基于权重因子自校正算法的锅炉排烟温度控制 被引量：1

1

作者 孟娇娇 侯伟 《工业加热》 CAS 2024年第8期39-43,共5页

常规的锅炉排烟温度控制,主要采用工况参数控制温升参数,忽略了外环境温度对温度值的扰动,导致控制结果平均热容流率较高。因此,提出基于权重因子自校正算法的锅炉排烟温度控制方法。根据锅炉烟气的传热系数解析其排烟温度动态特性,基... 常规的锅炉排烟温度控制,主要采用工况参数控制温升参数,忽略了外环境温度对温度值的扰动,导致控制结果平均热容流率较高。因此,提出基于权重因子自校正算法的锅炉排烟温度控制方法。根据锅炉烟气的传热系数解析其排烟温度动态特性,基于排烟温度最大值构建权重因子自校正算法,代入导热时差、外环境温度以及热传导阻滞权重因子修正温度扰动值,定义PLC程序逻辑,实现锅炉排烟温度的控制。实验结果表明:所提方法应用后得出的控制结果,表现出的平均热容流率较低,控制的排烟温度稳定性较高,满足了锅炉燃烧排烟性能的控制需求。 展开更多

关键词 锅炉排烟 排烟温度 权重因子自校正算法 温度控制

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沥青路面路表弯沉温度及湿度修正系数的定量化探讨 被引量：1

2

作者 于超 吴柳 《公路交通技术》 2024年第3期36-40,54,共6页

路表弯沉值是反映路面整体承载能力的关键指标,温、湿度系数的合理修正是准确评定路表弯沉的重要保障。针对现有规范《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1—2017)和《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2017)在评定沥... 路表弯沉值是反映路面整体承载能力的关键指标,温、湿度系数的合理修正是准确评定路表弯沉的重要保障。针对现有规范《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1—2017)和《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2017)在评定沥青路面弯沉时,对温、湿度修正系数的确定存在主观性及指导性不足的问题,通过借鉴贝克曼梁法温度修正模型、调查路基平衡湿度状况以及利用路基回弹模量值与路基饱和度关系模型,提出了沥青面层中点温度、平衡湿度状态下路基回弹模量和检测时路基回弹模量的取值方法,并进一步计算出温、湿度修正系数。结果表明:1)通过调查路基填料和路基干湿状态,并利用相关模型,可实现沥青路面路表弯沉温、湿度修正系数的定量化确定;2)计算出的修正系数可消除温、湿度对实测路表弯沉值的影响,可用于实际沥青路面弯沉的验收评定。 展开更多

关键词 路表弯沉 温度修正系数 湿度修正系数 定量化

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罗家寨气田酸性气体偏差因子预测方法对比 被引量：14

3

作者 汪周华 郭平 +2 位作者 周克明 张地洪 王丽 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第7期86-88,95,共4页

文章采用SRK和DPR理论计算模型并结合不同的校正模型 ,对四川罗家寨高含硫气田的罗 7、罗 9井 ,计算了 80℃、10 3℃条件下压力在 9.0 14～ 4 5 .0 2MPa范围内气体的偏差因子 ,并与实验测试的结果进行了对比分析。试验测试结果表明 ,酸... 文章采用SRK和DPR理论计算模型并结合不同的校正模型 ,对四川罗家寨高含硫气田的罗 7、罗 9井 ,计算了 80℃、10 3℃条件下压力在 9.0 14～ 4 5 .0 2MPa范围内气体的偏差因子 ,并与实验测试的结果进行了对比分析。试验测试结果表明 ,酸性气体偏差因子变化规律与常规天然气相似 ;试验与计算结果对比表明 ,计算酸性气体的偏差因子时必须对其临界参数进行校正 ,否者计算结果偏小 ;SRK状态方程在计算酸性气体偏差因子时误差较大 ,DPR计算方法能够满足工程计算的要求 ;随着温度的升高 ,硫化氢和二氧化碳对于体系的压缩因子的影响越来越小。 展开更多

