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软岩隧洞约束混凝土箱型钢拱架支护承载特性 被引量：1
1
作者 黄书岭 王祥祥 《长江科学院院报》 北大核心 2025年第2期1-8,共8页
约束混凝土箱型钢拱架是箱型钢和核心混凝土形成的组合拱架结构,也是有效控制软岩隧洞变形的一种新型支护形式,目前尚缺少关于这类拱架承载特性的研究工作。为此,推导了约束混凝土箱型截面压弯屈服判据,分析了该类型拱架的强度极限承载... 约束混凝土箱型钢拱架是箱型钢和核心混凝土形成的组合拱架结构,也是有效控制软岩隧洞变形的一种新型支护形式,目前尚缺少关于这类拱架承载特性的研究工作。为此,推导了约束混凝土箱型截面压弯屈服判据,分析了该类型拱架的强度极限承载力和结构稳定极限承载力,同时对比了约束混凝土箱型钢拱架、H型钢拱架、箱型钢拱架3种类型拱架的承载特性。研究结果表明:约束混凝土箱型钢拱架截面屈服判据值在同型号中最高,其轴压屈服强度极限平均为箱型截面的1.4倍、H型钢截面的2.2倍,纯弯屈服强度极限平均为箱型截面的1.1倍、H型钢截面的1.5倍;约束混凝土箱型钢拱架强度和结构稳定极限承载力均高于同型号箱型和H型钢拱架,强度极限承载力是箱型钢拱架的1.3~1.4倍、H型钢拱架的2.2~2.3倍;结构稳定极限承载力是箱型钢拱架的1.03~1.04倍、H型钢拱架的1.10~1.27倍。约束混凝土箱型钢拱架承载特性优势显著,能够为软岩隧洞提供更为可靠和高效的支护。 展开更多
关键词 软岩隧洞 约束混凝土箱型钢拱架 压弯屈服判据 强度极限承载力 结构稳定极限承载力
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地聚物轻质防火涂料制备及其防火性能研究
2
作者 朱义洋 耿海宁 +4 位作者 李宗刚 马浩森 罗阳 陈伟 李秋 《硅酸盐通报》 北大核心 2025年第8期3049-3060,共12页
钢结构在现代建筑中应用广泛,但在高温火灾环境下,钢结构的力学性能会迅速损失,可能造成严重的人员伤亡和财产损失,因此对钢结构进行防火保护至关重要。本文以偏高岭土、矿粉为原料,1.5模钾水玻璃为激发剂,过氧化氢溶液为发泡剂,MnO_(2... 钢结构在现代建筑中应用广泛,但在高温火灾环境下,钢结构的力学性能会迅速损失,可能造成严重的人员伤亡和财产损失,因此对钢结构进行防火保护至关重要。本文以偏高岭土、矿粉为原料,1.5模钾水玻璃为激发剂,过氧化氢溶液为发泡剂,MnO_(2)作为催化剂,油酸钠为稳泡剂,制备了偏高岭土基地聚物轻质防火涂料(简称防火涂料),研究过氧化氢溶液掺量对防火涂料干密度、导热系数、孔隙率、抗压强度、黏结强度的影响,并进行耐火极限测试评价防火涂料的防火性能,采用Micro-CT对试样耐火极限测试前后的孔结构进行对比分析,使用XRD、TG-DSC、SEM-EDX分析试样在高温火灾过程中的物相与微观结构演变,探究其防火机理。结果表明,当过氧化氢溶液掺量为1.5%(质量分数)时,试样的干密度、抗压强度、黏结强度均优于《钢结构防火涂料》(GB 14907—2018),导热系数低至0.132 W/(m·K)。防火涂料涂覆厚度为15 mm、过氧化氢溶液掺量为1.5%(质量分数)时,试样在1 300℃火焰下进行120 min耐火极限测试后钢板背面温度为162℃,具有优异的防火性能。在耐火极限测试中,防火涂料表面发生陶瓷化转变,这减轻了火焰对内部孔结构的破坏,有助于发挥防火涂料的防火性能。防火涂料在高温下发生陶瓷化转变,生成多种耐高温矿相,有效提高了防火涂料的防火性能。 展开更多
关键词 地聚物轻质防火涂料 孔结构 导热系数 黏结强度 耐火极限
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MC活性粒子对混凝土抗压强度及耐久性影响研究
