基于改进JC法的船闸人字门结构可靠度研究

1

作者 张仕凤 张燎军 《中国农村水利水电》 北大核心 2025年第7期158-163,171,共7页

研究收集并计算了国内40余座典型船闸年峰上下游水位差,得出静水压力的不定性参数及变异系数。基于现行规范下的抗力统计参数,采用改进JC法,校准计算了各级船闸人字门不同构件的可靠指标,提出了承载能力极限状态设计表达式中分项系数的... 研究收集并计算了国内40余座典型船闸年峰上下游水位差,得出静水压力的不定性参数及变异系数。基于现行规范下的抗力统计参数,采用改进JC法,校准计算了各级船闸人字门不同构件的可靠指标,提出了承载能力极限状态设计表达式中分项系数的确定方法。研究方法和理论框架可供同类水工钢闸门结构可靠度的研究提供参考,为规范修编提供方法论指导,有助于推动规范的更新和完善。 展开更多

关键词 船闸人字门 可靠指标 改进JC法 承载能力极限状态 设计表达式 分项系数

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无筋钢纤维混凝土管片正截面结构设计方法 被引量：1

2

作者 温书亿 阳卫卫 +2 位作者 孔娟 王潘 邓一三 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第13期5511-5515,共5页

为完善无筋钢纤维混凝土管片的设计方法,加速其在城市轨道交通中的应用,提出一种新的无筋钢纤维混凝土管片正截面结构设计方法。根据已有对钢纤维混凝土本构关系的研究成果,依据地铁管片的受力特点,分析了影响地铁管片正截面承载力的主... 为完善无筋钢纤维混凝土管片的设计方法,加速其在城市轨道交通中的应用,提出一种新的无筋钢纤维混凝土管片正截面结构设计方法。根据已有对钢纤维混凝土本构关系的研究成果,依据地铁管片的受力特点,分析了影响地铁管片正截面承载力的主要因素。依据无筋钢纤维混凝土管片极限拉应变与钢筋混凝土的极限拉应变不在一个数量级上的差异,结合现行混凝土规范,采用平面假设,把应力和应变作为无筋钢纤维混凝土管片设计的特征值;用钢纤维混凝土应变的取值范围对应不同的设计工况,将不同工况下的无筋钢纤维混凝土管片的设计验算结果归结到同一张应力应变图中。论述了采用轴力-弯矩包络图进行正截面设计验算的主要流程,并通过一个工程实例展示不同工况下无筋钢纤维混凝土轴力-弯矩包络图的相互关系。计算结果表明:在正常使用极限状态下,强度是影响承载能力的主要因素;而承载能力极限状态下,特别是偶然荷载作用下,无筋钢纤维混凝土的韧性是影响承载能力的主要因素。 展开更多

关键词 无筋钢纤维混凝土 正截面结构设计 正常使用极限状态 承载能力极限状态

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考虑参数和模型不确定性的基桩正常使用极限状态可靠度分析 被引量：11

3

作者 边晓亚 郑俊杰 徐志军 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期3317-3322,共6页

考虑承载力计算模型和荷载不确定性,利用可靠度分析方法和概率统计理论,推导出承载能力极限状态(ULS)和正常使用极限状态(SLS)下可靠度指标的计算公式,给出了两种极限状态下可靠度指标间的线性关系式,研究了桩顶容许沉降lts随机性对正... 考虑承载力计算模型和荷载不确定性,利用可靠度分析方法和概率统计理论,推导出承载能力极限状态(ULS)和正常使用极限状态(SLS)下可靠度指标的计算公式,给出了两种极限状态下可靠度指标间的线性关系式,研究了桩顶容许沉降lts随机性对正常使用极限状态可靠度分析结果的影响。研究结果表明,土体类别和桩型对正常使用极限状态模型因子影响很小;正常使用极限状态下基桩可靠度指标随承载力计算模型和荷载不确定性的增大而减小,但减小幅度逐渐降低,且可靠度指标总变化量不大,工程应用中可忽略承载力计算模型和荷载不确定性在可靠度分析中的影响;lts随机性对正常使用极限状态可靠性分析结果的影响很大,随lts的增加,正常使用极限状态模型因子和可靠度指标逐渐增大,而模型因子变异性逐渐减小,但桩本身性质并没有任何改变,只是所允许的沉降条件不同。研究结果可为规范修订和工程应用提供参考。 展开更多

