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风-光-火-抽蓄-蓄电池联合系统两阶段鲁棒规划 被引量:1
1
作者 罗远翔 范立东 +3 位作者 王宇航 刘铖 矫英鹤 王云龙 《电测与仪表》 北大核心 2025年第5期149-157,共9页
随着风光并网渗透率的快速增长,电力系统的不确定性急剧增加。针对大规模风光并网给电网规划带来的影响,文中构建了风-光-火-抽蓄-蓄电池联合系统的两阶段鲁棒规划模型,并引入不确定性调节参数降低模型的保守性。一阶段以投资成本和运... 随着风光并网渗透率的快速增长,电力系统的不确定性急剧增加。针对大规模风光并网给电网规划带来的影响,文中构建了风-光-火-抽蓄-蓄电池联合系统的两阶段鲁棒规划模型,并引入不确定性调节参数降低模型的保守性。一阶段以投资成本和运维成本之和最小为目标确定联合系统的容量配置;二阶段在给定容量配置下,通过构建风光出力不确定集合,以环境成本、弃风弃光成本之和最小为目标,确定最优调度方案。针对鲁棒规划模型的特点,采用列和约束生成算法(column-and-constraint generation,C&CG)和强对偶理论,将原问题分解为具有混合整数线性特征的主问题和子问题进行求解,采用改进的IEEE30节点系统分析不同保守程度下规划方案的经济性,并验证所提模型的有效性。 展开更多
关键词 两阶段鲁棒优化 不确定性调节参数 风光消纳 环境成本 列和约束生成算法
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不确定环境下多无人机察打一体任务规划方法 被引量:2
2
作者 张栋 李林 +3 位作者 王孟阳 李超越 郑元世 李智军 《北京理工大学学报》 北大核心 2025年第2期111-125,共15页
针对动态不确定战场环境下多无人机对多区域、多目标的协同察打任务规划过程中存在的信息不确定、任务多约束及航迹强耦合的多目标优化与决策问题,结合Dubins航迹规划算法,提出了一种融合多种改进策略的灰狼优化算法(grey wolf optimiza... 针对动态不确定战场环境下多无人机对多区域、多目标的协同察打任务规划过程中存在的信息不确定、任务多约束及航迹强耦合的多目标优化与决策问题,结合Dubins航迹规划算法,提出了一种融合多种改进策略的灰狼优化算法(grey wolf optimization algorithm incorporating multiple improvement strategies,IMISGWO).首先,针对动态环境带来的无人机巡航速度及察打任务消失时间的不确定性,基于可信性理论建立了以最大化任务收益为指标的任务规划数学模型;其次,为实现该问题的快速求解,设计了初始解均匀分布、个体通信机制调整、动态权重更新和跳出局部最优等策略,提升算法解搜索能力;最后,构建了多无人机察打一体典型任务仿真场景,通过数字仿真以及虚实结合半实物仿真试验验证了算法的可行性和有效性.仿真结果表明:算法在求解不确定环境下耦合航迹的多无人机察打一体任务规划问题时,能够生成多机高效的任务执行序列和满足无人机飞行性能约束的飞行轨迹,且能够适用于无人机数量增加导致问题复杂度增加情形下此类问题的求解. 展开更多
关键词 多无人机 不确定环境 察打一体任务 任务规划 改进灰狼优化算法
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混合工艺下考虑不确定因素的自动化集装箱码头设备资源协同调度优化 被引量:1
3
作者 初良勇 梁冬 周于佩 《运筹与管理》 北大核心 2025年第5期61-67,共7页
本文提出了一种基于混合工艺的自动化集装箱码头设备资源协同调度优化模型。针对自动化集装箱码头的业务逻辑和设备特性,将单一装卸工艺扩展为混合工艺作业模式,以更好地适用于改建的自动化集装箱码头。考虑了调度问题中水平运输设备的... 本文提出了一种基于混合工艺的自动化集装箱码头设备资源协同调度优化模型。针对自动化集装箱码头的业务逻辑和设备特性,将单一装卸工艺扩展为混合工艺作业模式,以更好地适用于改建的自动化集装箱码头。考虑了调度问题中水平运输设备的需求量、行驶时间和垂直装卸设备的运作时间三个不确定性因素,以最大完工时最小化为目标,建立岸桥、水平运输设备、场桥多设备资源协同调度优化模型,并引入天牛群算法进行求解。通过对YH自动化集装箱码头数据的实证分析,结果表明:本文提出的模型和天牛群算法是一种研究自动化集装箱码头设备资源协同调度的有效方法。 展开更多
关键词 自动化集装箱码头 天牛群算法 不确定性因素 混合工艺 协同调度
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激励相容理论下再制造绿色供应链网络模糊优化 被引量:1
4
作者 王振 叶春明 郭健全 《计算机应用研究》 北大核心 2025年第1期242-249,共8页