关键词 气田开发 酸性气体 预测方法 压缩系数 临界温度 临界压力 地层

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脱气原油粘度计算的校正方法及对比分析 被引量：5

4

作者 董长银 张宗元 张琪 《石油钻探技术》 CAS 北大核心 2005年第1期52-54,共3页

在没有足够粘温关系实验数据的情况下,通常采用Beggs经验回归公式计算给定温度下的原油粘度,但计算结果与实际值存在较大的偏差。以Beggs经验公式为基础,使用已知的少量实测数据作为校正依据,分别建立了直接校正、斜率校正、截距校正和... 在没有足够粘温关系实验数据的情况下,通常采用Beggs经验回归公式计算给定温度下的原油粘度,但计算结果与实际值存在较大的偏差。以Beggs经验公式为基础,使用已知的少量实测数据作为校正依据,分别建立了直接校正、斜率校正、截距校正和斜率-截距联合校正4种校正方法,解决了实测粘温数据较少时原油粘度计算不准确的问题。利用原始经验公式和4种校正方法分别对胜利和辽河油田6种原油的粘温关系进行了计算对比.结果表明,校正后的结果与实测值比较接近,均好于未校正的结果。各校正方法的准确性受原油粘度的影响,截距校正法和斜率校正法适用于低粘原油;联合校正法和直接校正法更适用于高粘原油。 展开更多

关键词 脱气原油 粘度 温度 校正系数

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基于壳程数最小年度化费用换热网络综合的研究 被引量：4

5

作者 李绍军 修乃云 姚平经 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2000年第1期49-53,共5页

根据换热器对数平均传热温差校正因子与换热器进出口温度之间的关系 ,指出了单壳程偶数管程换热器在可操作条件下的最大温度交叉程度 .在此基础上 ,根据换热器投资费用同壳程数的关系 ,提出了基于壳程数的换热网络综合的数学模型 ,并采... 根据换热器对数平均传热温差校正因子与换热器进出口温度之间的关系 ,指出了单壳程偶数管程换热器在可操作条件下的最大温度交叉程度 .在此基础上 ,根据换热器投资费用同壳程数的关系 ,提出了基于壳程数的换热网络综合的数学模型 ,并采用遗传模拟退火算法进行了求解 . 展开更多

关键词 换热网络 校正因子 换热器 壳程

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天然水温估值计算方法研究 被引量：11

6

作者 辛向文 周孝德 《水资源与水工程学报》 2010年第1期124-127,共4页

结合某流域气象、水温实测资料,分析影响天然河道中水温变化的因子,以非线性拟合的方法建立了各因子与水温变化之间的响应关系。最终使用拟合计算与海拔修正相结合的方法估算天然水温。提供一种对实测水温资料不足地区水温值的估算方法... 结合某流域气象、水温实测资料,分析影响天然河道中水温变化的因子,以非线性拟合的方法建立了各因子与水温变化之间的响应关系。最终使用拟合计算与海拔修正相结合的方法估算天然水温。提供一种对实测水温资料不足地区水温值的估算方法,为流域开发、规划尤其是水温模拟预测提供科学依据。 展开更多

关键词 水温 气象因子 拟合计算 海拔修正

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一种战车主减速器温度预测方法研究 被引量：2

7

作者 李田科 沙卫晓 +1 位作者 李伟 于仕财 《装备环境工程》 CAS 2016年第6期35-40,共6页

目的针对战车主减速器温度预测需求,建立时间序列ARIMA多步预测和BP神经网络预测模型,提出基于BP神经网络修正误差的ARIMA模型温度预测方法。方法结合BP神经网络的非线性能力与ARIMA模型预测能力,分析ARIMA在多步预测时误差产生原因,在... 目的针对战车主减速器温度预测需求,建立时间序列ARIMA多步预测和BP神经网络预测模型,提出基于BP神经网络修正误差的ARIMA模型温度预测方法。方法结合BP神经网络的非线性能力与ARIMA模型预测能力,分析ARIMA在多步预测时误差产生原因,在神经网络对ARIMA多步误差进行预测基础上计算修正因子,把误差修正因子和BP网络结合,实现对多步预测误差的修正。结果ARIMA模型多步预测时,预测误差随预测步数的逐步增加不断增大,引入了误差修正因子进行修正。通过预测值与实际值进行对比,可有效提高预测准确度。结论 BP神经网络和误差修正因子结合应用可显著提高温度预测效果。 展开更多