3
作者 陈月香 黄建华 +1 位作者 杨鹿鸣 王蕴晨 《混凝土》 北大核心 2025年第1期99-103,共5页
通过不同比例的MC活性粒子等量取代普通水泥制作试块,采用抗压强度试验、通电量试验、压汞试验和XRD等方法,研究了MC活性粒子对混凝土的抗压强度和抗氯离子渗透性能的影响。结果表明:适量的MC活性粒子等量取代水泥用量可提高混凝土的抗... 通过不同比例的MC活性粒子等量取代普通水泥制作试块,采用抗压强度试验、通电量试验、压汞试验和XRD等方法,研究了MC活性粒子对混凝土的抗压强度和抗氯离子渗透性能的影响。结果表明:适量的MC活性粒子等量取代水泥用量可提高混凝土的抗压强度,其中取代率为10%时效果最佳;MC活性粒子等量取代水泥的量控制在15%以内有利于改善混凝土的孔结构,提高其力学性能和抗氯离子渗透性能,但MC活性粒子取代水泥的量不宜超过20%,否则会降低混凝土的耐久性。 展开更多
关键词 MC活性粒子 抗压强度 抗氯离子渗透性 孔结构 XRD
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养护期持续加压提升混凝土强度及抗氯离子渗透的试验研究
4
作者 吴梦珂 张露 +3 位作者 李明明 薛倩倩 郏鸿韬 毛江鸿 《混凝土》 北大核心 2025年第7期55-59,67,共6页
在混凝土初凝前对其进行短时的加压成型有利于提升混凝土成型质量。为了进一步探究持续性加压对混凝土成型质量的影响,本试验在混凝土浇筑后即对其施加5 MPa、10 MPa、15 MPa的成型压力至2 d,基于抗压强度试验和快速氯离子迁移系数法研... 在混凝土初凝前对其进行短时的加压成型有利于提升混凝土成型质量。为了进一步探究持续性加压对混凝土成型质量的影响,本试验在混凝土浇筑后即对其施加5 MPa、10 MPa、15 MPa的成型压力至2 d,基于抗压强度试验和快速氯离子迁移系数法研究了持续加压对混凝土力学性能和耐久性能的影响。在细观层面上,试验结合混凝土气孔结构分析及界面过渡区的显微硬度测试,研究了不同成型压力对混凝土内部结构的影响规律,并探讨了持续加压对混凝土提升效果的工作机理。研究结果表明:持续加压成型混凝土的抗压强度均有不同程度的提高,抗氯离子渗透性能显著提升34.0%~48.9%;细观层面测试结果表明:对混凝土持续加压成型能有效减小平均气泡半径,减少大孔占比,明显优化混凝土孔结构;且持续加压成型的混凝土界面过渡区及砂浆基体部分的显微硬度均得到了提高,界面过渡区宽度减小了6.0%~23.3%。持续加压成型对提高混凝土密实程度,从而改善混凝土强度和耐久性具有一定潜力。 展开更多
关键词 持续加压 抗压强度 抗氯离子渗透 气孔结构 界面过渡区
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南京仙新路长江大桥主桥结构设计 被引量：10
5
作者 肖海珠 高宗余 +2 位作者 陆勤丰 唐贺强 于俊杰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期1-7,共7页
南京仙新路长江大桥主桥为跨径1760 m的单跨钢箱梁悬索桥,主缆垂跨比1/9,边跨跨径580 m,边中跨比0.33。该桥上、下游各设1根主缆,单根主缆由169股127∅5.4 mm镀锌铝高强钢丝索股组成,采用PPWS法施工,钢丝标准抗拉强度2100 MPa。吊索与索... 南京仙新路长江大桥主桥为跨径1760 m的单跨钢箱梁悬索桥,主缆垂跨比1/9,边跨跨径580 m,边中跨比0.33。该桥上、下游各设1根主缆,单根主缆由169股127∅5.4 mm镀锌铝高强钢丝索股组成,采用PPWS法施工,钢丝标准抗拉强度2100 MPa。吊索与索夹采用销接式结构,跨中设置柔性中央扣索,短吊索设置关节轴承。