为探讨政府干预在供应链回收网络中的作用,基于激励相容理论,建立以最低总成本、最少碳排放和最大大数据投资回报为目标的多周期多目标优化模型,采用多目标三角模糊数和改进混合算法进行求解。结果表明:改进混合算法在处理回收网络多周... 为探讨政府干预在供应链回收网络中的作用,基于激励相容理论,建立以最低总成本、最少碳排放和最大大数据投资回报为目标的多周期多目标优化模型,采用多目标三角模糊数和改进混合算法进行求解。结果表明:改进混合算法在处理回收网络多周期多目标方面具有较强的求解能力;政府政策能弥补制造业减排能力弱的问题。结论如下:制造业企业运用人工智能技术回收再制造能够提升竞争力;政府引导能够帮助企业实现产业升级。 展开更多
关键词 不确定环境 激励相容理论 模糊机会约束规划 多目标多周期供应链 改进混合算法 政府干预
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迭代贪婪算法优化分布式阻塞流水车间成组鲁棒调度问题
5
作者 王一正 王玉亭 +2 位作者 韩玉艳 李寰 高开周 《计算机应用研究》 北大核心 2025年第2期469-476,共8页
为了优化复杂生产环境中生产计划的鲁棒性,确保不同场景下生产调度的稳定性,此研究将多生产线单元制造问题抽象为分布式流水车间成组调度问题,并在此基础上考虑了实际生产中常见的零缓冲区、加工时间不确定性和交付时间窗口等约束。首先... 为了优化复杂生产环境中生产计划的鲁棒性,确保不同场景下生产调度的稳定性,此研究将多生产线单元制造问题抽象为分布式流水车间成组调度问题,并在此基础上考虑了实际生产中常见的零缓冲区、加工时间不确定性和交付时间窗口等约束。首先,构建了以鲁棒性为优化目标的混合整数线性规划模型并使用Gurobi求解器验证其正确性;然后,提出了一种改进的空闲时间插入方法以适应阻塞约束和成组约束;接着,将上述改进空闲时间插入方法融入到自适应协同迭代贪婪算法中,该算法针对问题的多场景、问题求解的时间复杂度等,分别设计了有针对性的初始化方法、自适应破坏策略以及快速重构和局部搜索方法。最后,在生成的810个实例中,与其他高效的元启发式算法相比,所提出的算法在有限的时间内得到了鲁棒最优解。研究结果表明,该算法能够应对不确定因素和复杂的约束,在解决各种规模的问题上都表现出了良好的性能。 展开更多
关键词 分布式调度 成组调度 不确定加工时间 交付时间窗口 迭代贪婪算法 空闲时间插入
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需求不确定下卡车-无人机协同的路径优化研究 被引量:2
6
作者 陈兆芳 李文静 黄文翰 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第10期60-72,共13页
针对突发事件发生后,部分受灾点的应急物资需求呈现波动性,为提高应急物资配送效率,对需求不确定下的卡车-无人机协同的路径优化问题进行研究。首先,引入需求不确定水平参数,建立卡车与无人机协同配送的鲁棒路径优化模型;其次,提出一种... 针对突发事件发生后,部分受灾点的应急物资需求呈现波动性,为提高应急物资配送效率,对需求不确定下的卡车-无人机协同的路径优化问题进行研究。首先,引入需求不确定水平参数,建立卡车与无人机协同配送的鲁棒路径优化模型;其次,提出一种改进的自适应大规模邻域搜索算法(IALNS),通过设计多样化的删除与修复算子以增强解的多样性,同时通过模拟退火过程更新解,保证解的收敛性;然后,利用Solomon算例验证算法的有效性,并与传统的遗传算法(GA)和粒子群算法(PSO)进行比较,GA、PSO与IALNS算法的平均GAP分别为15.18%,12.91%,验证了算法的可靠性;最后,对需求不确定水平参数、无人机载重以及续航里程进行灵敏度分析。实验结果表明,鲁棒优化模型和IALNS算法可以保证受灾点在需求波动下卡车-无人机路径的可行性。 展开更多
关键词 路径优化 卡车-无人机协同 需求不确定 自适应大规模邻域搜索算法
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考虑道路受损和公平性的卡车无人机协同配送路径优化研究
7
作者 韩晶 刘艳秋 《运筹与管理》 北大核心 2025年第6期55-62,共8页
应急物流系统面临着很多的挑战,如道路受损、需求量不确定和受灾地区的“不公平感”。在这种复杂情形下,选择恰当的运输方式和科学规划路径成为亟需解决的问题之一。为了应对这一挑战,本文建立了考虑受灾点公平性的卡车和无人机协同配... 应急物流系统面临着很多的挑战,如道路受损、需求量不确定和受灾地区的“不公平感”。在这种复杂情形下,选择恰当的运输方式和科学规划路径成为亟需解决的问题之一。为了应对这一挑战,本文建立了考虑受灾点公平性的卡车和无人机协同配送路径优化模型,提出了一种混合黑猩猩优化算法(Hybrid Chimp Optimization Algorithm, HChoA)求解,并通过算例进行了仿真实验。结果表明,HChoA算法相比Gurobi在运行时间上有明显优势,且达到了相同甚至更好的结果。HChoA算法在局部搜索能力和计算精度方面都有所提高,算法的有效性得以验证。最后,对两个关键参数进行了灵敏度分析。 展开更多
