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HSM:支持6G密集部署和高速移动性场景的新型网络架构
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作者 李国庆 王培博 +2 位作者 谌丽 胡博 陈山枝 《电信科学》 北大核心 2025年第1期125-136,共12页
5G超密集网络(ultra-dense network,UDN)的引入是为了提升吞吐量,特别是针对静态和低速场景,因此,无法同时满足高吞吐量和高移动速度的需求。对于未来需要同时支持高容量和高速移动的6G新场景,提出一种同心圆模型(homocentric sphere mo... 5G超密集网络(ultra-dense network,UDN)的引入是为了提升吞吐量,特别是针对静态和低速场景,因此,无法同时满足高吞吐量和高移动速度的需求。对于未来需要同时支持高容量和高速移动的6G新场景,提出一种同心圆模型(homocentric sphere model,HSM)的网络架构,采用控制面/用户面数据分离、多发送接收节点(transmission and reception point, TRP)协同传输的方法来处理密集部署网络中多普勒效应影响大和TRP频繁切换的问题,使得该模型成为密集部署网络下提升网络容量、应对高速移动的有效方法。数据结果证明,所提的HSM有效减小了密集组网高速移动场景下多普勒频移效应,同时能够提供更高的网络遍历频谱效率。 展开更多
关键词 超密集组网 高速移动 6G 多普勒频移 发送接收节点切换 控制面/用户面数据分离
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构建适用于抽水蓄能工程椭球面的GNSS施工控制网平差方法探讨 被引量:1
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作者 曹先华 黄涛 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第S02期96-100,共5页
为解决抽水蓄能电站工程GNSS施工控制网建设过程中椭球面与高程投影面不平行,造成坐标反算距离与全站仪实测距离不一致问题,本文提出一种采用多点拟合平移椭球中心构建适用于抽水蓄能工程椭球面的方法,并通过具体案例验证此方法的可行性... 为解决抽水蓄能电站工程GNSS施工控制网建设过程中椭球面与高程投影面不平行,造成坐标反算距离与全站仪实测距离不一致问题,本文提出一种采用多点拟合平移椭球中心构建适用于抽水蓄能工程椭球面的方法,并通过具体案例验证此方法的可行性,取得了良好的效果。此方法可为抽水蓄能工程施工控制网平差处理提供借鉴。 展开更多
关键词 抽水蓄能电站 施工控制网 椭球面 高程投影面 椭球中心平移
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5G超密集组网网络架构及实现 被引量:56
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作者 张建敏 谢伟良 杨峰义 《电信科学》 北大核心 2016年第6期36-43,共8页
超密集组网通过小基站加密部署提升空间复用的方式,成为解决未来5G网络数据流量1 000倍以及用户体验速率10~100倍提升的有效解决方案。然而,小区密集部署带来的干扰问题以及小基站较小的覆盖范围导致的高速移动用户频繁切换问题,会降... 超密集组网通过小基站加密部署提升空间复用的方式,成为解决未来5G网络数据流量1 000倍以及用户体验速率10~100倍提升的有效解决方案。然而,小区密集部署带来的干扰问题以及小基站较小的覆盖范围导致的高速移动用户频繁切换问题,会降低网络容量和用户体验。因此,为了同时考虑未来5G超密集组网"覆盖"和"容量"的问题,提出了以控制承载分离以及簇化集中控制为主要技术特征的5G超密集组网网络架构。除此之外,针对宏—微和微—微的超密集组网部署场景,给出了具体实现方案。更进一步地,针对5G超密集组网网络架构中可能存在的问题与挑战进行了讨论,为后续研究发展提供参考。 展开更多
关键词 5G 超密集组网 控制与承载分离 簇化集中控制
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5G网络中的移动VR应用 被引量:35
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作者 刘洁 王庆扬 林奕琳 《电信科学》 2018年第10期143-149,共7页
首先介绍移动VR/AR/MR的应用场景、系统的基本原理,分析其对网络的要求,指出现有移动网络承载移动VR/AR/MR应用的问题;结合5G网络中引入的新架构和新技术,提出移动VR网络解决方案,进一步分析该解决方案带来的对应用使能的增强效果,旨在... 首先介绍移动VR/AR/MR的应用场景、系统的基本原理,分析其对网络的要求,指出现有移动网络承载移动VR/AR/MR应用的问题;结合5G网络中引入的新架构和新技术,提出移动VR网络解决方案,进一步分析该解决方案带来的对应用使能的增强效果,旨在为5G网络中的移动VR应用提供参考,起到推动5G生态圈应用发展的示范效果。 展开更多
关键词 5G 虚拟现实 控制面和用户面分离 边缘计算 渲染
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基于RFM与平面高程控制分离的立体定位研究 被引量:4
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作者 田世强 韩玲 《航天返回与遥感》 CSCD 北大核心 2017年第5期76-85,共10页