主索鞍采用宽鞍槽单纵肋铸焊结合构造,散索鞍采用底座式全铸结构。加劲梁采用扁平流线型封闭整体钢箱梁,总宽31.5 m,梁高4 m,顶板与U肋之间采用双面埋弧全熔透焊接。桥塔采用门形混凝土结构,总高277.3 m,其上横梁为预应力混凝土结构,外包N字造型钢结构;桥塔基础采用直径2.8 m钻孔灌注桩。南锚碇采用外径65 m圆形地下连续墙基础;北锚碇采用沉井基础,平面尺寸70 m×50 m,高50 m。对结构进行静力分析及抗风性能理论和试验研究,结果表明:结构强度、刚度均满足规范要求;在加劲梁上设置0.67 m高中央稳定板、两侧风嘴处设置1 m宽水平稳定板后,大桥的颤振、涡振等抗风性能均满足要求,且具备一定的阻尼储备。 展开更多
关键词 悬索桥 高强钢丝 索鞍 钢箱梁 地下连续墙 锚碇 抗风性能 结构设计
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高海拔地区低温成型磷酸镁水泥砂浆力学与抗冻性能 被引量：4
6
作者 陈歆 刘文 +4 位作者 崔安琪 郑海涛 黄馨 杨文萃 葛勇 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第17期49-57,共9页
磷酸镁水泥(MPC)砂浆因其低温下卓越的强度发展潜力和免于蓄热保湿养护的特性,特别适用于高寒地区破损混凝土结构的修补工作。研究采用现场试验的办法,以成型温度、镁磷质量比、养护制度为变量,跟踪不同龄期下不同条件的磷酸镁水泥砂浆... 磷酸镁水泥(MPC)砂浆因其低温下卓越的强度发展潜力和免于蓄热保湿养护的特性,特别适用于高寒地区破损混凝土结构的修补工作。研究采用现场试验的办法,以成型温度、镁磷质量比、养护制度为变量,跟踪不同龄期下不同条件的磷酸镁水泥砂浆的抗折与抗压强度,厘清了高海拔地区低温成型磷酸镁水泥砂浆力学性能的发展规律。研究又以成型海拔、成型温度、镁磷质量比为变量,以气泡结构和水饱和度为中间指标,以单面盐冻中质量剥蚀和快速冻融循环中相对质量及相对动弹性模量的变化为直接指标,剖析了高海拔地区低温成型磷酸镁水泥砂浆抗冻性能的影响因素。研究结果表明,自然养护相较恒定低温养护对早期强度发展有利,但对后期强度发展有不良影响。低温环境下成型有利于自然养护的磷酸镁水泥砂浆的后期强度。成型海拔、成型温度和镁磷质量比与砂浆的含气量呈负相关,与砂浆的气泡间距系数和水饱和度呈正相关。试验条件下,这三个变量的值越小,砂浆的抗冻性越好。-10℃成型,镁磷质量比为4对砂浆强度最有利;而-10℃成型,镁磷质量比为3对砂浆抗冻性最有利。这些研究成果为高寒地区磷酸镁水泥砂浆的工程应用提供了技术建议与理论支持。 展开更多
关键词 磷酸镁水泥 强度 气泡结构 抗冻性 低温 低气压
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大型耙吸挖泥船结构设计要点 被引量：2
7
作者 荆海东 杨青 谢昊 《船海工程》 北大核心 2024年第1期82-86,共5页
为实现大型耙吸挖泥船结构设计安全、合理、可靠,以某大型耙吸挖泥船为例,分析大型耙吸挖泥船结构设计特点,从结构设计、强度评估、疲劳评估和振动评估等角度论证其设计要点,通过对泥舱结构设计分析,给出泥舱设计的关键节点,对关键节点... 为实现大型耙吸挖泥船结构设计安全、合理、可靠,以某大型耙吸挖泥船为例,分析大型耙吸挖泥船结构设计特点,从结构设计、强度评估、疲劳评估和振动评估等角度论证其设计要点,通过对泥舱结构设计分析,给出泥舱设计的关键节点,对关键节点进行强度分析和疲劳分析,结果表明,该船局部关键区域应力水平较高,低周疲劳在关键区域的疲劳中占据主要地位,建立三维有限元模型计算挖泥船固有频率,对比该大型耙吸挖泥船激励频率与固有频率,结果表明,船体总振动固有频率通常可以避开激励频率,生活楼固有频率与激励频率较为接近。 展开更多