关键词 应急物流 卡车和无人机 公平性 道路受损 不确定需求量 混合黑猩猩优化算法
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需求不确定下多周期农产品预冷设施选址-路径优化
8
作者 吴暖 谭力旗 杜剑 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第18期336-346,共11页
针对传统固定式冷库成本高、灵活性差等问题,结合农产品周期性变化和不确定需求的特点,提出了综合应用预冷车和移动冷库的协调预冷机制,构建了以预冷模式、车场选址、相关车辆的车型与数量及路径等因素为变量,以系统成本最低为目标的多... 针对传统固定式冷库成本高、灵活性差等问题,结合农产品周期性变化和不确定需求的特点,提出了综合应用预冷车和移动冷库的协调预冷机制,构建了以预冷模式、车场选址、相关车辆的车型与数量及路径等因素为变量,以系统成本最低为目标的多周期农产品预冷设施选址-路径优化模型。求解时,利用k-means聚类算法完成了车场选址及客户群划分,并设计混合自适应大规模邻域搜索遗传算法(HALNS-GA)完成了路径优化。通过算例验证了模型和算法的有效性;通过不同预冷机制下的成本对比和重要参数的灵敏度分析,验证了提出的预冷机制的经济性。该研究可为我国农村预冷服务的布局规划和路径提供参考。 展开更多
关键词 预冷设施 遗传算法 自适应大规模邻域搜索算法 选址-路径优化 不确定需求
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考虑多目标的植保无人机群路径规划方法
9
作者 宋世领 张志文 《中国农机化学报》 北大核心 2025年第11期152-160,共9页
在不确定的决策环境中,难以获得不同决策目标的精确权重。如何在目标权重不确定、未知情景下进行无人机群的作业路径规划是现有研究的难点。针对不确定权重下的植保无人机群路径规划问题,构建植保无人机最短作业距离和最小化能源消耗量... 在不确定的决策环境中,难以获得不同决策目标的精确权重。如何在目标权重不确定、未知情景下进行无人机群的作业路径规划是现有研究的难点。针对不确定权重下的植保无人机群路径规划问题,构建植保无人机最短作业距离和最小化能源消耗量的多目标数学模型。利用随机多属性可接受度分析方法(SMAA)中的可行权重空间来表示不确定、未知的目标决策权重。针对植保无人机群模型的求解问题,设计基于人工免疫算法的启发式求解算法,可以快速计算符合的满意解。仿真算例表明,在权重完全未知的场景下,算法经过15代迭代后收敛至最优解,平均作业距离由初始种群的3 131.8 m优化至2 674.1 m(降幅为14.6%),能耗由19 114.5 mAh降至15 731.3 mAh(降幅为17.4%),综合可接受度达0.761;在部分权重已知(作业距离>能耗)时,最优解作业距离进一步缩短至2 670.1 m,综合可接受度提升至0.987,且收敛速度加快至12代,提出的模型和算法能够有效解决无人机作业距离与能源消耗量权重占比均未知的情况,求解兼顾最小化作业距离和最小化能源消耗量的植保无人机群路径规划问题。 展开更多
关键词 多目标 植保无人机群 路径规划 不确定权重 人工免疫算法
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QoS multicast routing algorithm based on GA 被引量:10
10
作者 李腊元 李春林 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2004年第1期90-97,共8页
The multicast routing problem with multiple QoS constraints in networks with uncertain parameters is discussed, and a network model that is suitable to research such QoS multicast routing problem is described. The QMR... The multicast routing problem with multiple QoS constraints in networks with uncertain parameters is discussed, and a network model that is