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α-烯烃生产技术与市场前景分析 被引量：4
1
作者 宋倩倩 侯雨璇 +2 位作者 慕彦君 王春娇 付凯妹 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2025年第1期297-306,共10页
α-烯烃是生产高端聚烯烃、高性能润滑油、专用和精细化学品的关键原材料。详细介绍了国内外以乙烯为原料的α-烯烃生产技术,分析了全球及中国α-烯烃产能、消费、贸易等市场供需现状,并预测了2024—2027年全球及中国α-烯烃市场供需情... α-烯烃是生产高端聚烯烃、高性能润滑油、专用和精细化学品的关键原材料。详细介绍了国内外以乙烯为原料的α-烯烃生产技术,分析了全球及中国α-烯烃产能、消费、贸易等市场供需现状,并预测了2024—2027年全球及中国α-烯烃市场供需情况。基于市场分析,结合中国α-烯烃产业发展现状,提出中国更适合发展选择性乙烯齐聚技术,未来应持续开发高效催化剂和改进现有工艺技术,不断提高工艺选择性和高碳烯烃收率;建议中国企业应审慎投资α-烯烃项目,增强风险防控意识,注重加强其上下游产业投资与研发布局,强化全产业链协同发展,确保中国α-烯烃产业健康有序发展。 展开更多
关键词 α-烯烃 生产技术 市场供应 市场需求 收率
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茂金属催化线性α-烯烃聚合获取高分子量产物研究进展 被引量：1
2
作者 刘俊杰 吴建民 +2 位作者 孙启文 王建成 孙燕 《化工进展》 北大核心 2025年第3期1309-1322,共14页
相比传统Ziggler-Natta催化剂和Lewis酸催化剂,茂金属催化剂具备活性高、产物分子量高、分布单一和环境友好等特点。但催化剂的复杂制备过程和无水无氧的反应环境等苛刻要求严重限制其发展。基于此,本文概述了以往研究中催化聚合不同种... 相比传统Ziggler-Natta催化剂和Lewis酸催化剂,茂金属催化剂具备活性高、产物分子量高、分布单一和环境友好等特点。但催化剂的复杂制备过程和无水无氧的反应环境等苛刻要求严重限制其发展。基于此,本文概述了以往研究中催化聚合不同种类线性α-烯烃(LAO)的茂金属催化剂及其反应条件和性能表现,从催化剂的空间结构、催化剂的电子结构、助催化剂的影响等方面详细分析了造成不同性能表现的主要原因,如空间位阻、β-H占比和整体分子刚性等,并分别提出适合于催化聚合不同种类LAO的茂金属催化剂类型和最佳操作条件。对以有机硼化物为助催化剂的催化聚合LAO的体系构建,后续LAO的催化聚合机理和影响因素研究,以铪为金属活性中心的茂金属催化剂的合成设计进行了展望。旨在为LAO催化聚合获取高分子量产物的茂金属催化剂的开发设计提供理论指导。 展开更多
关键词 茂金属催化剂 线性α-烯烃 催化聚合 聚合物 高分子量产品
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聚α-烯烃基础油长时间氧化衰变特性及机制研究
3
作者 徐茹婷 赵剑 +4 位作者 文世涛 孙康 卢辛成 张燕萍 蒋剑春 《润滑与密封》 北大核心 2025年第9期41-49,共9页
以低黏度聚α-烯烃基础油为研究对象,采用高压反应釜在150~200℃下对其氧化240 h,采用柱层析分离工艺结合GC-MS分析,研究聚α-烯烃基础油长时间氧化过程中分子组成与结构的变化特性,分析结构演变与性能衰变的关系,探讨聚α-烯烃基础油... 以低黏度聚α-烯烃基础油为研究对象,采用高压反应釜在150~200℃下对其氧化240 h,采用柱层析分离工艺结合GC-MS分析,研究聚α-烯烃基础油长时间氧化过程中分子组成与结构的变化特性,分析结构演变与性能衰变的关系,探讨聚α-烯烃基础油氧化衰变机制。研究结果表明:高温下聚α-烯烃基础油发生热分解反应和热氧化反应,其中长时间氧化以热氧化反应为主;高温氧化导致聚α-烯烃黏度降低、酸值增大、颜色变深,其中在200℃下氧化后其运动黏度(40℃)由18.961 mm^(2)/s降至18.469 mm^(2)/s,酸值由0.011 mg/g增至0.132 mg/g;聚α-烯烃热分解发生无规则断链、解聚和支链脱除,产生小分子烃类、支链烃等低分子物质,导致黏度衰变;聚α-烯烃热氧化产生的具有未酯化羧基的芳酸酯,是导致其酸值增加的主要原因,氧化产生的具有n-π^(*)结构的含氧化合物,导致其颜色变深。 展开更多
