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基于Matlab和C混合编程的火炮精度数据处理软件实现 被引量:2
1
作者 胡春晓 石岩 《现代电子技术》 2014年第21期35-37,共3页
为解决某火炮动态精度试验数据处理任务急需,综合Matlab和C两种编程语言的优势,采用MEX文件实现Matlab和C混合编程的方法,通过在Matlab中调用解弹道积分和目标解相遇两个C程序模块,高效方便地完成了火炮动态精度试验数据处理软件的开发... 为解决某火炮动态精度试验数据处理任务急需,综合Matlab和C两种编程语言的优势,采用MEX文件实现Matlab和C混合编程的方法,通过在Matlab中调用解弹道积分和目标解相遇两个C程序模块,高效方便地完成了火炮动态精度试验数据处理软件的开发。测试和应用结果表明该方法可以显著提高编程效率、程序代码复用率和程序执行效率,具有很强的应用参考价值。 展开更多
关键词 火炮 动态精度试验 数据处理软件 MATLAB c编程语言 混合编程
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编译原理理论在C程序题自动评分系统中的应用 被引量:3
2
作者 赵晓 刘学锋 王晓霞 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2010年第3期135-137,共3页
结合陕西科技大学的教学实际情况提出了一种基于编译原理理论的C程序题自动评分算法,在比较结果的评分方法基础上,设计了动态评阅与静态评阅相结合的方法.由于编译原理的知识比较成熟,所以本系统的评分结果更加公正、准确,而且避免了人... 结合陕西科技大学的教学实际情况提出了一种基于编译原理理论的C程序题自动评分算法,在比较结果的评分方法基础上,设计了动态评阅与静态评阅相结合的方法.由于编译原理的知识比较成熟,所以本系统的评分结果更加公正、准确,而且避免了人工评阅因主观因素而出现的偏差. 展开更多
关键词 编译原理 c程序题 动态评阅 静态评阅
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SPCC胶接点焊胶层气体的排出及超声C扫检测分析 被引量:3
3
作者 韦涛 曾凯 +2 位作者 冯煜阳 肖智杰 吴万平 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2018年第7期1115-1119,共5页
制备SPCC板材电阻点焊胶接接头,并开展拉伸-剪切试验;建立胶接点焊接头的EulerLagrange分析模型,提取胶层界面各个检测点压力时程曲线,分析焊接过程中胶层受热气化过程对熔池产生的冲击;同时,采用超声波水浸聚焦入射法对SPCC板材胶接点... 制备SPCC板材电阻点焊胶接接头,并开展拉伸-剪切试验;建立胶接点焊接头的EulerLagrange分析模型,提取胶层界面各个检测点压力时程曲线,分析焊接过程中胶层受热气化过程对熔池产生的冲击;同时,采用超声波水浸聚焦入射法对SPCC板材胶接点焊接头进行超声C扫描成像检测,借助焊点区A扫信号和C扫图像分析接头焊核区的形貌特征。结果表明:胶接接头和点焊接头的抗拉强度均值分别为10 518.325 N和10 164.421 N,胶层的加入提高了点焊接头的强度;胶接点焊过程中胶层气化后的高压气体从上下板之间的空隙排出,并在焊核区周围留下气体排出后的空腔区;基于超声C扫图像特征,将胶接接头分为导电胶层区、胶层气化后的气体排出的空腔区以及熔核区,检测分析结果与仿真分析相吻合。 展开更多
关键词 SPcc 胶接点焊 拉伸-剪切试验 AUTUDYN 超声波c扫描
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软件测试中的插装技术 被引量:1
4
作者 舒畅 李龙腾 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2005年第S1期140-142,共3页
软件测试在整个开发过程中占有很重要的位置,是软件可靠性的重要环节。介绍的插装技术就是往系统源程序的特定位置中插入跟踪代码,通过运行插装后的可执行文件以获取动态数据,提出了探针模型和插装程序的设计,并对插装技术结果进行了评价。
关键词 软件测试 插装技术 探针
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汽车自动紧急制动(AEB)行人检测系统的开发与测试 被引量:16
5
作者 吴俊 向国梁 +3 位作者 杨俊辉 邱洋迪 房建伟 曹立波 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2018年第4期401-409,共9页
开发了一种汽车主动安全技术的汽车自动紧急制动(AEB)行人检测系统。该系统包含软体假人目标、假人驱动装置及其控制系统,可按照2018版中国新车评价规程(C-NCAP)的AEB行人系统测试场景的要求,驱动假人目标行走,并可与操控测试车辆的驾... 开发了一种汽车主动安全技术的汽车自动紧急制动(AEB)行人检测系统。该系统包含软体假人目标、假人驱动装置及其控制系统,可按照2018版中国新车评价规程(C-NCAP)的AEB行人系统测试场景的要求,驱动假人目标行走,并可与操控测试车辆的驾驶机器人实时通讯。开展了对假人目标行走距离、假人目标行走速度和与驾驶机器人的联动实验。结果表明:该系统实验一次成功率达到90%以上,对假人速度控制的准确度96%,对假人与车辆碰撞位置的准确度达96%;该系统可准确复现行人危险工况。因此,该AEB行人检测系统可用于开展C-NCAP(2018)行人测试实验,作为车辆AEB系统功能评测及相关产品开发工具。 展开更多
