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交通瓶颈处局域密度时间序列的长程相关性被引量：1: 1; 作者贾丽斯盘薇 +1 位作者陈栋薛郁《广西科学》 CAS 2016年第3期216-222,共7页; 【目的】为研究交通相的相关特性,对交通瓶颈处的交通数据作长程相关性分析。【方法】利用元胞自动机建立含有局部缩减道路的三相交通流KKW模型,对交通瓶颈处3个交通相的流量、速度及密度的时间序列进行研究:分别应用R/S分析方法和去趋... 展开更多; 关键词交通瓶颈三相交通流 R/S分析去趋势涨落分析(DFA) 长程相关性; 在线阅读下载PDF 职称材料

交通流研究最近进展概述被引量：5: 2; 作者汪秉宏《复杂系统与复杂性科学》 EI CSCD 2010年第4期65-73,共9页; 介绍中国科技大学复杂系统研究组完成的关于城市交通与交通网络复杂系统的一些研究工作。概述了中科大项目组在交通流问题的4个研究方向所取得的进展,分别是:交通网络的输运和堵塞演化研究;城市交通系统的拓扑与瓶颈结构及堵塞相变;新... 展开更多; 关键词大城市交通拥堵瓶颈问题智能车辆的预测反馈策略三相交通流理论交通网络的输运优化交通流模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市干线交通信号的模糊协调控制研究被引量：9: 3; 作者钱伟孙玉娟《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第5期621-625,共5页; 为了提高干线交通的通行能力,根据相邻路口具有相关性的特点,选取干线上相关的3个交叉口作为研究对象,在周期和相位差确定的基础上,提出一种以平均排队长度为优化目标的模糊协调控制算法.同时,根据具体的路口模型设计了一种使干线上3个... 展开更多; 关键词 3交叉路口交通流的相关性周期和相位差确定模糊协调控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于机器学习的城市快速路速度-密度关系模型被引量：5: 4; 作者林豪江竹李树彬《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2020年第6期1109-1116,共8页; 为进一步提高速度-密度关系模型的精度以及更加精确刻画当前道路交通流动态变化特性,采用基于机器学习的方法对北京市三环路实测数据进行分析。首先对道路实测数据进行预处理,再采用层次聚类法确定不同交通流相位临界密度,最后利用传统... 展开更多; 关键词交通流预处理层次聚类三相交通流速度-密度模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速公路交通流分析与安全预警机制研究被引量：4: 5; 作者苑敬雅朱茵《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期146-150,共5页; 为加强对高速公路交通运行不稳定状态的控制,基于三相交通流理论,分析亚稳定自由流特性。综合运用交通流基本参数的三维曲面分析、等值线分析和Z型结构基本图分析,分别确定双向6车道、8车道条件下亚稳定自由流的参数阈值,并建立基于亚... 展开更多; 关键词高速公路三相交通流理论交通流分析亚稳定自由流交通安全预警; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于元胞自动机的航道交通流仿真: 6; 作者屠强郑中义靳彪《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第3期364-370,共7页; 文章基于自动识别系统(automatic identification system,AIS)数据,将汇入主航道的分支交通流对航道整体交通状况的影响进行研究,该种情况类似于城市交通中匝道入口的汇入情形。鉴于航道内的该种情况,以元胞自动机进行建模仿真;并通过... 展开更多; 关键词交通工程交通流仿真元胞自动机自动识别系统(AIS)数据三相交通流理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名交通瓶颈处局域密度时间序列的长程相关性被引量：1: 1; 作者贾丽斯盘薇陈栋薛郁; 机构广西大学物理科学与工程技术学院广西大学行健文理学院香港城市大学建筑学及土木工程学系重庆大学自动化学院; 出处《广西科学》 CAS 2016年第3期216-222,共7页; 基金国家自然科学基金项目(11262003) 广西自然科学基金项目(20140593) +1 种基金广西大学行健文理学院基金项目(2015ZKLX04)资助; 文摘【目的】为研究交通相的相关特性,对交通瓶颈处的交通数据作长程相关性分析。【方法】利用元胞自动机建立含有局部缩减道路的三相交通流KKW模型,对交通瓶颈处3个交通相的流量、速度及密度的时间序列进行研究:分别应用R/S分析方法和去趋势涨落分析(DFA)方法对交通瓶颈附近局域密度的时间序列作长程相关性分析,并与交通流元胞自动机NaSch模型的长程相关性分析结果进行比较。