关键词 聚α-烯烃基础油 氧化衰变特性 热氧化 热分解 黏度衰变
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脲-AlCl_(3)类离子液体催化α-烯烃齐聚制备PAO基础油
4
作者 张艳华 钱建华 +1 位作者 张丹 李君华 《现代化工》 北大核心 2025年第S1期234-238,244,共6页
通过一步合成法制备了Sur-AlCl_(3)、Ur-AlCl_(3)类离子液体催化剂,并利用拉曼光谱、红外光谱、核磁氢谱、凝胶色谱、高温气相色谱等对2种催化剂及其合成的聚α-烯烃基础油(PAO)产品进行了表征分析。结果表明,AlCl_(3)和N元素配位的Ur-A... 通过一步合成法制备了Sur-AlCl_(3)、Ur-AlCl_(3)类离子液体催化剂,并利用拉曼光谱、红外光谱、核磁氢谱、凝胶色谱、高温气相色谱等对2种催化剂及其合成的聚α-烯烃基础油(PAO)产品进行了表征分析。结果表明,AlCl_(3)和N元素配位的Ur-AlCl_(3)具有适宜的酸性,催化齐聚的较优条件为:AlCl_(3)的摩尔分数为0.67,催化剂用量为质量分数1.25%,齐聚温度115℃,齐聚时间90 min,在此条件下可得到无机械杂质的、100℃运动黏度为5.701 mm^(2)/s的低黏度基础油。该PAO产品产率高达91%、凝点为-59℃、黏度指数130、多分散指数(PDI)=1.3、产物组分以三、四聚体为主,说明其具有优异的理化性能。AlCl_(3)和S配位的SUr-AlCl_(3)具有更强的路易斯酸性,催化齐聚的产物组分更集中。 展开更多
关键词 聚α-烯烃 1-辛烯 催化齐聚 PAO基础油 类离子液体
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生物质气化生产α-烯烃工艺公用工程的生命周期评价及多目标优化
5
作者 奚传栋 杨子旭 +1 位作者 曹晨熙 韩一帆 《低碳化学与化工》 北大核心 2025年第1期65-75,共11页
公用工程优化在节能减排中具有重要作用。为了有效提升生物质气化生产α-烯烃工艺的经济效益和环境绩效,采用非支配排序遗传算法II(NSGA-II),以经济成本和环境影响最小为目标,构建了生命周期公用工程系统多目标优化模型。分别选择煤、... 公用工程优化在节能减排中具有重要作用。为了有效提升生物质气化生产α-烯烃工艺的经济效益和环境绩效,采用非支配排序遗传算法II(NSGA-II),以经济成本和环境影响最小为目标,构建了生命周期公用工程系统多目标优化模型。分别选择煤、天然气和不凝气作为系统燃料,同时引入脱硫脱硝过程以满足SO_(2)和NO_(x)的排放标准。对比了优化前后工艺全流程的生命周期评价结果,验证了该优化方法的有效性。结果表明,在成本优先的情况下,选择煤和不凝气作为系统燃料能够获得较优的解决方案,其经济成本为115.56 CNY/h。在环境优先的情况下,选择天然气和不凝气作为系统燃料更具优势,其环境影响评价为3.92×10^(-12)h^(-1)。经过多目标优化(优化方案2B),工艺全流程的全球变暖潜力降低了24.54%,酸化潜力降低了30.55%,富营养化降低了4.20%,颗粒物降低了71.03%,其他环境影响类别评价亦有所改善。这验证了本文优化方法在促进α-烯烃生产工艺向可持续发展转型中的应用潜力。 展开更多
关键词 生命周期评价 生物质气化 α-烯烃生产工艺 公用工程 多目标优化
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我国高碳α-烯烃工艺技术进展
6
作者 席珍珍 《现代化工》 北大核心 2025年第11期83-86,共4页
综述了近年来我国高碳α-烯烃的技术路线,重点介绍了费托合成、非选择乙烯齐聚和选择性乙烯齐聚的生产工艺与技术研究进展,并从产业化角度对α-烯烃未来研究工作的发展方向进行了展望。
