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大断面黄土隧道双侧壁导坑法施工诱发地表沉降及隧道变形规律研究
被引量：
6
1
作者
任建喜
王丽
+4 位作者
王江
王东星
刘东洋
刘康辉
程远
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第3期20-24,30,共6页
以西安地铁3号线某区间双侧壁导坑法隧道工程为依托,采用FLAC3D模拟与现场实测相结合的方式,研究双侧壁导坑法施工引起的地表及隧道变形规律。研究结果表明:地表横向沉降曲线关于隧道中轴线对称分布,影响范围左右各30 m,可见,上导洞的...
以西安地铁3号线某区间双侧壁导坑法隧道工程为依托,采用FLAC3D模拟与现场实测相结合的方式,研究双侧壁导坑法施工引起的地表及隧道变形规律。研究结果表明:地表横向沉降曲线关于隧道中轴线对称分布,影响范围左右各30 m,可见,上导洞的开挖是造成地表沉降的主要原因;采用超前小导管注浆加固土体,有效控制了拱顶下沉;隧道开挖后两帮收敛值迅速增大,开挖面超前监测断面20m时收敛趋于稳定;模拟结果与实测数据吻合较好,说明FLAC3D数值模拟软件能有效预测地层变形。
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关键词
大断面黄土隧道
双侧壁导坑法
地表沉降
变形规律
数值模拟
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职称材料
题名
大断面黄土隧道双侧壁导坑法施工诱发地表沉降及隧道变形规律研究
被引量：
6
1
作者
任建喜
王丽
王江
王东星
刘东洋
刘康辉
程远
机构
西安科技大学建筑与土木工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第3期20-24,30,共6页
文摘
以西安地铁3号线某区间双侧壁导坑法隧道工程为依托,采用FLAC3D模拟与现场实测相结合的方式,研究双侧壁导坑法施工引起的地表及隧道变形规律。研究结果表明:地表横向沉降曲线关于隧道中轴线对称分布,影响范围左右各30 m,可见,上导洞的开挖是造成地表沉降的主要原因;采用超前小导管注浆加固土体,有效控制了拱顶下沉;隧道开挖后两帮收敛值迅速增大,开挖面超前监测断面20m时收敛趋于稳定;模拟结果与实测数据吻合较好,说明FLAC3D数值模拟软件能有效预测地层变形。
关键词
大断面黄土隧道
双侧壁导坑法
地表沉降
变形规律
数值模拟
Keywords
large section tunnel in loess region
two - sidewall drift heading method
ground surface settlement
de
-
formation law
numerical simulation
分类号
TU433 [建筑科学—岩土工程]
U455.411 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
大断面黄土隧道双侧壁导坑法施工诱发地表沉降及隧道变形规律研究
任建喜
王丽
王江
王东星
刘东洋
刘康辉
程远
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017
6
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