关键词 桩 可靠度 承载能力极限状态 正常使用极限状态 容许沉降

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基于Spreadsheet法的盾构衬砌截面可靠度分析 被引量：8

4

作者 李晓军 陈雪琴 朱合华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1642-1649,共8页

采用Spreadsheet法这一可靠度计算方法计算盾构衬砌截面可靠度,该方法可避免相关变量的独立变换以及极限状态方程对基本变量求偏导这两个问题。承载能力极限状态下,建立衬砌截面的正截面偏心受压破坏和斜截面受剪破坏失效模式下的功能函... 采用Spreadsheet法这一可靠度计算方法计算盾构衬砌截面可靠度,该方法可避免相关变量的独立变换以及极限状态方程对基本变量求偏导这两个问题。承载能力极限状态下,建立衬砌截面的正截面偏心受压破坏和斜截面受剪破坏失效模式下的功能函数,采用Spreadsheet法计算相应的可靠度指标,并计算这两种失效模式串联导致衬砌截面破坏的失效概率。正常使用极限状态下,建立截面开裂、纵缝张开和直径收敛失效模式下的功能函数,采用Spreadsheet法计算相应的可靠度指标。同时,采用Monte Carlo法计算不同失效模式下部分截面的可靠度指标,并与Spreadsheet法的相应计算结果进行比较。结果表明,Spreadsheet法与Monte Carlo法计算的可靠度指标误差最大不超过4%,但是Spreadsheet法节省了大量的计算时间。因此,采用本文建立的承载能力极限状态和正常使用极限状态功能函数,并采用Spreadsheet法求解可靠度指标,提供了一种分析盾构隧道衬砌截面可靠度快速、准确、便捷的方法。 展开更多

关键词 盾构衬砌 可靠度 Spreadsheet法 承载能力极限状态 正常使用极限状态

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盾构隧道纵缝接头极限状态试验研究 被引量：6

5

作者 李晓军 周晓舟 +1 位作者 沈奕 朱合华 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期831-840,共10页

纵缝接头对盾构隧道衬砌结构的变形和内力起控制作用,且不同受力状态下的盾构隧道接头的力学性能差异较大。基于1:1的纵缝接头正、负弯矩荷载试验,通过加载接头至极限破坏,获得了纵缝接头在轴力和弯矩共同作用下的接缝张开、接头挠度、... 纵缝接头对盾构隧道衬砌结构的变形和内力起控制作用,且不同受力状态下的盾构隧道接头的力学性能差异较大。基于1:1的纵缝接头正、负弯矩荷载试验,通过加载接头至极限破坏,获得了纵缝接头在轴力和弯矩共同作用下的接缝张开、接头挠度、螺栓和管片混凝土的应变。根据连接螺栓、密封垫和管片混凝土的工作状态,确定了纵缝接头的使用状态极限;根据接头最终破坏的变形和承载状态,确定了纵缝接头的承载能力极限。最后,在对比试验结果与设计结果的基础上,研究了现行安全系数设计方法的安全储备。 展开更多

关键词 盾构隧道 纵缝接头 原型试验 正常使用极限状态 承载能力极限状态

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隧道素砼衬砌结构的极限状态 被引量：8

6

作者 杨成永 刘维宁 张弥 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第4期53-55,共3页

讨论了隧道素砼衬砌结构的失效模式，提出了隧道衬砌结构的承载能力极限状态及正常使用极限状态的表达式．

关键词 隧道 衬砌结构 承载能力 极限状态 素混凝土结构

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用汉森公式确定地基承载力的可靠度分析 被引量：20

7

作者 熊启东 高大钊 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期79-81,共3页

运用结构可靠度理论，同时结合一个工程实例，对用汉森公式确定的地基稳定极限状态方程进行了较为全面的可靠度分析。并对抗剪指标ｃ．φ随机变量的敏感性以及可靠度指标和安全系数之间的关系作了进一步的探讨。

