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基于动态运行包络的多微网合作运行方法
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作者 张栋梁 魏奇 +2 位作者 赵阳 王强 薛雪 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第6期51-62,共12页
多能微网间的联网协作可以缓解分布式发电与需求不匹配的问题,降低电力系统的运行成本。现有的微网合作方法往往忽略了底层配电网运行的网络约束,难以适用于实际系统。为此,提出一种基于动态运行包络(dynamic operating envelopes,DOEs... 多能微网间的联网协作可以缓解分布式发电与需求不匹配的问题,降低电力系统的运行成本。现有的微网合作方法往往忽略了底层配电网运行的网络约束,难以适用于实际系统。为此,提出一种基于动态运行包络(dynamic operating envelopes,DOEs)的多微网纳什议价模型。首先,建立配电网及具有多种能量形式的微网模型。其次,根据配电网最优潮流在不同时间动态设置微网进出口限制,计算DOEs并将其分配给不同微网。最后,微网内部的异质能在原微网调度策略的目标函数和约束条件下加入DOEs约束进行优化,按照纳什议价策略使所有参与的微网进行交易。算例结果表明所提模型能够将配电网与微网所做的决策解耦,配电网通过DOEs保证网络完整性,而不直接控制微网间的交易。并且通过优化电量交易,促进了微网内部异质能之间的互补,提高了能源利用率。 展开更多
关键词 多能微网 网络约束 动态运行包络 最优潮流 纳什议价
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铁路长大坡道线路考虑维修天窗设置的列车运行图优化
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作者 田志强 刘磊 +2 位作者 孙国锋 张俊峰 梁辉 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第3期288-298,共11页
在铁路长大坡道线路场景下,列车运行过程存在持续时间较长的牵引和制动阶段,通过充分考虑同一供电分区内牵引阶段与制动阶段列车工况重叠,能为列车节能运行提供有利条件。首先,基于长大坡道线路特点,分析列车到发时刻对工况重叠的影响;... 在铁路长大坡道线路场景下,列车运行过程存在持续时间较长的牵引和制动阶段,通过充分考虑同一供电分区内牵引阶段与制动阶段列车工况重叠,能为列车节能运行提供有利条件。首先,基于长大坡道线路特点,分析列车到发时刻对工况重叠的影响;其次,为避免供电冲突,考虑同一供电分区维修天窗起止时刻相同,并综合考虑列车运行与维修天窗开设等约束,构建以列车工况重叠时间最大化,总旅行时间最小化为优化目标的混合整数规划模型,基于模型特点运用ε-约束法和GUROBI求解。最后,通过案例验证模型和算法的有效性。结果表明,本文设计的算法能有效求解案例,与优化前相比,列车总工况重叠时间增加了24.39%。研究成果能为长大坡道线路运输组织决策过程提供科学参考。 展开更多
关键词 铁路运输 列车工况重叠时间 ε-约束法 列车运行图 维修天窗 长大坡道
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受控交通农业模式机器人化作业平台路径规划方法
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作者 闫洪峰 李法镰 +3 位作者 朱玉 李璐 吴海华 方宪法 《农业机械学报》 北大核心 2025年第6期155-166,共12页
针对受控交通农业模式下机器人化作业平台自主作业需求,提出一种对多边形地块具有普适意义的全生产周期作业路径规划方法。该方法构建主永久道网络与子作业路径层双层结构,通过等距缩放与顶点平滑规划转向预留区路径,基于垂直行进方向... 针对受控交通农业模式下机器人化作业平台自主作业需求,提出一种对多边形地块具有普适意义的全生产周期作业路径规划方法。该方法构建主永久道网络与子作业路径层双层结构,通过等距缩放与顶点平滑规划转向预留区路径,基于垂直行进方向投影长度最小化原则确定中心作业区行方向;对主永久道网络设计间隔梭行的遍历顺序,对子作业路径层设计相邻梭行遍历顺序;采用Dubins曲线设计衔接路径,并设计潜在弹性出入口以解决作业弹性中断路径衔接问题;利用序列二次规划算法求解满足运动学约束的路径,消除传统直线-圆弧路径的曲率突变缺陷。综合考虑作业路径占比、作业覆盖率、曲率变化率、路径跃度、压实区域面积占比等指标,以机器人化作业平台为对象进行田间路径规划试验,结果表明,针对凸/凹多边形地块中,主永久道作业路径长度占比达77.21%,子作业层作业路径占比56.87%;作业覆盖面积占比均达90.65%;最大曲率变化率不大于0.04 m^(-2),跃度不大于0.05 m^(-3);总压实区域占比8.83%,将全生产周期作业路径限制在永久固定道上,满足受控交通农业下机器人化作业平台作业需求。 展开更多
