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船舶岸电变流器用构网型电流矢量控制 被引量:1
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作者 程鹏 王笑睿 +2 位作者 刘其辉 张辉 杨盛祥 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第18期5816-5825,共10页
船舶岸电变流器作为靠港船舶新的供电电源,可极大地降低船舶靠港时船用同步发电机重质柴油燃烧所带来的NOx、SOx和柴油颗粒等污染物。为保证船舶供电的连续性,岸电侧与船电侧电源多采用预同步方式完成不断电切换,然而可能会因两侧电压... 船舶岸电变流器作为靠港船舶新的供电电源,可极大地降低船舶靠港时船用同步发电机重质柴油燃烧所带来的NOx、SOx和柴油颗粒等污染物。为保证船舶供电的连续性,岸电侧与船电侧电源多采用预同步方式完成不断电切换,然而可能会因两侧电压非理想的相位差而诱发电流冲击,进而导致岸电与船电电源切换失败。因此,该文首先提出船舶岸电变流器用构网型电流矢量控制策略,其实施于锁相环确定的船电两相同步旋转坐标系中,可在无预同步的前提下完成岸电变流器无冲击自整步并入船电系统,同时通过幅频电压-矢量电流级联闭环完成对船舶岸电变流器输出电压幅值和频率的有效调控。然后,建立构网型电流矢量控制数学模型,并基于此分析控制带宽对控制系统相位稳定裕度、电压跟踪能力以及对负载电流的抗扰能力。最后,通过Satrsim MT 8020硬件在环测试,验证了所提构网型电流矢量控制策略的有效性。 展开更多
关键词 岸电变流器 构网型 电流矢量控制 船舶电力系统 无缝切换
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考虑静态端部效应的城轨交通用同心笼次级直线双馈电机矢量控制 被引量:1
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作者 葛健 包振 +2 位作者 徐伟 唐一融 廖凯举 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第24期7752-7763,共12页
同心笼次级直线双馈电机是由同心笼转子无刷双馈电机演变而来的一种新型直线电机,具有功率因数可调、可靠性高、中高速区平均推力下降较小、轨道建设成本较低等优点。然而,因物理结构特殊、工作原理复杂等,对同心笼次级直线双馈电机的... 同心笼次级直线双馈电机是由同心笼转子无刷双馈电机演变而来的一种新型直线电机,具有功率因数可调、可靠性高、中高速区平均推力下降较小、轨道建设成本较低等优点。然而,因物理结构特殊、工作原理复杂等,对同心笼次级直线双馈电机的静态端部效应控制方法的研究仍不够深入,严重限制了该类电机的进一步发展和应用。为此,该文提出了一种带静态端部效应补偿的功率绕组电压定向矢量控制策略。首先,分析了静态端部效应作用规律和补偿方法,建立了考虑静态端部效应的三相静止坐标系数学模型和简化的两相旋转坐标系数学模型;然后,推导了功率绕组电压定向条件下的初、次级电流数学关系,实现了电磁推力方程中两套初级绕组的解耦控制;最后,大量的仿真和实验分析表明,新方法可通过静态端部效应补偿有效提升电机驱动性能,实现平稳运行。 展开更多
关键词 直线双馈电机 静态端部效应 矢量控制 城轨交通
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金刚石磨粒纳米加工单晶碳化硅非连续表面机理研究
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作者 王一凡 唐文智 +3 位作者 何艳 高兴军 凡林 宋淑媛 《金刚石与磨料磨具工程》 CAS 北大核心 2024年第1期92-100,共9页
建立金刚石磨料纳米加工单晶碳化硅衬底的分子动力学模型,从矢量位移、切削力、晶体结构相变及缺陷等方面研究划痕对原子去除过程的影响以及划痕壁面的材料去除机理。结果表明:划痕区域原子的去除方法主要是剪切和挤压。划痕入口区壁面... 建立金刚石磨料纳米加工单晶碳化硅衬底的分子动力学模型,从矢量位移、切削力、晶体结构相变及缺陷等方面研究划痕对原子去除过程的影响以及划痕壁面的材料去除机理。结果表明:划痕区域原子的去除方法主要是剪切和挤压。划痕入口区壁面变形为弹性和塑性混合变形,划痕出口区壁面变形主要为塑性变形,增加纳米加工深度能够提高原子的去除量。衬底表面存在的划痕使纳米加工过程中的切向和法向切削力均降低,最大差值分别为300和600 nN,划痕区域原子的缺失是切向力下降的主要原因。磨粒的剪切挤压作用使碳化硅原子的晶体结构发生了非晶转化,产生了大量不具有完整晶格的原子,并且衬底表层的原子与临近的原子成键,形成稳定的结构。衬底温度受影响的区域主要集中在磨粒的下方,并向衬底的深处传递,在2、5和8?纳米加工深度下衬底温度之间的差值约为100 K。 展开更多
