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基于LASSO-Logistic回归构建Siewert Ⅱ/Ⅲ型食管胃结合部腺癌术后早期复发预测模型 被引量:1
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作者 张祖禹 魏红 +4 位作者 刘倩 王耀强 樊雪雁 罗瑞英 罗长江 《协和医学杂志》 CSCD 北大核心 2024年第3期604-615,共12页
目的 探讨SiewertⅡ/Ⅲ型食管胃结合部腺癌(adenocarcinoma of esophagogastric junction, AEG)根治术后早期复发的危险因素,构建可视化预测模型。方法 回顾性分析2016年1月至2021年3月兰州大学第二医院诊断为SiewertⅡ/Ⅲ型AEG且接受... 目的 探讨SiewertⅡ/Ⅲ型食管胃结合部腺癌(adenocarcinoma of esophagogastric junction, AEG)根治术后早期复发的危险因素,构建可视化预测模型。方法 回顾性分析2016年1月至2021年3月兰州大学第二医院诊断为SiewertⅡ/Ⅲ型AEG且接受根治性切除术患者的临床病理资料,将样本以7∶3的比例随机分为建模组与验证组。采用LASSO-Logistic回归分析法筛选出预测SiewertⅡ/Ⅲ型AEG早期复发的变量,并构建早期复发预测模型。基于Bootstrap法进行1000次重复抽样验证模型。绘制受试者工作特征(receiver operating characteristic, ROC)曲线,计算曲线下面积(area under curve, AUC),绘制校准曲线和决策曲线(decision curve analysis, DCA)对模型的稳定性进行评估。结果根据纳入与排除标准,共320例SiewertⅡ/Ⅲ型AEG患者最终纳入分析,其中2年内复发者122例;LASSO-Logistic回归分析显示,AJCC分期、分化程度、糖类抗原199、癌胚抗原、中性粒细胞与淋巴细胞比值及肿瘤长径是SiewertⅡ/Ⅲ型AEG早期复发的独立预测因素,依此构建预测模型并绘制列线图。绘制ROC曲线得到建模组AUC为0.836(95%CI:0.785~0.887),灵敏度为81.4%,特异度为85.6%;验证组AUC为0.812(95%CI:0.711~0.912),灵敏度为80.6%,特异度为87.7%。建模组与验证组的校准曲线显示拟合曲线与参考曲线接近,表明模型具有较高稳定性。DCA曲线显示阈值概率在0.05~0.75时模型具有良好的净收益。结论 基于LASSO-Logistic回归分析法构建的预测SiewertⅡ/Ⅲ型AEG早期复发的多因素模型,有助于判断患者临床预后,为术后病情监测与管理提供参考依据。 展开更多
关键词 SiewertⅡ/Ⅲ型食管胃结合部腺癌 复发 预测模型 LASSO-logistic回归 列线图
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基于物流成本的秸秆回收预处理模式决策
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作者 李双艳 蒋超 +2 位作者 张得志 王星星 夏扬坤 《供应链管理》 2025年第2期90-104,共15页
高昂的秸秆回收物流成本严重制约了秸秆回收综合化利用,而对秸秆原料进行预处理可以增加其能量密度和堆积密度,降低回收物流成本,文章通过分析无预处理、压缩打包预处理以及固化成型预处理三种模式下秸秆回收流程,建立了秸秆回收物流成... 高昂的秸秆回收物流成本严重制约了秸秆回收综合化利用,而对秸秆原料进行预处理可以增加其能量密度和堆积密度,降低回收物流成本,文章通过分析无预处理、压缩打包预处理以及固化成型预处理三种模式下秸秆回收流程,建立了秸秆回收物流成本计算模型。文章以最小化回收物流成本为目标,确定了不同预处理程度、运输距离以及收购量情形下秸秆的最佳回收预处理模式。结果表明:预处理程度对回收物流成本的影响较大,随着预处理程度的增加,秸秆单位回收物流成本先降低后增加。此外,与无预处理相比,秸秆经压缩打包后的回收物流成本降低了11.19%,经固化成型预处理后的成本降低了7.01%。随着运输距离和收购量的增加,预处理模式的成本优势越明显,运输距离小于16.4km时,无预处理的成本最低;距离为16.4~70.7km时,可采取压缩打包回收预处理模式;距离大于70.7km时,宜采取固化成型回收预处理模式;收购量小于1.94万吨时,无预处理模式最优;收购量大于1.94万吨时,压缩打包回收预处理模式最具经济性。 展开更多