关键词 受控交通农业 机器人化作业平台 全生产周期路径规划 运动学约束 序列二次规划
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海上风电经柔直送出系统受端扰动自适应控制策略 被引量:2
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作者 赵静波 李文博 +2 位作者 朱鑫要 孙庆斌 郝全睿 《中国电力》 北大核心 2025年第1期26-38,共13页
针对海上风电经柔直送出系统受端侧出现扰动的场景,提出了一种保证受端换流站自主运行在安全范围内并实现有功功率在多个送端换流站间合理分配的自适应控制策略,具体包括受端换流站运行限幅控制策略与送端换流站直流电压-频率自适应下... 针对海上风电经柔直送出系统受端侧出现扰动的场景,提出了一种保证受端换流站自主运行在安全范围内并实现有功功率在多个送端换流站间合理分配的自适应控制策略,具体包括受端换流站运行限幅控制策略与送端换流站直流电压-频率自适应下垂控制。当受端电网出现扰动导致受端换流站内部电气量越限时,受端换流站运行限幅控制输出用于降低虚拟电势参考值的缩减系数,约束越限电气量回归至限值之内;自适应下垂控制策略考虑送端有功功率裕度和直流电压偏差的约束,自适应调整下垂系数,进而在多个送端换流站间合理分配因受端扰动而使得风场调整的扰动功率,并减小直流电压偏差;送受端侧控制策略共同维持整个系统稳定运行。最后,在PSCAD/EMTDC中搭建3端海上风电经柔直送出系统仿真模型,验证了该方法的有效性与准确性。 展开更多
关键词 海上风场 柔性直流输电 受端扰动 约束条件 自适应控制 自适应下垂控制 运行限幅控制
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高原铁路列车运行图与维修天窗协调优化研究 被引量:1
5
作者 邓智文 刘斌 +2 位作者 田志强 董傲冉 李和壁 《深圳大学学报(理工版)》 北大核心 2025年第2期216-225,共10页
针对高原铁路列车运行图与维修天窗之间的冲突问题,对高原铁路列车运行图与维修天窗进行协调优化.综合考虑列车服务水平约束、列车运行约束、列车运行图均衡性约束及维修天窗时间约束,建立列车总旅行时间最小和维修天窗开设总时长最大... 针对高原铁路列车运行图与维修天窗之间的冲突问题,对高原铁路列车运行图与维修天窗进行协调优化.综合考虑列车服务水平约束、列车运行约束、列车运行图均衡性约束及维修天窗时间约束,建立列车总旅行时间最小和维修天窗开设总时长最大的多目标混合整数规划模型.设计基于分层序列的多目标求解算法,运用Python编程调用杉数求解器(Cardinal optimizer,COPT)求解模型,并以高原铁路某区段为案例,验证模型有效性.结果表明,在考虑列车服务水平和列车运行图均衡性等约束前提下,本模型能够兼顾列车总旅行时间最短和维修天窗开设时长最长.基于最优解绘制的列车运行图表明,列车运行图和维修天窗的协调优化结果更符合高原铁路实际旅客运输生产作业需要.研究结果为铁路运营管理部门进一步优化列车运行图编制与维修天窗开设提供科学依据. 展开更多
关键词 高原铁路 列车运行图 维修天窗 列车运行约束 均衡性 混合整数规划 分层序列法 COPT求解器
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数字普惠金融的农户增收效应与作用机制——基于陕西省9市18县的调查数据 被引量:8
6
作者 马红刚 《西北农林科技大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第1期101-110,共10页