suitable to research such QoS multicast routing problem is described. The QMRGA, a multicast routing policy for Internet, mobile network or other highperformance networks is mainly presented, which is based on the genetic algorithm(GA), and can provide QoSsensitive paths in a scalable and flexible way in the network environment with uncertain parameters. The QMRGA can also optimize the network resources such as bandwidth and delay, and can converge to the optimal or nearoptimal solution within few iterations, even for the network environment with uncertain parameters. The incremental rate of computational cost can be close to a polynomial and is less than exponential rate. The performance measures of the QMRGA are evaluated by using simulations. The results show that QMRGA provides an available approach to QoS multicast routing in network environment with uncertain parameters. 展开更多
关键词 multicast routing QOS genetic algorithm network with uncertain parameters
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Adaptive Robust Control for A Class of Nonlinear Systems with Unknown Uncertainties 被引量:1
11
作者 Li, L. Yang, G. Zhao, C. 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2001年第3期51-56,共6页
The problem of robust stabilization for nonlinear systems with partially known uncertainties is considered in this paper. The required information about uncertainties in the system is merely that the uncertainties are... The problem of robust stabilization for nonlinear systems with partially known uncertainties is considered in this paper. The required information about uncertainties in the system is merely that the uncertainties are bounded, but the upper bounds are incompletely known. This paper can be viewed as an extension of the work in reference [1]. To compensate the uncertainties, an adaptive robust controller based on Lyapunov method is proposed and the design algorithm is also suggested. Compared with some previous controllers which can only ensure ultimate uniform boundedness of the systems, the controller given in the paper can make sure that the obtained closed-loop system is asymptotically stable in the large. Simulations show that the method presented is available and effective. 展开更多
