遗留煤柱诱发岩层破断微震响应及前兆特征

1

作者 牟文强 李连崇 +1 位作者 刘洪磊 余国锋 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1167-1177,共11页

为揭示深井遗留煤柱失稳诱发顶板异常破断及前兆特性,利用统计方法分析了下层回采岩层动力响应微震特征,探究了多源参数在岩层破断失稳前兆中的控制特征,建立了基于关键切线斜率与多参量的强动力响应控制指标模型及预测方法 .结果表明,... 为揭示深井遗留煤柱失稳诱发顶板异常破断及前兆特性,利用统计方法分析了下层回采岩层动力响应微震特征,探究了多源参数在岩层破断失稳前兆中的控制特征,建立了基于关键切线斜率与多参量的强动力响应控制指标模型及预测方法 .结果表明,基于统计方法可规避震源数据离散性而确定岩层集中损伤区;动力响应由弱变强的过程中微震具有典型的时间特征:能量指数呈急剧上升—平稳—急剧下降3个阶段,累计视体积呈平稳过渡—急剧增长2个阶段,b值呈减小—低值稳定的趋势.对比遗留煤柱区矿压显现特征,以能量指数对数值以及累计视体积的变化率为主控前兆指标,能量总值、b值及矿山压力作为次控前兆指标的响应模型及预测方法具备可行性. 展开更多

关键词 动力响应 微震监测 震源参数 变化率 控制指标

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跨临界CO_(2)热泵系统最优风量实验研究

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作者 李霖峰 刘业凤 +1 位作者 刘帅 罗勇辉 《暖通空调》 2024年第9期93-98,86,共7页

为探究在压缩机固定转速下风量对跨临界CO_(2)循环系统性能的影响,以及确定使系统达到最大COP的最优风量,搭建了跨临界CO_(2)热泵系统实验台。研究了室内、外风量对系统制热性能的影响,并总结出确定最优风量的方法。结果表明:跨临界CO_... 为探究在压缩机固定转速下风量对跨临界CO_(2)循环系统性能的影响,以及确定使系统达到最大COP的最优风量,搭建了跨临界CO_(2)热泵系统实验台。研究了室内、外风量对系统制热性能的影响,并总结出确定最优风量的方法。结果表明:跨临界CO_(2)热泵系统在制热模式下运行,当室内风量固定时,随着室外风量的增大,排气压力与室内出风温度均呈现出先升高后趋于平稳,系统制热COP随着室外风量的增大存在一个最优值;为准确预测最优室外风量,引入最优排气压力偏离度σ和参数变化率δ作为最优室外风量的判断依据,当σ=0.48%,δ=1.4%时,系统处于最优室外风量,即对应系统在最大的COP下运行。经过实验验证,最优室外风量预测值误差在5%以内,该方法具有较高的准确性。 展开更多

关键词 跨临界CO_(2)循环 热泵 最优风量 排气压力 制热COP 最优排气压力偏离度 参数变化率

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重型矿用汽车多参数动力性换挡规律 被引量：8

3

作者 赵鑫鑫 张文明 +1 位作者 冯雅丽 杨耀东 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期101-106,共6页

基于矿用汽车载荷变化大、行驶环境多变、油门变化频繁的特点,依据重载爬坡和轻载下坡的典型工况,制定了重型矿用汽车多参数动力性换挡策略.利用函数叠加法建立康明斯QSL-FR91674型发动机全特性曲线,得到不同油门开度情况下发动机输出... 基于矿用汽车载荷变化大、行驶环境多变、油门变化频繁的特点,依据重载爬坡和轻载下坡的典型工况,制定了重型矿用汽车多参数动力性换挡策略.利用函数叠加法建立康明斯QSL-FR91674型发动机全特性曲线,得到不同油门开度情况下发动机输出转速与输出转矩的表达式.根据发动机输出动力特性,计算得到3550型矿用汽车车速、油门开度和加速度三参数动力性换挡规律.再结合道路状况识别方法、车辆载荷、驾驶员操作意图,针对轻载下坡和重载爬坡工况,修正得到重型矿用汽车多参数动力性换挡规律.在Maplesim中建立换挡模型,通过仿真计算,得到修正前后车辆轻载下坡路况时挡位和车速变化曲线,后者避免了不必要的换挡,保证了车辆的动力性能. 展开更多

