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大深度海水浮力调节系统研制
被引量:
7
1
作者
赵文德
张杰
+1 位作者
赵勇
王得成
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第9期1269-1275,共7页
针对大深度水下机器人升沉运动过程中耗能较大的问题,提出了一种海水浮力调节的驱动方式。针对没有大压力、小流量高压海水泵问题,研制了由低压齿轮油泵驱动海水增压泵的装置作为产生高压海水的动力源,并设计了切换阀及压力平衡阀等关...
针对大深度水下机器人升沉运动过程中耗能较大的问题,提出了一种海水浮力调节的驱动方式。针对没有大压力、小流量高压海水泵问题,研制了由低压齿轮油泵驱动海水增压泵的装置作为产生高压海水的动力源,并设计了切换阀及压力平衡阀等关键部件。为模拟大深度海洋环境,研制了外负载模拟装置,对大深度海水浮力调节系统进行了前后舱充排水同步性实验、压力-流量实验、能耗实验以及定量充排水等4个实验,实验结果验证了该系统的可行性和有效性。
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关键词
海水浮力调节系统
海水增压泵
外负载模拟装置
水液压
水下机器人
模糊PID控制
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职称材料
水冲压发动机增压进水系统构型及性能研究
被引量:
1
2
作者
杨昊
罗凯
+3 位作者
黄闯
刘钊
贺旭
王谦
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期310-318,共9页
对高速水中兵器而言,水冲压发动机是最理想的动力推进装置,然而低速无法启动致使其难以广泛应用。为了解决水冲压发动机的低速启动问题,提出了微型涡轮机拖动微型混流泵的水冲压发动机增压进水系统构型方案,完善了微型涡轮机和微型混流...
对高速水中兵器而言,水冲压发动机是最理想的动力推进装置,然而低速无法启动致使其难以广泛应用。为了解决水冲压发动机的低速启动问题,提出了微型涡轮机拖动微型混流泵的水冲压发动机增压进水系统构型方案,完善了微型涡轮机和微型混流泵设计方法,建立了涡轮机和混流泵工作性能仿真计算模型,通过数值仿真验证了设计结果的合理性,完成了涡轮机和混流泵的匹配设计,分析了增压进水系统的工作性能。结果表明:涡轮机及增压泵各项设计结果与目标值最大相对偏差小于3.2%,增压系统可将来流压力增加2.0 MPa,使得水冲压发动机的启动航速由90 m/s降低至63 m/s。研究成果对水冲压发动机技术的工程应用有参考价值。
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关键词
水冲压发动机
增压系统
微型涡轮机
微型泵
超空泡航行器
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职称材料
基于三元可控速度矩法的水下航行体推进泵参数化设计方法
被引量:
2
3
作者
李鹏程
蔡佑林
+1 位作者
汲国瑞
李宁
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第7期43-47,共5页
随着水下航行体对推进器高性能和低噪声要求与日俱增,迫切需要研究适用于水下航行体的推进泵。本文选出影响水下航行体推进泵水动力性能的主要参数,基于三元可控速度矩方法,编写Matlab程序对推进泵进行参数化设计,并结合CFD数值模拟方...