拓展农民增收致富渠道是完善城乡融合发展体制机制的关键环节,也是中国实现共同富裕的核心目标。基于陕西省9市18县(区)3658份农户微观调研数据,运用逻辑回归模型与中介效应模型,分析了数字普惠金融对农户家庭收入的影响及其作用机制。... 拓展农民增收致富渠道是完善城乡融合发展体制机制的关键环节,也是中国实现共同富裕的核心目标。基于陕西省9市18县(区)3658份农户微观调研数据,运用逻辑回归模型与中介效应模型,分析了数字普惠金融对农户家庭收入的影响及其作用机制。研究表明,数字普惠金融对农户家庭收入具有显著的正向影响,数字普惠金融发展水平越高的县域,农户的家庭收入水平越高,特别是在数字普惠金融的使用深度、覆盖广度与数字化程度方面,影响尤为显著。进一步探讨作用机制后发现,缓解家庭金融约束、促进信息对称与扩大农业经营规模是数字普惠金融促进农户增收的主要途径。此外,数字普惠金融的增收效应存在异质性,农村居民的金融素养与金融市场参与度越高,数字普惠金融对农户家庭收入的正向影响越显著。 展开更多
关键词 数字普惠金融 农户增收 信息获取 农业经营规模 信贷约束
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考虑多电解槽多工况组合运行的电-氢-热综合能源系统优化调度 被引量:3
7
作者 陈朝旭 张亚超 +1 位作者 朱蜀 谢仕炜 《电网技术》 北大核心 2025年第2期542-551,I0044,I0045,共12页
利用可再生能源电解水制氢是实现能源转型和电力脱碳的关键技术。然而,功率波动和频繁启停是造成碱性电解槽运行寿命衰减的重大因素。为此,在分析电解槽单体运行特性的基础上,提出了考虑多电解槽多工况组合运行的电-氢-热综合能源系统... 利用可再生能源电解水制氢是实现能源转型和电力脱碳的关键技术。然而,功率波动和频繁启停是造成碱性电解槽运行寿命衰减的重大因素。为此,在分析电解槽单体运行特性的基础上,提出了考虑多电解槽多工况组合运行的电-氢-热综合能源系统优化调度模型。针对风电出力不确定性引起的实时调度阶段电解槽工况切换以及储能工作模式切换,建立了两阶段鲁棒调度模型,并采用嵌套列和约束生成算法对其进行求解。以4个不同场景算例进行仿真实验,结果表明,考虑多电解槽之间的灵活组合及其在实时调度过程中工况的快速切换可提高系统运行经济性,并可有效缓解电解槽功率波动引起的运行寿命衰减。 展开更多
关键词 碱性电解槽 多工况 组合运行 两阶段鲁棒优化 嵌套列和约束生成算法
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实体企业主业经营困境对金融化资产配置的影响研究 被引量:1
8
作者 罗明津 鲁春义 万超 《管理学报》 北大核心 2025年第3期546-556,共11页
基于企业行为理论,以我国上市实体企业为研究对象,实证检验实体企业主业经营困境对其金融资产配置策略的影响。研究发现,企业主业经营困境对金融化资产配置存在倒U形效应;融资约束在企业主业经营困境与企业金融化之间产生负向调节作用,... 基于企业行为理论,以我国上市实体企业为研究对象,实证检验实体企业主业经营困境对其金融资产配置策略的影响。研究发现,企业主业经营困境对金融化资产配置存在倒U形效应;融资约束在企业主业经营困境与企业金融化之间产生负向调节作用,而政策不确定性则正向调节企业主业经营困境与企业金融化之间的关系。进一步研究发现,企业决策者基于困境参考点的金融化有助于降低企业股价崩盘风险,对企业全要素生产率存在抑制效应,但困境下企业决策者结合战略变革的金融化缓解了金融化对企业全要素生产率的负向影响。 展开更多
关键词 实体企业 主业经营困境 金融化 融资约束 经济政策不确定性
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基于物理信息神经网络的水库调度研究 被引量:1
9
作者 王飞龙 胡挺 肖扬帆 《水电能源科学》 北大核心 2025年第4期213-216,共4页
传统的水库调度智能模型多是以前馈神经网络或循环神经网络为代表的黑箱模型,模型的可解释性较差,缺乏内部规律的探索。因此,基于物理神经网络基本原理,结合水库调度方程,以出库流量误差及出力误差之和为模型总误差,建立了包含水库调度... 传统的水库调度智能模型多是以前馈神经网络或循环神经网络为代表的黑箱模型,模型的可解释性较差,缺乏内部规律的探索。因此,基于物理神经网络基本原理,结合水库调度方程,以出库流量误差及出力误差之和为模型总误差,建立了包含水库调度方程的物理机制神经网络,并以向家坝水库为例,对比了不含水库调度方程的神经网络,讨论了模型隐藏层数及隐藏层神经元个数对模型精度的影响。结果表明,包含水库调度方程的神经网络模型验证效果优于一般前馈神经网络,验证误差率为3%,隐藏层数和神经元个数太少会导致模拟效果较差,而太多的隐藏层数和神经元个数可能对模型精度提升不大,选择合适的隐藏层数和神经元个数是提高模型精度的手段之一。 展开更多