关键词 物流成本 秸秆回收 模式选择 预处理
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基于Logistic增长的城市交通运输方式共生模型及演化机理 被引量:9
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作者 林义成 李夏苗 刘大鹏 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2009年第6期91-96,共6页
根据生态学中的Logistic方程,建立城市交通运输方式共生演化模型,并讨论城市交通运输方式共生演化机制。同时以长株潭地区为例,实证各交通运输方式间的共生关系。得出:共生演化实质是城市交通系统和城市生态系统藕合而成的复杂适应系统... 根据生态学中的Logistic方程,建立城市交通运输方式共生演化模型,并讨论城市交通运输方式共生演化机制。同时以长株潭地区为例,实证各交通运输方式间的共生关系。得出:共生演化实质是城市交通系统和城市生态系统藕合而成的复杂适应系统,其发展受利益驱动机制和生态平衡机制的双重制约;三城市的主导交通运输方式以及"人与自然和谐共处"为原则,为地方政府管理交通运输系统的稳定发展有一定的指导性意义。 展开更多
关键词 运输方式 logistIC方程 共生模型 演化机制 拟合 实证
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基于Logistic回归模型的电动自行车出行特征分析 被引量:7
4
作者 毛霖 杨新苗 常玉林 《交通运输工程与信息学报》 2007年第1期114-117,共4页
本文基于电动自行车使用者和非电动自行车使用者抽样调查数据,从居民收入、出行距离和时耗等方面采用Logistic模型进行分析,建立了基于Logistic的电动自行车出行方式选择模型,并且计算了电动自行车的出行距离和时耗曲线。本文的研究成... 本文基于电动自行车使用者和非电动自行车使用者抽样调查数据,从居民收入、出行距离和时耗等方面采用Logistic模型进行分析,建立了基于Logistic的电动自行车出行方式选择模型,并且计算了电动自行车的出行距离和时耗曲线。本文的研究成果填补了目前自行车交通研究的一项空白,为政府机构制定相关政策提供了基础研究支持。 展开更多
关键词 logistIC模型 电动自行车交通 出行距离 出行时耗 方式选择
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基于多分类Logistic的旧工业建筑再生模式选择分析 被引量:8
5
作者 李慧民 段品生 《工程管理学报》 2019年第2期75-80,共6页
为确保旧工业建筑再生利用项目再生模式的合理性,对其再生模式选择进行分析。通过实地调研及文献分析,从政策、建筑、交通、环境、历史5个方面汇总得出13个影响旧工业建筑再生模式选择的因素,基于多分类Logistic理论建立旧工业建筑再生... 为确保旧工业建筑再生利用项目再生模式的合理性,对其再生模式选择进行分析。通过实地调研及文献分析,从政策、建筑、交通、环境、历史5个方面汇总得出13个影响旧工业建筑再生模式选择的因素,基于多分类Logistic理论建立旧工业建筑再生模式选择模型,并以南昌市74栋已再生利用的旧工业建筑的样本数据为基础进行实证分析,得到再生为居住建筑和工业遗址的建筑本体特点以及影响南昌市旧工业建筑模式选择的主要因素,可为旧工业建筑再生模式选择提供理论支持。 展开更多
关键词 旧工业建筑 再生模式 logistIC模型
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防汛防旱物资应急物流体系建设运行分析
6
作者 夏晶 韩毅 +1 位作者 黄莉 王伟 《江苏水利》 2025年第1期69-72,共4页
阐述了江苏省防汛防旱物资应急物流管理现状,通过需求分析及逐步完善基础设施,强化区域协调、物资保障和应急物流调度预案,提出优化应急物资储备模式、资源配置以及运营组织等对策建议,为进一步提升防汛防旱物资应急物流能力提供参考依... 阐述了江苏省防汛防旱物资应急物流管理现状,通过需求分析及逐步完善基础设施,强化区域协调、物资保障和应急物流调度预案,提出优化应急物资储备模式、资源配置以及运营组织等对策建议,为进一步提升防汛防旱物资应急物流能力提供参考依据和实践指导。 展开更多
