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考虑需求分布影响的城市出租车运营平衡模型 被引量:19
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作者 罗端高 史峰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2009年第1期87-91,共5页
基于出租车空驶搜索行为由到目标区域的出行时间和出行需求分布特征共同决定,研究城市出租车网络的运营特性与载客和空驶阶段的出租车路径选择行为特征,分析固定需求条件下出租车运营网络的供需平衡关系,建立需求分布影响下的城市出租... 基于出租车空驶搜索行为由到目标区域的出行时间和出行需求分布特征共同决定,研究城市出租车网络的运营特性与载客和空驶阶段的出租车路径选择行为特征,分析固定需求条件下出租车运营网络的供需平衡关系,建立需求分布影响下的城市出租车网络平衡模型,并针对模型结构特征设计了模型求解的迭代求解算法。算例计算分析结果表明,该算法是收敛的,能根据乘客等待时间确定城市出租车的合理发展规模,为城市出租车网络的规划与管理提供科学依据。 展开更多
关键词 交通运输 出租车运营网络 供需平衡 乘客等待时间
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干散货运输市场供需关系评估和预警方法 被引量:7
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作者 贾大山 杨秋平 《中国航海》 CSCD 北大核心 2013年第1期136-139,共4页
为有效地监测水运市场运力供给与运输需求的不均衡状态,以干散货运输为研究对象,提出了一套供需关系评估和预警的研究方法。在系统分析国际干散货运输市场的基础上,对供需平衡给出了新的定义,编制了供需平衡指数,建立了相应的评估计算... 为有效地监测水运市场运力供给与运输需求的不均衡状态,以干散货运输为研究对象,提出了一套供需关系评估和预警的研究方法。在系统分析国际干散货运输市场的基础上,对供需平衡给出了新的定义,编制了供需平衡指数,建立了相应的评估计算方法。以评估结果为基础,借鉴经济预警中的预警灯号系统,结合数理统计分析提出了供需平衡指数状态区间划分和预警临界值的确定方法。通过实证分析对提出的理论和方法进行了有效性验证。结果表明,供需平衡指数能够真实地反映国际干散货运输市场的供需状态和景气现象,其预警方法实现了对干散货市场运行过程的有效监测,可以为政府部门的宏观调控提供决策依据。 展开更多
关键词 交通运输经济学 干散货运输 供需平衡 指数 预警
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城市群交通运输系统供需非均衡模型研究 被引量:7
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作者 李成兵 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期47-53,共7页
针对目前城市群交通中普遍存在的供需关系不平衡问题,为探究其供需两者之间的互馈机理,并揭示两者平衡的动态关系,构建城市群交通供需非均衡模型.首先,根据对城市群交通供需关系的描述,明确城市群交通供给与需求平衡的内涵、研究范畴及... 针对目前城市群交通中普遍存在的供需关系不平衡问题,为探究其供需两者之间的互馈机理,并揭示两者平衡的动态关系,构建城市群交通供需非均衡模型.首先,根据对城市群交通供需关系的描述,明确城市群交通供给与需求平衡的内涵、研究范畴及表现形式;其次,将城市群交通问题分为3个部分,即城市群中单一城市内部、城市群中城市与城市之间、城市群与外部之间,对城市群交通供给和交通需求的计算方法进行研究,并根据两者的相互作用机制,利用微分动力学原理,构建城市群交通运输系统供需非均衡模型;最后,运用微分方程的稳定性理论对模型进行求解,提出城市群交通供需的平衡条件,并以呼包鄂城市群为实例来验证该模型的有效性和科学性. 展开更多
关键词 综合交通运输 非均衡模型 交通供需 城市群 供需平衡
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我国大城市中央商务区交通规划研究探讨 被引量:11
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作者 张国华 《城市交通》 2004年第2期10-14,共5页
针对城市CBD 地区的交通特殊性和重要性,从交通现状特征分析、交通供需平衡 分析、交通战略规划及综合交通系统详细规划,直至关键节点的 交通工程设计、智能交通系统的应用 以及管理措施等 各个层面详细研究 CBD 地 区交通,并提出一套操... 针对城市CBD 地区的交通特殊性和重要性,从交通现状特征分析、交通供需平衡 分析、交通战略规划及综合交通系统详细规划,直至关键节点的 交通工程设计、智能交通系统的应用 以及管理措施等 各个层面详细研究 CBD 地 区交通,并提出一套操作 性强的 CBD 交通规划技术方法。 展开更多
关键词 中央商务区 交通发展战略 交通规划 交通供需平衡
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交通需求管理在武汉市跨江交通中的应用 被引量:1
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作者 孙小丽 《城市交通》 2006年第1期48-51,共4页
针对武汉市跨江交通问题所采取的交通需求管理对策,以江汉一桥断交通封闭维修实施交通需求管理为实例,从城市的综合实力、可持续发展的角度,着重论述了武汉市要取得城市发展与交通发展的双赢,应该坚持同步实施交通需求管理。通过合理的... 针对武汉市跨江交通问题所采取的交通需求管理对策,以江汉一桥断交通封闭维修实施交通需求管理为实例,从城市的综合实力、可持续发展的角度,着重论述了武汉市要取得城市发展与交通发展的双赢,应该坚持同步实施交通需求管理。通过合理的交通政策、健康的土地利用方式等,均衡道路时空消耗,促进交通参与者的交通选择行为改变,诱导出行者最终放弃小汽车出行,从而选择运输效率高、环境污染低的公共交通,以取得交通供需平衡,支持城市社会、经济和环境的可持续发展。 展开更多
关键词 交通需求管理 跨江交通 交通供需平衡
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