关键词 纳米加工 单晶碳化硅 非连续表面 位移矢量 切削力 相变
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一种评价新思维:ESE评价理论与方法——城市轨道交通可持续发展状态评价 被引量:1
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作者 于松伟 刘巍 +2 位作者 杨陶源 陈明钿 仲莹萤 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第3期1-10,63,共11页
目前城市轨道交通可持续发展评价体系,采用简单的分层加权汇总方法,未考虑同层指标间的相互影响以及下层指标对上层指标的一对多影响,不能系统、全面、准确地反映实际可持续发展情况。针对这一问题,本文提出了一种评价新思维——ESE评... 目前城市轨道交通可持续发展评价体系,采用简单的分层加权汇总方法,未考虑同层指标间的相互影响以及下层指标对上层指标的一对多影响,不能系统、全面、准确地反映实际可持续发展情况。针对这一问题,本文提出了一种评价新思维——ESE评价理论与方法,即通过数据具有ESE(经济-社会-环境)三性影响这一新认识,构建了一个ESE空间直角坐标系,并以此表征城市轨道交通所有业务场景。在此ESE三维立体空间中,城市轨道交通的可持续发展状态被分成“八种四类”,同时对可持续发展程度进行了量化计算,并实现了立体的可视化表达。 展开更多
关键词 城市轨道交通 可持续发展状态 评价 ESE(经济-社会-环境)空间 专家知识向量化
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面向城市轨道交通智能运维的数据耦合性与独立一致性研究 被引量:5
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作者 倪弘韬 胡佳乔 +2 位作者 吴强 李楠 陈君林 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第5期6-10,共5页
[目的]智能运维背景下,现有算法准确度低,导致虚警率高,因此有必要开展列车运营数据的耦合性分析与独立一致性研究。[方法]从统计和数据驱动的角度对耦合性与独立一致性进行定义;根据加速度绝对值变化率将列车运行状态分为4个阶段:静止... [目的]智能运维背景下,现有算法准确度低,导致虚警率高,因此有必要开展列车运营数据的耦合性分析与独立一致性研究。[方法]从统计和数据驱动的角度对耦合性与独立一致性进行定义;根据加速度绝对值变化率将列车运行状态分为4个阶段:静止、平稳运行、起动加速及制动减速,并分别生成对应数据切片综合分位图、相关系数等方法;对牵引系统、制动系统累计正线运营数据进行分析,量化系统间的耦合关系;通过构建线性回归模型、支持向量机模型、LightGBM模型和K-近邻模型对于数据进行解耦处理,使牵引制动系统数据呈现正态性,相关变量服从独立性与一致性,以满足联合条件概率分布的前置条件。[结果及结论]数据解耦操作能够提升系统间原始数据的独立一致性;从工程实用角度出发,LightGBM模型在实时与离线状态下表现出最优的性能,在所有量化分析中均取得了50%及以上的优化率;采用解耦后的数据,能够在故障样本较少或者缺失的情况下,实现对潜在故障的预警功能,能有效降低智能运维的虚警率,同时提升故障预测的准确性。 展开更多
关键词 轨道交通 智能运维 故障预警 支持向量机 LightGBM模型 K-近邻模型
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高速数控加工轨迹拐角的速度平滑方法 被引量:23
6
作者 何波 罗磊 +1 位作者 胡俊 谷寒雨 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期83-86,共4页