关键词 α-烯烃 费托合成 乙烯齐聚 选择性
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Pt改性FeZn催化剂提升常压CO_(2)-FTS反应合成α-烯烃的稳定性研究
7
作者 李章师 李玉峰 +3 位作者 何环环 王长旭 刘冰 刘小浩 《燃料化学学报(中英文)》 北大核心 2025年第10期1482-1499,共18页
常压条件下CO_(2)费托合成反应α-烯烃具有安全、操作成本低、节省设备投资费用等优点。然而,由于费托合成反应链增长的本质,该反应存在常压反应条件下CO、CH_(4)选择性较高,且催化剂稳定性较差等问题。为此,本研究设计合成了Cu、Co、Ru... 常压条件下CO_(2)费托合成反应α-烯烃具有安全、操作成本低、节省设备投资费用等优点。然而,由于费托合成反应链增长的本质,该反应存在常压反应条件下CO、CH_(4)选择性较高,且催化剂稳定性较差等问题。为此,本研究设计合成了Cu、Co、Ru和Pt改性的FeZn催化剂,用于常压CO_(2)费托合成反应。结果表明,Pt的引入能够有效提升CO_(2)转化的稳定性,降低副产物CO、CH_(4)选择性,促进高价值C^(2+)烃类产物的形成。优化的6%的Pt引入到FeZn催化剂后,CO_(2)转化率由22.5%提高至27.3%,且在20 h内未出现明显失活,CO、CH_(4)的平均选择性分别由93.1%和52.9%显著降低至80.0%和20.5%。进一步提升H_(2)/CO_(2)比至7,CO_(2)转化率上升至48.6%,CO选择性显著下降到24.0%,C^(2+)烃类产物选择性明显上升。更重要的是,获得了更低的13.1%CH_(4)选择性、高的α-烯烃选择性(C_(2)−C_(4)产物中烯烃含量达到90.0%),以及显著改善的CH_(4)和CO选择性的稳定性。XRD、H_(2)-TPR、CO-TPD、CO_(2)-TPD、H_(2)-D_(2)交换、TEM、Raman、XPS和MES等表征结果表明,Pt的引入能够显著强化CO的吸附、解离与H_(2)的解离,促进表面CO^(*)物种的加氢与偶联形成C^(2+)烃类产物,减少积炭含量。添加Pt的反应后催化剂样品,碳化铁纳米粒子外层没有观察到石墨碳层,且无定型碳层的厚度也明显更薄。同时,Pt的引入提升了催化剂Fe物种碳化能力,提高费托合成活性相χ-Fe_(5)C_(2)的含量,并且降低χ-Fe_(5)C_(2)晶粒尺寸。 展开更多
关键词 CO_(2)加氢 常压 α-烯烃 Pt助剂 H_(2)/CO_(2)比
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不同聚合方法合成聚α-烯烃减阻剂的比较 被引量：5
8
作者 胡玉华 周岐雄 +2 位作者 刘晓玲 卞海斌 宋高杰 《油田化学》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期86-89,共4页
以容积1L的常压反应釜为第一反应器，TiCl3／MgCl2＋AI（i-Bu）3为催化刺，DDS为调整剂，采用两段反应方法，考察了C12体积分数〉0．94的商品C10～C14长链α-烯烃的本体和溶液聚合（溶剂正庚烷与单体体积比3：2）及聚合产物20℃时在柴... 以容积1L的常压反应釜为第一反应器，TiCl3／MgCl2＋AI（i-Bu）3为催化刺，DDS为调整剂，采用两段反应方法，考察了C12体积分数〉0．94的商品C10～C14长链α-烯烃的本体和溶液聚合（溶剂正庚烷与单体体积比3：2）及聚合产物20℃时在柴油中的紊流减阻率。与本体聚合体系相比，溶液聚合体系在起始反应温度为-2℃和-4℃时，搅拌电流（黏度）增加和温度升高均较快，而在5℃和10℃时则较慢，溶液聚合反应受起始温度影响较小，操作弹性较大。与本体聚合产物相比，溶液聚合产物的减阻率在起始反应温度≤2℃时较低，而在≥0℃时较高，在工作管线长17m的模拟环道评价装置上，使减阻率降至接近零的剪切次数较多（8次对4次），耐剪切性较好。减阻率分别为62％和52％的中试溶液法和本体法聚α-烯烃的GPC曲线显示，前者平均相对分子质量较高，分布较窄：Mn分别为3．48×10^6和2．10×10^6，Mw分别为8．00×10^6和5．07×10^6，Mw／Mn分别为2．29和2．41。图9参11。 展开更多
