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Smoke movement in a tunnel of a running metro train on fire 被引量:4
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作者 周丹 田红旗 +1 位作者 郑晋丽 颜鑫 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第1期208-213,共6页
Research on the distribution of smoke in tunnels is significant for the fire emergency rescue after an operating metro train catches fire. A dynamic grid technique was adopted to research the law of smoke flow diffusi... Research on the distribution of smoke in tunnels is significant for the fire emergency rescue after an operating metro train catches fire. A dynamic grid technique was adopted to research the law of smoke flow diffusion inside the tunnel when the bottom of a metro train was on fire and to compare the effect of longitudinal ventilation modes on the smoke motion when the burning train stopped. Research results show that the slipstream curves around the train obtained by numerical simulation are consistent with experimental data. When the train decelerates, the smoke flow first extends to the tail of the train. With the decrease of the train's speed, the smoke flow diffuses to the head of the train. After the train stops, the slipstream around the train formed in the process of train operation plays a leading role in the smoke diffusion in the tunnel. The smoke flow quickly diffuses to the domain in front of the train. After forward mechanical ventilation is provided, the smoke flow inside the tunnel continues to diffuse downstream. When reverse mechanical ventilation operates, the smoke in front of the train flows back rapidly and diffuses to the rear of the train. 展开更多
关键词 subway tunnel train catching fire moving fire source smoke movement ventilation control
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一种上肢康复机器人及其康复评估应用研究 被引量:1
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作者 张明亮 欧阳睿智 +1 位作者 郭立泉 熊大曦 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第3期338-342,349,共6页
