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按二维问题研究平面闸门门槽受剪破坏的合理性
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作者 冷飞 蒋勇 +2 位作者 喻君 漆天奇 陈思远 《人民长江》 北大核心 2025年第3期158-163,171,共7页
平面闸门门槽为三维空间结构,但已有研究与相关设计规范均将其受剪视为二维问题,合理性存在争议。为验证将门槽受剪视为二维问题的合理性,以实际工程事故闸门门槽为原型进行三维线弹性分析,讨论其在闸门推力作用下的变形、剪应力分布、... 平面闸门门槽为三维空间结构,但已有研究与相关设计规范均将其受剪视为二维问题,合理性存在争议。为验证将门槽受剪视为二维问题的合理性,以实际工程事故闸门门槽为原型进行三维线弹性分析,讨论其在闸门推力作用下的变形、剪应力分布、各截面剪力分布等受力特性,以及闸墩外侧面约束对门槽受剪的影响,确定门槽受剪最危险截面;对门槽进行二维和三维非线性分析,对比最危险截面破坏形态与平面试件破坏形态。研究结果表明:闸门推力作用下,门槽变形和剪应力随高程发生变化,闸墩外侧是否受到约束对门槽剪应力分布规律没有明显影响;门槽受剪最危险截面的位置与闸墩外侧面约束条件无关,将闸门推力简化为均匀分布时,最危险截面位于闸墩半高处;二维与三维非线性分析所得受剪最危险截面的破坏形态也基本相同,且与平面试件试验结果一致。因此按二维问题分析门槽受剪承载力合理可行,能够反映门槽受剪破坏的特征。 展开更多
关键词 平面闸门门槽 受剪承载力 破坏形态 三维空间结构 二维分析
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内外流耦合作用下弹性管多模态振动响应研究
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作者 陈正寿 王帅 《船舶力学》 北大核心 2025年第2期219-231,共13页
本文对考虑内、外部流动的弹性管涡激振动(VIV)开展数值研究,分析不同外部剪切流速、内流速度和内部流体密度作用下弹性管的多模态耦合振动响应。首先,对所采用的数值方法进行网格依赖性研究和流-固耦合(FSI)可靠性验证;随后基于提出的... 本文对考虑内、外部流动的弹性管涡激振动(VIV)开展数值研究,分析不同外部剪切流速、内流速度和内部流体密度作用下弹性管的多模态耦合振动响应。首先,对所采用的数值方法进行网格依赖性研究和流-固耦合(FSI)可靠性验证;随后基于提出的耦合关联分析方法,结合3D位置-频率-能量(PFE)谱分析方法,阐述弹性管振幅波峰和波谷的空间多模态竞争特性。结果表明,内流流速和密度的增加均会放大弹性管的顺流向平均偏移,但内流的参与通常并不能有效改变其主振模态。此外,在弹性管的振幅波峰位置处通常表现为高阶主频响应,其振动轨迹具有明显的“8”字形特征;而弹性管振幅波谷位置处一般显现为低阶次频响应,多模态竞争现象显著,其振动轨迹相对混乱。 展开更多
关键词 涡激振动 流-固-流耦合 位置-频率-能量(PFE) 空间多模态竞争
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珠江三角洲城市群旅游空间结构与优化分析 被引量:67
3
作者 陈浩 陆林 +1 位作者 章锦河 郑嬗婷 《地理科学》 CSCD 北大核心 2008年第1期113-118,共6页
以往对于城市旅游的研究多是将城市作为客源地和旅游通道,作为旅游目的地的研究较少,多侧重城市旅游形象及旅游开发与规划等方面,涉足城市群旅游目的地的研究则更少。中国已经或正在形成一批具有雏形的城市群,因此城市群旅游空间结构的... 以往对于城市旅游的研究多是将城市作为客源地和旅游通道,作为旅游目的地的研究较少,多侧重城市旅游形象及旅游开发与规划等方面,涉足城市群旅游目的地的研究则更少。中国已经或正在形成一批具有雏形的城市群,因此城市群旅游空间结构的研究具有很强的现实意义。以中国发展较早且较为成熟的珠江三角洲城市群为研究对象,对珠三角区域形态以及区域空间连接度、通达度进行了度量,分析了城市群旅游发展的空间等级结构和旅游流的空间组织,构建了城市群旅游目的地空间模型,得出珠江三角洲区域旅游发展的空间格局。珠江三角洲区域旅游发展与香港、澳门密不可分,在今后的发展中应继续加强与香港和澳门的合作。泛珠三角概念的提出使得加强更大区域旅游合作显得更加必要。随着港澳深珠跨海大桥的修建,珠三角区域旅游空间格局将会得到进一步优化。 展开更多
