纤维混凝土喷层支护技术研究

1

作者 邱健圆 张春伟 +6 位作者 周浩 祝自伟 宣佳乐 刘峻辰 孟德建 赵勇 缪贺成 《中国矿业》 北大核心 2025年第8期244-250,共7页

针对矿山巷道支护中锚网喷浆技术存在的支护难度大、支护效果差、围岩卸压困难等问题,本研究探讨了采用纤维混凝土替代传统锚网喷浆支护的可行性,旨在提升支护效能、增强围岩稳定性并优化成本。综合运用理论分析、室内试验和现场工业试... 针对矿山巷道支护中锚网喷浆技术存在的支护难度大、支护效果差、围岩卸压困难等问题,本研究探讨了采用纤维混凝土替代传统锚网喷浆支护的可行性,旨在提升支护效能、增强围岩稳定性并优化成本。综合运用理论分析、室内试验和现场工业试验方法,系统分析了不同纤维混凝土的力学性能。通过对比纤维混凝土喷浆层与锚网喷浆层的抗冲切承载力,并在实际地压条件下进行现场试验,验证了纤维混凝土喷浆的破坏模式与支护效果。研究结果表明:粗纤维的掺入能有效提升混凝土的抗压强度,且现场施工操作简便。随着养护龄期的增长,纤维混凝土试块的抗拉强度增长速率显著加快。虽然其早期力学性能相对较弱,但后期抗拉强度显著高于不掺纤维的混凝土试块。理论计算证实,纤维混凝土喷浆支护的抗冲切承载力优于锚网喷浆支护,为其替代锚网支护提供了理论支撑。现场工业试验进一步观察到,纤维混凝土表现出明显的延性破坏特征,裂纹扩展受到有效抑制,裂缝中纤维的桥接与牵拉作用对阻裂效果贡献明显。研究证实纤维混凝土能有效增强对围岩的约束作用,延缓开裂进程,维护巷道稳定并减少变形,同时展现出降低支护成本的潜力,为纤维混凝土替代传统锚网喷浆支护提供了技术支撑,对类似矿山支护技术的优化具有重要参考价值。 展开更多

关键词 纤维混凝土 锚网喷浆支护 牵拉阻裂 抗拉强度 抗压强度 延性破坏

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地下隧洞开挖和支护的三维数值分析计算 被引量：32

2

作者 肖明 叶超 傅志浩 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期2501-2505,共5页

根据地下工程锚固支护原理,采用隐含锚杆柱单元的三维有限元和混凝土喷锚支护的三维数值计算方法,对复杂的地下泄洪隧洞的开挖和支护进行了分析计算。该方法不仅能够有效地反映锚杆的长度、密度、倾角对洞室开挖的影响,而且能够较好地... 根据地下工程锚固支护原理,采用隐含锚杆柱单元的三维有限元和混凝土喷锚支护的三维数值计算方法,对复杂的地下泄洪隧洞的开挖和支护进行了分析计算。该方法不仅能够有效地反映锚杆的长度、密度、倾角对洞室开挖的影响,而且能够较好地模拟钢拱架和锚杆的时间施加效应。由于隐含锚杆柱单元和喷层单元是隐含在岩体单元中的,所以锚杆和喷层单元不受岩体单元划分的影响,能够有效地模拟各种支护方案,加快计算速度,合理反映锚固支护所作用的位置和时间影响。通过对构皮滩泄洪洞施工开挖和锚固支护的模拟计算,论证了施工开挖的稳定性和锚杆、喷层、钢拱架的支护作用,提出了洞室结构的加固措施,为工程施工开挖提供了有效的设计依据。 展开更多

关键词 地下隧洞 洞室施工 锚杆支护 喷锚计算 三维数值分析

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两种支挡结构的实测和计算土压力 被引量：32

3

作者 何昌荣 陈群 富海鹰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期55-60,共6页

对一座锚拉式桩板墙和一座楔形钢筋混凝土块拉筋加筋土挡墙,将原型观测、有限元计算、理论计算得到的土压力进行分析和比较,所得结论可供设计类似支挡结构时计算土压力参考。

关键词 土压力 支挡结构 锚拉式桩板墙 楔形混凝土拉筋

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桩、锚、喷三结合支护深基坑 被引量：10

4

作者 李建峰 曾永祥 王秀红 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2005年第1期21-23,共3页