关键词 矿用汽车 动力性换挡规律 换挡参数 油门开度变化率 自动变速器

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基于三维激光雷达的智能车辆目标参数辨识 被引量：17

4

作者 王肖 李克强 +1 位作者 王建强 徐友春 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期1146-1152,共7页

智能车周围车辆目标参数(位姿、运动速度和几何形状)对智能车路径规划和决策算法而言至关重要。选取三维激光雷达作为传感器,对车辆目标位置、航向角、速度和几何形状进行计算和滤波。针对车辆目标点云受观测点位置和自遮挡等因素的影响... 智能车周围车辆目标参数(位姿、运动速度和几何形状)对智能车路径规划和决策算法而言至关重要。选取三维激光雷达作为传感器,对车辆目标位置、航向角、速度和几何形状进行计算和滤波。针对车辆目标点云受观测点位置和自遮挡等因素的影响,提出一种动态参考点模型用于计算目标速度;对于目标航向角,采用先点云分块聚类后主成分拟合的思路来提高航向角精度;提出一种基于几何形状变化速率的滤波算法来解决几何形状不易测量和复杂多变等问题。分别就车辆目标速度、航向角和几何形状进行实验分析,结果证明基于本文方法的参数计算结果能获得较高精度,满足智能车环境感知要求。 展开更多

关键词 智能车辆 三维激光雷达 参数辨识 动态参考点 几何形状变化速率

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基于小波变换的多普勒频率变化率高精度估计方法 被引量：3

5

作者 郁春来 吕韶昱 +1 位作者 万方 万建伟 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1656-1659,共4页

在单站无源定位与跟踪系统中,获取多普勒频率变化率信息对运动目标的状态估计和定位具有非常重要的意义.多普勒频率变化率非常微弱,很难精确测量.小波变换是一种时频局域化的分析方法,具有较低的信噪比门限.本文提出了基于小波变换的多... 在单站无源定位与跟踪系统中,获取多普勒频率变化率信息对运动目标的状态估计和定位具有非常重要的意义.多普勒频率变化率非常微弱,很难精确测量.小波变换是一种时频局域化的分析方法,具有较低的信噪比门限.本文提出了基于小波变换的多普勒频率变化率估计方法,计算机仿真研究表明本文提出的方法具有较低的信噪比门限,并且可以快速精确地实现参数估计. 展开更多

关键词 多普勒频率变化率 小波变换 参数估计

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梭织物剪切刚度与交织结构的关系 被引量：5

6

作者 徐广标 汪玲 王府梅 《东华大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期41-45,共5页

通过分析剪切变形过程中纱线间的力学作用,研究织物结构与剪切刚度的关系。建立了织物剪切刚度与具体结构参数之间的理论方程。在58种精纺毛型织物试样的实验基础上,对已有的精纺毛型织物剪切刚度理论方程中经纬纱摩擦因数变化率与织物... 通过分析剪切变形过程中纱线间的力学作用,研究织物结构与剪切刚度的关系。建立了织物剪切刚度与具体结构参数之间的理论方程。在58种精纺毛型织物试样的实验基础上,对已有的精纺毛型织物剪切刚度理论方程中经纬纱摩擦因数变化率与织物结构参数之间的关系进行研究,结合理论方程讨论了影响织物剪切刚度的因素。 展开更多