关键词 旅游城市群 旅游空间结构模式 珠江三角洲
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上海境外游客旅游空间流动趋势研究 被引量:27
4
作者 刘静艳 马耀峰 张红 《中山大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2001年第z3期119-122,共4页
通过对上海境外游客的实地抽样调查,利用Visual FoxPro软件,建立上海境外游客时间和空间变化数据库,经过统计分析,探讨上海境外游客市场的结构特征、客流量的时间变化规律及其与11个旅游热点城市之间的空间流动趋势。
关键词 上海 境外游客 空间流动趋势
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旅游目的地区域(TDD)及其空间结构研究——以西安为例 被引量:58
5
作者 杨新军 马晓龙 霍云霈 《地理科学》 CSCD 北大核心 2004年第5期620-626,共7页
在对国内外相关研究进行综述的基础上,以西安为例,对旅游目的地区域(TDD)进行了界定。以"一日游"旅游行为基准给出了西安旅游目的地区域范围,即以250km为半径,相当于单程旅行2.5小时的通达范围。并发现西安TDD对周边地区旅游... 在对国内外相关研究进行综述的基础上,以西安为例,对旅游目的地区域(TDD)进行了界定。以"一日游"旅游行为基准给出了西安旅游目的地区域范围,即以250km为半径,相当于单程旅行2.5小时的通达范围。并发现西安TDD对周边地区旅游客源产生了明显的截流效应。分析了主要旅游景点(3A以上)的空间分布特征,认为呈现集聚分布,有利于旅游资源组团式开发。运用洛仑兹曲线,发现西安市出行的5条主要旅游路径利用强度存在严重不均衡。文章结论主要包括:TDD的核心表现为旅游区、旅游节(景)点和旅游路径三种空间要素,其中对旅游目的地区域发展影响较大的两个要素是高级别景区与旅游路径,二者决定了区域旅游产业的规模、空间分布和旅游流向。随着区域旅游一体化的推进,客观上要求以西安为中心的关中旅游热点地区要逐步打破地区壁垒,共同开拓市场,优化旅游景点组合,打造旅游精品群,以促进旅游业的持续发展。 展开更多
关键词 旅游目的地区域 空间结构 西安
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云南省高等级旅游景区空间结构特征及其时空演变 被引量:21
6
作者 郭向阳 明庆忠 +2 位作者 穆学青 吴建丽 杨亚萍 《陕西师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期88-95,共8页
基于云南省73家高等级旅游景区,运用最邻近系数法、地理集中度指数、区位熵等分析方法从不同视角综合分析了云南省旅游景区的空间结构特征,利用高等级景区密度指数及数量演化分别分析了高等级旅游景区的动态演变特征、演变模式和驱动因... 基于云南省73家高等级旅游景区,运用最邻近系数法、地理集中度指数、区位熵等分析方法从不同视角综合分析了云南省旅游景区的空间结构特征,利用高等级景区密度指数及数量演化分别分析了高等级旅游景区的动态演变特征、演变模式和驱动因素。结果表明:云南省高等级旅游景区整体上呈现均匀且部分集聚分布的态势;高等级旅游景区的数量和分布密度呈现阶段性递增,分布密度呈现空间不平衡,由低密度的"面状"向中、高密度的"片状""点状""放射状"演化;高等级旅游景区演变模式经历了"散点状"萌发模式、"点-轴"发展模式和"核心-边缘"扩展模式;其驱动因素包括交通网络日益完善、旅游资源稟赋、政策红利、集聚与扩散效应等。 展开更多
关键词 旅游景区 空间结构 时空演变 驱动因素 云南省
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基于域内旅游流场的长三角旅游空间结构探讨 被引量:27