关键词 误差修正因子 温度预测 ARIMA模型 BP神经网络

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机械通风冷却塔变工况特性理论研究 被引量：4

8

作者 李永华 许宁 +2 位作者 李军烁 杨海生 王晓峰 《汽轮机技术》 北大核心 2017年第5期333-336,共4页

基于麦克尔焓差理论和机械通风冷却塔的特点,推导了一种进出塔水温计算的方法,通过该计算方法对机械通风冷却塔的变工况特性进行了研究。结果表明:海拔高度对进出塔水温的影响可忽略不计;湿球温度与进出塔水温线性正相关,进出塔水温之... 基于麦克尔焓差理论和机械通风冷却塔的特点,推导了一种进出塔水温计算的方法,通过该计算方法对机械通风冷却塔的变工况特性进行了研究。结果表明:海拔高度对进出塔水温的影响可忽略不计;湿球温度与进出塔水温线性正相关,进出塔水温之差与湿球温度无关;循环水量升高,则出塔水温升高,入塔水温降低,进出塔水温之差不断减小;风机风量升高,则进出塔水温降低,进出塔水温之差保持不变。最后结合现场试验实测结果,提出了冷却塔性能修正系数。根据这些结论和性能修正系数可更准确预测进出塔水温,从而优化冷却塔运行。 展开更多

关键词 冷却塔 进出塔水温 变工况 计算方法 修正系数

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噪声系数测量中的损耗修正技术 被引量：2

9

作者 黄涛 郭伟 张祖荫 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2005年第2期22-25,共4页

为了得到DUT的真实噪声系数,必须对测量过程中出现的额外损耗进行修正。现有的噪声系数分析仪只能对DUT前后的损耗和它们的组合进行修正。但是当有损器件存在于校准过程中而其在测量过程中没有被包含在DUT之后时,也需要进行修正。该新... 为了得到DUT的真实噪声系数,必须对测量过程中出现的额外损耗进行修正。现有的噪声系数分析仪只能对DUT前后的损耗和它们的组合进行修正。但是当有损器件存在于校准过程中而其在测量过程中没有被包含在DUT之后时,也需要进行修正。该新情况和已有 3种情况的组合构成另外 3种复杂情况。这 7种情况是完备的,它们确实存在,有时不可避免。根据噪声系数测量的原理,推导了各种情况下的损耗修正公式,并详细分析了额外损耗对测量不确定度的影响。 展开更多

关键词 噪声系数 噪声温度 Y系数法 损耗修正 噪声源

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频谱仪在天线噪声温度测量中的应用 被引量：4

10

作者 吴伟伟 秦顺友 《微波学报》 CSCD 北大核心 2014年第S1期312-314,共3页

简述了频谱仪噪声系数和灵敏度的基本概念。阐述了利用频谱分析仪测量天线噪声温度的原理和方法。分析了频谱分析仪本底噪声对天线噪声温度测量的影响,给出了频谱仪测量噪声功率的修正因子计算公式及数值修正曲线。最后给出了C波段13米... 简述了频谱仪噪声系数和灵敏度的基本概念。阐述了利用频谱分析仪测量天线噪声温度的原理和方法。分析了频谱分析仪本底噪声对天线噪声温度测量的影响,给出了频谱仪测量噪声功率的修正因子计算公式及数值修正曲线。最后给出了C波段13米车载天线噪声温度测量结果。理论分析和实测结果表明:当测量噪声功率与频谱仪的本底噪声之比小于或等于20d B时,应考虑频谱仪本底噪声对天线噪声温度测量的影响。 展开更多