针对由脑卒中等疾病引起的上肢运动障碍患者,设计了一种桌面式上肢康复机器人,实现辅助患者进行主被动康复训练。采用PID控制器、模糊PID控制器对电机输出推力、转角和转速进行控制,并开展了控制系统验证实验。同时,搭建了一个基于神经... 针对由脑卒中等疾病引起的上肢运动障碍患者,设计了一种桌面式上肢康复机器人,实现辅助患者进行主被动康复训练。采用PID控制器、模糊PID控制器对电机输出推力、转角和转速进行控制,并开展了控制系统验证实验。同时,搭建了一个基于神经网络的上肢运动功能评估模型,对患者的运动功能进行量化评分。邀请医师对患者上肢的运动功能进行评分,并将医师评分与模型评分进行对比。实验结果表明,电机输出推力、转角和转速控制系统从激励到稳定的时间分别为0.61,0.67和0.32s,超调量均为0。所提出的评估模型评分与医师评分的误差绝对值均值为2.47。评估模型准确率为82.86%,模型评分与医师评分相关系数为0.989。所提出的上肢康复机器人及上肢运动功能评估模型具有较大的临床应用价值。 展开更多
关键词 脑卒中 运动障碍 机器人 康复训练 运动评估 神经网络
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考虑行调冲突的大型高铁站到发线运用优化研究 被引量:1
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作者 张毅 李季涛 +1 位作者 孙婉婷 周天阳 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第3期111-121,共11页
配备有动车所的大型高铁站同时承担行车与调车2类作业,编制到发线运用计划时充分考虑行调冲突的影响对确保行车安全、提高车站运转效率具有重要意义。为此,在分析行调作业时空冲突机理基础上,将行调冲突量化整合为列车过站费用的形式,... 配备有动车所的大型高铁站同时承担行车与调车2类作业,编制到发线运用计划时充分考虑行调冲突的影响对确保行车安全、提高车站运转效率具有重要意义。为此,在分析行调作业时空冲突机理基础上,将行调冲突量化整合为列车过站费用的形式,以列车过站费用小、到发线利用均衡性强和到发线运用计划鲁棒性优为优化目标,考虑行调冲突疏解、分段解锁条件下列车进路冲突疏解等安全约束,构建到发线运用多目标优化模型,设计改进遗传算法进行求解。以某大型高铁站为例进行验证,结果表明,模型优化方案比现行方案过站费用降低了15.0%,均衡性和鲁棒性分别提升25.2%和24.9%,相邻列车缓冲时间提高14.3%,在保证行车作业安全及到发线运用计划鲁棒性的情况下,模型可减少行车作业对调车作业的时空干扰,提高车站运转效率,为大型高铁站到发线运用计划编制提供参考。 展开更多
关键词 大型高铁站 到发线运用 行调冲突 改进遗传算法 多目标优化
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基于人体姿态估计的敦煌舞三维动作数据集
4
作者 张跃洲 何向真 +9 位作者 孟祥和 李帅帅 王嘉欣 白雪 马梦迪 刘振杰 陈宁 王昊 吴林东 罗熙鸿 《中国科学数据(中英文网络版)》 2025年第2期524-542,共19页
敦煌舞是中华民族传统文化的艺术瑰宝,它来源于敦煌壁画,是敦煌文化的重要组成元素,它的数字化保存、展示与研究具有重要意义。为推进敦煌舞的数字化进程与发展,本研究提出将敦煌舞与三维人体姿态估计技术相结合,设计了一个敦煌舞三维... 敦煌舞是中华民族传统文化的艺术瑰宝,它来源于敦煌壁画,是敦煌文化的重要组成元素,它的数字化保存、展示与研究具有重要意义。为推进敦煌舞的数字化进程与发展,本研究提出将敦煌舞与三维人体姿态估计技术相结合,设计了一个敦煌舞三维人体姿态估计网络(Dun Huang Dance Pose Estimation,DHDPE),构建了一个敦煌舞三维动作数据集。敦煌舞蹈方面,将敦煌舞按人物形象划分、编排与采集,构建了敦煌舞视频动作数据集;姿态估计方面,以AMASS(Archive of Motion Capture as Surface Shapes)大规模三维人体运动捕捉数据集为基础作生成对抗训练,用Res Net提取图像特征,门控循环网络作为时间编码器,参数回归器回归出SMPL参数模型,用注意力机制来放大序列不同帧的贡献程度,以人体真实运动AMASS为基础,给出估计姿态是真或假的概率,进而构建敦煌舞三维动作数据集。本数据集将敦煌舞划分为7个主题,83个基础动作,16个长动作。在定量、定性、人工评估和双向随机遮挡敏感性分析方法中取得了较好的结果,为敦煌舞的保存、应用与发展奠定了基础;为敦煌文化的研究、弘扬与传承提供了新思路。后续利用本数据集可应用于生成式人工智能、敦煌舞文化数字展览与表演、敦煌舞的教育与研究、敦煌舞的数字媒体与娱乐等。 展开更多