关键词 梭织物 剪切刚度 理论方程 摩擦因数变化率 结构参数

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正态分布参数变点估计的强相合性 被引量：5

7

作者 葛春蕾 史晓平 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期280-283,共4页

文章讨论了正态分布中均值与方差变点问题,给出了变点位置的CUSUM型估计,证明了此估计是真实变点位置的强相合估计;与已有文献相比较,大大提高了收敛速度。

关键词 正态分布 参数变点 强相合 收敛速度

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水平井注过热蒸汽井筒沿程参数计算模型 被引量：12

8

作者 范子菲 何聪鸽 许安著 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期733-739,共7页

针对传统注普通湿蒸汽水平井筒沿程参数计算模型不适用于注过热蒸汽井筒的问题,根据质量守恒、动量守恒和能量守恒定理,在考虑过热蒸汽传输过程中相态变化的基础上,建立了水平井注过热蒸汽井筒沿程参数计算模型。利用模型对哈萨克斯坦... 针对传统注普通湿蒸汽水平井筒沿程参数计算模型不适用于注过热蒸汽井筒的问题,根据质量守恒、动量守恒和能量守恒定理,在考虑过热蒸汽传输过程中相态变化的基础上,建立了水平井注过热蒸汽井筒沿程参数计算模型。利用模型对哈萨克斯坦库姆萨伊油田1口水平井注过热蒸汽过程中的井筒沿程温度、压力及干度进行了计算,结果与现场测试数据吻合较好,验证了模型的准确性。利用模型进行沿程参数影响因素分析可知,注汽速度越大或蒸汽过热度越高,相态变化位置距水平井跟端距离则越远,但当注汽速度大于8 t/h、井口蒸汽过热度大于80℃以后,提升注汽速度和蒸汽过热度对增加相态变化位置距水平井跟端距离的作用不再明显。在沿水平井方向渗透率逐渐增大的条件下,蒸汽温度下降速度最慢,相态变化位置距水平井跟端距离最远。 展开更多

关键词 稠油 水平井 过热蒸汽 蒸汽相态变化 沿程参数 计算模型 注汽速度

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新型无线感应系统的二进制幅度调制解调分析 被引量：3

9

作者 谭启泉 连级三 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期67-70,共4页

列车等车体与地面的通信可以通过毫米波或泄漏同轴电缆或铁轨实现,作者提出来的新型无线感应技术也能实现车体与地面的通信。本文首先介绍了新型无线感应技术,然后研究了它的数字载波通信二进制幅度2ASK调制及相干解调;其次,仿照恒包络... 列车等车体与地面的通信可以通过毫米波或泄漏同轴电缆或铁轨实现,作者提出来的新型无线感应技术也能实现车体与地面的通信。本文首先介绍了新型无线感应技术,然后研究了它的数字载波通信二进制幅度2ASK调制及相干解调;其次,仿照恒包络调制解调的方法,对于新型无线感应系统研究出了一种新型解调方法———绝对值积分非相干解调并进行了仿真,给出了误比特率表达式且与恒包络2ASK相干解调的误比特率进行了比较。研究表明,新型无线感应系统用在2ASK的调制解调中是完全可行的。 展开更多

关键词 无线感应 变参信道 2ASK 误比特率

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Pastor-Zienkiewicz砂土模型静力参数变形敏感性分析 被引量：2

10

作者 李纯 修占国 +1 位作者 王斐笠 王秋鸿 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期741-745,共5页

基于广义塑性理论,针对Pastor-Zienkiewicz(P-Z)砂土模型静力参数,划分为3个方面8个参数,分别分析了各参数变化时对竖向位移的敏感性.研究表明:模型各参数在-40%~40%变化时,弹性模量E的敏感性最大,竖向位移变化率可达66.05%,其次为内摩... 基于广义塑性理论,针对Pastor-Zienkiewicz(P-Z)砂土模型静力参数,划分为3个方面8个参数,分别分析了各参数变化时对竖向位移的敏感性.研究表明:模型各参数在-40%~40%变化时,弹性模量E的敏感性最大,竖向位移变化率可达66.05%,其次为内摩擦角φ和泊松比μ,竖向位移变化率在±10%以内.而与塑性模量相关的参数,竖向位移变化率均低于±1%,当缺少实测数据时,可根据土工实验资料取值.研究结论可为P-Z砂土模型在地基变形计算时参数的选取提供依据. 展开更多