关键词 频谱仪 噪声系数与灵敏度 天线噪声温度测量 修正因子

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北方住宅建筑封闭阳台温差修正系数的确定 被引量：2

11

作者 董重成 李岩 《暖通空调》 北大核心 2007年第12期97-100,共4页

北方住宅建筑封闭阳台的温差修正需要综合考虑阳台构件的保温、密闭性能以及传入的太阳辐射量等因素。在稳态热平衡理论基础上建立了计算模型,根据北方住宅建筑封闭阳台的构造特点,通过计算和实测归纳了各类型封闭阳台的温差修正系数。

关键词 封闭阳台 温差修正系数 保温性能

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基于循环水修正的炼油厂低温热潜力快速评价方法研究 被引量：2

12

作者 厉勇 邢兵 张英 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2018年第8期87-93,共7页

针对传统炼油厂低温热潜力快速评价方法的缺点与不足,在考虑炼油厂循环水一般耗量的基础上,通过引入循环水修正和能量因数,建立了基于循环水修正的炼油厂低温热快速评价方法,并通过12家炼化企业数据对低温热潜力快速评价方法进行了计算... 针对传统炼油厂低温热潜力快速评价方法的缺点与不足,在考虑炼油厂循环水一般耗量的基础上,通过引入循环水修正和能量因数,建立了基于循环水修正的炼油厂低温热快速评价方法,并通过12家炼化企业数据对低温热潜力快速评价方法进行了计算,进一步通过引入偏离度的概念和计算,确定了基于循环水修正的炼油厂低温热潜力快速评价方法的优越性,通过某典型炼油厂进行详细的低温热数据统计,并通过基于循环水修正的炼油厂低温热潜力快速评价方法对低温热潜力系数进行计算并进行分析,进一步验证了该方法的有效性。 展开更多

关键词 低温热 快速评价 循环水修正 能量因数

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频谱仪的本底噪声对天线噪声温度测量的影响 被引量：3

13

作者 吴伟伟 秦顺友 《河北省科学院学报》 CAS 2017年第2期28-33,共6页

频谱仪广泛应用于射频信号测量。简述了频谱仪灵敏度与噪声系数的基本概念。分析了频谱仪本底噪声对噪声信号测量的影响,论述了频谱仪噪声功率测量误差的修正计算方法,给出了测量噪声功率比与修正因子的关系曲线。以地面站天线噪声温度... 频谱仪广泛应用于射频信号测量。简述了频谱仪灵敏度与噪声系数的基本概念。分析了频谱仪本底噪声对噪声信号测量的影响,论述了频谱仪噪声功率测量误差的修正计算方法,给出了测量噪声功率比与修正因子的关系曲线。以地面站天线噪声温度测量为例,简述了Y因子法测量地面站天线噪声温度的基本原理。导出了测量Y因子的修正计算公式,从而实现对天线噪声温度测量的修正。最后,以C波段13m车载天线噪声温度测量为例,说明频谱仪本底噪声对地面站天线噪声温度测量的影响。 展开更多

关键词 频谱仪 噪声系数 灵敏度 本底噪声 修正因子 Y因子 天线噪声温度测量

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温度⁃荷载耦合场下机场跑道剩余寿命评价模型 被引量：2

14

作者 张宇辉 赵媛媛 顾欣 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期725-733,共9页

针对道面板在飞机荷载与温度耦合场复合作用下的道面寿命问题,首先,通过试验准确测量基于道面板深度的温度分布情况,得出了不同厚度道面板最大温度梯度推荐值,确定了仿真温度场加载参数。然后,在大量仿真试验分析的基础上,开展土基模量... 针对道面板在飞机荷载与温度耦合场复合作用下的道面寿命问题,首先,通过试验准确测量基于道面板深度的温度分布情况,得出了不同厚度道面板最大温度梯度推荐值,确定了仿真温度场加载参数。然后,在大量仿真试验分析的基础上,开展土基模量、道面板厚度和温差因素对道面板内应力的敏感性影响分析,建立温度应力与温差相关性关系模型,并通过实例验证其有效性。最后,在道面板临界荷位处进行飞机与温度耦合仿真加载试验分析,结果表明温度梯度和飞机荷载共同作用下产生的耦合应力小于温度翘曲应力和荷载应力的叠加之和,两者相差4.93%。基于荷载和温度耦合作用下的应力损伤累积原理,计算道面剩余容许作用次数,构建耦合场下道面剩余寿命评价模型,并进行实例应用。 展开更多