关键词 地基承载力 极限状态 敏感性 可靠度 汉森公式

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岩土工程极限分析有限元法及其应用 被引量：264

8

作者 郑颖人 赵尚毅 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期91-98,104,共9页

经典岩土工程极限分析方法一般采用解析方法 ,有些还要对滑动面作假设 ,不适用于非均质材料 ,尤其是强度不均的岩石工程 ,从而使极限分析法的应用受到限制。随着计算机技术的发展 ,极限分析有限元法应运而生 ,它能通过强度降低或者荷载... 经典岩土工程极限分析方法一般采用解析方法 ,有些还要对滑动面作假设 ,不适用于非均质材料 ,尤其是强度不均的岩石工程 ,从而使极限分析法的应用受到限制。随着计算机技术的发展 ,极限分析有限元法应运而生 ,它能通过强度降低或者荷载增加直接算得岩土工程的安全系数和滑动面 ,十分贴近工程设计。本文探讨了极限分析有限元法的一些基本原理 ,包括安全系数的定义、岩土体整体失稳的判据、屈服准则的选用等 ,并将该方法应用于边坡、地基、隧道稳定性计算 ,算例表明了此法的可行性 。 展开更多

关键词 极限分析有限元法 有限元强度折减法:边坡稳定分析 地基极限承载力 隧道稳定性

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浅论岩土工程极限状态设计基本思想 被引量：5

9

作者 徐光黎 苏爱军 《地质科技情报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第B07期145-150,共6页

论述了岩土工程极限状态设计的基本思想,包括极限状态的概念、土工参数设计值的确定过程和方法、构造物的重要度和场地地基复杂程度的划分、岩土工程类别、作用载荷组合、分项安全系数和极限状态设计等;给出了土工参数的实测值、导出值... 论述了岩土工程极限状态设计的基本思想,包括极限状态的概念、土工参数设计值的确定过程和方法、构造物的重要度和场地地基复杂程度的划分、岩土工程类别、作用载荷组合、分项安全系数和极限状态设计等;给出了土工参数的实测值、导出值、标准值和设计值的确定原则或方法;指出在极限状态设计中,可通过增大设计作用效应或降低设计抗力的方法来进行岩土工程的可靠性设计。 展开更多

关键词 土工参数 性能要求 极限状态 分项安全系数 最终极限状态设计

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基于可靠性分析的基坑土钉支护稳定性 被引量：13

10

作者 罗晓辉 李再光 何立红 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期480-484,共5页

土钉支护结构的稳定性取决于土钉与土体结构的相互作用过程。其相互作用过程的特征,一方面是具体包含了众多影响因素,如土体性质、土钉倾角、长度、支护深度等;另一不可忽略的重要方面是各种影响因素在具体开挖设计中的组合方式及其理... 土钉支护结构的稳定性取决于土钉与土体结构的相互作用过程。其相互作用过程的特征,一方面是具体包含了众多影响因素,如土体性质、土钉倾角、长度、支护深度等;另一不可忽略的重要方面是各种影响因素在具体开挖设计中的组合方式及其理论分析模型。因此,在理论分析模型方面,应用Sarma所提出的扰动力概念与条分法相结合,建立了考虑条间作用力影响的土钉支护结构稳定分析极限状态方程;在开挖支护设计方面,运用可靠度理论分析了各项设计参数(随机变量)及其组合方式对安全系数与可靠度影响的敏感性,以及安全系数与可靠度的相互关系。结合工程实例展示了理论分析模型的构成及其分析应用。 展开更多

关键词 土钉支护结构 极限状态 安全系数 可靠性指标

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石家庄市桥东区地基承载力的可靠度分析 被引量：3

11

作者 丁继辉 宇云飞 +2 位作者 张庆宏 孙东江 李树良 《河北农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期96-99,共4页