关键词 水库调度 物理约束 物理信息神经网络 前馈神经网络 PDE
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考虑作业接续不确定的高速铁路车站通过能力计算研究
10
作者 江雨星 田文哲 +1 位作者 张春民 王尧 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第5期1961-1973,共13页
考虑列车作业接续不紧密而产生的不确定停留时间,研究高速铁路车站通过能力的计算方法。为描述列车在站内运行过程中的连续性以及接车、发车作业之间的协调配合,基于时空网络构模思想,以接发列车数最大为目标,以列车停站时间、时空网络... 考虑列车作业接续不紧密而产生的不确定停留时间,研究高速铁路车站通过能力的计算方法。为描述列车在站内运行过程中的连续性以及接车、发车作业之间的协调配合,基于时空网络构模思想,以接发列车数最大为目标,以列车停站时间、时空网络流量平衡、设备占用唯一性、不相容性及计划运行图中既有列车的到达时刻为约束,构建高速铁路车站通过能力计算的数学模型。模型中采用分布式鲁棒机会约束描述不确定的列车停站时间,并基于额外滞留时间的均值和方差等信息,将该机会约束转化为确定性的约束形式。针对转化后的线性整数规划模型,运用GUROBI商业求解器进行计算。以天水南站为例对模型的有效性进行验证,分析机会约束下界值、不同类型列车的不同数量比例以及不同场景对车站通过能力的影响。结果表明:随着机会约束概率下界的增大,车站通过能力呈下降趋势,尤其是从0.96增至0.99时,最大降幅约为11.83%;折返列车的占用到发线时间较长,并且其发车作业切割车站咽喉,影响其他列车接车与发车作业的办理,对车站通过能力影响最为显著;随着上行停站列车和下行停站列车数量比例的增大,列车在站内的总停留时间增加,导致车站通过能力呈下降趋势。研究结果可为铁路现场确定车站通过能力提供一定借鉴与参考。 展开更多
关键词 高速铁路 车站 通过能力 作业接续不确定 分布鲁棒机会约束
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考虑绿证交易和碳排放约束的交直流混合微网低碳优化调度 被引量:1
11
作者 杨雪梅 张文庆 +2 位作者 邹文文 李斌 陈鑫 《智慧电力》 北大核心 2025年第1期9-16,共8页
在“双碳”背景下,为了降低交直流混合微网的碳排放水平,提出一种考虑绿证交易(GCT)和碳排放的微网低碳优化调度策略。首先,针对交直流混合微网的特点,引入绿证交易机制,以绿证交易成本和发电能耗成本最小为优化目标,建立交直流混合微... 在“双碳”背景下,为了降低交直流混合微网的碳排放水平,提出一种考虑绿证交易(GCT)和碳排放的微网低碳优化调度策略。首先,针对交直流混合微网的特点,引入绿证交易机制,以绿证交易成本和发电能耗成本最小为优化目标,建立交直流混合微网低碳优化模型;其次,引入Tent混沌映射和萤火虫扰动对传统PSO进行改进,以提高模型的求解精度和速度;最后,以某工业园区微电网为例对所提方法进行仿真验证。结果表明,所提方法能够在兼顾经济性和环保性的前提下,有效地控制微网减少碳排放,为交直流混合微网的低碳调度提供了一种新的方法。 展开更多
关键词 交直流混合微网 绿证交易 碳排放约束 优化运行 改进粒子群算法
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码头水域受限下大型液化天然气船舶应急拖船部署研究
12
作者 赵兴亚 李梦霞 +2 位作者 吕浩然 陈志良 牟军敏 《中国航海》 北大核心 2025年第1期9-17,25,共10页