关键词 防汛防旱 应急物流 储备模式 资源配置
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不同合作模式下论文跨学科性对颠覆性创新的影响研究
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作者 丁乐蓉 杨欣谊 张靖雯 《现代情报》 北大核心 2025年第2期133-144,共12页
[目的/意义]本研究旨在探索不同合作模式下论文跨学科性对颠覆性创新的影响。[方法/过程]以Web of Science核心合集2000—2018年生物信息学领域的期刊论文为数据集,本研究以参考文献学科情况为研究对象,从多样性、均衡性、差异性及整体... [目的/意义]本研究旨在探索不同合作模式下论文跨学科性对颠覆性创新的影响。[方法/过程]以Web of Science核心合集2000—2018年生物信息学领域的期刊论文为数据集,本研究以参考文献学科情况为研究对象,从多样性、均衡性、差异性及整体跨学科性4个维度量化论文跨学科性,以D指数量化颠覆性创新,采用Logistic回归分析方法探讨不同合作模式下论文跨学科性对颠覆性创新的影响,并通过调整引用时间窗对结论进行鲁棒性检验。[结果/结论](1)在生物信息学领域,论文跨学科性对颠覆性创新具有显著影响,具体表现为:多样性和跨学科性对颠覆性创新产出有积极影响;均衡性和差异性对颠覆性创新产出有消极影响。(2)不同合作模式下跨学科性对颠覆性创新影响方向基本一致,但合作跨度的增加会加强多样性对颠覆性创新的积极影响、均衡性和差异性对颠覆性创新的消极影响,削弱跨学科性对颠覆性创新的积极影响。 展开更多
关键词 跨学科性 颠覆性创新 D指数 合作模式 logistIC回归分析
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基于改进GRA-多分类Logistic模型的地铁换乘方式选择影响因素分析
8
作者 裴玉龙 姜淑娜 《大连交通大学学报》 CAS 2022年第6期1-6,共6页
对传统灰色关联分析法进行改进,结合多分类Logistic模型,构建了改进GRA-多分类Logistic模型.对地铁出行者的多个影响因素进行分析,得到主要影响因素对地铁换乘方式选择的影响程度,从而掌握选择不同地铁换乘方式的居民的实际换乘需求.以... 对传统灰色关联分析法进行改进,结合多分类Logistic模型,构建了改进GRA-多分类Logistic模型.对地铁出行者的多个影响因素进行分析,得到主要影响因素对地铁换乘方式选择的影响程度,从而掌握选择不同地铁换乘方式的居民的实际换乘需求.以哈尔滨地铁换乘方式为例,采用SPSS软件进行分析.结果表明:出行者的年龄、出行时间、出行距离是地铁换乘方式的主要影响因素.偏向于选择地铁与自行车、地铁与出租车换乘的乘客主要为中青年群体,年龄在45岁以下居多;短时间内出行时,乘客更加注重时间成本,偏向于选择地铁与网约车换乘;长距离出行时,为减少中途换乘不便,乘客更偏向于选择地铁与地铁换乘、地铁与公交换乘. 展开更多
关键词 城市交通 地铁换乘方式 改进GRA-多分类logistic模型 出行效率
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生鲜猪肉冷链物流管理中FMEA方法的应用研究
9
作者 陈伯超 《食品安全导刊》 2025年第3期41-44,共4页
本文研究了故障模式和影响分析(Failure Mode and Effect Analysis,FMEA)方法在生鲜猪肉冷链物流管理中的应用。通过组建专家团队,建立风险评价准则,识别与评估潜在故障模式,发现冷却排酸等关键过程中存在高风险,说明FMEA方法可帮助企... 本文研究了故障模式和影响分析(Failure Mode and Effect Analysis,FMEA)方法在生鲜猪肉冷链物流管理中的应用。通过组建专家团队,建立风险评价准则,识别与评估潜在故障模式,发现冷却排酸等关键过程中存在高风险,说明FMEA方法可帮助企业量化风险程度,明确优先级,制订改进措施。建议加强温控设备维护、优化操作流程、建立供应商质量管理体系,并纳入常规管理流程,以提升冷链物流效率和安全性。 展开更多
关键词 故障模式和影响分析(FMEA) 生鲜猪肉 冷链物流 风险管理