给出了基于随机场理论的在倾斜荷载作用下地基稳定分析的概率模型和可靠度分析模型 ,采用JC法分析了石家庄市桥东区的可靠度指标与土的重度的变异性 ,水平荷载的变异性。

关键词 地基承载力 极限状态方程 随机场 可靠度指标

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抗拔桩极限平衡方程及其应用 被引量：9

12

作者 张继红 朱合华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期2339-2344,共6页

将抗拔桩侧阻力分解为与桩侧正压力不相关的桩-土黏结强度pc、与桩侧有效正压力成正比的摩擦力sF两部分,采用摩擦定律计算摩擦力sF。基于轴对称条件,假定土体为半无限弹性体,以Mindlin公式积分计算分析极限平衡状态下桩-土共同作用,依... 将抗拔桩侧阻力分解为与桩侧正压力不相关的桩-土黏结强度pc、与桩侧有效正压力成正比的摩擦力sF两部分,采用摩擦定律计算摩擦力sF。基于轴对称条件,假定土体为半无限弹性体,以Mindlin公式积分计算分析极限平衡状态下桩-土共同作用,依据平面应变条件下柱状孔扩张的弹性力学解建立桩-土界面位移协调方程,推导出抗拔桩极限平衡方程,给出了求解方法及计算参数确定方法。该方程能反映桩与土的材料特性、桩体尺寸、桩顶埋深、群桩效应、卸荷效应等多因素对抗拔桩极限承载力的影响。结合海上风电大直径超长抗拔钢管桩足尺试验进行验证。对比分析结果表明,该方法计算的抗拔极限承载力与实测值接近,计算精度远高于现行规范推荐方法,其结果可为工程应用及抗拔桩承载力机制研究提供参考。 展开更多

关键词 抗拔桩 极限承载力 极限平衡方程 足尺试验

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水工钢闸门结构系数的确定 被引量：8

13

作者 周建方 李典庆 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2002年第5期34-36,共3页

在前期所做的对闸门设计规范可靠度校准的工作基础上 ,根据《水利水电工程结构可靠度设计统一标准》等规范的有关规定 ,对闸门设计规范承载能力极限状态设计表达式中的 5个分项系数的取值作了说明。根据给定的目标可靠指标及用钢量与现... 在前期所做的对闸门设计规范可靠度校准的工作基础上 ,根据《水利水电工程结构可靠度设计统一标准》等规范的有关规定 ,对闸门设计规范承载能力极限状态设计表达式中的 5个分项系数的取值作了说明。根据给定的目标可靠指标及用钢量与现行规范相比变化不大的原则 ,着重对结构系数的取值作了计算分析 ,提出了结构系数的取值建议。为闸门设计规范采用可靠度理论设计方法提供了一些基本思路 。 展开更多

关键词 水工钢闸门 承载能力 极限状态 可靠指标 结构系数

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偏心倾斜荷载作用下地基稳定的可靠度分析 被引量：2

14

作者 丁继辉 李凤莲 张文彤 《河北大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2005年第3期251-256,共6页

分别以偏心倾斜荷载作用下Vesic,Hansen地基稳定极限承载力公式为基础,建立地基稳定的极限状态设计模型.在地基稳定的可靠性分析中,引进基于随机场理论的土层概率模型,运用结构可靠性设计理论,同时结合工程例对地基稳定的可靠度指标进... 分别以偏心倾斜荷载作用下Vesic,Hansen地基稳定极限承载力公式为基础,建立地基稳定的极限状态设计模型.在地基稳定的可靠性分析中,引进基于随机场理论的土层概率模型,运用结构可靠性设计理论,同时结合工程例对地基稳定的可靠度指标进行了分析. 展开更多

关键词 地基承载力 极限状态方程 土层概率模型 可靠度指标

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碳纤维加固钢-混凝土组合梁承载力极限状态计算 被引量：7