关键词 大型耙吸挖泥船 结构设计 中剖面设计 关键区域 强度评估 疲劳评估 振动控制
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搅拌站废浆对水泥水化硬化的影响机理 被引量：2
8
作者 丁正 廖国胜 +2 位作者 廖宜顺 何军林 胡思达 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2024年第3期1039-1047,共9页
为减少搅拌站废浆对环境影响和促进废浆回收利用,本文利用搅拌站废浆替代部分拌合水,通过凝结时间、抗压强度、电阻率、水化热、孔结构测试和水化产物分析,研究废浆对水泥水化硬化的影响。结果表明,掺入废浆后,试样的凝结时间缩短,抗压... 为减少搅拌站废浆对环境影响和促进废浆回收利用,本文利用搅拌站废浆替代部分拌合水,通过凝结时间、抗压强度、电阻率、水化热、孔结构测试和水化产物分析,研究废浆对水泥水化硬化的影响。结果表明,掺入废浆后,试样的凝结时间缩短,抗压强度提高,DSC曲线中第二放热峰出现时间提前,3 d电阻率增大,水化产物生成量增多,孔隙率降低。废浆掺量越高,促凝效果越好,水化产物Ca(OH)_(2)生成量越高。当废浆掺量为100%(质量分数)、放置时间为12 h时,试样的初凝时间和终凝时间较空白组分别缩短了69和87 min, 28 d龄期时Ca(OH)2生成量增多,对试样强度提升效果最佳,较空白组3 d强度提升了36.2%,7 d强度提升了32.7%,28 d强度提升了8.1%。 展开更多
关键词 废浆 抗压强度 水化 电阻率 水化热 孔结构
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木薯淀粉-聚乙烯醇胶黏剂的合成与性能 被引量：1
9
作者 沈威 王婷 +4 位作者 茶联红 张俊 夏炎 杜官本 邓书端 《木材科学与技术》 北大核心 2024年第5期39-49,共11页
为了提升淀粉基胶黏剂的耐水性能,采用3种酸作为催化剂(甲酸、乙酸、硫酸)水解木薯淀粉,再与聚乙烯醇聚合,制备环保型木薯淀粉-聚乙烯醇树脂(cassava starch-polyvinyl alcohol,CS-PVA)木材胶黏剂,测试胶黏剂的黏度、固体含量等基本性能... 为了提升淀粉基胶黏剂的耐水性能,采用3种酸作为催化剂(甲酸、乙酸、硫酸)水解木薯淀粉,再与聚乙烯醇聚合,制备环保型木薯淀粉-聚乙烯醇树脂(cassava starch-polyvinyl alcohol,CS-PVA)木材胶黏剂,测试胶黏剂的黏度、固体含量等基本性能,并通过X射线衍射(XRD)、傅里叶变换红外光谱(FTIR)、核磁共振碳谱(^(13)C-NMR)、X射线光电子能谱(XPS)及扫描电子显微镜(SEM)对其结构进行分析,采用差式扫描量热分析(DSC)与热重分析(TG)对其固化性能进行表征,利用接触角测试分析其润湿性能。结果表明,木薯淀粉经酸催化水解后,与PVA之间的相互作用显著增强,更好地形成醚键和氢键的交联结构,有效抑制水分子的渗透,从而提高胶黏剂的耐水性;SEM观察可见,相较于对照由未水解木薯淀粉(CS)制备的CS-PVA胶黏剂,水解CS制备的CS-PVA胶黏剂结构更加紧密且稳定。试验进一步探究甲酸添加量对CS-PVA胶黏剂性能的影响,其中,以1%质量分数的甲酸作为催化剂时,胶合板试样的干状、冷水24 h及63℃热水3 h剪切强度分别为2.45、1.31及0.93 MPa,符合GB/T 9846—2015《普通胶合板板》对II类胶合板强度的要求,相对于对照CS-PVA胶制备胶合板的剪切强度,分别提升了41.6%、151.9%与66.1%,表明酸水解木薯淀粉对CS-PVA胶黏剂耐水性和胶合强度的提升作用。 展开更多