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Logistic曲线在涠洲油田群含水规律研究中的应用 被引量:4
10
作者 洪楚侨 杨志兴 +1 位作者 苏崇华 李英蕾 《海洋石油》 CAS 2011年第1期68-72,共5页
含水上升规律研究是油田动态分析的重要内容,应用Logistic生长曲线统一表征油田含水上升规律,并建立了涠洲油田群不同主力产层的油田含水上升模式。研究表明以涠洲组为主力产层的油田在生产过程中具有凸型的含水率上升规律,以角尾组为... 含水上升规律研究是油田动态分析的重要内容,应用Logistic生长曲线统一表征油田含水上升规律,并建立了涠洲油田群不同主力产层的油田含水上升模式。研究表明以涠洲组为主力产层的油田在生产过程中具有凸型的含水率上升规律,以角尾组为主力产层的油田在生产过程中具有S型的含水率上升规律,而以流沙港组为主力产层的油田在生产过程中则具有凹型的含水率上升规律。应用涠洲油田不同主力产层典型的含水率上升方程,结合区域产量规划研究,预测了涠洲油田群的产水量情况,为油田群水处理设施的建设规划提供了基础。研究方法对油田开发管理及区域规划具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 涠西南凹陷 含水模式 logistic曲线
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皮革制造企业物流模式发展研究 被引量:1
11
作者 荆怀芳 白光泽 《中国皮革》 CAS 2024年第5期59-63,共5页
本文概述了传统的皮革制造企业物流模式,并对其存在的局限性和问题进行了深入剖析。在此基础上,强调了市场对皮革制造企业物流模式的需求。为了更好地满足市场需求,详细讨论了现代物流模式的发展趋势,提出了皮革制造企业未来改进物流模... 本文概述了传统的皮革制造企业物流模式,并对其存在的局限性和问题进行了深入剖析。在此基础上,强调了市场对皮革制造企业物流模式的需求。为了更好地满足市场需求,详细讨论了现代物流模式的发展趋势,提出了皮革制造企业未来改进物流模式的对策建议,以应对未来的挑战。 展开更多
关键词 物流模式 皮革制造 企业发展
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基于配送服务模式及路径策略的物流无人机调度模型
12
作者 任新惠 芮钰琪 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1-14,共14页
针对远距离城市空间物流无人机配送问题,提出基于两级多中心场景的无人机(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)配送服务模式.综合考虑客户时间、无人机充电和配送路径策略等内容,建立以最小配送总成本为目标的两级多中心物流无人机城市配送... 针对远距离城市空间物流无人机配送问题,提出基于两级多中心场景的无人机(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)配送服务模式.综合考虑客户时间、无人机充电和配送路径策略等内容,建立以最小配送总成本为目标的两级多中心物流无人机城市配送调度模型,通过比较标准算例下Cplex优化软件与鲸鱼优化算法(Whale Optimization Algorithm, WOA)、遗传算法(Genetic Algorithm,GA)和灰狼优化算法(Grey Wolf Optimization, GWO)3种启发式算法的实验结果,确定求解算法以设计两阶段算法进行求解.以天津市中心城区为例进行模型求解,并从需求点规模、机型和时间窗3方面进行敏感度分析.研究结果表明:与闭合式路径相比,半开放式路径策略分别节省约11.09%、60.45%的配送总成本和时间窗惩罚成本,成本节省随配送规模增大而增加;提出的固定路径班次模式相比现有按需模式,其可变成本和总成本降幅均高于18%,使用无人机数量减少近28%,生成的班次时刻表和飞行路径时空图可显现不同模式优劣.本文提出的模型对优化远距离城市物流无人机调度方案及配送模式有一定实用价值,可为企业在物流无人机的配送规划方面提供参考. 展开更多
关键词 物流无人机配送 调度 配送服务模式 鲸鱼优化算法
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航空旅客出行需求强度异质性研究
13
作者 许雅玺 黄子萌 梅烨冉 《航空计算技术》 2024年第1期16-20,共5页
