高原铁路列车运行图与维修天窗协调优化研究 被引量：1

1

作者 邓智文 刘斌 +2 位作者 田志强 董傲冉 李和壁 《深圳大学学报(理工版)》 北大核心 2025年第2期216-225,共10页

针对高原铁路列车运行图与维修天窗之间的冲突问题,对高原铁路列车运行图与维修天窗进行协调优化.综合考虑列车服务水平约束、列车运行约束、列车运行图均衡性约束及维修天窗时间约束,建立列车总旅行时间最小和维修天窗开设总时长最大... 针对高原铁路列车运行图与维修天窗之间的冲突问题,对高原铁路列车运行图与维修天窗进行协调优化.综合考虑列车服务水平约束、列车运行约束、列车运行图均衡性约束及维修天窗时间约束,建立列车总旅行时间最小和维修天窗开设总时长最大的多目标混合整数规划模型.设计基于分层序列的多目标求解算法,运用Python编程调用杉数求解器(Cardinal optimizer,COPT)求解模型,并以高原铁路某区段为案例,验证模型有效性.结果表明,在考虑列车服务水平和列车运行图均衡性等约束前提下,本模型能够兼顾列车总旅行时间最短和维修天窗开设时长最长.基于最优解绘制的列车运行图表明,列车运行图和维修天窗的协调优化结果更符合高原铁路实际旅客运输生产作业需要.研究结果为铁路运营管理部门进一步优化列车运行图编制与维修天窗开设提供科学依据. 展开更多

关键词 高原铁路 列车运行图 维修天窗 列车运行约束 均衡性 混合整数规划 分层序列法 COPT求解器

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一种在OFDM系统中同步训练序列结构优化方法 被引量：3

2

作者 李旭 曹磊 +1 位作者 刘桓 钟章队 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期24-25,共2页

同步对于正交频分复用(OFDM)性能至关重要,由于经典Schmidl&Cox同步算法在符号定时同步估计中,存在同步估计不准确性问题,故对训练序列的结构进行优化,以提高系统性能.

关键词 ofDM 同步 训练序列结构

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200 km/h客货共线铁路列车结构与天窗设置策略研究

3

作者 皮雪清 赵军 +1 位作者 郑可 郑平标 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第9期75-86,共12页

列车结构与天窗是为实现铁路列车开行计划和设施设备维修计划而采取的技术策略,是200 km/h客货共线铁路制定运输组织方案的基础,对铁路行车安全、运输效率与运输能力具有重要作用。引入列车种类与速密重、行车组织模式、列车追踪模式要... 列车结构与天窗是为实现铁路列车开行计划和设施设备维修计划而采取的技术策略,是200 km/h客货共线铁路制定运输组织方案的基础,对铁路行车安全、运输效率与运输能力具有重要作用。引入列车种类与速密重、行车组织模式、列车追踪模式要素描述列车结构的特征,引入天窗类型、天窗时长和天窗时段要素刻画天窗的特征,系统梳理我国已投入运营典型200 km/h客货共线铁路(昌福线、青盐线、沪蓉线凉成段、兰渝线、达成线)和兰新客运专线的列车结构与天窗设置现状并提取特征。受典型案例的启发,结合200 km/h客货共线铁路特点与发展趋势,提出6种列车结构策略和5种天窗策略;综合考虑列车结构与天窗相互作用,提出8种列车结构与天窗协同设置策略,分析各策略的特点和适用条件,为新建或改造200 km/h客货共线铁路的列车结构与天窗设置策略决策提供参考。 展开更多