关键词 敦煌舞数字化 姿态估计 三维动作 生成对抗训练
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基于元胞自动机的列车控制系统移动授权
5
作者 冉梦强 滕昌敏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第7期205-210,共6页
[目的]随着城市轨道交通的高速发展,日益剧增的客运量对行车间隔提出了更高的要求,为优化信息传输过程、缩短行车间隔、满足更高的运营需求,有必要分析CBTC(基于通信的列车控制)系统在计算移动授权时所采用的车-地通信方式的局限性,研... [目的]随着城市轨道交通的高速发展,日益剧增的客运量对行车间隔提出了更高的要求,为优化信息传输过程、缩短行车间隔、满足更高的运营需求,有必要分析CBTC(基于通信的列车控制)系统在计算移动授权时所采用的车-地通信方式的局限性,研究新的优化移动授权方法。[方法]介绍了移动授权的定义及其计算原理,并分析了CBTC系统与TACS(列车自主运行系统)的区别;提出了基于元胞自动机的列车间隔控制方法,建立了考虑相对速度的移动授权计算模型,从模型层面优化移动授权。以深圳地铁3号线梨园站站后交替折返为例,分别在CBTC系统和TACS下,采用MATLAB软件对所提移动授权优化模型进行验证。[结果及结论]当道岔限速为35 km/h时,TACS的站后单线折返时间间隔比CBTC系统的站后单线折返时间间隔缩短了34 s,显著提高了行车效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车控制 移动授权 元胞自动机
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基于TACS和CBTC系统融合的轨旁资源管理方案
6
作者 张冲 陈绍文 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第9期226-232,238,共8页
[目的]传统信号系统采用进路的方式管理轨旁资源并基于进路计算移动授权;而TACS(列车自主运行系统)通过列车为主体进行资源管理,效率更高。为实现列车在不同制式的线路上互通运行,有必要基于TACS和CBTC(基于通信的列车控制)系统融合提... [目的]传统信号系统采用进路的方式管理轨旁资源并基于进路计算移动授权;而TACS(列车自主运行系统)通过列车为主体进行资源管理,效率更高。为实现列车在不同制式的线路上互通运行,有必要基于TACS和CBTC(基于通信的列车控制)系统融合提出新的资源管理方案。[方法]轨旁资源管理主要包含轨旁资源申请、联锁条件检查及方向锁闭、信号逻辑开放等阶段。基于轨旁资源管理设备的功能,按资源竞争场景和资源死锁场景,从资源共享及资源独享特性出发,详细阐述了各阶段的资源管理条件及管理内容。[结果及结论]新的资源管理方案通过轨旁资源方向属性及相关联锁条件,可有效规避正面冲突、侧面冲突等风险,与传统列车运行控制系统相比,新资源管理方案的安全性显著提高。结合信号机控制,该方案可满足TACS和CBTC系统间的兼容,还可有效规避多列车在同一道岔处由于运行任务并发而造成的运行死锁,确保运行效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 列车运行控制 资源管理 列车自主运行系统 移动授权
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匈塞铁路允许红灯应用方案研究
7
作者 徐强 《中国铁路》 北大核心 2025年第9期20-25,共6页
匈塞铁路匈牙利段采用ETCS-2级列车运行控制系统(简称ETCS-2系统),为提升线路运行效率,必须解决无线闭塞中心在向列车发送移动授权时,允许行车许可延伸越过占用计轴区段(信号机为红灯状态)的技术问题,因此需深入研究允许红灯应用方案。... 匈塞铁路匈牙利段采用ETCS-2级列车运行控制系统(简称ETCS-2系统),为提升线路运行效率,必须解决无线闭塞中心在向列车发送移动授权时,允许行车许可延伸越过占用计轴区段(信号机为红灯状态)的技术问题,因此需深入研究允许红灯应用方案。阐述ETCS-2系统的列车控制模式、允许红灯信号授权机制及行车许可结构;研究无线闭塞中心在不同控制模式下对允许红灯状态区段的行车许可计算方法,并针对涉及无线闭塞中心移交和等级转换的复杂场景,提出相应解决方案。同时探讨引导进路下的行车许可计算差异,研究列车进路不确定状态下的线路静态速度曲线、坡度等信息的计算方案。研究成果为匈塞铁路允许红灯功能的深化应用提供思路,也为类似线路对区段占用时的行车许可处理提供理论参考。 展开更多