7
作者 靳诚 陆玉麒 徐菁 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2009年第1期114-119,共6页
以长三角15市2004年数据为例,从经典的引力模型出发,构建城市旅游流强度模型,通过对长三角域内旅游流下空间结构探讨表明:①域内长三角旅游的目的地和客源地在地域上表现为一种以上海为中心的圈层结构;②上海和除舟山外长三角其他城市... 以长三角15市2004年数据为例,从经典的引力模型出发,构建城市旅游流强度模型,通过对长三角域内旅游流下空间结构探讨表明:①域内长三角旅游的目的地和客源地在地域上表现为一种以上海为中心的圈层结构;②上海和除舟山外长三角其他城市都发生强相互作用,具有较强的中心性,长三角外围地区的城市旅游有被长三角边缘化的趋势;③长三角域内旅游流网络在α=1的水平下,β、γ的指数分别为1.5333、0.5897,发展较好,但还有很大的提升空间;④加强周边地区的网络建设,特别要加强南京旅游圈、长江北岸旅游带和杭甬旅游带"一圈两带"的旅游网络化建设,从而实现旅游流空间流向合理调整与结构优化,提高旅游网络化水平,促进旅游业健康发展。 展开更多
关键词 旅游流 域内 空间结构 长三角
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西安旅游区旅游流空间结构研究 被引量:68
8
作者 马晓龙 吴必虎 《地理与地理信息科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2004年第5期95-97,共3页
把握旅游流运动规律有利于区域旅游产品开发方向的确定和线路合理组织。该文运用行为地理学相关概念和理论 ,采用实证分析和数理统计相结合的方法 ,对西安旅游区入境旅游流流动规律和空间结构进行了刻画和测度。结果显示 ,研究区内旅游... 把握旅游流运动规律有利于区域旅游产品开发方向的确定和线路合理组织。该文运用行为地理学相关概念和理论 ,采用实证分析和数理统计相结合的方法 ,对西安旅游区入境旅游流流动规律和空间结构进行了刻画和测度。结果显示 ,研究区内旅游流空间结构较不均衡 ,基尼系数高达 0 38,游客对东线旅游产品往往表现出明显的整体偏好。 展开更多
关键词 西安市 旅游区 旅游流 空间结构
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大连市旅游景区空间结构分析与优化 被引量:67
9
作者 王恒 李悦铮 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2010年第1期84-89,共6页
构建合理的旅游景区空间结构对大连市旅游业发展具有重要意义。运用地理数学方法中的网络分析方法,结合G IS技术,对大连市旅游景区空间结构进行分析。采用基于最近邻距离模式和基尼系数的研究方法,从总体空间分布类型与区域内空间分布... 构建合理的旅游景区空间结构对大连市旅游业发展具有重要意义。运用地理数学方法中的网络分析方法,结合G IS技术,对大连市旅游景区空间结构进行分析。采用基于最近邻距离模式和基尼系数的研究方法,从总体空间分布类型与区域内空间分布类型两方面,对大连市旅游景区空间结构进行测定,发现其存在旅游景区空间距离较大、北部旅游资源未得到充分开发等问题;利用基于拓扑和度量的空间分析方法,从α指数、β指数、γ指数,以及平均路径长等几个方面,对大连市旅游交通网络空间结构进行了研究,认为其旅游网络尚存在连通性不高等问题。针对这些问题,进一步提出大连市旅游景区空间结构优化的实施对策。 展开更多
关键词 旅游景区 空间结构 优化 大连市
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中国资源型景区旅游空间结构研究 被引量:323
10
作者 谢志华 吴必虎 《地理科学》 CSCD 北大核心 2008年第6期748-753,共6页