关键词 木薯淀粉-聚乙烯醇树脂 木材胶黏剂 结构与性能 交联改性 耐水性 胶合强度
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聚丙烯塑钢纤维混凝土抗冻性与孔结构研究 被引量：1
10
作者 刘朋 王桂花 +1 位作者 刘俊成 肖力光 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第6期43-47,52,共6页
为解决吉林省西部地区混凝土建筑物和构筑物抗冻性不足的问题,研究聚丙烯塑钢纤维掺量为0 kg/m^(3)、3 kg/m^(3)、6 kg/m^(3)和9 kg/m^(3)的混凝土在0次、50次、100次、150次和200次冻融循环后抗压强度变化规律,利用低磁场核磁共振技术... 为解决吉林省西部地区混凝土建筑物和构筑物抗冻性不足的问题,研究聚丙烯塑钢纤维掺量为0 kg/m^(3)、3 kg/m^(3)、6 kg/m^(3)和9 kg/m^(3)的混凝土在0次、50次、100次、150次和200次冻融循环后抗压强度变化规律,利用低磁场核磁共振技术,研究T_(2)谱图面积、分布和孔结构,借助扫描电子显微镜分析冻融前后不同聚丙烯塑钢纤维掺量的混凝土微观孔结构的变化,最终探究出冻融环境下混凝土抗压强度与内部微观孔结构和孔分布之间的关系。结果表明:随着冻融循环次数的增加,不同聚丙烯塑钢纤维掺量的混凝土抗压强度有不同程度地下降;T_(2)谱图整体呈现向右移的趋势,a峰T_(2)谱图面积和占比逐渐减小,b峰和c峰T_(2)谱图面积和占比逐渐增大,且c峰占比的增大速度大于b峰;冻融过程中聚丙烯塑钢纤维混凝土抗压强度与其内部有害孔和多害孔所占比例呈负相关。总体而言,6 kg/m^(3)的聚丙烯塑钢纤维对提高混凝土抗冻性效果最佳,其内部有害孔和多害孔所占比例最少。 展开更多
关键词 聚丙烯塑钢纤维 抗冻性 抗压强度 孔结构
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国内建筑钢结构防火涂料标准的探讨 被引量：4
11
作者 王龙 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期41-45,53,共6页
钢结构防火涂料作为提高钢结构耐火极限的技术手段之一,被广泛应用。我国钢结构建筑的快速发展,对钢结构防火涂料的需求也日渐明确和突出,如更为细分的适用环境、耐久性等。基于国际上主流的钢结构防火涂料标准,对国内钢结构防火涂料标... 钢结构防火涂料作为提高钢结构耐火极限的技术手段之一,被广泛应用。我国钢结构建筑的快速发展,对钢结构防火涂料的需求也日渐明确和突出,如更为细分的适用环境、耐久性等。基于国际上主流的钢结构防火涂料标准,对国内钢结构防火涂料标准所规定的防火性能测试、缺失的钢结构防火涂层体系兼容评估与耐久性指引予以探讨和建议,以期对标准的修订或新标准的制定有所帮助。 展开更多
关键词 钢结构 防火涂料标准 钢结构临界温度 兼容性 耐久性 防火性能
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新疆阿拉尔地区C30负温混凝土受冻临界强度试验研究 被引量：2
12
作者 杨海明 蒋永中 +2 位作者 彭锭生 马兵 薛武魁 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第3期177-181,共5页