关键词 Adaptive algorithms Adaptive control systems Asymptotic stability Closed loop control systems Computer simulation Interfaces (computer) Lyapunov methods Robustness (control systems) uncertain systems
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特定类的代价敏感近似属性约简 被引量:1
12
作者 胡军 黄小涵 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期1468-1478,共11页
特定类属性约简指针对特定决策类提供对应约简集的属性约简,现有特定类属性约简方法过于严苛,限制其在一些场景下的应用。针对存在噪声的数据,提出一种特定类的代价敏感近似属性约简方法。该方法首先结合正域与边界域信息定义特定类的... 特定类属性约简指针对特定决策类提供对应约简集的属性约简,现有特定类属性约简方法过于严苛,限制其在一些场景下的应用。针对存在噪声的数据,提出一种特定类的代价敏感近似属性约简方法。该方法首先结合正域与边界域信息定义特定类的相对不确定度,然后利用相对不确定度与测试代价计算属性重要度,进而根据属性重要度选择属性,并通过放松相对不确定度来避免冗余属性的加入,最后给出了特定类的代价敏感近似启发式属性约简算法。实验结果表明,所提方法与同类方法相比能够在保持甚至提升约简质量的同时获得更精简的约简集,并且约简集的测试代价相对更小。 展开更多
关键词 粗糙集 不确定信息 特定类 相对不确定度 属性重要度 测试代价敏感 近似属性约简 启发式算法
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不确定需求条件下考虑风险公平的危险品运输网络设计问题
13
作者 刘丽萍 刘琛 《系统管理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第5期1218-1230,共13页
危险品运输事故具有低概率、高后果的特征,降低事故风险是危险品运输研究的重点。危险品运输产生风险的同时伴随着风险在空间上的分布不均衡,此前研究关注总风险最小和风险公平的权衡,但较少考虑不确定需求下的运输网络。运输需求波动... 危险品运输事故具有低概率、高后果的特征,降低事故风险是危险品运输研究的重点。危险品运输产生风险的同时伴随着风险在空间上的分布不均衡,此前研究关注总风险最小和风险公平的权衡,但较少考虑不确定需求下的运输网络。运输需求波动可能引起风险增加,为了解决不确定需求下考虑风险公平的危险品网络设计问题,构建了危险品多起点-终点(OD)对运输网络设计的双层混合整数规划模型,上层和下层问题分别为监管者选择关闭路段以及承运人选择最优路径,并通过自适应遗传算法和局部搜索算法进行求解。通过实例分析发现,不同需求情景特别是部分OD对中断时产生不同的最优网络设计方案,采用的遗传算法相比局部搜索算法运行时间稍长情况下获得的解更优。 展开更多
关键词 危险品网络设计 风险公平 不确定需求 双层规划 遗传算法
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不确定图上的极大团枚举及高效验证算法
14
作者 赵丹枫 吕闫妍 +2 位作者 张文博 黄冬梅 高峰 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期1539-1551,共13页
现有的不确定图中极大团枚举方法“子图划分—枚举—验证”,在处理大规模图时,整体效率不高;当挖掘出的伪极大团数量较多时,验证速率明显下降。因此,提出高效枚举及验证算法(multiple inversion list enumerate uncertain maximal cliqu... 现有的不确定图中极大团枚举方法“子图划分—枚举—验证”,在处理大规模图时,整体效率不高;当挖掘出的伪极大团数量较多时,验证速率明显下降。因此,提出高效枚举及验证算法(multiple inversion list enumerate uncertain maximal cliques,MILEUMC)。在子图划分和枚举前,定义并构造概率阈值(α)不确定图,通过缩小图的规模,提高枚举效率;在“验证”时,提出基于多重倒排表的验证方法,分为去重复和去包含关系2个阶段去除伪极大团,以不同索引构建各个阶段的多重倒排表,根据极大团的属性完成验证,同时动态更新相应的倒排表和映射表,以减小工作量,提高时间效率。最后在多个真实的数据集上比较,结果验证了MILEUMC算法的高效性。该算法更适用于在较为稀疏的图上寻找联系更紧密的极大团。 展开更多