为研究码头受限水域大型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶失控下的拖船安全部署,保障港口码头作业安全,研究采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)分析方法,基于风流干扰模型,通过模拟不同工况下大型LNG船舶的... 为研究码头受限水域大型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶失控下的拖船安全部署,保障港口码头作业安全,研究采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)分析方法,基于风流干扰模型,通过模拟不同工况下大型LNG船舶的漂移过程,计算水动力学参数,确定应急拖船部署策略。以温州小门岛水域为案例研究对象,重点分析Q-max LNG船舶在工况下突发失控情况的船舶运动过程,并计算了漂移距离,用于指导拖船的紧急部署。研究结果表明:通过CFD分析,能明确不同工况下的拖船应急部署策略。该研究为大型LNG船舶在港口运输中的安全提供科学支持,为港口管理部门提供有效的应急决策依据,以确保港口和航运行业的安全运营。 展开更多
关键词 大型LNG船舶 不同工况 船舶失控 拖船部署 码头水域受限
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电压与容量约束下柔性互联配电网安全裕度评估与优化提升
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作者 吉兴全 张丽泓 +3 位作者 刘琪 张玉敏 王一振 梁栋 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第13期52-60,共9页
基于智能软开关(SOP)的柔性互联配电网能够实现对潮流分布的精准调控,但高比例新能源的强随机性易造成配电网安全运行约束越限。为提升配电网应对新能源功率与负荷随机变化的能力,提出了考虑电压和设备容量约束的柔性互联配电网安全裕... 基于智能软开关(SOP)的柔性互联配电网能够实现对潮流分布的精准调控,但高比例新能源的强随机性易造成配电网安全运行约束越限。为提升配电网应对新能源功率与负荷随机变化的能力,提出了考虑电压和设备容量约束的柔性互联配电网安全裕度区间评估与优化提升方法。首先,利用系统容许负荷和新能源出力的波动区间表示配电网应对负荷和新能源出力随机变化的能力,提出配电网安全裕度指标和基于线性潮流的快速计算方法,有效评估对比不同运行约束下系统应对新能源随机变化的能力;其次,提出了考虑新能源功率和负荷概率分布的柔性互联配电网安全裕度优化提升方法,通过对优化模型进行线性化处理提高求解速度;最后,对含三端口SOP的配电网进行了仿真分析。结果表明,所提方法能够有效评估柔性互联配电网容许的新能源出力与负荷波动范围,提高系统应对新能源功率和负荷随机变化的能力。 展开更多
关键词 柔性互联配电网 安全裕度 优化 波动区间 智能软开关 运行约束 潮流
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基于改进Apriori的地铁运维危险源致灾度量化及风险预判 被引量:1
14
作者 唐永升 李花子 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第4期152-161,共10页
为精准预判地铁运营事故严重程度,提出有序约束Apriori-RF算法量化运营事故灾害度等级。首先,以人员伤亡、列车延误和设施损坏3个维度构建致灾量化模型,运用K-means算法聚类成4个灾害度等级;其次,引入有序约束改进Apriori算法,挖掘风险... 为精准预判地铁运营事故严重程度,提出有序约束Apriori-RF算法量化运营事故灾害度等级。首先,以人员伤亡、列车延误和设施损坏3个维度构建致灾量化模型,运用K-means算法聚类成4个灾害度等级;其次,引入有序约束改进Apriori算法,挖掘风险与灾害度等级间的非线性关系,得到42条有效关联规则;再次,将其输入随机森林算法进行训练,通过基尼系数得到灾害度等级的风险重要度;最后,采用有序约束Apriori-RF方法与随机森林算法作实例验算并对比。研究表明:Apriori-RF可使关联规则挖掘有效度提升74.9%,且效率更高;结果的均方根误差(RMSE)降低14%、加权均方根误差(WRMSE)降低36%,表明其准确度也得到显著提升。研究成果可为量化预判地铁运营事故的灾害度等级提供一种精确且有效的方法,对保障地铁运营安全及事故减灾防控有理论意义和应用价值。 展开更多
关键词 地铁运维安全 风险管控 有序约束Apriori-RF方法 致灾度量化 风险预判
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产融合作政策是否促进了制造业服务化?——基于Zephyr并购交易数据库的实证研究
15
作者 于周顺 张玉书 《经济与管理研究》 北大核心 2025年第6期62-81,共20页
