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基于LINGO的物资运输最短时间计算 被引量:10
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作者 陆朝荣 李乐喜 黄永平 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2012年第2期89-91,共3页
根据应急物资运输问题时效性强的要求,建立了完成物资运输任务最短时间问题的数学模型,给出了利用二分法进行搜索的LINGO软件求解计算方法,显著减少了计算的迭代次数。实例结果表明,利用LINGO可以实现快速准确的决策,从而为物资运输最... 根据应急物资运输问题时效性强的要求,建立了完成物资运输任务最短时间问题的数学模型,给出了利用二分法进行搜索的LINGO软件求解计算方法,显著减少了计算的迭代次数。实例结果表明,利用LINGO可以实现快速准确的决策,从而为物资运输最短时间决策提供了一种有效的决策方法。 展开更多
关键词 运筹学 运输问题 最短时间 二分法 LINGO
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带时间限制的最小费用运输问题的求解方法 被引量:7
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作者 李珍萍 徐清云 +1 位作者 栗娜 马圆圆 《运筹与管理》 CSCD 北大核心 2011年第6期9-14,共6页
本文研究了带时间限制的最小费用运输问题。首先分析了运输量与运输时间的关系,并把运输时间划分成两部分,一部分与运输量无关,一部分与运输量有关;进一步根据运输时间与运输量的关系,把带时间限制的最小费用运输问题转化为变量有上界... 本文研究了带时间限制的最小费用运输问题。首先分析了运输量与运输时间的关系,并把运输时间划分成两部分,一部分与运输量无关,一部分与运输量有关;进一步根据运输时间与运输量的关系,把带时间限制的最小费用运输问题转化为变量有上界的运输问题,给出了求解该问题的有效算法,并通过实例进行了计算。 展开更多
关键词 运筹学 模型与算法 带时间约束 运输问题 最小费用
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有时间限制的多式联运路径优化模型研究 被引量:7
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作者 卢欣 雷强 王其才 《铁道运输与经济》 北大核心 2012年第10期52-55,共4页
多式联运是实现快捷货物运输的有效组织形式,其路径选择主要受运输费用和运输时间的影响。借鉴有关多式联运路径优化的研究,采用K最短路法求解有时间限制的多式联运路线优化问题。首先对问题进行描述和定义,然后建立时间限制条件下的运... 多式联运是实现快捷货物运输的有效组织形式,其路径选择主要受运输费用和运输时间的影响。借鉴有关多式联运路径优化的研究,采用K最短路法求解有时间限制的多式联运路线优化问题。首先对问题进行描述和定义,然后建立时间限制条件下的运输费用最小的路径优化模型,并提出K最短路法的求解步骤,最后给出实例验证分析。 展开更多
关键词 多式联运 快捷货物运输 K最短路法 时间限制
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供给总量限定需求区间约束型运输问题--时限费用优化模型与算法 被引量:5
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作者 谢凡荣 贾仁安 《运筹与管理》 CSCD 2008年第1期42-47,共6页
本文目的是为建立与运输问题有关的决策支持系统提供方便。本文建立了供给总量限定需求区间约束型运输问题的对时限与费用两个目标进行优化的多目标规划模型,给出了求解模型的算法,并举例说明了算法的应用。该算法能求得问题的最优解,... 本文目的是为建立与运输问题有关的决策支持系统提供方便。本文建立了供给总量限定需求区间约束型运输问题的对时限与费用两个目标进行优化的多目标规划模型,给出了求解模型的算法,并举例说明了算法的应用。该算法能求得问题的最优解,并具有易于编程实现、收敛性好等优点。数值实验表明该算法有较高的计算效率,可用于求解某些类型的指派问题。 展开更多
关键词 运筹学 决策支持系统 数值实验 运输问题 供给总量限定需求区间约束型运输问题 最短时限最少费用供给总量限定需求区间约束型运输问题 最少费用最短时限供给总量限定需求区间约束型运输问题 正则型运输网络.
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最短时限运输问题及图上求解法 被引量:11
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作者 李珍萍 《运筹与管理》 CSCD 1999年第4期31-36,共6页
提出了最短时限运输问题,借助于赋权二分图研究了其解的最优性充要条件,并给出了在赋权二分图上求解的具体步骤,最后给出了一个实例。事实证明。
关键词 运输问题 最短时限 赋权二分图 支撑树
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运输最短时限问题的网络解法及讨论 被引量:12
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作者 谢友才 《运筹与管理》 CSCD 2003年第6期62-66,共5页
本文提出了运输最短时限问题的基于Ford-Fullerson最大流算法的网络解法,并讨论了这个算法给出的附加信息的意义和应用价值,特别是可据以解决"运输某给定量至少需费时多少"的问题。
关键词 运输最短时限问题 Ford-Fullerson最大流 网络算法 附加信息
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受时间限制的运输问题的新算法 被引量:3
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作者 孙文龙 张发明 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2013年第6期52-56,共5页
针对现实的物品配送过程中存在着各种各样的外界因素会导致销售时间上的不可预测性的问题,本文在常用的解决受时间限制运输问题的模型的基础上,提出了一种新的解决模型。新模型更适用于较为苛刻的调运时间,相比已有的模型更精确、更适... 针对现实的物品配送过程中存在着各种各样的外界因素会导致销售时间上的不可预测性的问题,本文在常用的解决受时间限制运输问题的模型的基础上,提出了一种新的解决模型。新模型更适用于较为苛刻的调运时间,相比已有的模型更精确、更适用于现实的市场环境。文中举例说明了该模型的有效性。 展开更多
关键词 运筹学 模型与算法 优先法则 表上作业法 时间限制 运输问题
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最短时限指派问题的新决策方法 被引量:2
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作者 胡勇文 陈国华 刘静 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2019年第5期46-50,共5页
针对n人n事的最短时限指派问题,文章通过确定当前最短时限值后,构造最短时限指派问题的最小费用流模型,结合对偶原理,提出求解最短时限指派问题的快速决策方法。该方法通过保持互补松弛条件不变,通过改变节点的势扩大允许网络进而在允... 针对n人n事的最短时限指派问题,文章通过确定当前最短时限值后,构造最短时限指派问题的最小费用流模型,结合对偶原理,提出求解最短时限指派问题的快速决策方法。该方法通过保持互补松弛条件不变,通过改变节点的势扩大允许网络进而在允许网络中寻求从源点到汇点的增广链而增广流量,直至得到流量为n的最小费用流,此时非0流边对应最短时限指派问题的最优解,算例表明该方法简单、有效可行。 展开更多
关键词 指派问题 最短时限 最小费用流 允许边算法
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