关键词 汽车主动安全 行人测试 自动紧急制动(AEB) 测试场景 假人目标 驱动系统 中国新车评价规程(c-NcAP)
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基于概率层次分析的缓冲区溢出检测工具评估 被引量:1
6
作者 张国强 殷博 +1 位作者 邱宇 王伟静 《计算机应用与软件》 北大核心 2018年第7期27-32,103,共7页
针对层次分析法在综合评估多种缓冲区溢出漏洞检测工具方面的缺陷,提出概率层次分析法,对五种典型的缓冲区溢出静态检测工具进行分析,综合评估各漏洞检测工具在缓冲区溢出漏洞检测方面的适用性和局限性。应用SARD标准数据集分析缓冲区... 针对层次分析法在综合评估多种缓冲区溢出漏洞检测工具方面的缺陷,提出概率层次分析法,对五种典型的缓冲区溢出静态检测工具进行分析,综合评估各漏洞检测工具在缓冲区溢出漏洞检测方面的适用性和局限性。应用SARD标准数据集分析缓冲区溢出漏洞多发类型并提取其程序特征结构,根据漏洞检测工具的检测结果,基于漏报率、误报率等评估准则,使用概率层次分析模型对缓冲区溢出漏洞检测工具进行综合评估。实验说明概率层析分析法能够有效地评估漏洞检测工具在检测缓冲区溢出漏洞方面的性能。 展开更多
关键词 静态测试 漏洞检测工具 工具评估 c/c++程序缓冲区溢出 概率层次分析法
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GUI交互型供电智能综合保护器设计
7
作者 吴尧辉 崔启明 吴昊珍 《传感器与微系统》 CSCD 2019年第8期76-79,共4页
针对现代电网供电智能化的需求,采用ARM技术的STM32芯片,设计GUI交互型智能综合保护器。基本功能设计采用库开发方式进行,交互采用显示触摸技术、图形用户界面(GUI)、STem Win库开发方式完成,应用微实时操作系统μC/OS-III,进行保护系... 针对现代电网供电智能化的需求,采用ARM技术的STM32芯片,设计GUI交互型智能综合保护器。基本功能设计采用库开发方式进行,交互采用显示触摸技术、图形用户界面(GUI)、STem Win库开发方式完成,应用微实时操作系统μC/OS-III,进行保护系统多功能任务规划及任务运行管理设计,实现系统实时可靠运行,通过μC/Probe检测程序配置,对CPU使用率,系统任务、应用任务设计的合理性,系统整体运行状况进行检测,验证智能综合保护软件系统的可靠性与实时性。 展开更多
关键词 供电智能综合保护 图形用户界面(GUI)交互 STemWin库 μc/OS—Ⅲ操作系统 μc/probe程序检测
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飞行颤振数据处理软件多线程编程的有效实现 被引量:2
8
作者 陈爱林 张令弥 《数据采集与处理》 CSCD 2002年第2期222-226,共5页
多线程编程提高了飞行颤振数据处理软件的灵活性和易操作性 ,但也增加了软件编程和维护的复杂程度。针对这一矛盾 ,本文引进新的设计思想 ,提出新的多线程编程框图实现方法 (Diagram method for multiplethread programming,DM/MTP) ,... 多线程编程提高了飞行颤振数据处理软件的灵活性和易操作性 ,但也增加了软件编程和维护的复杂程度。针对这一矛盾 ,本文引进新的设计思想 ,提出新的多线程编程框图实现方法 (Diagram method for multiplethread programming,DM/MTP) ,从而简化多线程的设计思路 ,特别适合于大型工程软件的设计。文中详细介绍了 DM/MTP在模态参数识别算法 展开更多
关键词 飞行颤振 数据处理软件 多线程编程 飞机 飞行试验
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鞭打试验中假人差异对试验评价的影响
9
作者 王鹏翔 李月明 +1 位作者 商恩义 张毅 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2023年第2期37-42,共6页
为了研究BioRID Ⅱ假人的不同使用周期对鞭打试验评价结果的影响,将2个使用周期不同的假人分别按H点x向坐标在基准位置基础上置前5 mm和置后5 mm定位,进行了4次鞭打试验,并对假人颈部结构及标定要求进行了探讨。结果表明,在鞭打试验中,B... 为了研究BioRID Ⅱ假人的不同使用周期对鞭打试验评价结果的影响,将2个使用周期不同的假人分别按H点x向坐标在基准位置基础上置前5 mm和置后5 mm定位,进行了4次鞭打试验,并对假人颈部结构及标定要求进行了探讨。结果表明,在鞭打试验中,BioRID Ⅱ假人之间的使用周期差异对颈部伤害指数(NIC)和下颈部轴向力影响明显,试验评价分差0.5分以上,当前假人颈部弯矩调节方式的合理性有待商榷,假人的标定方法和标定维度需要探讨。 展开更多
关键词 鞭打试验 中国新车评价规程 BioRID II 试验评价
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