关键词 聚α-烯烃 油溶性 减阻剂 长链α-烯烃 聚合方式 聚合温度 紊流减阻 分子结构参数
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CF_3SO_3H催化混合α-烯烃齐聚制备低黏度油的研究 被引量：1
9
作者 金树余 丁洪生 +1 位作者 满东华 初禹 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期75-77,共3页
以三氟甲磺酸(CF3SO3H)为催化剂,1-己烯、1-癸烯、1-十二碳烯为原料进行齐聚反应合成低黏度PAO,考察了催化剂用量、反应温度、反应时间及烯烃原料组成对PAO收率及性能的影响。结果表明:在反应温度为40℃、反应时间为3h、催化剂与原料摩... 以三氟甲磺酸(CF3SO3H)为催化剂,1-己烯、1-癸烯、1-十二碳烯为原料进行齐聚反应合成低黏度PAO,考察了催化剂用量、反应温度、反应时间及烯烃原料组成对PAO收率及性能的影响。结果表明:在反应温度为40℃、反应时间为3h、催化剂与原料摩尔比为0.36的条件下,合成PAO的100℃运动黏度为4.83mm2/s、凝点为-30℃、黏度指数为140,PAO收率在70%以上,其性能能够满足高质量的PAO合成润滑油基础油的要求。 展开更多
关键词 三氟甲磺酸 混合α-烯烃 齐聚 聚α-烯烃 低黏度
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聚α-烯烃蜡的合成 被引量：1
10
作者 张建雨 陈盛 +1 位作者 李慧慧 郑义红 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期52-55,共4页
研究了以1-十六烯和1-十八烯为原料,采用实验室制备的Ziegler-Natta负载型催化剂及市售三乙基铝(TEAl)助催化剂,通过本体聚合的方法,在常压下制备低规整度的聚α-烯烃蜡。考察了主催化剂浓度、铝钛摩尔比、聚合温度、聚合时间以及加入... 研究了以1-十六烯和1-十八烯为原料,采用实验室制备的Ziegler-Natta负载型催化剂及市售三乙基铝(TEAl)助催化剂,通过本体聚合的方法,在常压下制备低规整度的聚α-烯烃蜡。考察了主催化剂浓度、铝钛摩尔比、聚合温度、聚合时间以及加入外给电子体二苯基二甲氧基硅烷(DDS)对共聚物的粘均相对分子质量和收率的影响。实验结果表明,在主催化剂浓度为1.5g/L、铝钛摩尔比30、反应温度50℃、反应时间90min的条件下,制备的聚α-烯烃蜡粘均相对分子质量为4012,滴熔点为58.2℃,闪点为240℃,运动粘度为4600mm2/s,吸油值为32.5g/100g。 展开更多
关键词 聚α-烯烃蜡 长链α-烯烃 PAO共聚 本体聚合
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费-托蜡裂解混合α-烯烃齐聚制备润滑油基础油 被引量：5
11
作者 刘东阳 曹祖宾 +2 位作者 石薇薇 李洪梅 曹传洋 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期575-582,共8页
以费-托蜡裂解产物120~170℃馏分为原料,采用银离子络合萃取法进行提纯精制;以精制后的混合α-烯烃为原料,BF3为催化剂,正丁醇为引发剂制备聚α-烯烃(PAO)合成润滑油基础油。考察了反应压力、反应温度、反应时间和引发剂用量对PAO性能... 以费-托蜡裂解产物120~170℃馏分为原料,采用银离子络合萃取法进行提纯精制;以精制后的混合α-烯烃为原料,BF3为催化剂,正丁醇为引发剂制备聚α-烯烃(PAO)合成润滑油基础油。考察了反应压力、反应温度、反应时间和引发剂用量对PAO性能的影响。实验结果表明,精制后α-烯烃纯度由63.56%(w)提高到95.25%(w);在反应压力0.4 MPa、反应温度25℃、反应时间3 h、引发剂用量0.1%(w)的条件下,PAO的收率为97.16%,100℃的运动黏度为6.05 mm2/s,黏度指数为146,倾点为-62℃,产物中三聚体和四聚体含量为70.45%(w),支化度为0.159 5。 展开更多