为了研究旅客出行需求强度问题,采用问卷调查的方式采集数据,对回收的问卷进行数据整理,构建了潜在类别模型,并用软件mplus对出行人群的出行需求强度进行分类,得到结果如下:可通过旅客属性特征调查,将旅客分为4类人群,分别是高需求人群... 为了研究旅客出行需求强度问题,采用问卷调查的方式采集数据,对回收的问卷进行数据整理,构建了潜在类别模型,并用软件mplus对出行人群的出行需求强度进行分类,得到结果如下:可通过旅客属性特征调查,将旅客分为4类人群,分别是高需求人群、中高需求人群、中低需求人群、低需求人群。对分类结果采用多元logistic回归分析,结果表示需求强度人群划分影响因素主要为职业、出行目的、票价提高是否出行等。根据回归结果分析可以将4类需求强度异质性做具体的分析。 展开更多
关键词 旅客出行 需求强度 潜在类别模型 多元logistIC回归
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乡村振兴战略下高职院校物流管理专业人才培养模式优化探究——以吉林省为例
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作者 陈启新 《白城师范学院学报》 2024年第6期65-71,共7页
农村物流人才培养是农村物流高效发展的基石,随着乡村振兴战略的深入实施,其重要性日益凸显。以吉林省213名高职院校物流专业毕业生和26家物流企业为对象,开展问卷及访谈调研,针对吉林省高职院校农村物流人才培养存在的问题,结合个案实... 农村物流人才培养是农村物流高效发展的基石,随着乡村振兴战略的深入实施,其重要性日益凸显。以吉林省213名高职院校物流专业毕业生和26家物流企业为对象,开展问卷及访谈调研,针对吉林省高职院校农村物流人才培养存在的问题,结合个案实例研究,提出了农村物流人才培养模式优化的针对性策略,旨在为培养农村物流人才的高职院校提供有益的思考和借鉴。 展开更多
关键词 农村物流 人才培养模式 优化策略 吉林省
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城市轨道交通轨道物流组织模式的探索 被引量:1
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作者 雷晓瑜 覃晴 孙西敬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第10期156-159,164,共5页
[目的]为充分利用城市轨道交通富余运力,发展物流服务,以深圳地铁为例,基于城市配送市场与城市轨道交通的匹配性,研究适合轨道物流的应用模式。[方法]结合供需时空匹配关系及城市轨道交通特点,提出可广泛适用的应用场景,基于不同载运方... [目的]为充分利用城市轨道交通富余运力,发展物流服务,以深圳地铁为例,基于城市配送市场与城市轨道交通的匹配性,研究适合轨道物流的应用模式。[方法]结合供需时空匹配关系及城市轨道交通特点,提出可广泛适用的应用场景,基于不同载运方式,重点对城市轨道交通多种物流组织模式进行研究。本次轨道物流组织模式基于快递场景进行探索研究,从具体实践及运输组织研究分析了城市轨道交通接驳同城物流、航空物流、高铁物流、干线陆运物流的组织模式、部分问题及解决思路,针对不同接驳模式下的不同运输组织形式进行优劣分析,通过实践测试验证了同城接力模式的时效性及可行性,提出大型枢纽的物流组织模式等研究探索经验。[结果及结论]通过研究实践得到:一是城市轨道交通在一定场景下承担同城快递接力服务具有时效性高的优势,且证明了整体物流组织的可行性;二是在高铁枢纽设计中应充分考虑物流功能的互联互通设计以实现货物的“干支配”接驳换乘条件;三是快递二级分拨中心与城市轨道交通轨道场段融合设置可高效实现干线陆运接驳,优化解决部分“最后一公里问题”。 展开更多
关键词 城市轨道交通 轨道物流 运输模式 物流接驳
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孕晚期血清松弛素、分娩方式对初产妇产后早期盆底功能障碍影响的交互作用分析 被引量:2
16
作者 陈晓菲 张梦 唐艳荣 《临床误诊误治》 CAS 2024年第1期64-69,共6页