15

作者 荣学亮 黄侨 《科学技术与工程》 2011年第27期6756-6759,6771,共5页

碳纤维复合材料是进行桥梁维修和加固的理想材料。对采用碳纤维复合材料加固钢-混凝土组合梁桥的设计方法进行了分析。考虑桥梁结构带载加固分阶段受力的特点,与现行桥梁设计规范中承载能力极限状态计算方法相适应。首先基于平截面假设... 碳纤维复合材料是进行桥梁维修和加固的理想材料。对采用碳纤维复合材料加固钢-混凝土组合梁桥的设计方法进行了分析。考虑桥梁结构带载加固分阶段受力的特点,与现行桥梁设计规范中承载能力极限状态计算方法相适应。首先基于平截面假设和碳纤维应变滞后的特点,确定承载能力极限状态下碳纤维片材的极限应变值。然后分别建立了碳纤维片材加固钢-混凝土组合梁在正弯矩区和负弯矩区抗弯承载力的计算图式和计算方法,可供桥梁加固工程设计参考。 展开更多

关键词 钢-混凝土组合梁桥 碳纤维加固 承载能力极限状态 极限应变

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极限荷载条件下盾构管片接头模型比较研究 被引量：10

16

作者 董新平 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1178-1182,共5页

为了解盾构隧道装配式管片接头在极限荷载条件下的力学性状,在对既有管片接头模型综合分析比较基础上,提出采用平面应力模型结合混凝土脆性破坏准则及不抗拉节理单元(Goodman单元)作为接头分析的计算模型,并以接头破坏试验实测数据为标... 为了解盾构隧道装配式管片接头在极限荷载条件下的力学性状,在对既有管片接头模型综合分析比较基础上,提出采用平面应力模型结合混凝土脆性破坏准则及不抗拉节理单元(Goodman单元)作为接头分析的计算模型,并以接头破坏试验实测数据为标准,对提出的分析方法进行了验证。计算结果与实测结果的对比表明,获得的接头转角-弯矩曲线可较好地逼近试验曲线,与试验结果基本一致。可以采用这两种模型对接头在极限荷载条件下的受荷过程做精细分析。 展开更多

关键词 隧道工程 管片接头 准分析 极限状态

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顺置式吊杆锚固区受力特性与极限承载力研究 被引量：1

17

作者 高小妮 贺拴海 齐宏学 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期21-27,共7页

为掌握顺桥向设置的吊杆锚固区在吊杆力作用下的受力特性和极限承载力,以某在建斜拉-自锚式悬索组合体系桥为依托工程,利用ANSYS软件建立壳单元空间有限元模型,对锚固区在最不利荷载作用下的受力性能进行研究;并分别采用线弹性及非线性... 为掌握顺桥向设置的吊杆锚固区在吊杆力作用下的受力特性和极限承载力,以某在建斜拉-自锚式悬索组合体系桥为依托工程,利用ANSYS软件建立壳单元空间有限元模型,对锚固区在最不利荷载作用下的受力性能进行研究;并分别采用线弹性及非线性分析方法对吊杆锚固区极限承载力进行分析,讨论构件的受力情况。结果表明:在最不利荷载作用下,钢锚箱及钢锚梁应力较横隔板应力小;除钢锚梁与横隔板焊接处应力集中现象显著外,各构件应力分布较均匀;各构件顺桥向变形较大。不同极限承载力分析方法表明,此类结构采用壳单元建模进行极限承载力分析时应仅考虑材料非线性。建议在此类结构设计时,对于横隔板刚度不足问题应给予足够重视。 展开更多

关键词 斜拉桥 悬索桥 吊杆 锚固力 极限状态 承载力 横隔板 材料 非线性

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LNG储罐混凝土外罐稳定工况载荷及应力分析 被引量：9

18

作者 李兆慈 陶婧莹 +2 位作者 冷明 李小红 张娜 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期89-96,共8页

