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“天梭”号交流传动客运电力机车 被引量:2
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作者 杨永林 赵明元 《机车电传动》 北大核心 2004年第1期3-6,56,共5页
介绍了“天梭”号交流传动客运电力机车的总体参数及性能,对该车各部分的主要特点作了说明。机车在铁道科学院环形试验线完成了牵引制动性能及动力学性能等试验。结果表明,机车可以满足客运提速到200 km/h的牵引需要。
关键词 “天梭”号交流传动客运电力机车 环形试验线 牵引制动性能 动力学性能 试验
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"天梭"号交流传动电力机车转向架的研制
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作者 孟宏 翟婉明 +2 位作者 张志和 封全保 王开云 《机车电传动》 北大核心 2004年第6期15-17,共3页
介绍了"天梭"号交流传动电力机车转向架的结构特点,并对其进行了动力学性能分析。 环行线试验表明,该转向架结构设计合理、性能可靠。
关键词 “天梭”交流传动电力机车 转向架 动力学性能 结构特点 设计理念 技术参数
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"天梭"号交流传动电力机车车轮强度研究
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作者 郭胜清 彭永明 封全保 《机车电传动》 北大核心 2004年第6期11-14,共4页
阐述了"天梭"号交流传动电力机车转向架车轮的结构及受力情况,用ANSYS有限元软 件进行了分析计算,验证了车轮设计的可靠性。
关键词 “天梭”交流传动电力机车 车轮强度 驱动轮 转向架 车轮设计 有限元强度 工况计算
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动态消息
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《机车电传动》 北大核心 2004年第1期65-65,共1页
DF11G型客运内燃机车完成提速牵引试验 DF11G型客运内燃机车是为铁路第五次大提速而研制的主型机车,将用于京沪、京九等干线提速。该机车采用双机固定重联结构,具有功率大、长交路、单司机、列车供电和可靠性高等特点。
关键词 DFllG型客运内燃机车 牵引试验 交流传动电力机车 上海 轨道交通5线 株洲电力机车研究所 中国 变流技术国家工程研究中心
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