关键词 不确定图 极大团 数据挖掘 枚举算法 验证算法 子图划分 倒排表 映射表
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铁路工程技术接口施工工序多目标协同优化研究 被引量:1
15
作者 霍雨雨 鲍学英 +2 位作者 李爱春 班新林 许见超 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期183-192,共10页
为解决铁路工程技术接口施工时多主体、多任务、多工序协同度不高导致的停工、资源冲突等问题,从多目标协同优化的角度对铁路工程技术接口施工工序进行研究。从系统整体的角度出发,对各个接口任务进行全方位、全过程、全要素的动态协同... 为解决铁路工程技术接口施工时多主体、多任务、多工序协同度不高导致的停工、资源冲突等问题,从多目标协同优化的角度对铁路工程技术接口施工工序进行研究。从系统整体的角度出发,对各个接口任务进行全方位、全过程、全要素的动态协同管理,实现分布式资源的协同与共享。利用Pareto最优原理,基于NSGA-Ⅱs算法,建立不确定环境下技术接口工期-鲁棒性-资源的多目标均衡优化模型,求得一系列Pareto最优解集,实现各个目标的协调优化。以某铁路标段桥隧连接处为例,对其技术接口进行多目标优化分析,得到23个接口工序调度方案的最优解集,并结合接口实施的实际情况,对其工期、鲁棒性和资源的需求作出优化决策,为技术接口工序工期和资源的合理安排提供参考。 展开更多
关键词 技术接口 协同管理 不确定环境 多目标优化 NSGA-Ⅱs算法
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计及配电网灵活性的峰谷电价分布鲁棒定价策略 被引量:2
16
作者 徐维炜 陈红坤 +1 位作者 汤骏 陈磊 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期178-186,共9页
高比例可再生能源接入加剧了配电网的不确定性,亟需利用分时电价激励用户参与需求响应,对负荷侧灵活性资源进行挖掘。为此,提出计及配电网灵活性的峰谷电价分布鲁棒定价策略。利用价格弹性矩阵量化用户响应分时电价的行为,并基于Wassers... 高比例可再生能源接入加剧了配电网的不确定性,亟需利用分时电价激励用户参与需求响应,对负荷侧灵活性资源进行挖掘。为此,提出计及配电网灵活性的峰谷电价分布鲁棒定价策略。利用价格弹性矩阵量化用户响应分时电价的行为,并基于Wasserstein距离构建光伏出力与负荷预测误差区间的分布鲁棒不确定集;采用区间法对配电网灵活性供给与需求进行建模,并构建灵活性评估指标;建立综合考虑用户用电方式满意度、净负荷峰谷差、灵活性供需平衡的分布鲁棒定价模型,并采用混合优化算法进行模型求解。算例结果验证了所提分布鲁棒定价策略的有效性与鲁棒性。 展开更多
关键词 配电网 分时电价 分布鲁棒优化 不确定性 灵活性供需平衡 需求响应 列与约束生成算法
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不确定时间下多式联运多目标路径优化模型与算法 被引量:3
17
作者 周金龙 张英贵 +1 位作者 肖杨 王娟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期193-205,共13页
多式联运能充分发挥各运输方式的优势,助力实现货运降本增效,其中,联运路径决策是关键。联运组织过程和外界环境变化均可导致运输时间发生波动,本文考虑多式联运过程中路段运输时间和节点转运时间随机性对路径优化的影响,引入梯形模糊... 多式联运能充分发挥各运输方式的优势,助力实现货运降本增效,其中,联运路径决策是关键。联运组织过程和外界环境变化均可导致运输时间发生波动,本文考虑多式联运过程中路段运输时间和节点转运时间随机性对路径优化的影响,引入梯形模糊数刻画时间不确定性,以最小化运输成本、碳排放量和运输时间为目标,构建带时间窗约束的多式联运路径优化模型,并基于模糊机会约束规划理论,将不确定性模型转化为较易求解的混合整数规划模型;结合种群实时进化状态,将进化过程划分为两个阶段,第1阶段旨在优化目标函数,第2阶段寻求目标优化与约束条件之间的平衡,在此基础上,设计一种多阶段多目标进化算法求解模型;最后,以某多式联运网络为背景开展算例分析。计算结果表明:所提方法能合理编制面向不确定时间的多式联运路径优化方案集,其机会约束满足概率均超过90%;且与当前最先进的约束多目标进化算法相比,其超体积指标值提升了2.11%~41.95%;所提方法的性能较为显著,能够为多式联运经营主体提供有效的路径决策支持。 展开更多