基于梯形速度曲线的升降速控制方法,提出一种矢量过渡法来平滑处理高速数控加工的拐角轨迹和速度.通过超前分析,根据减速所需的最大距离求出开始过渡时的速度,并同时对相邻加工段进行插值;通过相邻加工段插值求出的位移相加,合成过渡时... 基于梯形速度曲线的升降速控制方法,提出一种矢量过渡法来平滑处理高速数控加工的拐角轨迹和速度.通过超前分析,根据减速所需的最大距离求出开始过渡时的速度,并同时对相邻加工段进行插值;通过相邻加工段插值求出的位移相加,合成过渡时的曲线轨迹,进而求得过渡时的速度.实验结果表明,该算法能获得很好的速度响应和加工质量. 展开更多
关键词 计算机数控 速度平滑 高速加工 矢量过渡
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数控连续加工中轨迹段间平滑转接方法的研究 被引量:6
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作者 郭锐锋 石振振 +1 位作者 李培楠 张世民 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2010年第5期13-16,共4页
为了实现加工轨迹段间高速平滑转接,根据空间矢量理论和机床加工的离散周期特征,提出了一种基于S曲线的矢量转接算法。首先,分析了S曲线和矢量转接算法原理,把相邻轨迹段按照S曲线规律进行插补的位移进行矢量求和,求和的结果作为机床的... 为了实现加工轨迹段间高速平滑转接,根据空间矢量理论和机床加工的离散周期特征,提出了一种基于S曲线的矢量转接算法。首先,分析了S曲线和矢量转接算法原理,把相邻轨迹段按照S曲线规律进行插补的位移进行矢量求和,求和的结果作为机床的进给位移,形成转接曲线;然后建立了机床加工精度与转接开始的最大允许速度之间的关系;最后探讨了一种对转接算法进行优化的方法,约束控制转角处的速度v、加速度a、加加速度J。实验证明,该算法在满足加工精度的前提下,能够实现轨迹段间高速平滑的转接,从而提高了加工效率和精度。 展开更多
关键词 连续加工 转角速度 矢量转接 加工精度
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推力矢量垂直短距飞机轨迹优化与控制 被引量:5
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作者 程志强 朱纪洪 +1 位作者 袁夏明 王向阳 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期38-46,共9页
推力矢量垂直短距起降(V/STOL)飞机是一种兼顾巡航飞行速度和起降灵活性的新型飞机.本文首先建立了包含执行器饱和的V/STOL飞机动力学模型;然后针对V/STOL飞机在过渡过程阶段面临的强耦合、强非线性的特点,使用梯度下降法进行最优过渡... 推力矢量垂直短距起降(V/STOL)飞机是一种兼顾巡航飞行速度和起降灵活性的新型飞机.本文首先建立了包含执行器饱和的V/STOL飞机动力学模型;然后针对V/STOL飞机在过渡过程阶段面临的强耦合、强非线性的特点,使用梯度下降法进行最优过渡过程轨迹优化并采用适应性矩估计算法(Adam)加速了优化过程;在此基础上,以最优轨迹为基础设计前馈控制器,同时通过对比真实飞行状态与所设计的最优状态给出反馈补偿量,保证了实际的过渡过程沿着最优轨迹进行.经过仿真实验可以发现,该方法具有过渡过程时间短、姿态平稳、鲁棒性强的优点. 展开更多
关键词 推力矢量 过渡过程 最优化
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马尔可夫链预测模型及其在农业病虫害预报中的应用 被引量:9
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作者 崔振洋 李晓亮 王伟 《山西农业大学学报》 CAS 1994年第1期96-98,共3页
本文根据某地区历年来水稻稻瘟病发生程度的历史资料,应用马尔可夫链理论与方法,对该地区1991年~1995年该病害发生程度进行了预测。经分析比较,其结果与实际相符,而且预报时间早、简单易行。这表明马尔可夫链预测模型在农... 本文根据某地区历年来水稻稻瘟病发生程度的历史资料,应用马尔可夫链理论与方法,对该地区1991年~1995年该病害发生程度进行了预测。经分析比较,其结果与实际相符,而且预报时间早、简单易行。这表明马尔可夫链预测模型在农业病虫害预报乃至农业上各种灾变预报中应用的潜在价值。 展开更多
关键词 马尔可夫链 预测模型 农业 病虫害 预报
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教学效率评估的马尔可夫链模型 被引量:4