深基坑支护的可靠性、安全性、经济性和实现的难易程度是工程技术人员必须综合考虑的问题。结合当地条件及周围环境,采用钢筋混凝土灌注桩加土层锚杆,并在支护桩外侧的桩间设水泥旋喷桩,桩、锚、喷三结合支护深基坑是具有开拓性和实用... 深基坑支护的可靠性、安全性、经济性和实现的难易程度是工程技术人员必须综合考虑的问题。结合当地条件及周围环境,采用钢筋混凝土灌注桩加土层锚杆,并在支护桩外侧的桩间设水泥旋喷桩,桩、锚、喷三结合支护深基坑是具有开拓性和实用性的方案,其效果明显。本文从设计计算到施工过程以及荷载试验均作了详细介绍,并谈了施工体会。 展开更多

关键词 钢筋混凝土灌注桩 工程技术人员 深基坑支护 难易程度 周围环境 土层锚杆 详细介绍 荷载试验 施工过程 设计计算 施工体会 可靠性 安全性 经济性 旋喷桩 支护桩 实用性 开拓性

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地下洞室支护方案有限元分析 被引量：3

5

作者 朱方敏 徐晗 段自力 《中国农村水利水电》 北大核心 2006年第8期85-87,90,共4页

为了安全经济地选择惠州抽水蓄能电站地下厂房的支护方案,对地下洞室开挖过程进行三维有限元分析,并根据计算结果选择支护方案,再对支护方案进行综合方案比较分析,研究了喷混凝土、锚杆等支护措施对围岩的加固作用,得到了一些对设计及... 为了安全经济地选择惠州抽水蓄能电站地下厂房的支护方案,对地下洞室开挖过程进行三维有限元分析,并根据计算结果选择支护方案,再对支护方案进行综合方案比较分析,研究了喷混凝土、锚杆等支护措施对围岩的加固作用,得到了一些对设计及后续施工有指导意义的有益结论。 展开更多

关键词 地下洞室 开挖步序 有限元 喷锚支护

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混凝土中锚杆锚固强度的SVM回归模型 被引量：2

6

作者 雷进生 陈建飞 +2 位作者 王乾峰 彭刚 曾有为 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2015年第1期117-120,130,共5页

锚杆锚固强度是评价锚杆锚固质量的主要因素之一,而混凝土中锚杆锚固强度受多因素影响,各因素间也具有复杂的关联。应用支持向量机回归原理,以混凝土龄期、锚杆直径和锚固长度3个因素作为输入列向量构建样本集,选用径向基核函数建立混... 锚杆锚固强度是评价锚杆锚固质量的主要因素之一,而混凝土中锚杆锚固强度受多因素影响,各因素间也具有复杂的关联。应用支持向量机回归原理,以混凝土龄期、锚杆直径和锚固长度3个因素作为输入列向量构建样本集,选用径向基核函数建立混凝土中锚杆锚固强度的支持向量机回归预测模型。利用30组锚固强度实验数据中2/3的数据作为训练样本,剩余1/3的数据作为预测样本,对锚固强度进行回归预测,将预测结果与试验结果和BP网络计算结果进行对比分析。研究结果表明:此模型预测精度高,具有良好的泛化能力,预测结果具有可信性,将SVM方法运用于混凝土中锚杆锚固强度的预测是合理有效的,为锚固强度的预测提供了一条新的途径。 展开更多

关键词 混凝土 锚杆 锚固强度 支持向量机 回归模型

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高水平应力条件下锚网索耦合支护机理分析与应用 被引量：10

7

作者 李占金 何满潮 唐强达 《中国矿业》 北大核心 2008年第7期65-68,共4页

利用数值模拟技术,模拟并分析了锚网喷、锚索及底角锚杆耦合支护机理,并以鹤煤集团第五煤矿为工程背景,模拟并分析了高水平应力条件下,合理的锚网喷+锚索+底角锚杆耦合支护结构,提出了在高水平应力条件下,巷道的破坏是扭曲变形破坏,采... 利用数值模拟技术,模拟并分析了锚网喷、锚索及底角锚杆耦合支护机理,并以鹤煤集团第五煤矿为工程背景,模拟并分析了高水平应力条件下,合理的锚网喷+锚索+底角锚杆耦合支护结构,提出了在高水平应力条件下,巷道的破坏是扭曲变形破坏,采用合理的锚网喷+锚索+底角锚杆支护结构和支护参数,可有效控制巷道扭曲变形,取得良好的支护效果。 展开更多