关键词 匈塞铁路 ETCS-2系统 列车控制模式 允许红灯 无线闭塞中心 行车许可
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速度350km/h高速铁路长大下坡地段闭塞分区设置方法研究 被引量:1
8
作者 张守帅 张雨洁 +2 位作者 闫海峰 田长海 骆泳吉 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期72-80,共9页
通过分析长大下坡道闭塞分区长度对CTCS-3级和后备CTCS-2级列控系统的影响,指出二者对闭塞分区长度的需求完全相反,并针对CTCS-3级列控系统的行车许可回缩、速度突降等问题的产生原因进行分析。阐述坡度、闭塞分区长度与不同列控模式下... 通过分析长大下坡道闭塞分区长度对CTCS-3级和后备CTCS-2级列控系统的影响,指出二者对闭塞分区长度的需求完全相反,并针对CTCS-3级列控系统的行车许可回缩、速度突降等问题的产生原因进行分析。阐述坡度、闭塞分区长度与不同列控模式下列车运行速度、追踪间隔时间等要素之间的关系,制定闭塞分区设置的基本原则。检算典型坡度下闭塞分区长度设置的合理区间范围及相应追踪间隔时间,指出坡度超过-30‰后将无法兼顾不同列控等级下的运行速度。设计模拟退火算法,根据闭塞分区设置原则及闭塞分区取值规律,给出压缩求解空间、提高求解效率的方法。以郑万高速铁路长大下坡地段为例,对闭塞分区设置进行优化,在不考虑其他约束的前提下,与设计院优化方案相比,本求解优化方案在确保CTCS-3级控车模式下允许速度可达350 km/h的同时,将CTCS-2级控车模式下的允许速度提高30 km/h,追踪间隔时间压缩23 s。 展开更多
关键词 高速铁路 长大下坡道 CTCS-3级列控系统 闭塞分区 行车许可
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功能性训练对我国高水平女子体操运动员高低杠项目关节损伤的康复促进研究 被引量:2
9
作者 王耀东 董艳婷 《中国体育科技》 CSSCI 北大核心 2024年第10期9-19,共11页
目的:对我国高水平女子体操运动员高低杠项目关节损伤的功能性体能康复训练进行研究。方法:采用问卷调查、专家访谈、测试等研究方法,对11名我国高水平女子体操运动员进行为期12周的功能性训练。采用功能性动作筛查(functional movement... 目的:对我国高水平女子体操运动员高低杠项目关节损伤的功能性体能康复训练进行研究。方法:采用问卷调查、专家访谈、测试等研究方法,对11名我国高水平女子体操运动员进行为期12周的功能性训练。采用功能性动作筛查(functional movement screen,FMS)测试评估运动员关节损伤的潜在风险。根据损伤现状调查与评估结果,制定功能性体能康复训练3个阶段的训练目标、任务和方案,提高肩关节灵活性和活动范围,加强肩关节肌肉组织力量,提升运动表现。结果:我国高水平女子体操运动员高低杠项目损伤率最高的部位为肩关节,占比78.18%;高水平女子体操运动员FMS测试损伤风险阈值为17分;功能性训练后肩关节测试均值由1分增加至2分,肩关节疼痛人数由3人下降至1人,总分均值由14分增加至17分。结论:功能性训练前损伤现状调查和FMS测试评估是制定功能性训练方案的依据。FMS测试分数前后具有显著差异,功能性训练能够有效提升肩关节灵活性,改善疼痛现象,促进损伤恢复。 展开更多
关键词 功能性训练 女子 高低杠 关节损伤 功能性动作筛查
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隧道竖井高度对高速列车火灾烟气输运特性的影响 被引量:1
10
作者 周丹 唐健瑜 唐子童 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2819-2830,共12页