10
作者 张俊祖 葛键 冯复科 《统计与信息论坛》 CSSCI 2008年第6期22-25,共4页
利用随机过程理论,研究教学评估的数学问题。建立了教学评估的马尔可夫链模型,在此基础上,引入教学效率期望及加权教学效率期望概念,解决了因各班级学生基础差异而无法正确地以期末成绩评估各教学班级的教学效率问题,并通过实例分析,检... 利用随机过程理论,研究教学评估的数学问题。建立了教学评估的马尔可夫链模型,在此基础上,引入教学效率期望及加权教学效率期望概念,解决了因各班级学生基础差异而无法正确地以期末成绩评估各教学班级的教学效率问题,并通过实例分析,检验了该方法的实用性和有效性。 展开更多
关键词 教学效率 马尔可夫链 状态向量 转移矩阵 加权教学效率期望
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隐马尔科夫链模型在装备运行可靠性预测中的应用 被引量:17
11
作者 吴军 邵新宇 邓超 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第19期2345-2349,共5页
为使企业内关键装备趋于零故障运转,提出了一种基于隐马尔科夫链模型的装备运行可靠性预测方法。它针对装备使用过程中所监测到的性能特征参数并不能与运行状态简单地一一对应的问题,引入隐马尔科夫链模型来识别多观测序列下装备隐含的... 为使企业内关键装备趋于零故障运转,提出了一种基于隐马尔科夫链模型的装备运行可靠性预测方法。它针对装备使用过程中所监测到的性能特征参数并不能与运行状态简单地一一对应的问题,引入隐马尔科夫链模型来识别多观测序列下装备隐含的状态变迁过程。根据建立的状态变迁模型并结合切普曼-柯尔莫哥洛夫微分方程来推断装备运行可靠性。最后,在欧泰OTM 650数控铣床上验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 运行可靠性 隐马尔科夫链 状态变迁 矢量量化
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带路径约束的聚烯烃牌号切换操作优化方法 被引量:9
12
作者 费正顺 胡斌 +2 位作者 叶鲁彬 郑平友 梁军 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期893-900,共8页
产品多样化需求使得聚烯烃生产过程中经常需要进行牌号切换操作。以往关于牌号切换优化的研究大多只关心切换过程结束后聚合物质量指标是否达到目标牌号值,对过渡过程中质量指标及状态变量的波动情况缺少关注,而过程的波动会影响到最终... 产品多样化需求使得聚烯烃生产过程中经常需要进行牌号切换操作。以往关于牌号切换优化的研究大多只关心切换过程结束后聚合物质量指标是否达到目标牌号值,对过渡过程中质量指标及状态变量的波动情况缺少关注,而过程的波动会影响到最终产物的质量性质和操作平稳性。为此,本文以聚乙烯气相流化床反应器为对象,通过在牌号切换优化命题中加入关于熔融指数等的路径约束,防止过渡过程中的状态变量剧烈波动影响聚合物树脂质量。为求解此类带路径约束的动态优化问题,对常规的控制变量参数化方法进行了改进,通过求解微分代数方程(DAE方程)将路径约束转化为控制变量约束。仿真结果表明,加入路径约束可以有效避免牌号切换中变量的剧烈波动,增强过程平稳性。 展开更多
关键词 聚合反应 牌号切换 控制变量参数化 路径约束
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一种新的刀具圆弧过渡补偿算法 被引量:7
13
作者 孙海洋 范大鹏 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期277-281,共5页
高速铣削加工中圆弧过渡刀具补偿方法具有补偿曲线平滑、速度冲击小、加工表面质量好等优点。通过建立刀具补偿数学模型,根据理论加工曲线衔接点处切线矢量转角的区间分布特征,给出且证明了圆弧过渡刀具补偿类型的判据公式,并依据此判... 高速铣削加工中圆弧过渡刀具补偿方法具有补偿曲线平滑、速度冲击小、加工表面质量好等优点。通过建立刀具补偿数学模型,根据理论加工曲线衔接点处切线矢量转角的区间分布特征,给出且证明了圆弧过渡刀具补偿类型的判据公式,并依据此判据公式实现了圆弧过渡刀具补偿算法。实践表明,该算法形式统一,适用于直线、二次曲线、NURBS曲线以及其他高阶样条曲线的刀具加工路径的刀具半径补偿运算,且计算量小、易于实现。 展开更多