关键词 锚网喷 锚索 底角锚杆 数值模拟 耦合支护

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扬州万福大桥主梁体系转换研究 被引量：6

8

作者 叶庆旱 肖颉 覃勇刚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期57-62,共6页

扬州万福大桥主桥为(94+188+94)m的混凝土自锚式悬索桥。结合该桥后期荷载大、体系非线性强、工期紧张等特点,对主梁体系转换过程中的吊杆安装顺序、主梁压重以及支承条件影响进行研究,最终确定主梁体系转换方案。考虑吊杆受力及有利于... 扬州万福大桥主桥为(94+188+94)m的混凝土自锚式悬索桥。结合该桥后期荷载大、体系非线性强、工期紧张等特点,对主梁体系转换过程中的吊杆安装顺序、主梁压重以及支承条件影响进行研究,最终确定主梁体系转换方案。考虑吊杆受力及有利于后期方案的优化,吊杆采取从塔根向跨中的顺序张拉;为消除主梁下缘受力不利的影响、避免混凝土开裂,在张拉吊杆过程中,采取在主梁相应位置施加与二期恒载及下层桥面荷载等重的压重荷载;由于主梁现浇支架的刚度对其受力影响较小,支架设置为相同刚度。实施效果表明,主梁体系转换成功,线形和内力符合规范和设计要求,所采用的方案减少了吊杆张拉轮次,具有操作方便、控制简单、工期短的优点。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 混凝土主梁 体系转换 吊杆 安装顺序 压重 支承条件

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集丹公路K6+606-K6+705段滑坡稳定性分析及其加固处理 被引量：2

9

作者 刘永平 佴磊 杨林 《森林工程》 2005年第1期24-27,共4页

以具体滑坡工程为例,详细分析了该滑坡的工程地质条件,对其滑动机制进行了阐述。依据滑坡的整体现状,进行分区评价,得出不同区域的稳定性。同时运用刚体极限平衡方法对滑坡进行了整体稳定性和局部稳定性分析计算,确定了支护设计参数,而... 以具体滑坡工程为例,详细分析了该滑坡的工程地质条件,对其滑动机制进行了阐述。依据滑坡的整体现状,进行分区评价,得出不同区域的稳定性。同时运用刚体极限平衡方法对滑坡进行了整体稳定性和局部稳定性分析计算,确定了支护设计参数,而后在此基础上采用了锚喷、素喷护面、锚索等工程措施进行了综合处理,取得了较好的效果。 展开更多

关键词 滑坡稳定性分析 滑坡推力 锚喷支护 锚索

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复合桩墙锚支护技术在深基坑中的应用 被引量：1

10

作者 童怀峰 锁利军 《水电能源科学》 北大核心 2010年第10期90-92,共3页

针对传统的支护结构土压力计算存在的缺陷,介绍了一种新型复合桩墙支护技术和特点,当基坑支护深度较大或需对基坑及周围环境变形进行严格控制时,可对桩墙顶部采用预应力斜锚、桩墙中部采用锚杆、预应力锚杆等技术配合支护,具有止水挡土... 针对传统的支护结构土压力计算存在的缺陷,介绍了一种新型复合桩墙支护技术和特点,当基坑支护深度较大或需对基坑及周围环境变形进行严格控制时,可对桩墙顶部采用预应力斜锚、桩墙中部采用锚杆、预应力锚杆等技术配合支护,具有止水挡土双重作用,介于刚性重力式挡墙和柔性悬壁桩墙间的一种属半刚性、半柔性支护结构。实例结果表明,该支护经济实用,有较高的推广应用价值。 展开更多

关键词 复合桩墙 支护技术 深基坑 Deep Foundation Pit 柔性支护结构 预应力锚杆 重力式档墙 土压力计算 应用价值 双重作用 经济实用 技术配合 环境变形 半刚性 种属 中部 止水 悬壁 特点 缺陷