选取国家旅游局评定的4A级景区中的509处资源型景区为样本景区,利用地理数学方法的空间分析手段和GIS空间分析工具,从定量和定性两方面分析资源型景区的旅游空间结构。结果表明,资源型景区的空间分布类型属于凝聚型,区域分布均衡性很低... 选取国家旅游局评定的4A级景区中的509处资源型景区为样本景区,利用地理数学方法的空间分析手段和GIS空间分析工具,从定量和定性两方面分析资源型景区的旅游空间结构。结果表明,资源型景区的空间分布类型属于凝聚型,区域分布均衡性很低,省际差异较大;高密度区域为长三角地区、北京及其周边地区、以西安为中心的关中地区和以洛阳为中心的中原古都区。 展开更多
关键词 资源型景区 空间结构 4A级景区 中国
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鄱阳湖生态经济区A级旅游景区空间结构研究 被引量:12
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作者 郭泉恩 钟业喜 +2 位作者 李建新 王琪 黄哲明 《江西师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第6期646-652,共7页
通过ArcGIS和地理集中系数、基尼系数、洛伦兹曲线等数理方法,对鄱阳湖生态经济区A级旅游景区的空间结构进行了探讨和分析,将2004、2007、2010和2012年4个时间段A级景区的数量进行对比,并将新增景区与交通干线、重要水系进行叠置,动态分... 通过ArcGIS和地理集中系数、基尼系数、洛伦兹曲线等数理方法,对鄱阳湖生态经济区A级旅游景区的空间结构进行了探讨和分析,将2004、2007、2010和2012年4个时间段A级景区的数量进行对比,并将新增景区与交通干线、重要水系进行叠置,动态分析A级景区空间结构的演化规律.研究结果表明:鄱阳湖生态经济区A级旅游景区在空间分布类型上属于集群分布,空间结构上呈多核-边缘结构,等级规模上为纺锤型结构,空间上呈现非均衡的分布态势,时间上呈现沿交通干线和主要水系的演变规律. 展开更多
关键词 A级景区 空间结构 鄱阳湖生态经济区
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拉萨市国内旅游客源地时空结构分析 被引量:9
12
作者 赵剑波 赵旺林 +2 位作者 董瑞霞 杨雪梅 杨雪丰 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第5期777-782,共6页
以拉萨市国内旅游客源地抽样调查数据为基础,结合旅游客源地地理集中指数(Geographic concentration index)分析,探讨了拉萨市国内旅游客源地的时空结构.结果显示,时间上,拉萨市淡、旺季国内旅游客源地有明显差异,游客数淡季>旺季的... 以拉萨市国内旅游客源地抽样调查数据为基础,结合旅游客源地地理集中指数(Geographic concentration index)分析,探讨了拉萨市国内旅游客源地的时空结构.结果显示,时间上,拉萨市淡、旺季国内旅游客源地有明显差异,游客数淡季>旺季的省份主要分布在我国南北两侧地区,游客数淡季<旺季的省份主要分布在我国中西部地区.空间上,拉萨市旅游客源地地理集中指数为22.74,游客来源较分散,其中,前3位客源省份是广东、四川、北京,前3位客源地区是华东地区、华中地区、华北地区,同时存在显著的东部>中部>西部的格局.根据上述时空结构特征,本文提出拉萨市旅游发展的改进方向:在把握游客时空差异的基础上,挖掘季节性优势,进行有针对性的宣传与产品设计. 展开更多
关键词 拉萨市 客源地 时空结构 地理集中指数
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西安境外游客结构特征及时空动态模式研究 被引量:22
13
作者 张红 李九全 +1 位作者 杨兆萍 苟小东 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2000年第2期165-169,共5页
通过对西安境外游客的实地抽样调查 ,利用VisualFoxPro软件 ,建立西安境外游客时间和空间变化数据库 ,经过统计分析 ,探讨西安境外游客市场结构特征 ,客流量的时间变化规律及其与 11个旅游热点城市之间的空间流动模式。