随着水下航行体对推进器高性能和低噪声要求与日俱增,迫切需要研究适用于水下航行体的推进泵。本文选出影响水下航行体推进泵水动力性能的主要参数,基于三元可控速度矩方法,编写Matlab程序对推进泵进行参数化设计,并结合CFD数值模拟方法进行设计优化与试验验证。CFD计算结果表明模型泵水力效率能达到83%,达到设计目标并准确把握了设计工况点,验证了本方法的可靠性,为开发高性能水下航行体推进泵奠定基础。
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关键词
可控速度矩
水下航行体推进泵
前置导叶
CFD数值模拟
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职称材料
题名
大深度海水浮力调节系统研制
被引量:
7
1
作者
赵文德
张杰
赵勇
王得成
机构
哈尔滨工程大学机电工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第9期1269-1275,共7页
基金
国家863计划资助项目(2012AA09A304)
国防基础科研资助项目(B2420133003)
文摘
针对大深度水下机器人升沉运动过程中耗能较大的问题,提出了一种海水浮力调节的驱动方式。针对没有大压力、小流量高压海水泵问题,研制了由低压齿轮油泵驱动海水增压泵的装置作为产生高压海水的动力源,并设计了切换阀及压力平衡阀等关键部件。为模拟大深度海洋环境,研制了外负载模拟装置,对大深度海水浮力调节系统进行了前后舱充排水同步性实验、压力-流量实验、能耗实验以及定量充排水等4个实验,实验结果验证了该系统的可行性和有效性。
关键词
海水浮力调节系统
海水增压泵
外负载模拟装置
水液压
水下机器人
模糊PID控制
Keywords
seawater-type buoyancy regulating system
seawater pressure-boosting
pump
external load device
water hydraulic
underwater
vehicle
fuzzy PID control
分类号
TH12 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
水冲压发动机增压进水系统构型及性能研究
被引量:
1
2
作者
杨昊
罗凯
黄闯
刘钊
贺旭
王谦
机构
西北工业大学航海学院
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期310-318,共9页
基金
国家自然科学基金(51909218)
水下信息与控制重点实验室开放研究项目(2021JCJQLB03007)
中央高校基本科研业务费(D5000220168)资助。
文摘
对高速水中兵器而言,水冲压发动机是最理想的动力推进装置,然而低速无法启动致使其难以广泛应用。为了解决水冲压发动机的低速启动问题,提出了微型涡轮机拖动微型混流泵的水冲压发动机增压进水系统构型方案,完善了微型涡轮机和微型混流泵设计方法,建立了涡轮机和混流泵工作性能仿真计算模型,通过数值仿真验证了设计结果的合理性,完成了涡轮机和混流泵的匹配设计,分析了增压进水系统的工作性能。结果表明:涡轮机及增压泵各项设计结果与目标值最大相对偏差小于3.2%,增压系统可将来流压力增加2.0 MPa,使得水冲压发动机的启动航速由90 m/s降低至63 m/s。研究成果对水冲压发动机技术的工程应用有参考价值。
关键词
水冲压发动机
增压系统
微型涡轮机
微型泵
超空泡航行器
Keywords
water ramjet
pressurization system
micro-turbine
micro-
pump
supercavitating
underwater
vehicle
分类号
TK05 [动力工程及工程热物理]
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职称材料
题名
基于三元可控速度矩法的水下航行体推进泵参数化设计方法
被引量:
2
3
作者
李鹏程
蔡佑林
汲国瑞
李宁
机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
喷水推进技术重点实验室
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第7期43-47,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51579145)
文摘
随着水下航行体对推进器高性能和低噪声要求与日俱增,迫切需要研究适用于水下航行体的推进泵。本文选出影响水下航行体推进泵水动力性能的主要参数,基于三元可控速度矩方法,编写Matlab程序对推进泵进行参数化设计,并结合CFD数值模拟方法进行设计优化与试验验证。CFD计算结果表明模型泵水力效率能达到83%,达到设计目标并准确把握了设计工况点,验证了本方法的可靠性,为开发高性能水下航行体推进泵奠定基础。
关键词
可控速度矩
水下航行体推进泵
前置导叶
CFD数值模拟
Keywords
controllable velocity moment
underwater vehicle water-jet pump
front guide vanes
CFD numericalsimulation
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大深度海水浮力调节系统研制
赵文德
张杰
赵勇
王得成
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
水冲压发动机增压进水系统构型及性能研究
杨昊
罗凯
黄闯
刘钊
贺旭
王谦
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于三元可控速度矩法的水下航行体推进泵参数化设计方法
李鹏程
蔡佑林
汲国瑞
李宁
《舰船科学技术》
北大核心
2017
2
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职称材料
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