关键词 道路工程 水泥混凝土道面 温度应力 修正系数 道面寿命

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不同气候分区超高层建筑空调负荷高度修正系数的研究 被引量：5

15

作者 陈亮 《暖通空调》 北大核心 2014年第5期36-41,共6页

超高层建筑的高层风速和温降都会影响空调负荷,其影响程度与建筑所处气候分区有关。选取分属5个气候分区的哈尔滨、沈阳、北京、上海、广州,研究了因高层风速和温降的影响对外墙、屋顶和天窗的空调夏季冷负荷和冬季热负荷的高度修正系... 超高层建筑的高层风速和温降都会影响空调负荷,其影响程度与建筑所处气候分区有关。选取分属5个气候分区的哈尔滨、沈阳、北京、上海、广州,研究了因高层风速和温降的影响对外墙、屋顶和天窗的空调夏季冷负荷和冬季热负荷的高度修正系数。结果表明,高层风速对夏季冷负荷的影响很小,因高层风速和温降综合作用减小的冷负荷可考虑作为空调冷负荷的安全余量,在计算中不予考虑;冬季热负荷受高层风速和温降的影响较大,南方地区的影响大于北方,哈尔滨、沈阳、北京、上海、广州500m高建筑的外墙高度修正系数分别为8%,9%,12%,15%,22%。 展开更多

关键词 超高层建筑 空调负荷 高度修正系数 气候分区 风速 温降

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纯电动汽车行驶阻力影响因素和高低温阻力修正因子研究 被引量：1

16

作者 李博 张朋 +1 位作者 徐军辉 孙龙 《小型内燃机与车辆技术》 2021年第4期63-67,77,共6页

以3辆纯电动乘用车为研究对象,分别进行不同热车时间和胎压下的车辆行驶阻力、高低温和常温环境下的车辆行驶阻力试验。结果发现,热车时间和胎压对车辆的行驶阻力影响较大。与常规30 min热车时间相比,热车60 min后,车辆的行驶阻力平均减... 以3辆纯电动乘用车为研究对象,分别进行不同热车时间和胎压下的车辆行驶阻力、高低温和常温环境下的车辆行驶阻力试验。结果发现,热车时间和胎压对车辆的行驶阻力影响较大。与常规30 min热车时间相比,热车60 min后,车辆的行驶阻力平均减小2.4%;胎压增加20 kPa后,行驶阻力平均减小3.9%。-7℃下的车辆行驶阻力增幅与车速相关性比常温大,从130~20 km/h的各车速,车辆行驶阻力增加倍数为1.14~1.34,调和平均值为1.21。低温环境主要对车辆的滚动阻力和机械阻力影响较大,高温环境使车辆的行驶阻力总体减小不到5%,影响较小。 展开更多

关键词 热车时间 胎压 高低温 行驶阻力 修正因子

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进气条件对不同柴油机NOx排放影响的试验 被引量：4

17

作者 张凡 高鑫磊 于津涛 《汽车实用技术》 2022年第13期97-103,共7页

在发动机台架上,使用不同后处理系统的发动机进行了ESC、WHSC和WHTC等不同循环工况的排放试验,研究了进气温度和进气湿度等因素对发动机NOx排放的影响规律。研究结果表明,无论是WHSC还是热态WHTC循环工况,随着进气湿度的增加,催化剂前NO... 在发动机台架上,使用不同后处理系统的发动机进行了ESC、WHSC和WHTC等不同循环工况的排放试验,研究了进气温度和进气湿度等因素对发动机NOx排放的影响规律。研究结果表明,无论是WHSC还是热态WHTC循环工况,随着进气湿度的增加,催化剂前NOx排放略有降低,经过NOx修正系数的调整后,修正后的催化剂前NOx排放基本保持不变。国六柴油机催化剂后的NOx排放随着进气湿度和进气温度的增加而有逐渐降低的趋势,但是幅度很小。国六柴油机的后处理系统形成闭环控制,SCR对NOx的转化效率高,进气湿度对催化剂后NOx排放的影响较小。 展开更多

