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盾构下穿铁路桥涵变形规律及控制技术研究
被引量：
19
1
作者
王国富
王建
路林海
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第12期2471-2477,共7页
以济南轨道交通R1线玉符河站-王府庄站区间盾构隧道下穿京沪铁路框架桥涵为背景,采用flac^3D软件进行数值模拟,分析下穿施工中桥涵结构应力变形和铁路轨道变形特征.结果表明：下穿过程中桥涵最大压应力位于盾构左线上方立柱,其值为5.06M...
以济南轨道交通R1线玉符河站-王府庄站区间盾构隧道下穿京沪铁路框架桥涵为背景,采用flac^3D软件进行数值模拟,分析下穿施工中桥涵结构应力变形和铁路轨道变形特征.结果表明：下穿过程中桥涵最大压应力位于盾构左线上方立柱,其值为5.06MPa,最大拉应力位于桥涵右恻顶部,其值为1.00MPa;穿越过程桥涵最大沉降值达到5.81mm,均满足结构应力、变形控制标准;由桥涵上方各轨道的最终变形曲线与左、右线拱顶上方轨道的变形时程曲线得出靠近施工恻轨道先于其他轨道产生沉降,最终沉降值随开挖方向依次增大至3.76mm.结合分析结果提出盾构下穿铁路桥涵施工控制技术及监测控制方案,确定了盾构下穿施工20m范围为重点监测区,并提出适用于济南轨道交通建设的沉降控制标准.
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关键词
盾构隧道
下穿桥涵
数值模拟
轨道变形
沉降标准
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职称材料
特重设备途经多座桥涵通行方案设计与实践
2
作者
蒙云
傅新华
彭作军
《重庆交通学院学报》
2005年第6期25-28,43,共5页
运输白鹤电厂重型设备到厂区需要通过121座桥涵,按传统方式对全部桥涵加固后通过,不仅投资大,工期长,而且延误发电经济损失巨大.通过反复论证,采用了直接通过,架临时钢桥和加固补强三种方案结合,经济、快速、安全将设备运到了厂区,为我...
运输白鹤电厂重型设备到厂区需要通过121座桥涵,按传统方式对全部桥涵加固后通过,不仅投资大,工期长,而且延误发电经济损失巨大.通过反复论证,采用了直接通过,架临时钢桥和加固补强三种方案结合,经济、快速、安全将设备运到了厂区,为我国大件运输开创了一条可供参考的新途径.
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关键词
重载
桥涵
方案设计
实践
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职称材料
题名
盾构下穿铁路桥涵变形规律及控制技术研究
被引量：
19
1
作者
王国富
王建
路林海
机构
山东科技大学土木工程与建筑学院
济南轨道交通集团有限公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第12期2471-2477,共7页
基金
山东省自然科学基金资助项目(ZR2014EEQ028)
文摘
以济南轨道交通R1线玉符河站-王府庄站区间盾构隧道下穿京沪铁路框架桥涵为背景,采用flac^3D软件进行数值模拟,分析下穿施工中桥涵结构应力变形和铁路轨道变形特征.结果表明：下穿过程中桥涵最大压应力位于盾构左线上方立柱,其值为5.06MPa,最大拉应力位于桥涵右恻顶部,其值为1.00MPa;穿越过程桥涵最大沉降值达到5.81mm,均满足结构应力、变形控制标准;由桥涵上方各轨道的最终变形曲线与左、右线拱顶上方轨道的变形时程曲线得出靠近施工恻轨道先于其他轨道产生沉降,最终沉降值随开挖方向依次增大至3.76mm.结合分析结果提出盾构下穿铁路桥涵施工控制技术及监测控制方案,确定了盾构下穿施工20m范围为重点监测区,并提出适用于济南轨道交通建设的沉降控制标准.
关键词
盾构隧道
下穿桥涵
数值模拟
轨道变形
沉降标准
Keywords
shield tunnel
under - passing the bridge culvert
numerical simulation
track deformation
settlement standard
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
特重设备途经多座桥涵通行方案设计与实践
2
作者
蒙云
傅新华
彭作军
机构
重庆交通学院土木建筑学院
重庆公路大件运输公司
重庆市四公里建筑工程有限公司
出处
《重庆交通学院学报》
2005年第6期25-28,43,共5页
文摘
运输白鹤电厂重型设备到厂区需要通过121座桥涵,按传统方式对全部桥涵加固后通过,不仅投资大,工期长,而且延误发电经济损失巨大.通过反复论证,采用了直接通过,架临时钢桥和加固补强三种方案结合,经济、快速、安全将设备运到了厂区,为我国大件运输开创了一条可供参考的新途径.
关键词
重载
桥涵
方案设计
实践
Keywords
heavy
-
duty
bridge
s and
culvert
s
passing
program designing
practice
分类号
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
盾构下穿铁路桥涵变形规律及控制技术研究
王国富
王建
路林海
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016
19
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职称材料
2
特重设备途经多座桥涵通行方案设计与实践
蒙云
傅新华
彭作军
《重庆交通学院学报》
2005
0
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职称材料
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