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混凝土支柱与锚杆(索)联合支护系统应用研究 被引量：6

11

作者 胡滨 王志超 张晓 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期91-98,共8页

为进一步提高综采工作面末采回撤速度、降低搬家费用,采用理论计算、数值模拟、现场试验相结合的方法对混凝土支柱配合预掘回撤通道锚杆(索)联合支护系统在工作面末采期间的应用进行了研究分析。研究结果表明:双排布置250个直径800 mm... 为进一步提高综采工作面末采回撤速度、降低搬家费用,采用理论计算、数值模拟、现场试验相结合的方法对混凝土支柱配合预掘回撤通道锚杆(索)联合支护系统在工作面末采期间的应用进行了研究分析。研究结果表明:双排布置250个直径800 mm混凝土支柱可以替代垛式支架实现对主回撤通道的外部有效支护,但需做好支柱接顶处理工作;当工作面回采至剩余煤柱宽10 m时,回撤通道两侧煤体及混凝土支柱出现明显的垂直应力集中,当工作面与主回撤通道贯通时,4种不同布置方案下支柱最大压应力可达30.45 MPa,最大拉应力可达0.60 MPa,靠近工作面侧支柱受力明显大于远离工作面侧,且靠近工作面侧支柱易出现不同程度的塑性破坏状态,尤其是支柱接顶板、接底板部分段更易出现剪切变形而发生失稳破坏。综合模拟结果、施工工序、施工成本等因素,井下试验选择采用间距1.8 m、排距2 m布置方案,试验结果表明混凝土支柱与锚杆(索)联合支护系统可以有效控制回撤通道顶板下沉,混凝土支柱依靠接顶高密度板的变形让压而保持较好的完整性,充分保证了设备回撤空间,为类似条件下工作面设备回撤提供工程借鉴。 展开更多

关键词 混凝土支柱 预掘回撤通道 联合支护 垛式支架 锚杆(索)

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深部高应力巷道注锚喷支联合控制技术研究 被引量：6

12

作者 冯云贵 严红 +2 位作者 李生亚 裴晖 邓飞 《煤炭工程》 北大核心 2023年第6期50-53,共4页

针对深部高应力巷道围岩大变形控制难题,选择水峪煤业十采区运输大巷为研究对象,综合采用现场调研、理论分析和现场试验等方法,分析了深部高应力巷道围岩、支护结构破坏特征和围岩强度特征,研究了巷道围岩大变形的主要影响因素,在此基... 针对深部高应力巷道围岩大变形控制难题,选择水峪煤业十采区运输大巷为研究对象,综合采用现场调研、理论分析和现场试验等方法,分析了深部高应力巷道围岩、支护结构破坏特征和围岩强度特征,研究了巷道围岩大变形的主要影响因素,在此基础上提出了以约束混凝土支架与注浆锚索为核心的注锚喷支联合控制技术,并在现场进行了工业性试验,有效保障了深部高应力巷道围岩的稳定,对类似条件的巷道围岩控制具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 深部开采 高应力巷道 约束混凝土支架 注浆锚索 联合控制

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柳州双拥大桥关键结构设计 被引量：8

13

作者 林智敏 蒋劲松 《世界桥梁》 北大核心 2016年第4期1-5,共5页

柳州双拥大桥为(40+430+40)m单主缆钢箱梁悬索桥。除靠近桥塔侧设置5对斜吊索外,其余位置均为直吊索。主梁梁高3.5m,采用流线型扁平式封闭钢箱梁,中间设置纵隔板,纵隔板既作为吊点受力构造又作为顶推支点。桥塔为三角形截面,采用全钢结... 柳州双拥大桥为(40+430+40)m单主缆钢箱梁悬索桥。除靠近桥塔侧设置5对斜吊索外,其余位置均为直吊索。主梁梁高3.5m,采用流线型扁平式封闭钢箱梁,中间设置纵隔板,纵隔板既作为吊点受力构造又作为顶推支点。桥塔为三角形截面,采用全钢结构。钢塔与承台采用拉压式钢混连接结构,桥塔上横梁采用格栅结构满足主缆竖向力传递需要。两岸锚碇均为重力式锚碇,现浇扩大基础,使用散索套分散主缆,有效减小了锚碇埋置深度。锚碇基坑开挖采用了帷幕止水、设置连续板墙加支护桩等措施。通过分区域对锚碇基底进行处理,解决了锚碇基底承载力不足的问题。 展开更多

关键词 悬索桥 单索面 钢箱梁 钢桥塔 抗扭刚度 单支点 钢混连接 锚碇 散索套 桥梁设计

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深部软岩巷道锚索与钢筋混凝土联合支护技术与应用 被引量：3