研究了不同配合比下C30混凝土在-5~-20℃受冻温度下的受冻临界强度,同时采用快冻法对达到受冻临界强度的混凝土在-15℃温度下进行冻融循环试验。试验结果表明:未掺防冻剂混凝土在受冻时,其预养护时间和受冻临界强度具有规律性的变化。... 研究了不同配合比下C30混凝土在-5~-20℃受冻温度下的受冻临界强度,同时采用快冻法对达到受冻临界强度的混凝土在-15℃温度下进行冻融循环试验。试验结果表明:未掺防冻剂混凝土在受冻时,其预养护时间和受冻临界强度具有规律性的变化。受冻温度愈低,混凝土预养护时间愈长,受冻临界强度愈大。但在相同受冻温度下,掺防冻剂负温混凝土的受冻临界强度呈不同程度的降低,且无规律性。掺与未掺防冻剂负温混凝土在达到受冻临界强度后,后期抗压强度均有所保障,但抗冻性较标准养护条件下的混凝土劣化严重。 展开更多
关键词 负温混凝土 受冻临界强度 预养护时间 抗冻性
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氨基三亚甲基膦酸和磷酸二氢钾改性发泡硫氧镁水泥
13
作者 张玉婷 侯占利 +3 位作者 乔紫璇 付新宇 杨红健 刘晓莉 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2024年第11期3958-3967,共10页
以有机膦酸-氨基三亚甲基膦酸(ATMP)为改性剂制备发泡硫氧镁水泥(FMOSC),分别探究ATMP单掺改性及ATMP与磷酸二氢钾(KDP)复合改性对FMOSC干密度、抗压强度、耐水性能等性能的影响。通过孔结构分布、XRD、FT-IR、TG-DSC、FESEM等多种微观... 以有机膦酸-氨基三亚甲基膦酸(ATMP)为改性剂制备发泡硫氧镁水泥(FMOSC),分别探究ATMP单掺改性及ATMP与磷酸二氢钾(KDP)复合改性对FMOSC干密度、抗压强度、耐水性能等性能的影响。通过孔结构分布、XRD、FT-IR、TG-DSC、FESEM等多种微观测试、分析和表征手段,对改性前后FMOSC的物相组成及微观形貌进行分析。结果表明,相比于ATMP单掺改性,复合改性在m(ATMP)∶m(KDP)=1∶1、总掺量1.00%(质量分数,下同)时效果最佳,对FMOSC的耐水性能和孔结构有显著优化作用。改性剂的加入使FMOSC的物相组成发生改变,生成了新的强度相5Mg(OH)_(2)·MgSO_(4)·7H_(2)O(5·1·7相)。 展开更多
关键词 发泡硫氧镁水泥 5·1·7相 孔结构 耐水性能 抗压强度 改性剂
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流变助剂对膨胀型钢结构防火涂料性能的影响 被引量：1
14
作者 方健君 王清海 +1 位作者 徐科 王秀娟 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期26-31,共6页
以溶剂型丙烯酸树脂及氯化石蜡为基料,多聚磷酸铵、季戊四醇和三聚氰胺为膨胀体系,通过不同温度下炭层质量保持率、炭层强度、膨胀倍数、炭层形貌、耐火时间等考察了不同类型的流变助剂对防火涂料性能的影响。结果表明:流变助剂对膨胀... 以溶剂型丙烯酸树脂及氯化石蜡为基料,多聚磷酸铵、季戊四醇和三聚氰胺为膨胀体系,通过不同温度下炭层质量保持率、炭层强度、膨胀倍数、炭层形貌、耐火时间等考察了不同类型的流变助剂对防火涂料性能的影响。结果表明:流变助剂对膨胀型钢结构防火涂料性能的影响非常大。聚酰胺蜡、水合硅酸镁类流变助剂对体系的炭层强度、膨胀倍数、耐火性能等基本无影响;改性水合硅酸镁可以提高防火涂料的耐火时间和炭层强度;亲水气相二氧化硅会导致炭层膨胀倍数和耐火时间增加,同时会降低炭层强度,导致炭层易脱落;疏水二氧化硅、改性蒙脱石类流变助剂会抑制膨胀发泡、提高炭层强度,同时会大幅度降低耐火时间。分析探讨了不同类型流变助剂对防火涂料的性能影响的机理。不同流变助剂在高温膨胀发泡过程中主要影响体系的熔融黏度和膨胀倍数,从而影响防火涂料的综合性能。 展开更多
关键词 膨胀型防火涂料 流变助剂 炭层强度 膨胀倍数 耐火时间 钢结构