关键词 铁路运输 200 km/h客货共线铁路 列车结构 天窗 策略

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医学CT序列图像的混合去噪算法

4

作者 陈锦林 原培新 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期464-473,共10页

医学CT(computer tomography)序列图像会因为各种原因而掺杂噪声,去噪能够有效地提高图像的质量.常见的去噪算法都是针对单张图像进行,考虑到CT序列图像之间具有很高的相似性,本文提出一种基于相邻图像结构相似性的混合去噪算法.该算法... 医学CT(computer tomography)序列图像会因为各种原因而掺杂噪声,去噪能够有效地提高图像的质量.常见的去噪算法都是针对单张图像进行,考虑到CT序列图像之间具有很高的相似性,本文提出一种基于相邻图像结构相似性的混合去噪算法.该算法首先计算序列图像的最大和最小灰度值,根据灰度值绘制直方图,设定相关阈值参数,根据筛选之后的直方图计算窗宽窗位,然后进行调窗处理.之后计算目标图像与其前后相邻图像之间的结构相似性,最后根据结构相似性对3张图片混合使用BM3D和高斯滤波2种去噪算法.通过对比实验表明,该算法在均方误差、峰值信噪比和结构相似性三方面都有所提高,能够有效地提高图像质量. 展开更多

关键词 医学CT序列图像 结构相似性 混合去噪算法 直方图 调窗处理

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高速列车车窗声振性能研究与优化

5

作者 于一航 陈大伟 +2 位作者 赵艳菊 宋士轲 朱自未 《中国铁路》 北大核心 2024年第11期20-27,共8页

聚焦既有高速列车车窗,通过应用有限元分析技术,综合声学与振动学视角,结合仿真试验和对比分析的方法,对高速列车车窗的模态频率特征与结构振动响应的深层关系进行研究,为车窗结构优化设计提供技术导向。通过仿真预测高速列车车窗结构... 聚焦既有高速列车车窗,通过应用有限元分析技术,综合声学与振动学视角,结合仿真试验和对比分析的方法,对高速列车车窗的模态频率特征与结构振动响应的深层关系进行研究,为车窗结构优化设计提供技术导向。通过仿真预测高速列车车窗结构在较宽频率范围内的隔声性能,预测结果符合部件隔声随频率变化的基本趋势。对车窗内部结构进行优化设计,提出分别将内层6 mm的PC材料替换为4 mm的玻璃或夹胶玻璃的改进方案。仿真预测显示,相对于原车窗结构,该2种结构在减少振动响应、提升隔声效果方面改善显著,其中夹胶玻璃表现更优。 展开更多

关键词 高速列车 大中空车窗 模态分析 谐响应分析 隔声预测 结构优化

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耦合注意力机制大坝变形改进LSTM序列到序列预测模型 被引量：15

6

作者 王晓玲 梁羽翎 +3 位作者 王佳俊 吴斌平 张宗亮 黄青富 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期702-712,共11页

目前,大坝变形预测主要采用的浅层网络结构存在难以挖掘数据序列隐含深层特征的问题.常用的LSTM和GRU等模型虽然具有分析变形序列的时间自相关性特征的特点,但忽略了环境因子序列和变形序列之间的映射关系,且难以克服深度神经网络梯度... 目前,大坝变形预测主要采用的浅层网络结构存在难以挖掘数据序列隐含深层特征的问题.常用的LSTM和GRU等模型虽然具有分析变形序列的时间自相关性特征的特点,但忽略了环境因子序列和变形序列之间的映射关系,且难以克服深度神经网络梯度下降训练易陷入局部最优的问题.针对上述问题,提出了耦合注意力机制大坝变形改进LSTM序列到序列预测模型.利用编码和解码双层LSTM构建序列到序列结构,同步提取输入影响因子和输出变形的序列特征,并耦合注意力机制,动态度量各影响因子对变形的贡献率,以提高预测精度.进一步利用蚁群信息素及双混沌优化改进鲸鱼捕食机制,构建基于改进鲸鱼优化算法的耦合注意力机制的LSTM序列到序列网络模型的无梯度环境,规避早熟收敛,弥补梯度下降本身的缺陷.工程应用结果表明,本文所提模型能够精确预测大坝变形,在各点位测试集上平均MAPE、MAE和RMSE分别为0.125%、0.604 mm和0.865 mm.此外,时效、水位和温度分量对点位变形的贡献率依次为51.93%、30.14%和17.93%.本研究为大坝安全监控提供理论与技术支撑. 展开更多

关键词 大坝变形预测 序列到序列结构 注意力机制 改进鲸鱼优化算法 无梯度训练

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蛋白质二级结构预测的结构表达方法研究

7

作者 吕庆章 牛静 +1 位作者 李小娟 王珂芳 《河南师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期87-90,共4页