为研究隧道竖井高度对高速列车火灾烟气输运特性的影响规律,采用带有浮力修正的RNG k-ε双方程模型和体积热源模型,构建隧道高速列车运动火灾数值仿真方法,并通过动模型试验验证数值模拟方法的可靠性。研究结果表明:对于着火列车迫停于... 为研究隧道竖井高度对高速列车火灾烟气输运特性的影响规律,采用带有浮力修正的RNG k-ε双方程模型和体积热源模型,构建隧道高速列车运动火灾数值仿真方法,并通过动模型试验验证数值模拟方法的可靠性。研究结果表明:对于着火列车迫停于竖井上游的火灾场景,竖井高度变化对烟气输运特性的影响主要体现在停车后期;列车停车360 s时,随竖井高度增大,竖井烟囱效应增强,隧道拱顶纵向流速正峰值增大,而隧道拱顶温度峰值呈减小趋势。对于着火列车迫停于竖井下游的火灾场景,竖井烟囱效应以及隧道内活塞风对火灾烟气输运起主导作用;列车停车90 s时,烟气出现逆流现象,随着竖井高度增大,火源上游烟气逆流速度峰值增大,烟气逆流长度先增大后保持不变,当竖井高度由20 m增大至100 m时,火源上游高温烟气逆流至竖井底部所需时间缩短253 s;列车停车360 s时,隧道拱顶处温度峰值的变化规律发生改变,当竖井高度由20 m增大至100 m时,隧道拱顶处温度峰值先增大后减小。 展开更多
关键词 高速列车火灾 隧道竖井 移动火源 烟气输运
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肢体运动训练对多发性骨髓瘤化疗致周围神经病变患者的影响 被引量:3
11
作者 仲伟莹 汤芳 +10 位作者 徐岚 于梅梅 何娜 谷苏梅 张梦姣 朱霞明 陆茵 卫峰 毛燕琴 王洪霞 翟英颖 《护理学杂志》 CSCD 北大核心 2024年第2期101-104,共4页
目的探讨基于周围神经病变的运动模式(Exercise for Peripheral Neuropathy,EPN)改良版肢体运动训练对多发性骨髓瘤化疗致周围神经病变患者生活质量及周围神经病变的改善效果。方法将多发性骨髓瘤化疗致周围神经病变患者61例按随机数字... 目的探讨基于周围神经病变的运动模式(Exercise for Peripheral Neuropathy,EPN)改良版肢体运动训练对多发性骨髓瘤化疗致周围神经病变患者生活质量及周围神经病变的改善效果。方法将多发性骨髓瘤化疗致周围神经病变患者61例按随机数字表法分为对照组和干预组。对照组进行常规基础运动训练,干预组进行EPN改良版肢体运动训练,持续4周。干预前后对两组生活质量、神经病变严重程度进行比较。结果共59例患者(干预组31例,对照组28例)完成研究。干预后,干预组生活质量得分(107.23±12.21)分,周围神经病变严重程度得分[7.00(7.00,9.00)]分,对照组分别为(95.04±15.11)分、[9.00(9.00,10.00)]分,两组比较,差异有统计学意义(均P<0.05)。结论基于EPN改良版肢体运动训练能提高多发性骨髓瘤化疗致周围神经病变患者生活质量,有效改善其周围神经病变情况,且简便易行,安全有效。 展开更多
关键词 多发性骨髓瘤 化疗 周围神经病变 运动干预 四肢运动训练 生活质量
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不同强化训练对脑性瘫痪儿童上肢运动功能效果的网状Meta分析 被引量:3
12
作者 崔甜甜 杨钰琳 +1 位作者 崔腾腾 马丽虹 《中国康复理论与实践》 CSCD 北大核心 2024年第4期437-448,共12页
目的系统评价上肢强化训练对脑瘫儿童上肢运动功能的效果。方法构建PICO架构,检索PubMed、Embase、Cochrane Library、Scopus、Web of Science、中国知网、中国生物医学文献数据库、维普和万方数据库,搜集关于上肢强化训练改善脑瘫儿童... 目的系统评价上肢强化训练对脑瘫儿童上肢运动功能的效果。方法构建PICO架构,检索PubMed、Embase、Cochrane Library、Scopus、Web of Science、中国知网、中国生物医学文献数据库、维普和万方数据库,搜集关于上肢强化训练改善脑瘫儿童上肢运动功能的随机对照试验,检索时限均为2010年1月至2024年3月。按照Cochrane系统评价手册和物理治疗证据数据库量表对纳入文献进行质量评价,由2名研究者独立筛选文献、提取资料并评价纳入研究的偏倚风险后,采用RevMan 5.4和Stata 17.0进行网状Meta分析。结果共纳入27篇文献,包括1173例患者,涉及3种上肢强化训练。强制性运动疗法、改良强制性运动疗法和手-臂双侧强化训练均可提高辅助手功能评分与Peabody精细运动功能评分;强制性运动疗法和改良强制性运动疗法可提高上肢技能质量量表评分;手-臂双侧强化训练可提高儿童生活功能量表评分。在提高辅助手功能、上肢技能质量量表评分和Peabody精细运动功能评分方面,强制性运动疗法为最佳干预方式;在提高儿童生活功能量表评分方面,手-臂双侧强化训练为最佳干预方式。结论上肢强化训练可显著改善脑瘫儿童的上肢运动功能、精细运动功能和日常生活活动能力,强制性运动疗法在改善上肢运动功能和精细运动功能方面效果最好,手-臂双侧强化训练在提高日常生活活动能力方面疗效最佳。 展开更多