关键词 境外游客 结构特征 时空动态模式 西安市 旅游
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成长型旅游目的地空间结构研究——以延安为例 被引量:10
14
作者 王宝平 霍云霈 杨新军 《西北大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期833-836,共4页
目的分析成长型旅游目的地的空间结构,合理构建其空间发展模式。方法选取区域内20个主要旅游景点和5条主要旅游线路,利用最邻近点指数和线路利用强度指数对其进行分析。结果目的地内各景点基本呈现均匀分布特征,主要红色旅游景点呈现凝... 目的分析成长型旅游目的地的空间结构,合理构建其空间发展模式。方法选取区域内20个主要旅游景点和5条主要旅游线路,利用最邻近点指数和线路利用强度指数对其进行分析。结果目的地内各景点基本呈现均匀分布特征,主要红色旅游景点呈现凝聚分布状态,各主要旅游线路利用强度存在明显差异。结论延安成长型旅游目的地应以红色旅游区为核心,以其他旅游区为辅助,建立合理的目的地空间发展模式。 展开更多
关键词 成长型旅游目的地区域 空间结构 延安
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成渝经济区旅游景区空间结构研究 被引量:40
15
作者 齐欣 王昕 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2013年第1期105-110,共6页
成渝经济区是引领西部地区加快发展、提升内陆开放水平、增强国家综合实力的重要支撑。旅游景区的空间结构影响着该区域旅游产业的发展,因此在宏观层面上对成渝经济区旅游景区的空间结构进行研究有着重要意义。基于GIS技术,以成渝经济区... 成渝经济区是引领西部地区加快发展、提升内陆开放水平、增强国家综合实力的重要支撑。旅游景区的空间结构影响着该区域旅游产业的发展,因此在宏观层面上对成渝经济区旅游景区的空间结构进行研究有着重要意义。基于GIS技术,以成渝经济区275处A级旅游景区为研究对象,采用地理信息空间分析和数理统计方法对其空间结构进行分析,结果表明:成渝经济区旅游景区在空间上表现为集群分布状态,在分布形态上表现为双核结构,并与地貌结构有密切联系;在成渝经济区九大分区中呈集中分布,且分布的均匀度很低,不均衡性显著;在规模等级结构上表现为纺锤形结构;旅游景区与客源市场的配合程度较高,呈远城集聚形态。最后基于以上结果提出了相应的优化策略。 展开更多
关键词 成渝经济区 旅游景区 空间结构 GIS
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桂林境外游客结构特征及时空动态模式研究 被引量:51
16
作者 张红 李九全 《地理科学》 CSCD 北大核心 2000年第4期350-354,共5页
通过对桂林境外游客的实地抽样调查 ,利用VisualFoxPro软件 ,建立桂林境外游客时间和空间变化数据库 ,经过统计分析 ,探讨桂林境外游客市场结构特征、客流量的时间变化规律及其与 11个旅游热点城市之间的空间流动模式。
关键词 桂林 境外游客 结构特征 时空动态模式
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基于GIS的旅游交通巨变下客源空间结构演化分析——以惠州龙门县为例 被引量:15
17
作者 戴学军 庄大昌 林敬英 《热带地理》 北大核心 2011年第5期502-506,共5页
基于GIS技术,结合旅游需求引力模型,以惠州市龙门县为例,选取3个时间段,对旅游交通变化驱动下的旅游客源空间结构演化进行分析。结果显示,龙门县旅游交通从无高速公路连接、向有相关高速公路连接到高速公路过境变化,客源市场空间结构对... 基于GIS技术,结合旅游需求引力模型,以惠州市龙门县为例,选取3个时间段,对旅游交通变化驱动下的旅游客源空间结构演化进行分析。结果显示,龙门县旅游交通从无高速公路连接、向有相关高速公路连接到高速公路过境变化,客源市场空间结构对应表现为经济要素为第一指向性的跳跃式分布、向交通要素为第一指向性转变的连续分布到基本以交通驱动为主的连续梯度分布。认为旅游交通变化是客源市场演化的重要驱动要素,交通巨大改善会导致客源市场空间结构扩展,且扩展的方向基本与交通变化路径一致。 展开更多
