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承受移动均布二系悬挂模型的磁浮三跨连续梁振动分析
被引量：
5
1
作者
滕延锋
滕念管
寇新建
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008年第3期120-123,共4页
考虑磁浮列车与轨道梁之间的主动控制电磁力的作用,车辆简化为移动均布二系悬挂模型,建立了磁浮车辆/轨道梁耦合振动分析模型,对磁浮列车在三跨连续梁上通过时轨道梁的振动反应进行了数值仿真。研究了车辆长度、车速、轨道梁刚度和跨度...
考虑磁浮列车与轨道梁之间的主动控制电磁力的作用,车辆简化为移动均布二系悬挂模型,建立了磁浮车辆/轨道梁耦合振动分析模型,对磁浮列车在三跨连续梁上通过时轨道梁的振动反应进行了数值仿真。研究了车辆长度、车速、轨道梁刚度和跨度比等参数对轨道梁动力特性的影响,分析了参数f1/(v/l)与轨道梁动力反应的关系。建议轨道梁动力设计中以控制轨道梁的冲击系数和振动加速度为主,所得结论可为高速磁浮轨道梁设计提供理论依据。
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关键词
高速磁浮交通系统
三跨连续梁
竖向振动
电磁力
移动均布二系悬挂模型
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职称材料
磁悬浮大跨度桥梁车桥耦合系统动力响应
被引量：
4
2
作者
安里鹏
李文武
李德建
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第36期15022-15028,共7页
以规划中的株洲段磁浮跨湘江大桥为背景,推导出磁浮列车系统的总势能,根据弹性系统总势能不变值原理和对号入座法则,建立磁浮列车-桥梁耦合系统动力响应方程。基于Fortran语言编制计算程序,对中低速磁浮列车-大跨度桥梁的耦合振动特性...
以规划中的株洲段磁浮跨湘江大桥为背景,推导出磁浮列车系统的总势能,根据弹性系统总势能不变值原理和对号入座法则,建立磁浮列车-桥梁耦合系统动力响应方程。基于Fortran语言编制计算程序,对中低速磁浮列车-大跨度桥梁的耦合振动特性进行分析,通过改变磁浮列车-桥梁耦合系统的动力响应参数,包括行车速度、列车载重、车道数及轨道不平顺,分析各参数对车桥耦合系统的影响规律,并综合采用狄克曼指标和Sperling指标对磁浮列车的行车舒适性进行分析判断。结果表明:桥梁振动舒适性良好,动力参数分析所得结论可为磁浮桥梁设计施工、日常运营管理提供参考。
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关键词
磁浮大跨度桥梁
轨道不平顺
车桥耦合系统
振动舒适性
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职称材料
考虑中导洞施工效应的双连拱隧道应力与位移复变函数解
3
作者
张治国
李乃义
+2 位作者
牛瑞
王安源
朱正国
《岩土力学》
2025年第S1期141-158,共18页
目前针对双连拱隧道施工影响的理论分析中较少考虑中导洞带来的施工效应,而含中导洞的双连拱隧道是较为常见的一种设计类型。实际施工中,中导洞先行施工,存在中导洞与左洞1、右洞2共用衬砌边界以及中隔墙的回筑工序。基于复变函数理论解...
目前针对双连拱隧道施工影响的理论分析中较少考虑中导洞带来的施工效应,而含中导洞的双连拱隧道是较为常见的一种设计类型。实际施工中,中导洞先行施工,存在中导洞与左洞1、右洞2共用衬砌边界以及中隔墙的回筑工序。基于复变函数理论解和Schwarz交替法,提出了考虑中导洞施工效应的双连拱隧道衬砌与围岩应力和变形的计算方法。针对中导洞与左右相邻洞室具有共用衬砌边界的特点,利用柯西积分法进行求解时,将各洞衬砌与围岩接触的边界积分条件转化为仅存在单洞时的完整边界积分与共用边界积分之差,与采用Schwarz交替法求解三洞相互作用过程中某一洞室开挖对邻洞产生“附加面力”的过程一致。基于苏州七子山连拱隧道工程,将解析结果与监测数据、数值模拟结果进行对比,证明了复变函数方法的可行性。此外,针对围岩泊松比、围岩弹性模量、中导洞高宽比、连拱整体对称性为关键因素,对围岩位移和衬砌临空面位移开展敏感性分析。结果表明:围岩弹性模量变化对洞1及洞2衬砌位移影响趋势一致。在相同角度下,围岩弹性模量越大,衬砌总位移越小,洞1、洞2衬砌位移均呈现“W”型,位移递增趋势拐点均位于左右拱脚处;中导洞高宽比越大,中导洞截面越趋向“高窄”型,中导洞围岩与衬砌最大主应力均出现增大趋势;当中导洞尺寸不变时,将另一洞室截面尺寸增大及减小,变为对称施工条件时,原洞室衬砌位移也出现增大及减小趋势,且共用衬砌区域增大趋势更明显。
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关键词
双连拱隧道
中导洞
Schwarz交替法
复变函数
应力场
位移场
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职称材料
题名
承受移动均布二系悬挂模型的磁浮三跨连续梁振动分析
被引量：
5
1
作者
滕延锋
滕念管
寇新建
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008年第3期120-123,共4页
基金
国家高技术研究发展计划(863)2005AA505440
文摘