产融合作试点政策旨在促进金融服务实体经济改革和加强金融机构与实体产业的互动联系,对实体产业的升级转型具有重要意义。本文将产融合作试点政策作为一项准自然实验,以制造业并购生产性服务业的规模对企业制造业服务化进程进行测度,... 产融合作试点政策旨在促进金融服务实体经济改革和加强金融机构与实体产业的互动联系,对实体产业的升级转型具有重要意义。本文将产融合作试点政策作为一项准自然实验,以制造业并购生产性服务业的规模对企业制造业服务化进程进行测度,利用双重差分方法评估国家产融合作政策实施对制造业服务化的影响及其作用机制。研究发现,产融合作政策的实施促进了制造业企业的服务化进程,该结论在经过一系列稳健性检验后仍然成立。机制检验结果表明,企业融资难度和经营风险降低是产融合作试点政策影响制造业企业服务化转型的主要渠道。异质性分析结果表明,产融合作试点政策对劳动密集型、内资和非上市企业的服务化进程的促进效果更为突出。本文从企业并购交易层面拓展了产融合作与制造业服务转型升级的认识,研究结论为加快实现中国制造业高质量发展提供一定的政策启示。 展开更多
关键词 产融合作 制造业服务化 融资约束 企业并购 经营风险
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供应链视角下客户ESG表现对供应商企业创新的影响研究
16
作者 陈娇娇 张哲 李婕 《工业技术经济》 北大核心 2025年第9期141-150,共10页
创新是提升供应链竞争力的重要举措,在供应链溢出效应情境下,客户ESG表现是否影响供应商企业创新?本文以2010~2024年披露前五大客户的上市公司为样本,考察客户ESG表现对供应商企业创新的溢出效应。研究发现,客户良好的ESG表现通过缓解... 创新是提升供应链竞争力的重要举措,在供应链溢出效应情境下,客户ESG表现是否影响供应商企业创新?本文以2010~2024年披露前五大客户的上市公司为样本,考察客户ESG表现对供应商企业创新的溢出效应。研究发现,客户良好的ESG表现通过缓解融资约束、降低信息不对称和经营风险促进供应商企业创新。进一步研究发现,当供应商处于重污染行业、供应链关系越稳定、客户议价能力越强时,客户良好的ESG表现对供应商企业创新的提升效应越强。本文拓展了跨企业关系情境下企业创新的影响因素和客户ESG表现的经济后果研究,研究结论为优化供应链关系管理和提高供应链自主可控能力提供经验证据。 展开更多
关键词 ESG 表现 供应商/ 客户 企业创新 溢出效应 融资约束 信息不对称 经营风险 供应链
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考虑调车作业约束的城市轨道交通回库列车股道运用多目标优化模型
17
作者 张增超 徐鹏 +3 位作者 辛丽平 范锐 李辰 吴泽霖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第1期212-216,共5页
[目的]为改善调车作业对城市轨道交通车辆段回库列车股道运用的影响,提高城市轨道交通列车检修效率,需在考虑调车作业约束的情况下对城市轨道交通回库列车股道运用进行优化。[方法]将转场列车视为回库列车,按调车入库时间分别编入早、... [目的]为改善调车作业对城市轨道交通车辆段回库列车股道运用的影响,提高城市轨道交通列车检修效率,需在考虑调车作业约束的情况下对城市轨道交通回库列车股道运用进行优化。[方法]将转场列车视为回库列车,按调车入库时间分别编入早、晚回库计划中,以最少调车次数和最小检修走行距离为目标函数,考虑调车作业约束,基于改进灰狼算法开发了一种先对单个独立回库计划(早回库、晚回库)进行规划,再对所有回库计划通盘规划的列车股道运用多目标优化模型。以天津某地铁线路车辆段的回库列车股道运用方案为算例,验证所建立优化模型的有效性和可行性。[结果及结论]通过所提模型求解得到的列车股道运用方案的走行距离比人工方案减小65.7%(其中早回库阶段减小25%,晚回库阶段减小77.7%),且列车调车次数为0。该模型能在满足城市轨道交通回库列车洗车、检修、次日发车等调车作业约束的基础上实现回库列车股道运用的最优化编排。 展开更多
关键词 城市轨道交通 回库列车 股道运用多目标优化模型 调车作业约束
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基于最优经济运行区域的主动配电网日前日内协同调度方法 被引量:6
18