关键词 旅游客源空间结构 交通巨变 龙门县
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世界遗产地庐山“圈层飞地”型旅游客源市场空间结构研究 被引量:39
18
作者 钟士恩 任黎秀 欧阳怀龙 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2007年第4期76-80,共5页
以世界遗产地庐山为例,通过对比1999年和2006年两组省域客源数据,发现庐山旅游客源市场已演变为"圈层飞地"型空间结构。证明"圈层飞地"型旅游客源市场空间结构是国内旅游持续高涨、游客出游就近分布等综合演绎,导... 以世界遗产地庐山为例,通过对比1999年和2006年两组省域客源数据,发现庐山旅游客源市场已演变为"圈层飞地"型空间结构。证明"圈层飞地"型旅游客源市场空间结构是国内旅游持续高涨、游客出游就近分布等综合演绎,导致距离衰减规律支配性增强的结果。通过采用圈层指标与飞地指标予以量化,得出:1)"圈层飞地"型旅游客源市场空间结构集聚规模大致呈现"6∶3∶1"比例分割形态;2)800 km和1500 km是界定三级圈层的重要地理空间分割线,累计60%客源集中在距庐山800 km范围内;3)风景名胜区旅游客源市场空间结构区别于城市出游空间结构。 展开更多
关键词 旅游客源市场 空间结构 距离衰减规律 圈层飞地 庐山
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剪纸图案的构造模式分析和数字化建模 被引量:7
19
作者 陈佳舟 胡文文 +2 位作者 缪永伟 陈敏燕 彭群生 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期1465-1475,共11页
为了更好地对剪纸图案进行编辑、重用和个性化设计,提出一种剪纸图案的构造模式分析和数字化建模方法.首先对剪纸图像进行矢量化,获得各个独立形状的剪纸图案;然后采用改进的形状上下文方法对它们进行相似性聚类;最后检测和识别相似图... 为了更好地对剪纸图案进行编辑、重用和个性化设计,提出一种剪纸图案的构造模式分析和数字化建模方法.首先对剪纸图像进行矢量化,获得各个独立形状的剪纸图案;然后采用改进的形状上下文方法对它们进行相似性聚类;最后检测和识别相似图案的空间分布模式,将输入剪纸图像转化为一个由元素层、相似层、纹样层、根结点组成的树状层次结构.文中提出的建模方法凸显了剪纸图案重复有序和模式化的构造特点,能够支持快速的几何连通性判断.实验结果表明,该方法能够大大降低个性化剪纸设计的难度,提高剪纸图案的编辑效率. 展开更多
关键词 剪纸图案 形状匹配 层次结构 空间构造模式
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高速铁路对沿线区域发展的影响研究 被引量:130
20
作者 张楠楠 徐逸伦 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2005年第3期32-36,共5页
高速铁路诞生至今已40余年,世界各国高速铁路建设给国家和区域发展带来了巨大的影响。然而目前国内外在高速铁路对于区域发展影响方面的研究并不系统,多集中于高速铁路的经济效益及交通方式之间竞争的研究,对于它怎样导致区域空间的演... 高速铁路诞生至今已40余年,世界各国高速铁路建设给国家和区域发展带来了巨大的影响。然而目前国内外在高速铁路对于区域发展影响方面的研究并不系统,多集中于高速铁路的经济效益及交通方式之间竞争的研究,对于它怎样导致区域空间的演变则相对不足。在总结国内外相关研究成果的基础上,文章从高速铁路对于区域交通系统、经济系统和区域空间的影响3个方面进行系统分析高速铁路对区域发展的影响作用。 展开更多
关键词 高速铁路 交通方式 区域经济 区域空间结构
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