关键词 铣削加工 刀具补偿 圆弧过渡 矢量分析 算法
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求有效极小(受控)可重复向量的一个算法 被引量:14
14
作者 蒋昌俊 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第8期580-587,共8页
文献[1]基于有效(受控)可重复向量,给出了判定一个标准Petri网产生的语言分别为正规语言或上下文无关语言的充要条件.然而,求取一个标准Petri网的有效(受控)可重复向量是判定网语言属型的前提条件.文献[1]没有... 文献[1]基于有效(受控)可重复向量,给出了判定一个标准Petri网产生的语言分别为正规语言或上下文无关语言的充要条件.然而,求取一个标准Petri网的有效(受控)可重复向量是判定网语言属型的前提条件.文献[1]没有给出求取它们的方法,本文提出一个算法,使得文献[1]判据可实现.此外,作为副产品,同时产生出网的所有极小T-不变量以及公平性判定的实现. 展开更多
关键词 PETRI网 有效重复向量 算法
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合成状态图中非预期状态转换路径的确认 被引量:1
15
作者 王洪媛 张可 张家晨 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2007年第6期1251-1254,共4页
利用Scenario进行需求建模能够反映从用户角度观察到的系统行为,而利用状态图能够从对象角度对系统行为进行精确描述。从Scenario到状态图的自动转换指软件开发过程中,从UML需求模型自动生成行为模型的过程。在分析已有的自动转换算法... 利用Scenario进行需求建模能够反映从用户角度观察到的系统行为,而利用状态图能够从对象角度对系统行为进行精确描述。从Scenario到状态图的自动转换指软件开发过程中,从UML需求模型自动生成行为模型的过程。在分析已有的自动转换算法存在的不足的基础上,提出了从语法角度出发,对用例进行分析,提取合适的状态向量;利用在算法中增加Scenario的相关信息,确定非预期状态转换路径。 展开更多
关键词 Scenafio 状态图 顺序图 转换 状态向量 非预期状态转换路径
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我国财政政策效应与经济周期波动的关联性分析 被引量:6
16
作者 金春雨 王伟强 《西安交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2017年第3期28-35,共8页
利用平滑迁移向量自回归模型对中国经济周期不同阶段财政政策效应的动态特征进行了对比分析,结果发现:随着经济周期的波动,中国财政政策效应会发生显著变化,政府支出对私人投资的影响在经济衰退时表现为挤入效应,而到经济扩张时又转变... 利用平滑迁移向量自回归模型对中国经济周期不同阶段财政政策效应的动态特征进行了对比分析,结果发现:随着经济周期的波动,中国财政政策效应会发生显著变化,政府支出对私人投资的影响在经济衰退时表现为挤入效应,而到经济扩张时又转变为挤出效应,从而形成了非线性效应,但政府支出对产出和私人消费并未产生非线性效应;政府税收对产出、私人消费和私人投资的影响在经济衰退时期明显大于经济扩张时期,并且政府税收对产出和私人消费具有非线性效应。在当前经济新常态背景下,政府可通过扩大财政支出和结构性减税的方式保障经济平稳增长,但长期内需警惕政府投资和持续减税所产生的不利影响。 展开更多
关键词 财政政策 经济周期 平滑迁移向量自回归模型 政府支出 结构性减税
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三维旋转水平轴风力机流场的PIV试验和数值模拟 被引量:1
17
作者 高翔 胡骏 +1 位作者 王志强 张晨凯 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期375-381,共7页