14

作者 刘荣军 《煤炭工程》 北大核心 2011年第9期34-36,共3页

新安煤矿+535水平是设计生产水平,由于地质条件复杂,构造应力大,大部分巷道工程均出现了严重变形破坏的现象,严重影响矿井的安全生产。文章基于巷道失稳变形破坏特点及原因分析,提出了控制深部巷道围岩变形破坏的关键技术,进行了合理支... 新安煤矿+535水平是设计生产水平,由于地质条件复杂,构造应力大,大部分巷道工程均出现了严重变形破坏的现象,严重影响矿井的安全生产。文章基于巷道失稳变形破坏特点及原因分析,提出了控制深部巷道围岩变形破坏的关键技术,进行了合理支护技术参数的确定,并对锚索(双托板)与钢筋混凝土联合支护的+535主石门二号交岔点试验段进行了十二个月的观测,发现巷道围岩的变形很小,且已连续三个月变形速度趋于零,从而直接验证了该支护技术方案的正确性。 展开更多

关键词 深部巷道 锚索 钢筋混凝土 联合支护

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高速铁路标准简支箱梁设计优化 被引量：10

15

作者 邓运清 徐升桥 +1 位作者 侯建军 陈海涛 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第5期71-75,共5页

高速铁路标准简支箱梁已在我国高速铁路建设中得到应用推广,其经济性对高速铁路建设成本影响较大,有必要开展优化设计研究。在总结前期客运专线建设和运营经验基础上,结合大吨位锚具在实际工程中的应用成果,通过动静力计算,对既有跨度3... 高速铁路标准简支箱梁已在我国高速铁路建设中得到应用推广,其经济性对高速铁路建设成本影响较大,有必要开展优化设计研究。在总结前期客运专线建设和运营经验基础上,结合大吨位锚具在实际工程中的应用成果,通过动静力计算,对既有跨度32 m标准简支箱梁进行优化设计,提出不同检算速度下的推荐梁高;对40 m简支箱梁进行系列化设计研究,分析大跨度梁体基频、梁端转角、残余变形等参数影响,提出合理的腹板厚度、梁高等关键截面参数。经设计优化后的高速铁路标准简支箱梁,降低了工程造价,节省了建设周期。 展开更多

关键词 高速铁路 铁路桥梁 预应力混凝土 简支箱梁 大吨位锚具 设计 优化

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京张高铁八达岭长城站耐久性设计方法及措施 被引量：13

16

作者 刘建友 吕刚 +1 位作者 赵勇 胡晶 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第1期69-74,103,共7页

为了提高隧道及地下工程的耐久性,降低地下工程运营期维修养护的成本,采用系统分析法研究地下工程的耐久性机理,提出地下工程结构耐久性的计算模型及其定量化设计方法。隧道结构的耐久性取决于初期支护和二衬承载力的衰减,初期支护承载... 为了提高隧道及地下工程的耐久性,降低地下工程运营期维修养护的成本,采用系统分析法研究地下工程的耐久性机理,提出地下工程结构耐久性的计算模型及其定量化设计方法。隧道结构的耐久性取决于初期支护和二衬承载力的衰减,初期支护承载力的衰减将引起二衬荷载的增大,隧道结构耐久性的安全系数可采用二衬承载力与其荷载的比例来表示,当二衬荷载增长曲线与其承载力衰减曲线相交时,隧道结构达到承载力极限状态,此时也即为隧道耐久性的设计使用年限。八达岭长城站支护体系设计中,采用围岩长期自承载的设计理念,利用长寿命初期支护加固围岩,形成持久的围岩自承载拱,长期承担全部围岩荷载,二衬作为安全储备。同时,增加锚杆注浆保护层的厚度和密实度、设置居中定位器来提高锚杆的耐久性,采用分段高压注浆来提高锚索的耐久性,采用中低热水泥、Ⅰ级粉煤灰、多级配整形骨料、控制入模温度、优化配合比、进行保湿保温养护等措施提高二衬混凝土的耐久性,形成长寿命支护结构体系。 展开更多

关键词 京张高铁 八达岭长城站 耐久性设计 长寿命支护结构 混凝土 锚杆 锚索

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强力复合支护在超大断面巷道修复中的应用 被引量：7

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作者 白怀庆 《中国煤炭》 北大核心 2012年第11期55-57,70,共4页

