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带活力因子的量子粒子群算法卫星基板模型修正
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作者 刘荣贺 于开平 +1 位作者 袁昭旭 秦玉灵 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第5期45-47,共3页
将卫星基板等效为单层板结构计算其结构参数,在量子粒子群算法原理的基础上给算法增加活力因子,用带活力因子的量子粒子群算法对蜂窝板结构的卫星基板等效模型进行模型修正,然后将修正后的数据返回有限元软件MSC/NASTRAN再次计算,修正... 将卫星基板等效为单层板结构计算其结构参数,在量子粒子群算法原理的基础上给算法增加活力因子,用带活力因子的量子粒子群算法对蜂窝板结构的卫星基板等效模型进行模型修正,然后将修正后的数据返回有限元软件MSC/NASTRAN再次计算,修正后模型计算所得动力学数据与试验数据能较好地吻合,证实等效的合理性和算法的有效性。 展开更多
关键词 振动与波 卫星基板 结构参数 带活力因子的量子粒子群算法 蜂窝板 模型修正
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路面热平衡过程中下沉式道路结构应力及影响因素的数值分析
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作者 彭鑫 朱明 +1 位作者 许烨霜 沈水龙 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期109-113,共5页
以某下沉式道路为研究对象,运用有限元法分析了路面热平衡过程中道路结构的应力分布情况,以探讨道路结构可能发生破损的原因和位置,结构抗浮底板层的弹性模量和厚度,以及结构抗浮底板层中铺装钢筋配筋率及其铺装位置对其应力的影响.结... 以某下沉式道路为研究对象,运用有限元法分析了路面热平衡过程中道路结构的应力分布情况,以探讨道路结构可能发生破损的原因和位置,结构抗浮底板层的弹性模量和厚度,以及结构抗浮底板层中铺装钢筋配筋率及其铺装位置对其应力的影响.结果表明,在下沉式道路结构中,极有可能在连续配筋混凝土层的底部最先产生张开型(Ⅰ型)裂缝,且结构抗浮底板层的厚度和铺装钢筋层位对Ⅰ型裂缝的影响较大. 展开更多
关键词 下沉式道路 结构抗浮底板层 应力分布 有限元法 热平衡
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