关键词 国六柴油机 NOX排放 修正系数 进气温度 进气湿度

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低频加速度计在特定温度下的灵敏度修正方法研究

18

作者 刘越 周志卫 刘芳 《中国测试》 CAS 北大核心 2018年第A01期17-21,共5页

高低温试验是考核装备可靠性的一项基本试验,在高低温工作试验过程中,如何正确地获取装备的性能参数是验证装备高低温条件下工作适应性的必要步骤。该文从装备在低温条件下的性能测试需求入手,提出采取灵敏度修正的方法拓展低频加速度... 高低温试验是考核装备可靠性的一项基本试验,在高低温工作试验过程中,如何正确地获取装备的性能参数是验证装备高低温条件下工作适应性的必要步骤。该文从装备在低温条件下的性能测试需求入手,提出采取灵敏度修正的方法拓展低频加速度计的工作温度范围。依据该方法,对某型低频加速度计温度特性进行试验,并对超出其正常工作温度范围的低温条件对传感器灵敏度的影响进行测试。试验结果表明,灵敏度修正方法对于低频加速度计在超出其正常工作温度的应用上是可行及有效的。 展开更多

关键词 低频加速度计 温度特性 相对误差 分散度 灵敏度修正

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温度法中室温测量与修正系数

19

作者 闫小林 王刚 《河北联合大学学报（自然科学版）》 CAS 2013年第4期108-111,共4页

实践表明,现行住宅室内采暖空气温度测量的方法和标准并不适用于分户计量"温度法"对室温的长期监控。针对由此带来的不便和误差问题,通过实测数据的分析,在室内测温标准基础之上,总结出更适合长期室内测温的方法。通过对四个... 实践表明,现行住宅室内采暖空气温度测量的方法和标准并不适用于分户计量"温度法"对室温的长期监控。针对由此带来的不便和误差问题,通过实测数据的分析,在室内测温标准基础之上,总结出更适合长期室内测温的方法。通过对四个测温房间的有关参数测量,整理分析后给出了室内长期测温的温度修正系数,为今后"温度法"分户计量技术在我国的实施提供参考依据。 展开更多

关键词 分户计量 室内温度 修正系数

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石油沥青体积修正系数数学模型的建立及对比

20

作者 张小英 张涛 +1 位作者 徐传杰 车金良 《石油化工》 CSCD 北大核心 2023年第12期1689-1694,共6页

对22个不同石油沥青试样在0~180℃范围内的温度与密度的关系进行了研究,通过密度、密度倒数及密度对数与温度间的线性方程建立了体积修正系数数学模型,并将这些数学模型计算得到的体积修正系数与ASTM D4311/D4311-15查表得到的体积修正... 对22个不同石油沥青试样在0~180℃范围内的温度与密度的关系进行了研究,通过密度、密度倒数及密度对数与温度间的线性方程建立了体积修正系数数学模型,并将这些数学模型计算得到的体积修正系数与ASTM D4311/D4311-15查表得到的体积修正系数及实测体积修正系数进行对比。研究结果表明,在已知温度与密度关系的前提下,采用密度的倒数与温度的线性方程建立的数学模型计算体积修正系数最准确,ASTM D4311/D4311-15法误差最大。在石油沥青密度的对数与温度关系的基础上,建立了只与实测温度和基准温度相关的体积修正系数数学模型,该模型比ASTM D4311/D4311-15中的数学模型更简单、更准确、更合理。 展开更多

关键词 石油沥青 密度 密度-温度关系 数学模型 体积修正系数 体积膨胀系数

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