通过粒子图像测速仪(Particle image velocimetry,PIV)测量和定常计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)数值模拟相结合的方法,对某三维旋转水平轴风力机模型的流场展开研究。在风洞开口实验段,来流风速为8m/s,针对不同尖速比... 通过粒子图像测速仪(Particle image velocimetry,PIV)测量和定常计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)数值模拟相结合的方法,对某三维旋转水平轴风力机模型的流场展开研究。在风洞开口实验段,来流风速为8m/s,针对不同尖速比(λ=4,8)利用PIV技术对风力机叶片的瞬时速度场进行测试。通过定常CFD数值模拟,获得了风力机叶片在相应工况下的流场细节。在8m/s来流风速下,当尖速比大于7.4时,试验测得的风轮扭矩和风能利用率与数值模拟结果趋于一致。尖速比小于7.4时,试验测得的扭矩值低于计算值,其风能利用效率也较低。通过速度矢量分布可以看出,在λ=4时,PIV测得靠近叶根的两个截面S1,S2在叶背有明显的流动分离,CFD结果中仅在S1截面叶背存在流动分离,S2截面叶背存在低速区。在λ=9.8时,PIV和CFD结果均显示叶片绕流流场没有流动分离。尝试采用Gamma Theta转捩模型进行了数值模拟,在考虑了层流影响后,计算所得风轮扭矩更加接近试验值。 展开更多
关键词 粒子图像测速 计算流体力学 水平轴风力机 速度矢量分布 转捩模型
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基于ε-支持向量机回归的快速公交到站时间预测 被引量:4
18
作者 张洋 程恩 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期442-448,共7页
选择ε-支持向量机回归(ε-SVR)算法预测快速公交(BRT)车辆的到站时间,以提高公共交通的准点性.分别对BRT的停靠时间和路段行驶时间建立模型.根据分析,在停靠站时间预测建模过程中选取车头时距、时段、天气等7维特征向量作为模型输入,... 选择ε-支持向量机回归(ε-SVR)算法预测快速公交(BRT)车辆的到站时间,以提高公共交通的准点性.分别对BRT的停靠时间和路段行驶时间建立模型.根据分析,在停靠站时间预测建模过程中选取车头时距、时段、天气等7维特征向量作为模型输入,采用人工调查法,对厦门BRT-1路的数据进行采集,归一化处理后建模.仿真结果显示该模型能够比较准确地预测厦门BRT-1路的运行路线到站时间,并验证天气因素对该线路的到站时间预测影响最大. 展开更多
关键词 支持向量机回归 快速公交 到站时间 停靠时间 车头时距
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产生Berry几何相的动力学机制——态矢的无限微弱变化跃迁 被引量:1
19
作者 张忠灿 方祯云 +1 位作者 胡陈果 孙世军 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1999年第5期104-111,共8页
针对能够获得具有实质意义的Berry 几何相所关联的态矢变化跃迁的物理背景作了一定程度的探讨,结果表明:态矢的无限微弱变化跃迁是产生出具有“实质意义”的Berry 几何相的动力学机制。
关键词 绝热近似 Berry几何相 态矢变化跃迁
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基于T-不变量的可重复向量的求解算法 被引量:3
20
作者 刘关俊 蒋昌俊 吴哲辉 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第A01期1-3,15,共4页
研究了Petri网中T-不变量与可重复向量之间的关系,并基于此关系给出一个求解可重复向量的新方法。首先定义了变迁扩充网的概念,证明一个网的可重复向量与其变迁扩充网的T-不变量之间存在一一对应关系,从而将一个网可重复向量的求解转换... 研究了Petri网中T-不变量与可重复向量之间的关系,并基于此关系给出一个求解可重复向量的新方法。首先定义了变迁扩充网的概念,证明一个网的可重复向量与其变迁扩充网的T-不变量之间存在一一对应关系,从而将一个网可重复向量的求解转换为其变迁扩充网T-不变量的求解上。在此方法中,如果利用FM-算法去求解T-不变量,则某些求解的步骤可以省略,从而得到一个类似于FM-算法的算法来求解可重复向量。此算法能够求出一组可重复向量,而任一可重复向量都可被这组可重复向量非负有理系数线性表出。 展开更多
关键词 PETRI网 可重复向量 T-不变量 FM-算法 变迁扩充网
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