关键词 脑性瘫痪 上肢 强化训练 强制性运动疗法 运动功能 网状Meta分析
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构造运动与地貌实验虚拟仿真设计与建设 被引量:1
13
作者 易层 丁树文 +3 位作者 林丽蓉 石磊 谭文峰 刘凡 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2024年第3期117-121,134,共6页
构造运动与地貌教学内容具有时间尺度长、空间尺度大、动态演化复杂等特点,是“地质与地貌学”课程的重点和难点。通过实验虚拟仿真技术,建立构造运动与地质构造、地貌类型、我国典型地貌分布和地貌物质组成4个模块,由宏观、中观到微观... 构造运动与地貌教学内容具有时间尺度长、空间尺度大、动态演化复杂等特点,是“地质与地貌学”课程的重点和难点。通过实验虚拟仿真技术,建立构造运动与地质构造、地貌类型、我国典型地貌分布和地貌物质组成4个模块,由宏观、中观到微观模拟高风险、高成本、极端环境的实验,解决地质类实践教学难开展、地球深部不可见、学生难理解等问题,提升实践教学和人才培养质量。 展开更多
关键词 实验教学 构造运动与地貌 虚拟仿真 人才培养
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不同负荷结构急性抗阻训练对神经肌肉表现的影响
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作者 项晓琰 徐飞 +1 位作者 路恒 王然 《中国体育科技》 CSSCI 北大核心 2024年第4期39-46,共8页
目的:比较具有丰富抗阻训练经验的男性在高负荷量抗阻训练(high volume resistance training, HVRT)与高负荷强度抗阻训练(high intensity resistance training, HIRT)2种负荷结构下进行急性抗阻训练过程中的神经肌肉疲劳特征,以及训练... 目的:比较具有丰富抗阻训练经验的男性在高负荷量抗阻训练(high volume resistance training, HVRT)与高负荷强度抗阻训练(high intensity resistance training, HIRT)2种负荷结构下进行急性抗阻训练过程中的神经肌肉疲劳特征,以及训练后的急性神经肌肉反应和神经肌肉功能变化。方法:采用随机交叉研究设计,招募15名具有丰富抗阻训练经验的男性受试者,随机先后完成一次HVRT(6组×8~12次×70%1RM深蹲,组间间歇1 min)与HIRT(6组×3~5次×90%1RM深蹲,组间间歇3 min),在训练前后进行反向跳、最大等长伸膝测试、肌骨超声测试和血乳酸测试,同时记录训练过程中受试者的动作速度以及下肢优势侧股外侧肌的表面肌电信号。结果:HVRT过程中的平均速度和股外侧肌平均功率频率下降量均显著大于HIRT(P<0.05)。HVRT后血乳酸浓度、股外侧肌厚度和横截面积的增加量均显著大于HIRT(P<0.05)。HVRT后反向跳反应力量指数和最大等长伸膝力矩的下降量均大于HIRT,但仅反应力量指数的下降量具有统计学差异(P<0.05)。结论:相较于HIRT,HVRT能够引起更大程度的神经肌肉疲劳,同时对于发展肌肉围度也更加有效。 展开更多
关键词 运动表现 训练负荷 动作速度 肌骨超声
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车车通信移动授权的功能建模及性能分析
15
作者 徐冬炜 张振海 党建武 《控制工程》 CSCD 北大核心 2024年第5期876-883,共8页
车车通信列车运行控制系统中移动授权的生成对城市轨道交通运营效率有着较大的影响。通过分析车车通信列车运行控制系统中移动授权的生成过程及性能,建立基于有色Petri网(colored Petri net,CPN)的车车通信移动授权信息交互的模型,进行... 车车通信列车运行控制系统中移动授权的生成对城市轨道交通运营效率有着较大的影响。通过分析车车通信列车运行控制系统中移动授权的生成过程及性能,建立基于有色Petri网(colored Petri net,CPN)的车车通信移动授权信息交互的模型,进行性能分析。研究移动授权生成过程中端对端通信传输时延的延时概率,根据不同信道质量下统计传输时延的平均值,计算移动授权完成的成功率。分析结果表明,基于车车通信的列车运行控制系统移动授权的生成过程,符合地铁长期演进(long term evolution for metro,LTE-M)系统端到端延时时间不大于150 ms的概率不小于98%,时延随着信道质量的下降而增加。 展开更多