LNG储罐结构复杂,构件种类多,受力复杂,分析极限工况下储罐各部位的应力分布,对于研究全容式混凝土LNG储罐失效具有重要的意义。为此,通过对储罐的罐顶结构简化,在考虑储罐受到的可变载荷的基础上,对罐体受力荷载系统进行了分类计算和... LNG储罐结构复杂,构件种类多,受力复杂,分析极限工况下储罐各部位的应力分布,对于研究全容式混凝土LNG储罐失效具有重要的意义。为此,通过对储罐的罐顶结构简化,在考虑储罐受到的可变载荷的基础上,对罐体受力荷载系统进行了分类计算和等效处理,建立罐体承载能力极限状态下的罐顶结构载荷、预应力载荷及其他各类可变载荷的组合工况,并采用ANSYS软件建立简化后预应力混凝土外罐的1/4部分的有限元模型,通过结构化网格处理和易发生应力集中处网格加密处理,对罐体各类荷载进行了等效处理,分析了储罐在承载能力极限状态下的罐体温度和应力分布。结果表明:(1)空罐工况下罐顶处最大受压受拉应力发生在储罐承压环处,最大应变位于最大拉应力-2.81 MPa处;(2)空罐工况下承台最大压应力、最大拉应力均位于罐底部与承台连接处外缘,应变最大值也位于承台与罐底接触外缘,此部位易开裂;(3)空罐工况条件下只有罐顶部与承压环应力达到混凝土破坏极限,而储罐其余部位应力均在材料安全极限范围内;(4)满罐风载/雪载工况下,罐体混凝土墙在各部位均达到混凝土材料强度极限;(5)满罐风载/雪载工况下承台与罐底连接部位处于混凝土材料受拉应力状态,且拉应力强度远远超过强度极限,该部位小裂纹在一定条件下易发生裂纹扩展;(6)罐体在热角保护部位的压应力达到混凝土抗压强度极限。结论认为,该研究成果为全容式混凝土LNG储罐失效分析提供了理论参考。 展开更多

关键词 液化天然气 储罐 载荷 等效处理 有限元 极限承载状态 全容式 混凝土外罐

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体外预应力筋极限应力增量的理论分析与试验研究 被引量：3

19

作者 李立峰 李铁盔 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2015年第1期27-34,共8页

为研究体外预应力梁受弯破坏过程的力学性能及体外预应力筋极限应力增量,对比分析了各国规范关于体外预应力筋应力增量的计算方法,设计并完成了2根体外预应力波形钢腹板简支组合梁的抗弯承载力试验,编制了非线性全过程分析程序对2根梁... 为研究体外预应力梁受弯破坏过程的力学性能及体外预应力筋极限应力增量,对比分析了各国规范关于体外预应力筋应力增量的计算方法,设计并完成了2根体外预应力波形钢腹板简支组合梁的抗弯承载力试验,编制了非线性全过程分析程序对2根梁进行了分析;以跨高比为主要变量,考虑混凝土强度、截面配筋状况、体外预应力筋有效预应力等因素,以平截面假定为基础,根据极限状态时梁截面内力平衡条件,通过增大受压区混凝土面积建立了体外预应力筋极限应力增量的简化计算公式,并用搜集到的19根试验梁数据对该计算公式加以验证。结果表明:体外预应力组合梁受弯破坏全过程与体内预应力梁基本类似,但是梁破坏时体外预应力筋还未进入屈服阶段,利用各规范公式计算的体外预应力筋极限应力增量比试验值小很多,与试验梁普通受拉钢筋屈服时的体外预应力筋应力增量相当;体外预应力筋的极限应力增量与跨中挠度近似呈直线关系;计算结果与试验结果吻合良好,该公式具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 体外预应力梁 波形钢腹板组合箱梁 极限状态 极限应力增量 抗弯试验

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地基稳定的可靠性研究 被引量：1

20

作者 熊启东 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期270-273,共4页

运用可靠性理论对地基稳定的可靠度作了较全面的分析．结合一个工程实例，对抗力随机变量C。

关键词 地基承载力 极限状态 敏感性 可靠性

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