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四线隧道密贴下穿既有地铁车站注浆加固圆砾石地层效果研究被引量：15: 1; 作者寇鼎涛高太平 +4 位作者闫建龙申健昊李刚李昊炎沈宇鹏《铁道标准设计》北大核心 2020年第12期94-100,共7页; 为研究注浆加固在浅埋暗挖隧道下穿既有车站工程中对卵石圆砾地层的加固效果,以北京地铁19号线四线隧道密贴下穿既有4号线新宫站工程为背景,以数值模拟和现场监测相结合的方法,分析既有结构在不同注浆加固范围及注浆强度工况下的沉降变... 展开更多; 关键词密贴下穿工程注浆加固既有地铁车站数值模拟沉降控制优化分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

暗挖隧道密贴下穿既有线车站施工关键技术被引量：30: 2; 作者孙旭东《隧道建设》 2013年第5期412-418,共7页; 新建隧道近接下穿既有地铁结构施工已经成为城市地铁工程建设中的一种常见情况,由于既有结构沉降控制要求严格,如何有效控制沉降已经成为目前研究的热点问题。以北京地铁6号线东四站—朝阳门站区间下穿既有5号线东四站为例,介绍了超前... 展开更多; 关键词暗挖隧道既有线车站超前注浆 CRD+千斤顶支护法区间隧道密贴下穿; 在线阅读下载PDF 职称材料

下穿输水隧道对北京地铁五棵松站的影响之数值分析被引量：1: 3; 作者李刚《隧道建设》 2013年第11期908-913,共6页; 2条平行暗挖输水隧道从北京地铁五棵松站下方穿过,2条隧道中心间距为9.4 m,隧道毛洞顶部距离车站底板仅3.717 m,属于近接施工问题。为了确保输水隧道施工时,地铁车站结构及轨道的安全,采用三维有限元仿真分析的方法对输水隧道开挖全过... 展开更多; 关键词输水隧道地铁车站近接施工数值模拟暗挖法注浆; 在线阅读下载PDF 职称材料

新建地铁线路下穿既有车站的仿真模拟分析被引量：6: 4; 作者李清菲《隧道建设》北大核心 2015年第12期1275-1280,共6页; 以青岛某即将修建的线路下穿既有车站为例,利用有限元软件对地铁结构进行数值模拟分析,研究在硬岩地区,新建线路采用型钢格栅密贴下穿及采用CRD法近距离下穿2种方案引起的既有站底板位移变化的规律。主要结论如下:1)为了避免应力集中,... 展开更多; 关键词地铁车站密贴下穿近距离下穿数值模拟地铁区间隧道; 在线阅读下载PDF 职称材料