蛋白质二级结构预测时,描述窗口内氨基酸残基序列的各种物理化学和分子结构参数的数量非常大,而且不能很好地直接体现氨基酸的连接顺序,这样就造成二级结构预测工作既费时效果又低下,因此,对这些数据预处理是非常必要的.研究发现,这些... 蛋白质二级结构预测时,描述窗口内氨基酸残基序列的各种物理化学和分子结构参数的数量非常大,而且不能很好地直接体现氨基酸的连接顺序,这样就造成二级结构预测工作既费时效果又低下,因此,对这些数据预处理是非常必要的.研究发现,这些初始数据对应的变换矩阵的本征值谱与氨基酸残基序列情况无关,只与氨基酸的类别、数量性质有关,而其本征函数数据能够直接反映氨基酸残基的序列情况,利用有显著大小的本征值对应的本征函数作为描述参数,在进行蛋白质二级结构预测时,不但能够显著减少描述参数的个数,而且它体现了氨基酸顺序的变化,这将有效提高蛋白质二级结构预测研究效果. 展开更多

关键词 描述参数 氨基酸残基序列 蛋白质二级结构预测 平移窗口

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卫星移动通信系统短突发结构信道估计方案

8

作者 王英 周伟 +1 位作者 吴彦奇 李云 《计算机工程与设计》 北大核心 2015年第8期2016-2020,共5页

为改善卫星移动通信系统的短突发帧结构的信道估计性能,分析卫星移动通信链路结构,综合考虑卫星移动通信信道估计方法,提出了一种基于软判决反馈的信道估计方案。通过对基于训练序列信道估计的判决结果进行反编码,利用统计判决结果剔除... 为改善卫星移动通信系统的短突发帧结构的信道估计性能,分析卫星移动通信链路结构,综合考虑卫星移动通信信道估计方法,提出了一种基于软判决反馈的信道估计方案。通过对基于训练序列信道估计的判决结果进行反编码,利用统计判决结果剔除偏差值较大项,进行信道软判决估计,其软硬件实现复杂度和处理延迟在可接受的范围内。仿真结果表明,该方案使卫星移动通信系统解调性能在低、高速莱斯信道下得到较大提高。 展开更多

关键词 卫星移动通信系统 短突发帧结构 信道估计 训练序列 软判决反馈

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基于压缩感知技术的双向中继信道估计 被引量：6

9

作者 袁文文 郑宝玉 岳文静 《信号处理》 CSCD 北大核心 2012年第1期33-38,共6页

设计了一种基于压缩感知(compressive sensing,CS)技术的双向中继信道(two-way relay channels,TWRC)估计方法,并具体采用正交匹配追踪算法(orthogonal matching pursuit,OMP)对OFDM系统下的信道脉冲响应进行估计。双向中继信道往往呈... 设计了一种基于压缩感知(compressive sensing,CS)技术的双向中继信道(two-way relay channels,TWRC)估计方法,并具体采用正交匹配追踪算法(orthogonal matching pursuit,OMP)对OFDM系统下的信道脉冲响应进行估计。双向中继信道往往呈现出稀疏多径结构,这种结构会随着信号空间维数的增大而越加明显。传统的线性估计方法没有考虑到TWRC的潜在稀疏性,因而导致了对关键通信资源的过度使用。而基于CS的TWRC估计方法能够很好地利用这种传输信道的稀疏多径结构,与传统线性估计方法相比,在获得同样估计性能的前提下,需要的训练序列长度大大减少,有效地提高了频谱、能量等资源利用率。同时,所采用的OMP算法的时间复杂度主要依赖于信道稀疏度,因此计算效率往往比传统的方法高。仿真也证实了基于CS的TWRC估计算法的优越性。 展开更多

