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一种人因可靠性分析(HRA)方法被引量：15: 1; 作者张锦张力《安全与环境学报》 CAS CSCD 2003年第2期62-64,共3页; 从控制论角度说明人因可靠性分析方法 ,在分析现有两代人因可靠性分析方法不足的基础上 ,结合控制论。; 关键词安全管理工程控制论人因可靠性分析认知可靠性和失误分析人因失误率预测法认知可靠性预测法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Bayes信息融合的人为差错概率计算方法被引量：1: 2; 作者蒋英杰孙志强 +1 位作者谢红卫宫二玲《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期949-953,共5页; 研究了人为差错概率的计算。首先,介绍了可用于人为差错概率计算的数据来源,主要包括:通用数据、专家数据、仿真实验数据和现场数据。然后,分析了Bayes信息融合方法的基本思想,强调了该方法的两个关键性问题:验前分布的构建和融合权重... 展开更多; 关键词人为差错概率 Bayes信息融合人因可靠性分析人的差错率预测方法认知可靠性与差错分析方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于TRACEr的管制员差错风险量化分析被引量：6: 3; 作者杨越宋祥波王建忠《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第8期109-115,共7页; 为准确辨识管制员(ATCO)的人为差错风险,量化预测不同认知领域的差错发生概率,根据认知差错回溯与预测分析(TRACEr)中的认知功能框架定义管制差错类型,分析心理差错机制的致因因素,将其作为根节点建立空中交通管理(ATM)不安全事件的贝... 展开更多; 关键词认知差错回溯与预测分析(TRACEr) 管制员(ATCO) 人为差错风险认知领域贝叶斯网络; 在线阅读下载PDF 职称材料

潜艇火灾事故中的人因失误概率分析被引量：2: 4; 作者余建星杨怿《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2010年第3期77-81,共5页; 研究了潜艇发生火灾后,艇员在各种因素的影响下出现误操作的概率以及由此对火灾进程的影响。为了从定量角度分析这一问题,基于传统的事故树分析技术,结合人因可靠性理论中的人为差错预计法,构造了人因事件树,以计算各分支路径的概率值... 展开更多; 关键词人因事件树差错率预计火灾事故; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种人因可靠性分析(HRA)方法被引量：15: 1; 作者张锦张力; 机构南华大学人因研究所; 出处《安全与环境学报》 CAS CSCD 2003年第2期62-64,共3页; 文摘从控制论角度说明人因可靠性分析方法 ,在分析现有两代人因可靠性分析方法不足的基础上 ,结合控制论。; 关键词安全管理工程控制论人因可靠性分析认知可靠性和失误分析人因失误率预测法认知可靠性预测法; Keywords safety management engineering cybernetics human reliability analysis(HRA) cognitive reliability and error analysis method(CREAM) technique for human error rate prediction(therp) human congnitive reliability(HCR); 分类号 X913.4 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Bayes信息融合的人为差错概率计算方法被引量：1: 2; 作者蒋英杰孙志强谢红卫宫二玲; 机构国防科学技术大学机电工程与自动化学院; 出处《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期949-953,共5页; 文摘研究了人为差错概率的计算。首先,介绍了可用于人为差错概率计算的数据来源,主要包括:通用数据、专家数据、仿真实验数据和现场数据。然后,分析了Bayes信息融合方法的基本思想,强调了该方法的两个关键性问题:验前分布的构建和融合权重的确定。最后,构建了基于Bayes信息融合的人为差错概率计算方法。将前3种数据作为验前信息,融合形成验前分布。使用Bayes方法完成与现场数据的数据综合,得到人为差错概率的验后分布。基于该验后分布,完成人为差错概率的计算。通过示例分析,演示了方法的使用过程,证明了方法的有效性。; 关键词人为差错概率 Bayes信息融合人因可靠性分析人的差错率预测方法认知可靠性与差错分析方法; Keywords human error probability Bayesian information fusing human reliability analysis technique for human error rate prediction（therp） cognitive reliability and error analysis method（CREAM）; 分类号 TP301 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于TRACEr的管制员差错风险量化分析被引量：6: 3; 作者杨越宋祥波王建忠; 机构中国民航大学空中交通管理学院; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第8期109-115,共7页; 基金国家重点研发计划项目(2016YFB0502401) 中央高校基本科研业务费中国民航大学专项资金资助(3122018C031,3122013C001) 天津市教委科研项目(2018KJ249)。; 文摘为准确辨识管制员(ATCO)的人为差错风险,量化预测不同认知领域的差错发生概率,根据认知差错回溯与预测分析(TRACEr)中的认知功能框架定义管制差错类型,分析心理差错机制的致因因素,将其作为根节点建立空中交通管理(ATM)不安全事件的贝叶斯网络;引入加权距离计算网络节点的条件概率,分析我国近10年的空管人误数据,以挖掘差错风险因素。研究结果表明:管制员的人为差错产生于各个认知领域,由此导致的不安全事件发生概率为0.0407;警觉性失效、未充分学习、忽略危险、沟通误解和信息传输不清晰是主要风险因素,产生判断差错和信息传输差错的概率较大。; 关键词认知差错回溯与预测分析(TRACEr) 管制员(ATCO) 人为差错风险认知领域贝叶斯网络; Keywords technique for retrospective and predictive analysis of cognitive errors(TRACEr) air traffic controller(ATCO) human error risks cognitive domain Bayesian network; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名潜艇火灾事故中的人因失误概率分析被引量：2: 4; 作者余建星杨怿; 机构天津大学港口与海岸工程国家重点实验室; 出处《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2010年第3期77-81,共5页; 文摘研究了潜艇发生火灾后,艇员在各种因素的影响下出现误操作的概率以及由此对火灾进程的影响。为了从定量角度分析这一问题,基于传统的事故树分析技术,结合人因可靠性理论中的人为差错预计法,构造了人因事件树,以计算各分支路径的概率值。在算例部分,针对某一核潜艇内的火灾场景,运用上述方法,定量评估了艇员误操作而导致的系统失效路径的概率。; 关键词人因事件树差错率预计火灾事故; Keywords human event tree error rate prediction fire accident; 分类号 X45 [环境科学与工程—灾害防治] U674.76 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	一种人因可靠性分析(HRA)方法	张锦张力	《安全与环境学报》 CAS CSCD	2003	15	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于Bayes信息融合的人为差错概率计算方法	蒋英杰孙志强谢红卫宫二玲	《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于TRACEr的管制员差错风险量化分析	杨越宋祥波王建忠	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2020	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	潜艇火灾事故中的人因失误概率分析	余建星杨怿	《自然灾害学报》 CSCD 北大核心	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料