盾构近距离下穿既有车站设计难点及对策被引量：13: 5; 作者李立徐骞伍建《隧道建设》 2013年第12期1015-1021,共7页; 北京地铁8号线区间盾构近距离下穿既有2号线地铁车站,且净距<2.3 m,在北京尚属首创。针对盾构穿越中遇到的下穿运营车站、隧道与既有车站竖向间距小及围护资料不详等困难,通过对矿山法、盾构法、盾构法和暗挖法相结合等方案比选,最... 展开更多; 关键词盾构近距离下穿既有站探测导洞型钢残留物数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名四线隧道密贴下穿既有地铁车站注浆加固圆砾石地层效果研究被引量：15: 1; 作者寇鼎涛高太平闫建龙申健昊李刚李昊炎沈宇鹏; 机构北京市轨道交通建设管理有限公司城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室中铁四局集团有限公司第三建设有限公司北京交通大学土木建筑工程学院; 出处《铁道标准设计》北大核心 2020年第12期94-100,共7页; 基金国家重点研发计划项目(2017YFC0805305) 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(P2018G04)。; 文摘为研究注浆加固在浅埋暗挖隧道下穿既有车站工程中对卵石圆砾地层的加固效果,以北京地铁19号线四线隧道密贴下穿既有4号线新宫站工程为背景,以数值模拟和现场监测相结合的方法,分析既有结构在不同注浆加固范围及注浆强度工况下的沉降变形特征。研究结果表明:(1)土体开挖过程中既有结构沉降逐渐回升,二衬施作过程中既有结构沉降迅速增大。(2)施工过程中对地层进行深孔注浆预加固可有效控制既有结构的沉降变形;(3)其他条件一定时,既有结构沉降随注浆加固范围的增大而减小并最终趋于稳定,综合考虑施工安全及施工成本,本项目注浆加固范围取隧道轮廓线外2m为宜;(4)其他条件一定时,既有结构沉降随注浆强度的增大而减小并最终趋于稳定,在控制既有结构沉降方面,其他条件一定时,增大注浆加固范围比增大注浆强度更有效。; 关键词密贴下穿工程注浆加固既有地铁车站数值模拟沉降控制优化分析; Keywords closely undercrossing engineering grouting reinforcement existing metro station numerical simulation settlement control optimization analysis; 分类号 U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名暗挖隧道密贴下穿既有线车站施工关键技术被引量：30: 2; 作者孙旭东; 机构中国中铁股份有限公司; 出处《隧道建设》 2013年第5期412-418,共7页; 文摘新建隧道近接下穿既有地铁结构施工已经成为城市地铁工程建设中的一种常见情况,由于既有结构沉降控制要求严格,如何有效控制沉降已经成为目前研究的热点问题。以北京地铁6号线东四站—朝阳门站区间下穿既有5号线东四站为例,介绍了超前注浆加固及止水技术、CRD+千斤顶支护法、辅助深孔注浆及背后回填和补偿注浆技术等暗挖隧道下穿既有车站施工技术,通过对既有5号线东四站结构沉降监测可知,采用上述方法有效地控制了既有结构的变形,确保了隧道施工安全和既有地铁的正常运营。; 关键词暗挖隧道既有线车站超前注浆 CRD+千斤顶支护法区间隧道密贴下穿; Keywords mined tunnel existing metro station advance grouting CRD ＋jack support method running tunnel tun-neling closely underneath existing metro station; 分类号 U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名下穿输水隧道对北京地铁五棵松站的影响之数值分析被引量：1: 3; 作者李刚; 机构广州市市政工程设计研究院; 出处《隧道建设》 2013年第11期908-913,共6页; 文摘 2条平行暗挖输水隧道从北京地铁五棵松站下方穿过,2条隧道中心间距为9.4 m,隧道毛洞顶部距离车站底板仅3.717 m,属于近接施工问题。为了确保输水隧道施工时,地铁车站结构及轨道的安全,采用三维有限元仿真分析的方法对输水隧道开挖全过程进行模拟。通过对地表位移和车站顶、底板位移随开挖过程变化规律进行计算分析,得出需要对输水隧道扩大段、注浆通道和下穿隧道周围的土体进行注浆加固,才能确保地表和轨道位移不超过规范所规定的限值,并提出为了降低施工过程中,地铁车站两侧因不均匀沉降而产生的扭矩,需要在车站两侧采用对称施工的建议。; 关键词输水隧道地铁车站近接施工数值模拟暗挖法注浆; Keywords water conveyance tunnel metro station construction in close proximity to existing structure numerical simulation mining method grouting; 分类号 U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新建地铁线路下穿既有车站的仿真模拟分析被引量：6: 4; 作者李清菲; 机构中铁隧道勘测设计院有限公司; 出处《隧道建设》北大核心 2015年第12期1275-1280,共6页; 文摘以青岛某即将修建的线路下穿既有车站为例,利用有限元软件对地铁结构进行数值模拟分析,研究在硬岩地区,新建线路采用型钢格栅密贴下穿及采用CRD法近距离下穿2种方案引起的既有站底板位移变化的规律。主要结论如下:1)为了避免应力集中,下穿线路应尽量避免布置在既有线中柱下方。2)随着2条线路轨面标高距离的增加,开挖引起的既有线底板沉降及最大、最小主应力逐渐减小,当2条线路之间的净距达到3 m左右时,引起的底板沉降仅0.9 m左右,为密贴下穿的14.5%;最大、最小主应力为密贴下穿的75%左右。3)施工时应加强监控量测,必要时进行换撑施工线路二次衬砌。; 关键词地铁车站密贴下穿近距离下穿数值模拟地铁区间隧道; Keywords metro station tunneling closely underneath existing metro station tunneling underneath adjoining existing metro station numerical simulation metro tunnel; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盾构近距离下穿既有车站设计难点及对策被引量：13: 5; 作者李立徐骞伍建; 机构中铁隧道勘测设计院有限公司; 出处《隧道建设》 2013年第12期1015-1021,共7页; 文摘北京地铁8号线区间盾构近距离下穿既有2号线地铁车站,且净距<2.3 m,在北京尚属首创。针对盾构穿越中遇到的下穿运营车站、隧道与既有车站竖向间距小及围护资料不详等困难,通过对矿山法、盾构法、盾构法和暗挖法相结合等方案比选,最终选择了盾构法下穿既有线的设计方案。为了预测穿越施工对既有线的影响,对特级风险源进行了现状检测和安全评估,并针对施工中遇到的难点通过对探测导洞、盾构管片与钢环复合结构设计及采取相关技术措施,最终实现了成功穿越,保障了既有地铁线的安全运营。; 关键词盾构近距离下穿既有站探测导洞型钢残留物数值模拟; Keywords shied boring closely underneath existing metro station survey gallery. steel obstacle numerical simulation; 分类号 U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	四线隧道密贴下穿既有地铁车站注浆加固圆砾石地层效果研究	寇鼎涛高太平闫建龙申健昊李刚李昊炎沈宇鹏	《铁道标准设计》北大核心	2020	15	在线阅读下载PDF 职称材料
2	暗挖隧道密贴下穿既有线车站施工关键技术	孙旭东	《隧道建设》	2013	30	在线阅读下载PDF 职称材料
3	下穿输水隧道对北京地铁五棵松站的影响之数值分析	李刚	《隧道建设》	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	新建地铁线路下穿既有车站的仿真模拟分析	李清菲	《隧道建设》北大核心	2015	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	盾构近距离下穿既有车站设计难点及对策	李立徐骞伍建	《隧道建设》	2013	13	在线阅读下载PDF 职称材料