星载激光测高技术应用于高分辨率光学立体测绘卫星,辅助航天摄影测量以提高卫星几何精度将成为一种重要的技术手段。针对复合测绘这一思路,文章基于有理函数模型(rational function model,RFM)进行立体定位研究。初步建立了高分辨率遥... 星载激光测高技术应用于高分辨率光学立体测绘卫星,辅助航天摄影测量以提高卫星几何精度将成为一种重要的技术手段。针对复合测绘这一思路,文章基于有理函数模型(rational function model,RFM)进行立体定位研究。初步建立了高分辨率遥感卫星基于平面控制和高程控制数据分离的区域网平差模型,以天津地区"资源三号"卫星影像作为试验数据,并利用直接前方交会定位模型、RFM系统误差补偿模型、立体区域网平差模型对构建的模型进行精度验证。试验结果表明,基于平面控制和高程控制数据分离的区域网平差可以提高卫星影像的几何定位精度,且精度与其它模型相当,证明了平面高程控制数据分离进行RFM区域网平差的有效性和可行性。 展开更多
关键词 有理函数模型 立体区域网平差 定位精度 平面高程控制分离 “资源三号”卫星
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典型布局端壁等离子体激励抑制高负荷扩压叶栅角区分离实验 被引量:2
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作者 丁均梁 吴云 +2 位作者 张海灯 周游天 聂永正 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2018年第4期1-7,共7页
为提高端壁等离子体气动激励对高负荷压气机扩压叶栅角区流动分离的控制能力,需要进一步优化激励布局,实现更高效的流动控制。针对多种端壁等离子体激励布局形式,分别开展了毫秒脉冲等离子体气动激励抑制叶栅角区流动分离的实验研究。... 为提高端壁等离子体气动激励对高负荷压气机扩压叶栅角区流动分离的控制能力,需要进一步优化激励布局,实现更高效的流动控制。针对多种端壁等离子体激励布局形式,分别开展了毫秒脉冲等离子体气动激励抑制叶栅角区流动分离的实验研究。结果表明:端壁横向流动对角区流动分离的影响大于流向附面层的流动分离。端壁激励布局对流动控制效果至关重要。优化后的激励布局沿三维角区端壁分离线切向,流动控制效果最好,50%叶高处总压损失减小11.8%;但随着来流攻角的变化,导致激励器布置不再与端壁分离线相切,流动控制效果减弱,因此要根据控制攻角的范围需求,结合具体的流场结构,设计合适的激励布局;适当的增加激励组数能有效促进射流与近壁面气流掺混,提高流动控制效果。 展开更多
关键词 等离子体流动控制 平面叶栅 五孔探针 流动分离 主动流动控制
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网络重构城域网数据中心化解决方案 被引量:7
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作者 陈鼎 张涛 +1 位作者 刘可 兰强 《电信科学》 2018年第7期23-34,共12页
运营商网络重构的基本技术思路是以DC为核心进行建设。在现网规模试商用经验总结基础之上,提出了三级DC架构、统一通信云基础设施部署、城域网v BRAS资源池和转控分离方案。并从业务角度出发,提出城域网业务率先从大会话小流量和IPTV场... 运营商网络重构的基本技术思路是以DC为核心进行建设。在现网规模试商用经验总结基础之上,提出了三级DC架构、统一通信云基础设施部署、城域网v BRAS资源池和转控分离方案。并从业务角度出发,提出城域网业务率先从大会话小流量和IPTV场景切入,从而加快运营商城域DC的建设,培养运营商ICT融合运维能力,切实推动城域网重构有序进行。 展开更多
关键词 网络重构 通信云 SDN/NFV vBRAS 转控分离
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2014年版《水文测量规范》技术要点概述
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作者 张彦丽 张留柱 田志刚 《人民长江》 北大核心 2016年第3期27-29,共3页
为了满足实际工作需要,适应水文科技发展水平,有关部门对1993年颁布的《水文普通测量规范》进行了修订,形成了2014年版《水文测量规范》。对2014年版规范的主要技术内容进行了介绍,重点解释了规范的更名,论述了电磁波测距高程导线测量... 为了满足实际工作需要,适应水文科技发展水平,有关部门对1993年颁布的《水文普通测量规范》进行了修订,形成了2014年版《水文测量规范》。对2014年版规范的主要技术内容进行了介绍,重点解释了规范的更名,论述了电磁波测距高程导线测量、卫星定位高程测量、卫星定位平面控制测量、数字测图等新仪器、新技术、新方法在水文测量工作中的技术规定。对主要调整与取消的内容进行了分析论述,并对测量术语变更及测量仪器型号调整加以说明。可为准确认识和合理使用2014版规范提供参考。 展开更多
关键词 电磁波测距 卫星定位 高程测量 水文测量规范 平面控制测量 规范修订 水文测量
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既有普速铁路控制网的布设及测量 被引量:6
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作者 付久容 《铁道建筑》 北大核心 2019年第5期140-144,共5页
普速铁路通常开通时间较早,线路沉降、移动、变形等问题随着运营不断累积,威胁着列车的运行安全。为控制并解决普速铁路实际线形和位置与最初设计线形和位置相偏离的问题,本文参考高速铁路CPⅢ控制网模式,结合既有普速铁路实际运营环境... 普速铁路通常开通时间较早,线路沉降、移动、变形等问题随着运营不断累积,威胁着列车的运行安全。为控制并解决普速铁路实际线形和位置与最初设计线形和位置相偏离的问题,本文参考高速铁路CPⅢ控制网模式,结合既有普速铁路实际运营环境和状况,提出建立普速铁路控制网的方案。普速铁路控制网的建立主要依托大地坐标系中选取的平面和高程控制点,利用大地测量的基本原理进行线路沿线控制点空间坐标的确定。普速铁路控制网既有助于保持既有普速铁路的技术状态,又能显著提高养护维修技术水平和工作效率,从而为我国铁路的全面发展提供重要保障。 展开更多
关键词 既有线 普速铁路 控制网 布设及测量 理论分析 平面控制网 高程控制网
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