关键词 聚α-烯烃 费-托蜡 α-烯烃 三氟化硼
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α-烯烃的生产和应用进展 被引量：29
12
作者 姜涛 阎卫东 +2 位作者 刘立新 李丹 吴殿义 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期17-20,共4页
综述了α 烯烃作为共聚单体、表面活性剂合成中间体、增塑剂用醇、合成润滑油和油品添加剂等领域应用情况 ,对国内外α 烯烃的产需情况、主要生产工艺进行了分析 ,对乙烯齐聚生产α
关键词 α-烯烃 乙烯齐聚 生产 应用 催化剂 共聚单体 表面活性剂
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α-烯烃齐聚制PAO催化剂的研究进展 被引量：25
13
作者 金树余 丁洪生 +2 位作者 张冬梅 赵春明 王丽 《应用化工》 CAS CSCD 2011年第11期2012-2014,共3页
综述了近年来α-烯烃齐聚合成PAO(聚α-烯烃润滑油基础油)的催化剂的研究进展。介绍了AlCl3、BF3、Ziegler-Natta催化体系以及近年来研究比较热门的离子液体及茂金属等几种类型的催化剂,评价了各种催化剂的优缺点,并且展望了烯烃齐聚反... 综述了近年来α-烯烃齐聚合成PAO(聚α-烯烃润滑油基础油)的催化剂的研究进展。介绍了AlCl3、BF3、Ziegler-Natta催化体系以及近年来研究比较热门的离子液体及茂金属等几种类型的催化剂,评价了各种催化剂的优缺点,并且展望了烯烃齐聚反应催化剂的发展方向。 展开更多
关键词 α-烯烃 齐聚 催化剂 润滑油
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TiCl_4／Al(i-Bu)_3催化α-烯烃合成原油减阻剂 被引量：13
14
作者 史玉琳 李惠萍 +2 位作者 周岐雄 丁成立 薄文敏 《石油化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期369-373,共5页
研究了TiCl4含量不同的两种TiCl4／Al(i-Bu)3催化剂的配比、起始反应温度、后续反应温度对聚合物性能的影响。采用凝胶渗透色谱(GPC)和核磁共振(1H NMR)法对聚合物进行了表征,结合实验室内模拟环道评价装置测定了聚合物的减阻率、抗剪... 研究了TiCl4含量不同的两种TiCl4／Al(i-Bu)3催化剂的配比、起始反应温度、后续反应温度对聚合物性能的影响。采用凝胶渗透色谱(GPC)和核磁共振(1H NMR)法对聚合物进行了表征,结合实验室内模拟环道评价装置测定了聚合物的减阻率、抗剪切性能。实验结果表明,在TiCl4含量不同的两种TiCl4／Al(i-Bu)3催化剂的质量比为1:1、起始反应温度为3℃、后续反应温度为10-20℃的条件下合成的聚合物,经GPC测定,其重均相对分子质量达到4．54×106,相对分子质量分布宽度指数接近 2．9;1H NMR测定结果表明该聚合物是典型的聚烯烃类化合物,纯度达到98％以上。该聚合物在柴油中有良好的溶解性,减阻率达到28．9％,经一次高强度机械剪切后其减阻率减少20％-30％,经5次高强度机械剪切后剩余减阻率为8％,可用于工业原油的输送。 展开更多
关键词 四氯化钛 三异丁基铝 催化剂 减阻剂 原油 α-烯烃
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线性α-烯烃钻井液技术研究 被引量：14
15
作者 孙金声 刘进京 +2 位作者 潘小镛 石永丽 刘雨晴 《钻井液与完井液》 CAS 北大核心 2003年第3期27-30,共4页