关键词 压缩感知 双向中继信道 正交匹配追踪 稀疏多径结构 训练序列

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列车交会压力波对车体和侧窗的影响 被引量：34

10

作者 田红旗 姚松 姚曙光 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期6-12,共7页

列车交会时产生的瞬态压力冲击波对车体钢结构和侧窗均带来不利影响 ,严重时将危及行车安全。文章对瞬变压力冲击载荷作用下的客车车体钢结构及侧窗 ,进行非线性结构瞬态冲击响应分析 ,考核既有线上现有车辆承受列车交会压力波的能力 ,... 列车交会时产生的瞬态压力冲击波对车体钢结构和侧窗均带来不利影响 ,严重时将危及行车安全。文章对瞬变压力冲击载荷作用下的客车车体钢结构及侧窗 ,进行非线性结构瞬态冲击响应分析 ,考核既有线上现有车辆承受列车交会压力波的能力 ,为设计新型车辆和对玻璃性能的要求提供科学依据。 展开更多

关键词 列车交会压力波 车体钢结构 侧窗 瞬态冲击 车辆

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基于广义等分结构训练序列的正交频分复用同步方法

11

作者 张霆蔚 罗汉文 +1 位作者 丁铭 李进良 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期312-316,共5页

设计了一种由2个广义等分结构的正交频分复用(OFDM)符号组成的新训练序列,并基于该序列提出一种新颖的OFDM同步方法.该方法用2个训练符号生成的多个相关峰合并,形成符号同步序列.在较低的计算复杂度条件下,可获得较好的符号时间估计性能... 设计了一种由2个广义等分结构的正交频分复用(OFDM)符号组成的新训练序列,并基于该序列提出一种新颖的OFDM同步方法.该方法用2个训练符号生成的多个相关峰合并,形成符号同步序列.在较低的计算复杂度条件下,可获得较好的符号时间估计性能.用2次低复杂度的延时自相关产生的相关值的相角,经合并后,获得2个初始频偏估计值.利用数论方法,组合2个估计值,实现较大范围的频偏估计.由于采用的是时域估计方法,无需对整个训练序列作快速傅里叶变换,故具有计算复杂度较低的优点.仿真结果表明,当本方法选取合适的广义等分数L时,能够估计出较大范围的频偏,并获得较好的频偏估计性能. 展开更多

关键词 正交频分复用 训练序列 等分结构 频偏估计 同步

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机载天线罩透波窗结构参数优化分析 被引量：4

12

作者 何敏 《航空兵器》 2014年第6期41-44,共4页

在考虑机载气动载荷影响的情况下,运用ANSYS软件对某机载天线罩透波窗开口形状和复合材料铺层顺序等结构参数变化分别进行力学仿真分析,依据仿真结果确定了该天线罩透波窗结构的优化参数,比较明显地降低了该天线罩透波窗结构在气动压力... 在考虑机载气动载荷影响的情况下,运用ANSYS软件对某机载天线罩透波窗开口形状和复合材料铺层顺序等结构参数变化分别进行力学仿真分析,依据仿真结果确定了该天线罩透波窗结构的优化参数,比较明显地降低了该天线罩透波窗结构在气动压力作用下的正应力和剪切应力水平。 展开更多

关键词 天线罩 透波窗 气动载荷 结构优化 铺层顺序

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基于训练序列的SC-FDE系统定时同步改进算法 被引量：3

13

作者 何裕舒 郭浩 张阳 《现代电子技术》 北大核心 2018年第2期14-17,共4页

由于Minn算法得到的定时同步度量函数会在不正确的定时同步点处产生多个差别较小的次峰且峰值形成缓慢,从而造成符号定位点模糊,定时同步存在偏差的问题。从SC-FDE系统同步技术着手,提出一种基于Minn算法的改进算法。该算法利用具有良... 由于Minn算法得到的定时同步度量函数会在不正确的定时同步点处产生多个差别较小的次峰且峰值形成缓慢,从而造成符号定位点模糊,定时同步存在偏差的问题。从SC-FDE系统同步技术着手,提出一种基于Minn算法的改进算法。该算法利用具有良好自相关特性的ZC(Zadoff-Chu)训练序列代替原有PN序列,且将重复的帧结构变更为中心对称的形式,并将训练序列进行多次相关以提高精度。通过对2种算法进行Matlab仿真论证,结果表明,所提的改进算法定时尺度非常尖锐,且在同等条件下有更低的均方差。 展开更多

关键词 无线传输 低信噪比 单载波频域均衡 训练序列 帧结构 定时同步算法

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