考虑磁浮列车与轨道梁之间的主动控制电磁力的作用,车辆简化为移动均布二系悬挂模型,建立了磁浮车辆/轨道梁耦合振动分析模型,对磁浮列车在三跨连续梁上通过时轨道梁的振动反应进行了数值仿真。研究了车辆长度、车速、轨道梁刚度和跨度比等参数对轨道梁动力特性的影响,分析了参数f1/(v/l)与轨道梁动力反应的关系。建议轨道梁动力设计中以控制轨道梁的冲击系数和振动加速度为主,所得结论可为高速磁浮轨道梁设计提供理论依据。
关键词
高速磁浮交通系统
三跨连续梁
竖向振动
电磁力
移动均布二系悬挂模型
Keywords
high-speed maglev transportation system
three-span continuous guideway
vertical vibration
magnetic force
distributed moving two-stages suspension model
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU375.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
磁悬浮大跨度桥梁车桥耦合系统动力响应
被引量：
4
2
作者
安里鹏
李文武
李德建
机构
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
中南大学土木工程学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第36期15022-15028,共7页
文摘
以规划中的株洲段磁浮跨湘江大桥为背景,推导出磁浮列车系统的总势能,根据弹性系统总势能不变值原理和对号入座法则,建立磁浮列车-桥梁耦合系统动力响应方程。基于Fortran语言编制计算程序,对中低速磁浮列车-大跨度桥梁的耦合振动特性进行分析,通过改变磁浮列车-桥梁耦合系统的动力响应参数,包括行车速度、列车载重、车道数及轨道不平顺,分析各参数对车桥耦合系统的影响规律,并综合采用狄克曼指标和Sperling指标对磁浮列车的行车舒适性进行分析判断。结果表明:桥梁振动舒适性良好,动力参数分析所得结论可为磁浮桥梁设计施工、日常运营管理提供参考。
关键词
磁浮大跨度桥梁
轨道不平顺
车桥耦合系统
振动舒适性
Keywords
magnetic suspension long span
continuous
girder bridge
guideway
imperfection
vehicle-bridge coupled system
vibration comfort
分类号
TU375.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
考虑中导洞施工效应的双连拱隧道应力与位移复变函数解
3
作者
张治国
李乃义
牛瑞
王安源
朱正国
机构
上海理工大学环境与建筑学院
出处
《岩土力学》
2025年第S1期141-158,共18页
基金
国家自然科学基金资助项目(No.52478402)
中铁隧道局二处研究课题
文摘
目前针对双连拱隧道施工影响的理论分析中较少考虑中导洞带来的施工效应,而含中导洞的双连拱隧道是较为常见的一种设计类型。实际施工中,中导洞先行施工,存在中导洞与左洞1、右洞2共用衬砌边界以及中隔墙的回筑工序。基于复变函数理论解和Schwarz交替法,提出了考虑中导洞施工效应的双连拱隧道衬砌与围岩应力和变形的计算方法。针对中导洞与左右相邻洞室具有共用衬砌边界的特点,利用柯西积分法进行求解时,将各洞衬砌与围岩接触的边界积分条件转化为仅存在单洞时的完整边界积分与共用边界积分之差,与采用Schwarz交替法求解三洞相互作用过程中某一洞室开挖对邻洞产生“附加面力”的过程一致。基于苏州七子山连拱隧道工程,将解析结果与监测数据、数值模拟结果进行对比,证明了复变函数方法的可行性。此外,针对围岩泊松比、围岩弹性模量、中导洞高宽比、连拱整体对称性为关键因素,对围岩位移和衬砌临空面位移开展敏感性分析。结果表明:围岩弹性模量变化对洞1及洞2衬砌位移影响趋势一致。在相同角度下,围岩弹性模量越大,衬砌总位移越小,洞1、洞2衬砌位移均呈现“W”型,位移递增趋势拐点均位于左右拱脚处;中导洞高宽比越大,中导洞截面越趋向“高窄”型,中导洞围岩与衬砌最大主应力均出现增大趋势;当中导洞尺寸不变时,将另一洞室截面尺寸增大及减小,变为对称施工条件时,原洞室衬砌位移也出现增大及减小趋势,且共用衬砌区域增大趋势更明显。
关键词
双连拱隧道
中导洞
Schwarz交替法
复变函数
应力场
位移场
Keywords
continuous
arch tunnel
middle
guideway
Schwarz alternate method
complex variable function
stress field
displacement field
分类号
U455 [建筑科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
承受移动均布二系悬挂模型的磁浮三跨连续梁振动分析
滕延锋
滕念管
寇新建
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
磁悬浮大跨度桥梁车桥耦合系统动力响应
安里鹏
李文武
李德建
《科学技术与工程》
北大核心
2020
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
考虑中导洞施工效应的双连拱隧道应力与位移复变函数解
张治国
李乃义
牛瑞
王安源
朱正国
《岩土力学》
2025
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