线性α-烯烃钻井液属第二代合成基钻井液。提出了一种由石化公司裂解车间提供的重目的烯烃精制线性α-烯烃的工艺,制得的线性α-烯烃的理化性能与国外产品基本一致。对线性α-烯烃油包水钻井液配方进行了优选:油水比为80∶20;乳化剂由... 线性α-烯烃钻井液属第二代合成基钻井液。提出了一种由石化公司裂解车间提供的重目的烯烃精制线性α-烯烃的工艺,制得的线性α-烯烃的理化性能与国外产品基本一致。对线性α-烯烃油包水钻井液配方进行了优选:油水比为80∶20;乳化剂由主乳化剂CABS和辅乳化剂CABM复配组成;增粘剂为有机土;另外优选出了一种降滤失剂,其合适加量为3.0％～4.0％。优选出的线性α-烯烃钻井液电稳定性好,低毒,符合环境保护要求,抗温达215℃,最高密度为2.1 g/cm3,最低密度为0.86 g/cm3。抗污染试验结果表明:混入一定量原油对低密度线性α-烯烃钻井液的稳定有益而无害,对高密度体系,当混入的油量大时则需补加乳化剂和氯化钙盐水;抗水污染能力强,经5％～20％水污染后性能无很大变化;钻屑对低密度钻井液的密度和高密度钻井液的滤失量影响较大,在钻井施工中要使用好固控设备,及时清除钻屑。该钻井液的油层保护效果好,切除O.50～1.15 cm损害段后,岩心渗透率恢复值在90％以上。 展开更多
关键词 线性α-烯烃钻井液 合成基钻井液 理化性能 配方
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BF_3/乙酸催化1-癸烯合成低黏度聚α-烯烃润滑油基础油 被引量：11
16
作者 褚洪岭 马克存 +3 位作者 王斯晗 徐显明 王力搏 霍宏亮 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期3016-3020,共5页
开展了BF_3/乙酸络合物催化1-癸烯合成低黏度聚α-烯烃润滑油基础油的实验研究,考察了反应温度、压力、时间、催化剂用量和催化剂回用工艺对反应产物组成和聚α-烯烃(PAO)产品性能的影响,结果表明:在反应温度为30℃、反应压力为0.2MPa... 开展了BF_3/乙酸络合物催化1-癸烯合成低黏度聚α-烯烃润滑油基础油的实验研究,考察了反应温度、压力、时间、催化剂用量和催化剂回用工艺对反应产物组成和聚α-烯烃(PAO)产品性能的影响,结果表明:在反应温度为30℃、反应压力为0.2MPa、反应时间为2h、新鲜BF_3/乙酸络合物与1-癸烯的质量比为1∶100的条件下,1-癸烯转化率大于99.4%,PAO收率大于95.7%,产品的100℃运动黏度为4.33mm^2/s,黏度指数为134,倾点为–53℃;采用BF_3/乙酸络合物回用工艺可有效降低生产成本,减少污染排放,但回收络合物的催化活性有所下降,向催化体系补充部分新鲜络合物后,产物组成及PAO性能与采用新鲜络合物时基本一致。 展开更多
关键词 1-癸烯 聚α-烯烃 三氟化硼 聚合 催化剂 回收
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离子液体催化1-癸烯齐聚制备聚α-烯烃的研究 被引量：15
17
作者 张耀 段庆华 +1 位作者 刘依农 李玲 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期62-65,共4页
研究了离子液体催化体系中1-癸烯齐聚制备聚α-烯烃合成油的反应,考察了离子液体中三氯化铝摩尔分数、反应条件对聚α-烯烃合成油性能的影响。结果表明:在三氯化铝摩尔分数大于0.57、温度低于60℃条件下,离子液体对1-癸烯齐聚反应表现... 研究了离子液体催化体系中1-癸烯齐聚制备聚α-烯烃合成油的反应,考察了离子液体中三氯化铝摩尔分数、反应条件对聚α-烯烃合成油性能的影响。结果表明:在三氯化铝摩尔分数大于0.57、温度低于60℃条件下,离子液体对1-癸烯齐聚反应表现出较好的催化效果,合成油100℃下具有40mm2/s以上的运动黏度;试验发现反应温度是影响合成油黏度的主要因素,降低反应温度可减少链转移反应的发生,提高合成油黏度;试验中还发现,反应过程中存在异构化等副反应,且副反应随离子液体用量增加而加剧;此外,烯烃聚合物不溶于离子液体,易于分离,催化剂活性保持不变,可重复利用。 展开更多
关键词 离子液体 聚α-烯烃合成油 齐聚 支化度
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乙烯齐聚制α-烯烃多相催化剂研究进展 被引量：18
18