关键词 Pastor-Zienkiewicz本构模型 模型参数 竖向位移 变化率 砂土

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基于单站无源定位的抗自卫式欺骗干扰方法 被引量：2

11

作者 左家骏 彭世蕤 郁春来 《空军预警学院学报》 2014年第4期250-253,共4页

欺骗干扰针对有源雷达的定位原理,通过对接收到的雷达信号进行延时、调制、转发,实现对距离、速度信息的欺骗.鉴于无源定位只利用一次来波的信息,可从欺骗信号中提取辐射源的信息来实现对干扰机的有效定位,提出了一种地面雷达对抗自卫... 欺骗干扰针对有源雷达的定位原理,通过对接收到的雷达信号进行延时、调制、转发,实现对距离、速度信息的欺骗.鉴于无源定位只利用一次来波的信息,可从欺骗信号中提取辐射源的信息来实现对干扰机的有效定位,提出了一种地面雷达对抗自卫式欺骗干扰的新方法.该方法通过高精度测量欺骗信号中多普勒频率变化率等参数,利用单站无源定位技术获得干扰源的真实位置信息,并通过跟踪滤波技术提高定位精度.仿真结果表明,在较高参数测量精度下该方法能有效对抗距离-速度欺骗干扰. 展开更多

关键词 自卫式欺骗干扰 单站无源定位 多普勒频率变化率 参数测量

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线性时变分段参数系统的稳定性与L_2增益性能

12

作者 王涛 李冀昆 刘黎 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期688-692,共5页

为降低李雅普诺函数(Lyapunov function)分析参数时变系统引起的保守性,研究了系统稳定性、L2增益与参数分段和参数变化率的关系,提出了一种同时考虑参数分段和参数变化率的线性时变参数系统的线性矩阵不等式(LMI)设计方法.仿真结果表明... 为降低李雅普诺函数(Lyapunov function)分析参数时变系统引起的保守性,研究了系统稳定性、L2增益与参数分段和参数变化率的关系,提出了一种同时考虑参数分段和参数变化率的线性时变参数系统的线性矩阵不等式(LMI)设计方法.仿真结果表明,系统具有鲁棒稳定性和对干扰的抑制作用,该方法适用于各种线性时变参数系统. 展开更多

关键词 线性时变参数 参数分段与变化率 稳定性 L2增益

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长江干散货船舶运输组织方式优化关键参数的确定 被引量：3

13

作者 李诗灵 陈孟 《水运工程》 北大核心 2010年第9期11-15,共5页

论述长江干散货船舶运输组织方式优化关键参数的确定方法,着重探讨船舶价格、变吃水船舶负载率等参数的确定方法,并进行实证分析。研究成果对长江干散货运输的发展具有重要意义。

关键词 船舶运输组织方式 优化参数 变吃水负载率

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考虑温度影响的SiC MOSFET动态性能分析与优化 被引量：7

14

作者 王彦楠 李铮 +1 位作者 杨鹏飞 刘伟 《半导体技术》 CAS 北大核心 2021年第6期466-473,共8页

SiC器件的高开关速度使其瞬态过程的非理想特性大为增加,对杂散参数也更为敏感,容易激发高频振荡和过冲。为充分发挥其高开关速度优势,提升系统控制性能,首先,建立SiC MOSFET开关瞬态解析模型,提取了开关过程的关键动态性能参数电流变化... SiC器件的高开关速度使其瞬态过程的非理想特性大为增加,对杂散参数也更为敏感,容易激发高频振荡和过冲。为充分发挥其高开关速度优势,提升系统控制性能,首先,建立SiC MOSFET开关瞬态解析模型,提取了开关过程的关键动态性能参数电流变化率(di/dt)和电压变化率(dv/dt);其次,通过理论分析,明确了di/dt和dv/dt的关键影响因子为驱动电阻、栅源电容、栅漏电容和温度。然后,在Simplorer软件中搭建双脉冲测试电路,定量分析了不同驱动参数和温度对di/dt和dv/dt的影响规律。结果表明:驱动参数对di/dt和dv/dt具有不同的控制效果,并且di/dt和dv/dt在开通、关断过程分别体现正温度特性和负温度特性。最后,以150℃环境为例,通过减小关断电阻补偿温度影响,实现了在不增大电应力的前提下,关断损耗降低了8.37%。 展开更多