平煤股份六矿-440m大巷位于应力集中区,多次修复均未收到较好的效果,此后,本工程修复尝试采用强力支护手段,在剥离失修巷道围岩松动圈后,利用双层锚网喷混凝土、注浆加固和束状砂浆组合锚索三重复合支护技术加固围岩,取得了很好的支护效... 平煤股份六矿-440m大巷位于应力集中区,多次修复均未收到较好的效果,此后,本工程修复尝试采用强力支护手段,在剥离失修巷道围岩松动圈后,利用双层锚网喷混凝土、注浆加固和束状砂浆组合锚索三重复合支护技术加固围岩,取得了很好的支护效果,提高了巷道服务年限。 展开更多

关键词 超大断面巷道 巷道支护 复合支护 注浆加固 双层锚网喷

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高速铁路常用跨度32m预应力混凝土简支箱梁优化设计研究 被引量：5

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作者 陈海涛 邓运清 徐升桥 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第9期76-82,共7页

我国高速铁路桥梁以常用跨度32 m预应力混凝土简支梁桥为主,在充分吸收前期设计、工程实践和科研成果的基础上,对时速350 km和时速250 km系列的32 m跨度简支箱梁,从梁高、预应力体系、细部构造尺寸等方面进行优化设计研究。通过优化箱... 我国高速铁路桥梁以常用跨度32 m预应力混凝土简支梁桥为主,在充分吸收前期设计、工程实践和科研成果的基础上,对时速350 km和时速250 km系列的32 m跨度简支箱梁,从梁高、预应力体系、细部构造尺寸等方面进行优化设计研究。通过优化箱梁结构尺寸、应用高强度预应力钢绞线和大吨位锚具等方法,减小了箱梁的腹板厚度,减少了梁体的材料用量和梁体质量,同时也简化了箱梁的施工工序;对优化前后的简支箱梁进行车桥耦合计算及对比,在德国低干扰谱下,梁高3.0 m满足1.2倍设计速度的检算要求,梁高2.8 m满足1.1倍设计速度的检算要求;对不同梁高箱梁在设计时速400 km高速铁路下的适应性进行分析,仅3.0 m梁高方案可满足1.1倍设计速度的检算要求;开展经济性对比研究,一孔32 m简支箱梁优化后造价减少5万元左右,减少7.17%~7.46%,梁高2.8 m的造价略低于梁高3.0 m的造价。 展开更多

关键词 高速铁路 铁路桥梁 预应力混凝土简支箱梁 优化设计 预应力体系 大吨位锚具 动力性能 经济性

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锦界煤矿31117运输巷柔模混凝土留巷技术应用 被引量：2

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作者 贺杰 《中国煤炭》 2023年第S02期284-287,共4页

沿空留巷可减少井下煤柱数量和缓解煤柱下方围岩应力集中等问题,对提高煤炭资源采出率、减少采空区遗煤量以及缓解矿井采掘接替紧张局面等方面均有显著促进作用。以锦界煤矿31117运输巷留巷为工程背景,为实现留巷段围岩变形有效控制、... 沿空留巷可减少井下煤柱数量和缓解煤柱下方围岩应力集中等问题,对提高煤炭资源采出率、减少采空区遗煤量以及缓解矿井采掘接替紧张局面等方面均有显著促进作用。以锦界煤矿31117运输巷留巷为工程背景,为实现留巷段围岩变形有效控制、减少采空区漏风量,提出将柔模混凝土留巷技术应用到31117运输巷留巷中。在留巷前通过布置补强锚索提高留巷段顶板强度;通过设置挡矸支架为柔模混凝土浇筑创造相对安全环境;通过应用单元支架进行滞后支护,降低采空区顶板垮落对留巷段影响。对31117运输巷柔模混凝土留巷期间主要工艺流程等进行分析,现场应用结果表明31117运输巷留巷段围岩变形量整体较小,采空区漏风量较低,取得较好留巷效果。 展开更多

关键词 煤炭开采 沿空留巷 柔模混凝土 巷旁充填 补强锚索 滞后支护

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济泰高速公路危岩滑坡加固治理工程的分析 被引量：1

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作者 张文科 黄晓华 唐建军 《重庆交通学院学报》 2002年第2期71-73,93,共4页

以济泰高速公路K35 -K36之间两段路堑高边坡治理工程为例 ,介绍预应力锚索 -挂网喷射砼支挡结构在治理危岩。

关键词 高边坡 预应力锚索 挂网喷射砼 支挡结构

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