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涡轮冲压组合喷管运动机构布局研究综述 被引量：1
15
作者 赵春梅 王恒 +3 位作者 王俊 钟世林 蒲永彬 任亚强 《航空发动机》 北大核心 2024年第6期13-18,共6页
组合喷管运动机构是并联式涡轮基组合循环(TBCC)发动机技术验证成败的关键技术之一。介绍了TBCC发动机的布局方案及相应喷管方案,通过详细分析国外TBCC组合喷管运动机构研究情况,阐述了不同发动机布局下组合喷管运动机构的概念方案,揭示... 组合喷管运动机构是并联式涡轮基组合循环(TBCC)发动机技术验证成败的关键技术之一。介绍了TBCC发动机的布局方案及相应喷管方案,通过详细分析国外TBCC组合喷管运动机构研究情况,阐述了不同发动机布局下组合喷管运动机构的概念方案,揭示了2种并联式涡轮冲压组合发动机组合喷管运动机构的技术特点。展望了高马赫数涡轮冲压组合发动机组合喷管运动机构布局的未来发展方向,即开发静强度以及结构轻量化、刚度、热等多学科协同设计优化技术、流固热耦合的运动仿真分析方法和加温加载试验技术以及新型耐高温高强度材料应用技术。 展开更多
关键词 涡轮基组合循环发动机 组合喷管 运动机构 布局方案 流固热耦合 加温加载试验 耐高温高强度材料
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高强耐磨结构针织面料的开发
16
作者 杨建国 刘萍 邱阳 《针织工业》 北大核心 2024年第11期72-74,共3页
研究开发一种具有高强耐磨结构的针织面料,由包含芳纶的纤维织造而成,具有凹凸的双层结构。采用芳纶材料和双层结构提高面料的耐磨性能,解决了面料表面,特别是制作于手腕、手肘、膝盖部位面料耐磨性能差的问题。经试验,面料的平均耐磨指... 研究开发一种具有高强耐磨结构的针织面料,由包含芳纶的纤维织造而成,具有凹凸的双层结构。采用芳纶材料和双层结构提高面料的耐磨性能,解决了面料表面,特别是制作于手腕、手肘、膝盖部位面料耐磨性能差的问题。经试验,面料的平均耐磨指数Ai值为0.001 1 g/次,面料的耐磨性远高于普通面料的平均水平。该项目开发的高强耐磨结构针织面料因结构特殊,具有优异的耐磨性,同时具有手感柔软、适合贴身穿着的特点。 展开更多
关键词 高强 耐磨结构 针织面料 芳纶 双层结构 耐磨指数
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低温条件下矿物掺合料对混凝土强度发展及抗冻临界强度的影响 被引量：27
17
作者 刘军 李振国 +1 位作者 田悦 刘润清 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2006年第3期415-418,427,共5页
目的为了推广矿物掺合料在冬期施工中的应用。研究了不同掺量矿物掺合料的混凝土在低温条件下的强度发展情况。及其对抗冻临界强度的影响．方法采用恒低温一次冻结法和自然变低温多次冻结法。测试各种掺量的混凝土在不同龄期的强度值、... 目的为了推广矿物掺合料在冬期施工中的应用。研究了不同掺量矿物掺合料的混凝土在低温条件下的强度发展情况。及其对抗冻临界强度的影响．方法采用恒低温一次冻结法和自然变低温多次冻结法。测试各种掺量的混凝土在不同龄期的强度值、抗冻临界强度值及在低温条件下达到该值的时间．结果复掺复合外加剂和适宜掺量矿物掺合料的混凝土，在低温条件下能够防止早期受冻，强度发展满足冬期施工要求．粉煤灰掺量不宜超过15％，硅灰掺量不宜超过5％，双掺粉煤灰10％和硅灰4％取代水泥时，效果更显著．结论结合复合外加剂，单掺粉煤灰10％～15％和硅灰5％，低温7d强度可达到设计强度的50％，低温7d转正温7d强度达到设计强度；双掺粉煤灰10％和硅灰4％取代水泥。低温7d强度达到设计强度的60％。低温7d转正温7d强度超过设计强度。恒低温条件下28h达到抗冻临界强度3．5MPa。变低温条件下34h达到抗冻临界强度4．1MPa，均满足规范要求． 展开更多