关键词 SiC MOSFET 温度 动态性能 电流变化率 电压变化率 驱动参数 控制效果

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碳化硅MOSFET开关瞬态模型 被引量：9

15

作者 夏逸骁 陶雪慧 《电子设计工程》 2021年第1期152-156,共5页

在碳化硅MOSFET大范围应用下,其开关瞬态过程愈发引人关注。由于碳化硅比起硅器件有更高的开关频率,因此其开关特性受到结电容和杂散电感的影响。对碳化硅MOSFET开关过程进行瞬态分析,推导了它的开关模型。通过开关模型提取出其电压变... 在碳化硅MOSFET大范围应用下,其开关瞬态过程愈发引人关注。由于碳化硅比起硅器件有更高的开关频率,因此其开关特性受到结电容和杂散电感的影响。对碳化硅MOSFET开关过程进行瞬态分析,推导了它的开关模型。通过开关模型提取出其电压变化率和电流变化率,在考虑杂散参数的基础之上寻找其与电压及电流变化率之间的联系。仿真及实验通过搭建buck电路平台,测试其开通和关断波形,提取出开关过程各阶段电压电流的变化率,进一步验证理论分析过程和模型建立的准确性。 展开更多

关键词 碳化硅MOSFET 开关模型 电压电流变化率 杂散参数

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矿用变频器LRC滤波器寄生参数影响研究 被引量：7

16

作者 史晗 蒋德智 +1 位作者 荣相 王越 《工矿自动化》 北大核心 2020年第8期44-50,共7页

LRC滤波器寄生参数易引起串并联自谐振,影响滤波器对矿用变频器长线传输系统中电动机端尖峰电压和电压变化率的抑制性能,甚至造成器件烧损,但目前缺少该方面的研究成果。建立了变频器长线传输系统数学模型,在分析LRC滤波器元件寄生效应... LRC滤波器寄生参数易引起串并联自谐振,影响滤波器对矿用变频器长线传输系统中电动机端尖峰电压和电压变化率的抑制性能,甚至造成器件烧损,但目前缺少该方面的研究成果。建立了变频器长线传输系统数学模型,在分析LRC滤波器元件寄生效应的基础上,采用频域分析方法研究了寄生参数对LRC滤波器滤波性能的影响,得出结论:LRC滤波器中电阻寄生电感对滤波效果的影响最为突出,导致LRC滤波器滤波性能下降、变频器长线传输系统在阶跃响应过程中超调和震荡问题严重,其他寄生参数的影响微弱。对LRC滤波器电阻寄生电感对滤波性能及变频器长线传输系统动态特性的影响进行了仿真和实验研究,结果表明:LRC滤波器采用铝壳功率电阻时,电动机端电压波形出现失真,上升及下降过程中存在明显的震荡;采用厚膜功率无感电阻可消除因电阻寄生电感引起的系统超调、震荡现象,使LRC滤波器达到较理想的滤波效果。 展开更多