关键词 综合运输 多目标路径优化 进化算法 多式联运 不确定时间 碳排放
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计及风、光出力不确定性的微电网经济调度研究 被引量:14
18
作者 潘军 卢彦杉 +4 位作者 何彬彬 张行 余志文 张信真 马君华 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期56-64,共9页
针对风、光出力不确定性,结合蒙特卡罗抽样模拟的风、光出力场景集合,对比同步回代、K-Means聚类、模糊C均值(FCM)聚类三种场景削减技术所得最大概率典型场景风、光出力数据,发现同步回代场景削减技术更能表征风、光出力的波动性和随机... 针对风、光出力不确定性,结合蒙特卡罗抽样模拟的风、光出力场景集合,对比同步回代、K-Means聚类、模糊C均值(FCM)聚类三种场景削减技术所得最大概率典型场景风、光出力数据,发现同步回代场景削减技术更能表征风、光出力的波动性和随机性。并以风电、光伏、微型燃气轮机、质子交换膜燃料电池及蓄电池组成的微电网系统为研究对象建立了以系统总运行成本最小为优化目标的经济调度模型。算例分析中,采用自行改进的粒子群算法(PSO)优化调度各微源在典型场景下的出力,验证了结合蒙特卡罗抽样的同步回代算法对风、光出力不确定性处理的有效性和合理性。 展开更多
关键词 微电网 不确定性 场景分割 经济调度 粒子群算法
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基于灰数描述的不确定工时作业车间E/T调度优化 被引量:1
19
作者 陈开院 熊禾根 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2024年第4期187-192,共6页
针对不确定加工时间的作业车间调度问题,考虑每个工件的交货期窗口,旨在最小化工件提前/拖期成本和机器空闲成本。分别采用基本遗传算法和混合遗传算法进行求解,并比较两种算法的求解质量。通过灰色理论和模糊数理论对不确定加工时间分... 针对不确定加工时间的作业车间调度问题,考虑每个工件的交货期窗口,旨在最小化工件提前/拖期成本和机器空闲成本。分别采用基本遗传算法和混合遗传算法进行求解,并比较两种算法的求解质量。通过灰色理论和模糊数理论对不确定加工时间分别建立调度模型,分析两种模型的优化程度和稳定性。结果表明,与基本遗传算法相比,引入按指定邻域结构进行局部搜索的混合遗传算法具有更好收敛能力;与模糊数方式相比,采用灰色理论能够更好地描述不确定加工时间,且在求解过程中也具有更好的适应性和稳定性。 展开更多
关键词 不确定加工时间 交货期窗口 提前/拖期 灰色理论 混合遗传算法 局部搜索
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需求不确定下边远群岛海运物流网络选址—库存—路径优化 被引量:4
20
作者 吴迪 韩欣丽 +3 位作者 石帅杰 藉雪军 郑建风 刘保利 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期268-282,共15页
为降低岛上物资需求不确定对边远群岛海运物流网络稳定性的影响,本文基于大陆补给港、中心岛及卫星岛3级轴辐式物资配送网络,考虑异质船队、运输组织模式多样性及库存容量限制等现实因素,将中心岛选址数量纳入决策,以系统总成本最小为目... 为降低岛上物资需求不确定对边远群岛海运物流网络稳定性的影响,本文基于大陆补给港、中心岛及卫星岛3级轴辐式物资配送网络,考虑异质船队、运输组织模式多样性及库存容量限制等现实因素,将中心岛选址数量纳入决策,以系统总成本最小为目标,建立海运物流网络选址—库存—路径优化模型,通过设计嵌入蒙特卡洛模拟邻域遍历算子的遗传—退火集成优化算法,将复杂问题分解为选址与指派、航线分组及路径与仓储优化等多个子问题,并通过内外层算法的交互和迭代实现整个问题的集成优化。以我国南海群岛的实地数据进行实验,分析岛屿数量、密度分布及需求变动对海运网络系统的影响。结果表明:在岛屿物资需求量分布不变且岛屿数量相同的情况下,岛屿为聚集分布时的物流网络单位成本比离散分布时相对较低;在岛屿物资需求量分布不变且岛屿分布相同的情况下,岛屿数量变化对物流网络单位成本影响较小;岛上物资需求均值变化对系统各部分成本的影响较大,总成本与均值呈正相关关系;需求波动对仓储系统成本的影响较为明显,但对运输系统成本的影响较小。上述结果验证了本文算法在不同规模群岛情境下的适用性,可为需求不确定下边远群岛海运物流网络的构建与优化提供决策依据。 展开更多
关键词 水路运输 选址—库存—路径优化 集成优化算法 边远群岛 海运物流网络 不确定需求
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