关键词 车车通信列车运行控制系统 移动授权 有色PETRI网 性能分析
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基于机器学习算法的杠铃高悬垂位实力抓举与借力单杠双力臂动作的拮抗关系研究
16
作者 石智勇 徐异宁 顾耀东 《体育学刊》 CAS CSSCI 北大核心 2024年第6期140-148,共9页
基于借力单杠双力臂动作中的身体姿势变化设计其拮抗训练动作——杠铃高悬垂位实力抓举,并使用机器学习算法验证与量化不同重量的杠铃高悬垂位实力抓举与借力单杠双力臂动作的拮抗关系。招募有经验的综合体能训练爱好者10名,通过线性传... 基于借力单杠双力臂动作中的身体姿势变化设计其拮抗训练动作——杠铃高悬垂位实力抓举,并使用机器学习算法验证与量化不同重量的杠铃高悬垂位实力抓举与借力单杠双力臂动作的拮抗关系。招募有经验的综合体能训练爱好者10名,通过线性传感器计与惯性测量单元采集借力单杠双力臂动作和杠铃高悬垂位实力抓举动作的运动生物力学数据,使用一维统计参数映射(SPM1D)和动态时间规整(DTW)机器学习算法,验证与量化两者之间的拮抗关系。结果显示:两个动作在肩关节外展内收、内旋外旋、屈曲伸展以及肘关节内旋外旋上,存在拮抗关系。当杠铃重量约60%1RM(1次最大重量)时,两个动作的动力学数据拟合度最佳;当杠铃重量低于60%1RM时,两个动作的关节运动的拮抗关系更加显著。研究认为:杠铃高悬垂位实力抓举动作与借力单杠双力臂动作存在拮抗关系,可用其来优化借力单杠双力臂动作的训练效果,但杠铃配重需要根据训练目标和训练者能力进行调整。当训练目标为提升上肢爆发力时,可使用约60%1RM的杠铃配重,而当训练目标为提升借力单杠双力臂动作技巧时,则可用低于60%1RM的杠铃配重。 展开更多
关键词 运动生物力学 拮抗动作 运动训练 杠铃高悬垂位实力抓举 借力单杠双力臂动作 机器学习算法
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列车制动作用下悬索桥纵向运动及其黏滞阻尼器控制研究
17
作者 宋佳 井昊坤 +4 位作者 封周权 陈政清 华旭刚 万田保 吴成亮 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2024年第5期188-198,共11页
列车的制动行为会对悬索桥的纵向运动产生影响,因此有必要对千米级大跨度铁路悬索桥在列车制动下的纵向运动进行研究。以一座主跨1060 m的大跨度铁路悬索桥为研究对象,采用数值模拟的方式探讨了列车制动作用下其梁端纵向运动的响应特性... 列车的制动行为会对悬索桥的纵向运动产生影响,因此有必要对千米级大跨度铁路悬索桥在列车制动下的纵向运动进行研究。以一座主跨1060 m的大跨度铁路悬索桥为研究对象,采用数值模拟的方式探讨了列车制动作用下其梁端纵向运动的响应特性,并研究了黏滞阻尼器在控制纵向运动中的效果。首先介绍了该千米级大跨径铁路悬索桥的工程背景,以及基于ANSYS软件建立的有限元模型;然后介绍了大跨径铁路悬索桥纵向运动的加载求解方式,支座摩阻和黏滞阻尼器的有限元模拟方式,以及制动力的模拟方式;接着探究了不同制动位置、是否考虑支座摩阻力对悬索桥梁端纵向运动响应的影响;最后,研究了黏滞阻尼器的纵向运动控制效果,并进行了参数分析。研究结果表明:随着制动位置越接近下桥位置,纵向位移变化曲线形状越接近正弦函数形式;支座摩阻对列车制动作用下的梁端位移响应有一定的控制作用,对梁端速度响应控制效果不佳;采用黏滞阻尼器可以有效控制列车制动下的悬索桥梁端位移和速度响应;当采用阻尼系数为2500 kN(m/s)^(-α),阻尼指数为0.1的黏滞阻尼器时,控制效果最佳。 展开更多
关键词 铁路悬索桥 列车制动 支座摩阻 黏滞阻尼器 纵向运动
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基于驾驶绩效的铁路人因安全评价指标体系研究 被引量:3
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作者 范超杰 韩得民 +2 位作者 刘嘉滢 于晓泉 彭勇 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4442-4455,共14页