作者 张君涛 张国利 +1 位作者 梁生荣 冯霄 《化工进展》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期57-63,共7页
综述了国内外近几年乙烯齐聚制α-烯烃多相催化剂的研究进展。从多相催化剂的种类、活性中心、金属离子的种类、价态、配位形态和助催化剂作用等方面深刻揭示了多相催化剂对乙烯齐聚的反应性能,并对催化剂的结构与性质、反应中间体的形... 综述了国内外近几年乙烯齐聚制α-烯烃多相催化剂的研究进展。从多相催化剂的种类、活性中心、金属离子的种类、价态、配位形态和助催化剂作用等方面深刻揭示了多相催化剂对乙烯齐聚的反应性能,并对催化剂的结构与性质、反应中间体的形成及反应机理进行了论述。提出了多相催化剂研究存在的问题,并指出了今后多相催化剂研究开发的主要方向。 展开更多
关键词 α-烯烃 乙烯齐聚 多相催化剂 催化机理 活性中心
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茂金属/MAO催化1-癸烯齐聚制聚α-烯烃 被引量：10
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作者 谭朝阳 苏亚东 +3 位作者 赵益霏 曹晨刚 姜涛 陈延辉 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期759-762,共4页
采用rac-Et(Ind)_2ZrCl_2/MAO(MAO:甲基铝氧烷)体系催化1-癸烯齐聚制备润滑油基础油,考察了反应温度、n(Al)∶n(Zr)、催化剂用量等对催化剂活性和产物运动黏度的影响,利用GC,^(13)C NMR等方法对产物的结构进行表征,并测定了产物的倾点... 采用rac-Et(Ind)_2ZrCl_2/MAO(MAO:甲基铝氧烷)体系催化1-癸烯齐聚制备润滑油基础油,考察了反应温度、n(Al)∶n(Zr)、催化剂用量等对催化剂活性和产物运动黏度的影响,利用GC,^(13)C NMR等方法对产物的结构进行表征,并测定了产物的倾点、运动黏度等。实验结果表明,当1-癸烯用量为40 m L、催化剂用量为10μmol、n(Al)∶n(Zr)=300、反应温度为60℃、反应时间为2 h时,催化剂活性为1 150 kg/(mol·h),产物的综合性能较好,100℃时的运动黏度为65.1mm2/s、重均相对分子质量为3 781、倾点为-52℃,是一种具有高黏度、高黏度指数,高低温性能较好的聚α-烯烃合成油。 展开更多
关键词 聚α-烯烃 茂金属催化剂 1-癸烯 齐聚
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聚α-烯烃航空润滑油基础油高温氧化衰变机理研究 被引量：10
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作者 费逸伟 郭峰 +3 位作者 姚婷 郝敬团 彭兴隆 程治升 《西安石油大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第2期98-102 12,12,共6页
借助高温高压反应釜,模拟聚α-烯烃(PAO)航空润滑油基础油在发动机内的高温工况,对反应油样的黏度和结构组成进行测试与分析。结果表明:工作温度≤200℃,PAO的性能和黏度并没有发生较大的变化;但在300℃的极高温度时,黏度从原来的17.940... 借助高温高压反应釜,模拟聚α-烯烃(PAO)航空润滑油基础油在发动机内的高温工况,对反应油样的黏度和结构组成进行测试与分析。结果表明:工作温度≤200℃,PAO的性能和黏度并没有发生较大的变化;但在300℃的极高温度时,黏度从原来的17.940 mm2/s下降到8.279 mm2/s,降幅高达53.9%;结合GC/MS分析,300℃油样中检测到分子量相对较小的正构烷烃、异构烷烃和烯烃,其相对含量高达22.11%。这些信息揭示了高温主要促使PAO发生链裂解和脱氢的热化学反应。该研究成果为PAO的热氧化安定性和衰变机理研究提供重要理论支撑。 展开更多
关键词 聚α-烯烃航空润滑油基础油 高温裂解 热安定性 机理分析
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