【结果】交通同步流的局域密度具有长程相关性,在自由流和宽运动堵塞时对应的局域密度时间序列具有长程反相关。而NaSch模型模拟的局域密度序列无论是自由流还是交通拥堵都呈现长程反相关。【结论】交通瓶颈处呈现交通同步流,且交通同步流具有长程相关性。; 关键词交通瓶颈三相交通流 R/S分析去趋势涨落分析(DFA) 长程相关性; Keywords traffic bottleneck three phase traffic flow R/S analysis DFA analysis correlation a-nalysis; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名交通流研究最近进展概述被引量：5: 2; 作者汪秉宏; 机构中国科学技术大学近代物理系上海理工大学复杂系统科学研究中心上海系统科学研究院复杂适应系统研究所; 出处《复杂系统与复杂性科学》 EI CSCD 2010年第4期65-73,共9页; 基金国家重点基础研究计划973项目(2006CB705500) 国家自然科学基金(10635040 +2 种基金 10975126 91024026) 高校博士点基金(20093402110032); 文摘介绍中国科技大学复杂系统研究组完成的关于城市交通与交通网络复杂系统的一些研究工作。概述了中科大项目组在交通流问题的4个研究方向所取得的进展,分别是:交通网络的输运和堵塞演化研究;城市交通系统的拓扑与瓶颈结构及堵塞相变;新一代智能车辆应用于多通道选择的各种预测反馈策略的提出和三相交通流理论研究及新的交通流模型的提出。; 关键词大城市交通拥堵瓶颈问题智能车辆的预测反馈策略三相交通流理论交通网络的输运优化交通流模型; Keywords the conjestion and bottleneck problems for the transportation in the big cities the prediction feedback strategy to choose the pathway for Intelligent vehicles three phase traffic flow theory the transportation optimization for traffic netwo; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市干线交通信号的模糊协调控制研究被引量：9: 3; 作者钱伟孙玉娟; 机构河南理工大学电气工程及其自动化学院; 出处《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第5期621-625,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(61174174) 河南省高校科技创新人才支持计划项目(13HASTIT044) 河南省高等学校青年骨干教师计划项目(2011GGJS-054); 文摘为了提高干线交通的通行能力,根据相邻路口具有相关性的特点,选取干线上相关的3个交叉口作为研究对象,在周期和相位差确定的基础上,提出一种以平均排队长度为优化目标的模糊协调控制算法.同时,根据具体的路口模型设计了一种使干线上3个相邻路口的交通流协调一致的方法,实现了干线上多交叉路口交通流的相关性.根据焦作市某干线上的具体交通流情况进行仿真验证,结果表明,模糊协调控制算法的配时方案比感应控制算法更加合理,能更好地协调城市干线的红绿灯信号,使平均排队长度减少了4.74辆.; 关键词 3交叉路口交通流的相关性周期和相位差确定模糊协调控制; Keywords three intersections correlation of traffic flow cycle length and phase difference determine fuzzycoordination control; 分类号 TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于机器学习的城市快速路速度-密度关系模型被引量：5: 4; 作者林豪江竹李树彬; 机构西华大学山东警察学院交通管理工程系; 出处《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2020年第6期1109-1116,共8页; 基金国家自然科学基金面上项目(11772230) 西华大学研究生创新基金项目(ycjj2019043) 西华大学汽车工程四川省高校重点实验室开放基金项目(szjj2017-014)。; 文摘为进一步提高速度-密度关系模型的精度以及更加精确刻画当前道路交通流动态变化特性,采用基于机器学习的方法对北京市三环路实测数据进行分析。首先对道路实测数据进行预处理,再采用层次聚类法确定不同交通流相位临界密度,最后利用传统速度-密度模型、BP神经网络以及局部加权回归进行对比分析并建立分相位的道路交通流速度-密度关系模型。