目的分析孕晚期血清松弛素、分娩方式对初产妇产后早期盆底功能障碍(PFD)影响的交互作用。方法选取2019年3月—2022年12月收治的203例初产妇,根据产后42 d有无PFD分为PFD组(43例)和无PFD组(160例)2组,比较2组基线资料、孕晚期血清松弛素... 目的分析孕晚期血清松弛素、分娩方式对初产妇产后早期盆底功能障碍(PFD)影响的交互作用。方法选取2019年3月—2022年12月收治的203例初产妇,根据产后42 d有无PFD分为PFD组(43例)和无PFD组(160例)2组,比较2组基线资料、孕晚期血清松弛素;采用Logistic回归分析探讨初产妇产后早期PFD的相关危险因素,交互作用系数γ、比值比(OR)分析孕晚期血清松弛素、分娩方式对初产妇产后早期PFD影响的交互作用,受试者工作特征曲线(ROC)分析孕晚期血清松弛素、分娩方式及二者联合预测初产妇产后早期PFD的价值。结果PFD组自然分娩产妇占比高于无PFD组(P<0.05)。PFD组孕晚期血清松弛素为(657.33±178.56)ng/L高于无PFD组(460.81±142.35)ng/L(P<0.05)。Logistic回归分析显示,自然分娩、血清松弛素均是初产妇产后早期PFD的相关危险因素(P<0.01)。自然分娩产妇血清松弛素高于剖宫产初产妇(P<0.05)。单独孕晚期血清松弛素所致OR为132.000,单独自然分娩所致OR为6.919,孕晚期血清松弛素与自然分娩联合所致OR为198.000,交互作用OR小于单独孕晚期血清松弛素与单独自然分娩OR的乘积,为次相乘模型,孕晚期血清松弛素对自然分娩的效应具有正向交互作用。孕晚期血清松弛素联合分娩方式预测PFD的ROC曲线下面积大于单独血清松弛素、分娩方式(P<0.05),预测敏感度为86.05%,特异度为86.87%。结论孕晚期血清松弛素、分娩方式对初产妇产后早期PFD的影响符合次相乘模型,孕晚期血清松弛素对自然分娩的效应具有正向交互作用,联合孕晚期血清松弛素、分娩方式可提高对初产妇产后早期PFD的预测能力。 展开更多
关键词 松弛素 分娩方式 初产妇 盆底功能障碍 交互作用 自然分娩 logistic回归分析 受试者工作特征曲线
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降低社会物流成本研究 被引量:8
17
作者 丁俊发 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2024年第7期3-14,共12页
物流是实体经济的“筋络”,连接生产与消费、内贸与外贸。有效降低社会物流成本是增强产业核心竞争力、提升经济运行效率的重要举措。当前我国社会物流成本较高,这是我国经济结构、物流业水平、供应链水平、市场效率等因素综合作用的结... 物流是实体经济的“筋络”,连接生产与消费、内贸与外贸。有效降低社会物流成本是增强产业核心竞争力、提升经济运行效率的重要举措。当前我国社会物流成本较高,这是我国经济结构、物流业水平、供应链水平、市场效率等因素综合作用的结果:一方面,我国服务业占比低,工业占比高,且多数产品附加值较低,不利于物流费用的降低和产品所对应GDP的增加,影响社会物流总费用与GDP比率的降低;另一方面,我国综合运输体系尚未完全建立,社会库存量大周转慢,物流基础设施不完善且投入不足,物流服务运作主体仍有缺陷,税费高且不统一,产学研一体化体系尚未形成,行业协会合作欠缺,不利于科技赋能和物流业水平、供应链水平、市场效率提升,导致保管和管理费用居高不下,影响社会物流总费用与GDP比率的降低。社会物流成本是国家经济社会发展成本重要的组成部分,通常包括运输成本、保管成本、管理成本三个部分。降低社会物流成本是一项系统工程,切忌单纯从物流看物流,要着眼国民经济全局,通过发展新质生产力、改造物流供应链、推动物流业数智化转型、提升产业链供应链现代化水平、深化市场化改革,着力降低经济结构性物流成本、组织模式性物流成本、运行性物流成本、管理制度性物流成本,四者缺一不可。其中,发展新质生产力、推动物流业进行供应链改造和数智化升级,是降低社会物流成本的必由之路;打造创新力更强、附加值更高、更安全可靠的产业链供应链,是降低物流成本的根本之策;促进物流与供应链制度型开放、深化供给侧结构性改革、构建物流统一大市场,是降低物流成本的制度性保障。此外,还要加强物流与供应链绩效考核,增强物流成本核算意识。 展开更多
关键词 社会物流成本 经济结构性成本 组织模式性成本 物流运行性成本 管理制度性成本
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考虑多运输模式的农村快递共配LRP问题 被引量:3