作者 王灿 方仍存 +2 位作者 雷何 孙建军 查晓明 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期1602-1611,I0066,I0067-I0071,共16页
传统的日前-日内协同调度通常以与日前时序计划曲线偏差最小作为日内目标函数,当日内新能源出力预测值与日前相差较大时,储能装置(energy storage systems,ESS)等由于其时间耦合约束日内调整范围有限,导致经济性和灵活性较差。对此,提... 传统的日前-日内协同调度通常以与日前时序计划曲线偏差最小作为日内目标函数,当日内新能源出力预测值与日前相差较大时,储能装置(energy storage systems,ESS)等由于其时间耦合约束日内调整范围有限,导致经济性和灵活性较差。对此,提出了基于最优经济运行区域(optimal economic operation region,OEOR)的主动配电网(active distribution networks,ADN)日前-日内协同调度方法。在日前阶段,构建线性化ADN调度模型,基于拉丁超立方采样法生成的大量随机场景下调控设备优化曲线,以全时间段内设备出力上下界内所包含的随机场景优化结果数量最大为目标,考虑储能装置荷电状态的相邻时段约束和微型燃气轮机的爬/滑坡率,构建OEOR生成模型。最后,在日内阶段,调控设备在OEOR内滚动优化调整,当该时段优化值贴近OEOR边界时,考虑相邻时段出力约束,将OEOR扩展为最优经济极限运行区域(E-OEOR)。算例结果表明,所提方法相比于传统方法能够更有效地提升配电网经济性。 展开更多
关键词 最优经济运行区域 时间耦合性约束 协同调度 主动配电网
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环境规制影响企业税收规避吗?--基于新《环保法》实施的准自然实验 被引量:8
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作者 刘志远 官小燕 《审计与经济研究》 CSSCI 北大核心 2024年第1期85-94,共10页
作为重要的命令控制型环境规制工具,新《环保法》实施对企业经营产生了广泛的影响。以2010-2020年我国A股上市公司为样本,利用新《环保法》这一外生冲击事件,采用双重差分模型检验环境规制对企业税收规避的影响。结果表明,环境规制趋严... 作为重要的命令控制型环境规制工具,新《环保法》实施对企业经营产生了广泛的影响。以2010-2020年我国A股上市公司为样本,利用新《环保法》这一外生冲击事件,采用双重差分模型检验环境规制对企业税收规避的影响。结果表明,环境规制趋严促使企业提高税收规避程度。机制检验表明,环境规制导致企业融资约束程度和经营风险增加。进一步分析发现,环境规制与税收规避的正相关关系主要存在于融资难度较高和经营压力较大的企业,新《环保法》实施情境下的企业避税行为提升了财务业绩和企业价值。研究结论提供了微观企业如何应对宏观环境规制的经验证据,为政府部门结合税收政策优化环境政策提供了参考。 展开更多
关键词 环境规制 税收规避 新《环保法》 融资约束 经营风险 财务业绩
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融合词法句法信息的方面级情感分析模型 被引量:1
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作者 衡红军 杨鼎诚 《计算机工程与设计》 北大核心 2024年第3期837-844,共8页
为解决现有方面级情感分析方法缺乏句法约束和词义信息的问题,将句法依存树和知识图谱融合起来对句子编码,提出一种词法句法相结合的图神经网络模型。利用图神经网络分别提取句法依存树中的句法信息和知识图谱中的词法信息,经过位置编... 为解决现有方面级情感分析方法缺乏句法约束和词义信息的问题,将句法依存树和知识图谱融合起来对句子编码,提出一种词法句法相结合的图神经网络模型。利用图神经网络分别提取句法依存树中的句法信息和知识图谱中的词法信息,经过位置编码模块和掩码加权模块捕捉重要性更高的单词;将两种特征进行结合获得融合句法词法信息的文本表示,进行情感分类。在3个公开数据集上的实验结果验证了该模型的有效性。 展开更多
关键词 方面级情感分析 句法约束 词义信息 句法依存树 知识图谱 关系图注意力网络 图卷积网络
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