本研究旨在构建基于驾驶绩效的铁路人因安全评价指标体系,探究各指标对应权重,解释这些指标在保障铁路人因安全中的相对重要性,为铁路人因安全研究及制定安全管理措施提供理论指导。首先,通过实地访谈确定了列车驾驶员4类工作任务中8个... 本研究旨在构建基于驾驶绩效的铁路人因安全评价指标体系,探究各指标对应权重,解释这些指标在保障铁路人因安全中的相对重要性,为铁路人因安全研究及制定安全管理措施提供理论指导。首先,通过实地访谈确定了列车驾驶员4类工作任务中8个驾驶绩效指标,构建了相应的铁路人因安全评价指标体系;然后,结合层次分析法与贝叶斯最优最劣法得到了准则层和指标层各指标的相应权重;最后,进行实车眼动实验,划分目视区域,并基于眼动技术探究各区域的关注比例差异,对指标权重结果的合理性进行验证。权重计算结果表明:在4类工作任务中,高速行驶任务是最为重要的,而在高速行驶任务中,线网异常识别能力这一驾驶绩效指标是最为关键的。关注比例差异性分析的结果表明:列车运行过程中驾驶员的视觉注意力主要集中在轨道和操作台区域,不同任务中的关注比例分配验证了线网异常识别能力这一指标的重要性。研究成果明确了关键的驾驶绩效指标,为提升列车运行安全和效率提供了重要指导,为铁路人因安全研究提供了理论依据。 展开更多
关键词 列车驾驶员 驾驶绩效指标 层次分析法 眼动实验 铁路人因安全
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基于情感隐空间学习与CLIP模型的身体动作情感识别方法
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作者 罗红 慎煜杰 +1 位作者 陈娟娟 王丹 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2024年第S2期44-49,共6页
身体动作情感识别的关键是提取人物身体动作蕴含的情感特征。针对现有模型情感特征学习能力较差且情感识别精度难以提升的问题,提出一种基于情感隐空间学习与对比语言-图像预训练(CLIP)模型的身体动作情感识别方法。首先,引入CLIP模型,... 身体动作情感识别的关键是提取人物身体动作蕴含的情感特征。针对现有模型情感特征学习能力较差且情感识别精度难以提升的问题,提出一种基于情感隐空间学习与对比语言-图像预训练(CLIP)模型的身体动作情感识别方法。首先,引入CLIP模型,从而增强模型的情感特征学习能力。其次,针对细粒度多标签情感分类任务,提出情感隐空间学习(ELSL)方法。该方法能通过学习情感隐空间向各个子空间的判别映射,在各个情感子空间上捕获情感类别之间的细微差异和对各情感类别的分类有益的特征信息。在面向真实世界开放场景的肢体语言数据集(BoLD)上的实验结果表明,所提方法充分利用了CLIP模型与隐空间学习在特征学习上的优势,取得了显著的性能提升。具体地,相较于运动分析网络(MANet),所提方法的平均精度均值(mAP)提高了1.08个百分点,平均受试者工作特征曲线下方面积(mRA)提高了1.32个百分点。 展开更多
关键词 身体动作情感识别 对比语言-图像预训练模型 隐空间学习 提示学习 多标签分类
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城市轨道交通多列车运行模拟系统研究 被引量:23
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作者 刘剑锋 丁勇 +3 位作者 刘海冬 程文毅 毛保华 何天健 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第1期79-82,共4页
探讨了开发城市轨道交通多列车运行模拟系统的关键问题 .研制了可用于多列车运行模拟、牵引计算、方案评价的模拟系统 ,该系统采用面向对象的方法和模块化的设计 ,具有良好的可扩展性 .重点介绍了模拟系统的总体结构设计和多列车追踪运... 探讨了开发城市轨道交通多列车运行模拟系统的关键问题 .研制了可用于多列车运行模拟、牵引计算、方案评价的模拟系统 ,该系统采用面向对象的方法和模块化的设计 ,具有良好的可扩展性 .重点介绍了模拟系统的总体结构设计和多列车追踪运行的计算模型 .此外 ,本文以实际线路为背景 ,对多列车的运行过程进行了模拟 ,模拟结果表明 ,系统可用于分析列车安全运行间隔、研究多列车运行时相互间的影响、研究不同的信号显示制式对列车运行的影响等 . 展开更多
关键词 列车运行 城市轨道交通 列车安全运行 牵引计算 模拟系统 追踪运行 信号显示 面向对象 可扩展性 模块化
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