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作者 张文艺 《物流技术》 2024年第1期41-53,共13页
为完善农村县-乡-村三级物流寄递体系,满足农村快递发展需要,基于配送资源共享理念,以整合快递、邮政、交通、商贸流通等多产业物流配送资源为导向,提出了基于县域共配的“1+N+N”农村快递共配模式。同时,以优化共配网络为目标,结合县... 为完善农村县-乡-村三级物流寄递体系,满足农村快递发展需要,基于配送资源共享理念,以整合快递、邮政、交通、商贸流通等多产业物流配送资源为导向,提出了基于县域共配的“1+N+N”农村快递共配模式。同时,以优化共配网络为目标,结合县域共配模式分析,针对车辆调度中自有车辆运输和委托运输两种运营方式,设计了联盟自有车辆循环取货、定点定线的客货联运班列运输和社会车辆捎带开环运输三种运输模式,并构建以节点建设成本、车辆运输成本和系统总成本最低为目标,以车辆行驶里程和载重量为约束,考虑同时取送货和多运输模式对应多车型的二级网络选址-路径规划模型,最后设计遗传算法求解乡级节点选址、各下级节点运输服务方式选择及车辆路径问题,并通过实例验证模型的可行性和准确性。 展开更多
关键词 农村物流 共同配送 选址-路径优化 多运输模式
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换挂模式下的公路卡车货运优化问题
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作者 彭文祥 陈湘生 薛召杰 《交通运输工程与信息学报》 2024年第3期107-117,共11页
本文深入研究了换挂模式在公路卡车货运中的应用,通过卡车间的挂车交换,有效减少卡车空载现象,进而降低运输总成本。为了探讨卡车个体特征对换挂模式的影响,基于一般换挂模式扩展了受限换挂模式,并构建了两种模式下公路卡车货运优化问... 本文深入研究了换挂模式在公路卡车货运中的应用,通过卡车间的挂车交换,有效减少卡车空载现象,进而降低运输总成本。为了探讨卡车个体特征对换挂模式的影响,基于一般换挂模式扩展了受限换挂模式,并构建了两种模式下公路卡车货运优化问题的混合整数线性规划模型。该模型旨在最小化卡车的总成本,包括卡车运输成本和货物延迟送达惩罚成本。鉴于原模型无法在可接受的时间内求得问题最优解,引入两个辅助参数,将原模型转换为纯整数规划模型。然而,受限换挂模式下的卡车个体收益四维约束求解难度依然很大,因此,基于卡车潜在换挂节点集和节点潜在换挂卡车集的分析,对卡车个体收益约束进行了拆分和删减。实验结果显示,相较于传统模式,一般换挂模式和受限换挂模式在降低总成本、减少油耗、降低卡车空载率、缩短行驶时间方面均取得显著效果,具体地,两种模式分别使总成本平均降低28.3%和25.1%,油耗减少33.3%和29.7%,空载率下降33.1%和29.4%,行驶时间缩短35.0%和27.6%。然而,换挂模式在货物时效性方面略显不足,延迟送达率平均为15.4%和12.9%。此外,一般换挂模式下,部分卡车的行驶时间会略微延长,平均增长率为7.4%。最后,卡车空载系数灵敏度分析结果显示,在不同系数下换挂模式的性能仍然显著。 展开更多
关键词 物流工程 换挂模式 整数规划 货运优化
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高职院校“岗课赛证”融通人才培养模式实践研究——以天津交通职业学院现代物流管理专业为例 被引量:2
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作者 王永桐 《天津职业院校联合学报》 2024年第7期21-26,共6页
“岗课赛证”融通育人模式是培养适应岗位需求的高技能人才的重要抓手,职业院校在开展此育人模式方面已取得一定成果,但也面临落实难的困境。本文以天津交通职业学院现代物流管理专业为例,结合在“双高计划”中的专业建设、人才培养方... “岗课赛证”融通育人模式是培养适应岗位需求的高技能人才的重要抓手,职业院校在开展此育人模式方面已取得一定成果,但也面临落实难的困境。本文以天津交通职业学院现代物流管理专业为例,结合在“双高计划”中的专业建设、人才培养方面的创新举措,在“岗课赛证”综合育人模式上提出理论课堂教学重构、开展“第二课堂”实践、校企协同育人实践路径,为其他职业院校开展相关研究提供参考。 展开更多
关键词 “岗课赛证”融通 育人模式 现代物流管理
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