利用现场实测数据对模型进行测试,结果表明:采用层次聚类可以为每个相位计算出更准确的分界点;与传统模型相比较,采用基于机器学习的方法为每个相位估计速度-密度关系模型能够获得更高的精度;对道路交通流进行分相位,建立速度-密度关系模型比基本图论的方法更能准确捕捉动态交通流的变化趋势。; 关键词交通流预处理层次聚类三相交通流速度-密度模型; Keywords traffic flow pre-processed hierarchical clustering three-phase traffic flow speed-density model; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速公路交通流分析与安全预警机制研究被引量：4: 5; 作者苑敬雅朱茵; 机构中国人民公安大学交通管理学院; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期146-150,共5页; 基金 "十二五"国家科技支撑计划项目(2014BAG01B0501); 文摘为加强对高速公路交通运行不稳定状态的控制,基于三相交通流理论,分析亚稳定自由流特性。综合运用交通流基本参数的三维曲面分析、等值线分析和Z型结构基本图分析,分别确定双向6车道、8车道条件下亚稳定自由流的参数阈值,并建立基于亚稳定自由流识别的高速公路不稳定状态预警机制。通过监测、识别、决策、警告4个功能,实现对高速公路交通拥挤和瘫痪的预判和干预。结果表明,对亚稳定自由流的有效识别与预警,有助于提升道路交通管理执法与决策的科学化水平。; 关键词高速公路三相交通流理论交通流分析亚稳定自由流交通安全预警; Keywords freeway three phase traffic flow theory traffic flow analysis metastable free flow traffic safety fore-warning; 分类号 X928.03 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于元胞自动机的航道交通流仿真: 6; 作者屠强郑中义靳彪; 机构大连海事大学航海学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第3期364-370,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(52171345)。; 文摘文章基于自动识别系统(automatic identification system,AIS)数据,将汇入主航道的分支交通流对航道整体交通状况的影响进行研究,该种情况类似于城市交通中匝道入口的汇入情形。鉴于航道内的该种情况,以元胞自动机进行建模仿真;并通过分析可追越条件下两船之间的速度关系,发现其中规律与三相交通流理论中的速度适应机制相契合,于是将基本图理论与三相交通流理论中的合理部分相结合,构建一个既符合实际又便于模拟的单向双通道航道内的交通流模型,并通过图像和时间序列相关分析对该模型进行说明和验证。此外还利用该模型对带有汇入主航道内的交通流出现的一些交通现象进行仿真和说明。; 关键词交通工程交通流仿真元胞自动机自动识别系统(AIS)数据三相交通流理论; Keywords traffic engineering traffic flow simulation cellular automaton(CA) automatic identification system(AIS)data three-phase traffic flow theory; 分类号 U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	交通瓶颈处局域密度时间序列的长程相关性	贾丽斯盘薇陈栋薛郁	《广西科学》 CAS	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	交通流研究最近进展概述	汪秉宏	《复杂系统与复杂性科学》 EI CSCD	2010	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城市干线交通信号的模糊协调控制研究	钱伟孙玉娟	《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2014	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于机器学习的城市快速路速度-密度关系模型	林豪江竹李树彬	《西安科技大学学报》 CAS 北大核心	2020	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高速公路交通流分析与安全预警机制研究	苑敬雅朱茵	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2016	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于元胞自动机的航道交通流仿真	屠强郑中义靳彪	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料