期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于轮轴速度传感器和加速度传感器的混合测速测距算法研究 被引量:17
1
作者 蔡煊 王长林 林颖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第3期32-37,共6页
为避免单一轮轴速度传感器在测速测距中存在的问题,设计了一种基于轮轴速度传感器和加速度传感器的混合测速测距算法。经过实验室仿真环境测试,证明该算法能有效地检测出列车是否出现空转或滑行,并保证在列车发生空转或滑行后的测速测... 为避免单一轮轴速度传感器在测速测距中存在的问题,设计了一种基于轮轴速度传感器和加速度传感器的混合测速测距算法。经过实验室仿真环境测试,证明该算法能有效地检测出列车是否出现空转或滑行,并保证在列车发生空转或滑行后的测速测距误差能够满足车载控制器对测速测距精度的需求。 展开更多
关键词 轨道交通 车载控制器 混合测速测距算法 轮轴 速度传感器 加速度传感器
在线阅读 下载PDF
武汉轻轨列车运行控制系统 被引量:3
2
作者 李冬 邓宏武 《都市快轨交通》 2004年第5期44-48,共5页
介绍了应用在武汉轻轨列车的控制系统,着重描述了车载控制器的结构、工作状态、驾驶模式,以及列车定位和测速计算。
关键词 武汉轻轨 运行控制系统 驾驶模式 测速 工作状态 车载 控制器 计算
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通主用与备用车载控制器冗余切换方案研究 被引量:3
3
作者 邬利挺 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第B08期66-67,76,共3页
主用与备用车载控制器(VOBC)的冗余是保证城市轨道交通信号系统可用性的重要技术措施,而实现冗余的方案各不相同。分析了一种主用与备用VOBC冗余方案的切换过程、实现原理、实现电路、安全分析以及应用案例。该解决方案从市场需求出发,... 主用与备用车载控制器(VOBC)的冗余是保证城市轨道交通信号系统可用性的重要技术措施,而实现冗余的方案各不相同。分析了一种主用与备用VOBC冗余方案的切换过程、实现原理、实现电路、安全分析以及应用案例。该解决方案从市场需求出发,实现了VOBC所有设备包括外部设备等的完全冗余,解决了无扰切换等技术难题。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车载控制器 冗余 无扰切换
在线阅读 下载PDF
车载控制器诊断数据实时记录共享系统研究 被引量:3
4
作者 王洪俭 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第7期32-36,共5页
城市轨道交通现有CBTC(基于通信的列车控制)系统中VOBC(车载控制器)缺乏诊断数据记录功能,列车在运营过程中若发生瞬态故障,往往难以准确查明原因,由此产生安全隐患。对VOBC诊断数据实时采集、记录和共享的需求进行分析,提出VOBC诊断数... 城市轨道交通现有CBTC(基于通信的列车控制)系统中VOBC(车载控制器)缺乏诊断数据记录功能,列车在运营过程中若发生瞬态故障,往往难以准确查明原因,由此产生安全隐患。对VOBC诊断数据实时采集、记录和共享的需求进行分析,提出VOBC诊断数据实时记录共享系统的功能与逻辑框架,讨论具有故障-安全特性的接口设计方法,并进行了硬件设计及程序编写。经实验室初步测试,该设备实现了预期的诊断数据采集、处理和无线共享等功能。 展开更多
关键词 基于通信的列车控制 车载控制器 诊断数据
在线阅读 下载PDF
SELTRAC控制系统在轨道交通中的应用 被引量:2
5
作者 袁克力 《都市快轨交通》 2004年第4期48-51,共4页
以SELTRAC控制系统为例,介绍了移动闭塞信号与列车控制系统的设计理念、组成和特点,分析了其主要部件和功能。
关键词 移动闭塞 系统管理中心 车辆控制中心 车载设备控制器 车站控制系统 城市轨道交通
在线阅读 下载PDF
基于PXI的互联互通测试平台通用车载适配技术方案研究 被引量:1
6
作者 秦小虎 王伟 娄玥童 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第9期198-201,共4页
针对城市轨道交通信号互联互通测试平台,提出了一种基于PXI(面向仪器系统的PCI扩展)的通用车载适配解决方案。该方案可兼容适配不同厂家车载设备接口需求,可快速适配和切换不同厂家车载设备,支持不同厂家车载设备的共线、跨线功能验证... 针对城市轨道交通信号互联互通测试平台,提出了一种基于PXI(面向仪器系统的PCI扩展)的通用车载适配解决方案。该方案可兼容适配不同厂家车载设备接口需求,可快速适配和切换不同厂家车载设备,支持不同厂家车载设备的共线、跨线功能验证需求。目前,该技术已在重庆互联互通交叉测试平台上应用,并支持完成了相关的共线/跨线测试工作,有力推动了信号系统互联互通技术的发展。 展开更多
关键词 城市轨道交通 互联互通 测试平台 车载适配
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部