关键词 矿用变频器 变频器长线传输 尖峰电压抑制 电压变化率抑制 LRC滤波器 寄生效应 寄生参数 电阻寄生电感

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基于特征参数的井眼轨迹模式识别与分段方法

17

作者 刘卫星 杨金显 《电子科技》 2022年第10期65-71,共7页

针对井眼轨迹形态多变而测斜模式单一所导致的井眼轨迹拟合偏离真实钻进轨迹问题,文中提出了基于特征参数的井眼轨迹分段和模式识别方法。该方法基于充分的理论分析建立井斜角、方位角随井深的3次b样条函数,得到能够决定井眼轨迹某点邻... 针对井眼轨迹形态多变而测斜模式单一所导致的井眼轨迹拟合偏离真实钻进轨迹问题,文中提出了基于特征参数的井眼轨迹分段和模式识别方法。该方法基于充分的理论分析建立井斜角、方位角随井深的3次b样条函数,得到能够决定井眼轨迹某点邻近形状的曲线特征参数。根据该特征参数,结合各种模型的特征参数,构建井眼模式识别评价指标和分段指标,并选出最符合实钻的井眼轨迹模型。为了验证所提方法的有效性,设计了样机模拟实钻实验。研究结果表明,基于特征参数的井眼轨迹模式识别与分段方法能够有效提高井眼轨迹拟合的精度。 展开更多

关键词 井眼轨迹 形态多变 单一轨迹模型 井斜角 特征参数 轨迹分段 轨迹模式识别 三次B样条

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汽轮机参数变动对相对内效率影响的解析算法 被引量：2

18

作者 旷仲和 《热力透平》 2016年第3期224-227,236,共5页

介绍了电站汽轮机参数变动对相对内效率影响的解析算法的推导,并做了案例分析。案例表明,本解析算法具有计算准确度较高的特点。在汽轮机参数变动的情况下,该算法对提高汽轮机相对内效率的计算准确度,继而提高汽轮机热耗率计算的准确度... 介绍了电站汽轮机参数变动对相对内效率影响的解析算法的推导,并做了案例分析。案例表明,本解析算法具有计算准确度较高的特点。在汽轮机参数变动的情况下,该算法对提高汽轮机相对内效率的计算准确度,继而提高汽轮机热耗率计算的准确度具有实际意义。 展开更多

关键词 汽轮机 参数变动率 相对内效率变动率 热耗率变动率

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基于多信号参数融合的目标测向分析

19

作者 李钊 《现代信息科技》 2021年第21期25-28,共4页

对目标的测向主要是基于单参数的比幅测向原理,但无论采用哪一种单参数进行测向,测向目标位置的收敛时间和定位精度都无法满足越来越快的运用需求。文章介绍了方位角与信号重复频率融合和方位角与相位变化率融合的方法对目标进行测向,... 对目标的测向主要是基于单参数的比幅测向原理,但无论采用哪一种单参数进行测向,测向目标位置的收敛时间和定位精度都无法满足越来越快的运用需求。文章介绍了方位角与信号重复频率融合和方位角与相位变化率融合的方法对目标进行测向,给出了方位角与信号重复频率融合和方位角与相位变化率融合的原理和方法。通过仿真分析表明,该融合测向适用范围广,测向角度误差小,在测向精度上远远优于任何单参数测向的方法。 展开更多

关键词 方位角 重复频率 相位变化率 参数融合 测向

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钻井液密度随钻调整技术在曹妃甸M构造潜山地层中的应用

20

作者 张学斌 黄叶海 +3 位作者 郭明宇 李战奎 苑仁国 柴晓武 《录井工程》 2023年第2期15-21,共7页

曹妃甸M构造潜山地层在钻井过程中一般采用欠平衡方式钻进,导致钻探过程中溢流情况频发,对井控安全造成了巨大的威胁。为了在欠平衡钻井条件下精确指导钻井液密度调整,通过分析潜山地层气测录井响应特征,形成了一种基于气测参数的钻井... 曹妃甸M构造潜山地层在钻井过程中一般采用欠平衡方式钻进,导致钻探过程中溢流情况频发,对井控安全造成了巨大的威胁。为了在欠平衡钻井条件下精确指导钻井液密度调整,通过分析潜山地层气测录井响应特征,形成了一种基于气测参数的钻井液密度随钻调整方法,同时从统计学角度出发,提出井底压差与气测参数的相关性关系,建立了曹妃甸M构造钻井液密度调整模型,实现了在钻进过程中对钻井液密度及时、精确调整。该技术在曹妃甸M构造应用效果显著,有效防止了溢流情况的发生,确保了钻井施工安全。 展开更多

关键词 钻井液密度 气测参数 潜山 溢流 井控安全 随钻调整 气测变化率

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