关键词 复合外加剂 矿物掺合料 抗冻临界强度 低温 强度
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AC-MMA-AA-AN四元核壳共聚乳液黏合剂的研究 被引量：20
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作者 刘德峥 张引沁 +2 位作者 黄艳芹 韩相明 王培义 《精细化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期76-78,共3页
通过保护胶体聚乙烯醇（ＰＶＡ） 的改性和乳化剂的复配，用核壳乳液共聚法合成了具有核壳结构的黏合剂。经实验确定最佳的反应条件： ｎ （ 醋酸乙烯）∶ｎ （ 甲基丙烯酸甲酯）∶ｎ （ 丙烯酸）∶ｎ （ 丙烯腈） ＝ １∶０－２６∶０... 通过保护胶体聚乙烯醇（ＰＶＡ） 的改性和乳化剂的复配，用核壳乳液共聚法合成了具有核壳结构的黏合剂。经实验确定最佳的反应条件： ｎ （ 醋酸乙烯）∶ｎ （ 甲基丙烯酸甲酯）∶ｎ （ 丙烯酸）∶ｎ （ 丙烯腈） ＝ １∶０－２６∶０－０８∶０－２１ ；胶核和外壳的反应温度分别为７０ ℃和７８ ℃，反应时间均为２ ｈ 。所得产物在－ ５ ～０ ℃时不冻结。用做木材黏合剂，在２５ ℃时干态剪切强度为７－５３ＭＰａ ，室温和１００ ℃时用水浸泡不开胶时间达到９１－５ ｄ 和９０－６ ｍｉｎ。 展开更多
关键词 聚醋酸乙烯乳液 核壳结构 乳液聚合 胶粘剂
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高强钢合金化热镀锌研究进展 被引量：28
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作者 谭娟 王俊 +1 位作者 高海燕 孙宝德 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期64-67,共4页
随着汽车工业的发展,高强钢合金化热镀锌板作为一种资源节约、环境友好型的新型材料得到了广泛的应用。与普通热镀锌钢板相比,高强钢合金化热镀锌板具有优异的焊接性、涂装性及涂装后的漆膜耐砂砾冲击性。介绍了高强钢合金化热镀锌的研... 随着汽车工业的发展,高强钢合金化热镀锌板作为一种资源节约、环境友好型的新型材料得到了广泛的应用。与普通热镀锌钢板相比,高强钢合金化热镀锌板具有优异的焊接性、涂装性及涂装后的漆膜耐砂砾冲击性。介绍了高强钢合金化热镀锌的研究现状、基板种类和生产工艺对镀层结构及性能的影响,初步探讨了合金层形成机理,并对高强钢合金化热镀锌今后的发展进行了展望。 展开更多
关键词 高强钢 合金化热镀锌 相结构 抗粉化
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石砌体结构抗震抗剪强度理论的应用 被引量：12
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作者 余建星 施养杭 +1 位作者 吴海欣 李? 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2000年第1期63-67,共5页
本文基于石砌墙体的拟动力实验、工程实践及震害经验，经分析研究，提出石砌体结构的抗震设计强度验算及抗震设计方法，并结合实际工程计算，验证了本研究的可靠性与实用性。
关键词 石砌体结构 抗震强度 应用研究 抗剪强度理论
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