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题名碾压与常态混凝土组合的某升船机上闸首结构配筋方案
被引量：2
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作者
马亚岑
汪基伟
冷飞
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机构
河海大学土木与交通学院
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出处
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2014年第3期65-69,共5页
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文摘
针对既要控制裂缝宽度又要控制裂缝长度的碾压与常态混凝土组成的某升船机上闸首整体坞式结构,通过对比不同配筋方案的钢筋混凝土非线性有限元计算结果,提出以材料强度标准值所得裂缝长度和宽度进行底板裂缝控制从而确定底板常态混凝土最小厚度,以材料强度平均值所得裂缝长度确定钢筋布置范围的计算原则;同时给出了符合限裂设计要求的底板常态混凝土最小厚度和配筋方案,并探讨了缝面水压的不同施加方式对裂缝的影响。计算结果表明,当缝面水压按全水头分布施加时,若裂缝长度超过钢筋布置范围,则裂缝会不断扩展,引起结构失效;缝面水压按渗透压力分布和三角形分布施加时,裂缝扩展能够收敛,且前者所得的裂缝宽度和长度均大于后者。
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关键词
钢筋混凝土
上闸首结构
升船机
配筋方案
裂缝宽度
裂缝长度
有限元分析
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Keywords
reinforced concrete
the upper lock head structure
ship lift
reinforcement schemes
crack width
crack depth
finite element analysis
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分类号
U642
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TV332
[水利工程—水工结构工程]
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题名亭子口上闸首结构静动力响应分析及深层抗滑稳定研究
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作者
胡婷
彭刚
何力
王乾峰
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机构
三峡大学土木与建筑学院
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出处
《中国农村水利水电》
北大核心
2010年第9期56-58,62,共4页
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文摘
采用三维线弹性有限元法对亭子口上闸首进行了静动力响应分析,结果表明位移与应力均在合理范围内。采用平面弹塑性有限元,应用应力代数和法和强度折减法对齿槽位于上闸首上、下游侧2种方案下的坝基进行了深层抗滑稳定分析,表明软弱岩层在各工况组合下的抗剪断系数均满足规范要求,上闸首的稳定是有保证的。
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关键词
上闸首
静动力响应分析
深层抗滑稳定性
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Keywords
upper lock head
static and dynamic analysis
deep anti-sliding stability
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分类号
U641.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名亭子口升船机上闸首挡水条件下接缝灌浆研究
被引量：1
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作者
邓润兴
朱虹
黎贤访
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机构
长江勘测规划设计有限责任公司
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出处
《人民长江》
北大核心
2017年第6期66-69,共4页
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文摘
按照工程施工安排,亭子口升船机上闸首结构在未灌浆连成整体前需挡水,这有悖于相关规范规定。为消除挡水位高于灌区时由于施工缝变形对横缝接缝灌浆的影响,通过模拟施工过程,分析了不同挡水条件下的应力及施工缝变形情况,进而提出了通水平压的分区灌浆施工方案。实践表明,灌浆施工质量满足规范要求,断面闭合良好,取得了预期的效果,可供类似工程设计施工参考和借鉴。
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关键词
接缝灌浆
上闸首
通水平压
升船机
亭子口水利枢纽
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Keywords
joint grouting
upper lock head
water pressure balance
ship lift
Tingzikou hydro- junction
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分类号
TV543
[水利工程—水利水电工程]
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