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Investigation of the role of personal factors on work injury in underground mines using structural equation modeling 被引量:5
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作者 P.S.Paul 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI 2013年第6期815-819,共5页
Work injuries in mines are complex and generally characterized by several factors starting from personal to technical and technical to social characteristics.In this paper,investigation was made through the applicatio... Work injuries in mines are complex and generally characterized by several factors starting from personal to technical and technical to social characteristics.In this paper,investigation was made through the application of structural equation modeling to study the nature of relationships between the influencing/associating personal factors and work injury and their sequential relationships leading towards work injury occurrences in underground coal mines.Six variables namely,rebelliousness,negative affectivity,job boredom,job dissatisfaction and work injury were considered in this study.Instruments were developed to quantify them through a questionnaire survey.Underground mine workers were randomly selected for the survey.Responses from 300 participants were used for the analysis.The structural model of LISREL was used to estimate the interrelationships amongst the variables.The case study results show that negative affectivity and job boredom induce more job dissatisfaction to the workers whereas risk taking attitude of the individual is positively influenced by job dissatisfaction as well as by rebelliousness characteristics of the individual.Finally,risk taking and job dissatisfaction are having positive significant direct relationship with work injury.The findings of this study clearly reveal that rebelliousness,negative affectivity and job boredom are the three key personal factors influencing work related injuries in mines that need to be addressed properly through effective safety programs. 展开更多
关键词 structural equation modeling Mine safety Occupational health and safety Work injury
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Structural equation modeling analysis of factors influencing architects' trust in project design teams 被引量:1
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作者 丁志坤 NG Fung-fai 《Journal of Chongqing University》 CAS 2009年第1期32-36,共5页
This paper describes a structural equation modeling (SEM) analysis of factors influencing architects' trust in project design teams. We undertook a survey of architects, during which we distributed 193 questionnair... This paper describes a structural equation modeling (SEM) analysis of factors influencing architects' trust in project design teams. We undertook a survey of architects, during which we distributed 193 questionnaires in 29 A-level architectural design institutes selected radomly from the altogether 59 ones in Shenzhen, P. R. China, and received 130 valid questionnaires. We used Amos 6.0 for SEM to identify significant personal construct based factors affecting interpersonal trust. The results show that only social interaction between architects significantly affects their interpersonal trust. The explained variance of trus~ is not very high in the model. Therefore, future research should add more factors into the current model. The practical implication is that team managers should promote the social interactions between team members such that the interpersonal trust level between team members can be improved. 展开更多
关键词 architect trust project design team cluster sampling structural equation modeling
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基于SEM的山区公路隧道施工事故影响因素分析
3
作者 侯耿峰 王宇 +1 位作者 郭宗亮 陶化弟 《交通节能与环保》 2025年第2期233-238,共6页
为深入探究山区公路隧道施工事故影响因素,本文在“4M1E”理论的基础上提炼出影响山区隧道施工事故的6大类29个潜变量,并对观测变量间的影响关系进行假设,建立了测量模型和结构模型。基于变量体系编制测量问卷,调查了493名隧道施工从业... 为深入探究山区公路隧道施工事故影响因素,本文在“4M1E”理论的基础上提炼出影响山区隧道施工事故的6大类29个潜变量,并对观测变量间的影响关系进行假设,建立了测量模型和结构模型。基于变量体系编制测量问卷,调查了493名隧道施工从业人员,利用问卷数据对模型进行验证分析,以路径系数为主,深入分析变量间的影响机理及其相互作用关系。结果表明:地质条件对施工技术管理的影响、人的因素对勘察与设计的影响、施工安全管理对物的因素的影响最大,隧道设计与施工时应特别注意切断其中的联系,选择更加合适的地质条件,培养优秀的设计及施工人才,完善施工安全管理相关制度。 展开更多
关键词 山区公路隧道 施工事故 4M1E 影响因素 结构方程模型(sem)
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基于SEM的BIM技术对施工项目管理的影响研究
4
作者 王煜庭 祝连波 +1 位作者 伍平安 虞芷绮 《工程建设》 2025年第2期68-75,共8页
BIM技术正逐步应用于施工企业项目管理,但不同施工项目应用状况不同,对项目管理的影响也不同。为了解BIM技术对不同施工项目管理领域影响大小,提出BIM技术在部分领域影响不足、应用效果不显著问题的解决方法,通过建立结构方程模型,调查... BIM技术正逐步应用于施工企业项目管理,但不同施工项目应用状况不同,对项目管理的影响也不同。为了解BIM技术对不同施工项目管理领域影响大小,提出BIM技术在部分领域影响不足、应用效果不显著问题的解决方法,通过建立结构方程模型,调查并分析了BIM技术对施工项目管理的影响。结果表明:1)BIM技术对施工企业的进度管理和成本管理有正向影响,对质量管理有轻微的正向影响,其他方面正向影响不明显。在进度管理中,BIM技术的使用可以加快施工进度计划的编制并使计划更符合实际;2)在成本管理中,BIM技术可以在设计阶段准确地预测成本,在竣工验收阶段精确统计成本,减少人力成本;3)在质量管理中,可以提前进行碰撞检查。本文研究成果可为施工企业全面评估和优化BIM技术在项目管理中的应用提供重要参考。 展开更多
关键词 施工项目管理 BIM技术 影响因素 结构方程模型
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基于SEM的沙漠公路路基工程施工风险研究 被引量:1
5
作者 王首绪 韩凌云 《中外公路》 2024年第1期9-15,共7页
在沙漠地区进行公路建设对完善交通网络节点、发展偏远地区经济具有重要意义。为有效探究沙漠公路路基工程施工风险,该文从人员风险、技术风险、材料风险、机械风险和环境风险5个方面出发,通过文献研究法筛选出影响沙漠公路路基工程施... 在沙漠地区进行公路建设对完善交通网络节点、发展偏远地区经济具有重要意义。为有效探究沙漠公路路基工程施工风险,该文从人员风险、技术风险、材料风险、机械风险和环境风险5个方面出发,通过文献研究法筛选出影响沙漠公路路基工程施工风险的23项指标;基于问卷调查收集到的有效数据,构建沙漠公路路基工程施工风险的结构方程模型(Structural Equation Modeling,简称SEM);分析施工风险关键影响因素。结果表明:沙漠公路路基工程施工风险受恶劣气候、人员三违行为、风积沙质量、机械维修与保养、技术交底完整性的影响较大。提出具有针对性的控制措施,可为沙漠公路可持续发展提供参考。 展开更多
关键词 路基工程 施工风险 结构方程模型(sem) 沙漠公路
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基于SEM的煤矿工人易发不安全行为控制研究 被引量:1
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作者 谢尊贤 郝聪 +1 位作者 李江陵 凌路通 《煤》 2024年第1期22-26,共5页
为了准确识别煤矿工人易发不安全行为,预防由此导致的煤矿事故,文章首先构建了由作业过程、工艺设备、环境限制和作业决策4个一级指标和操作错误等18个二级指标构成的煤矿工人不安全行为评价指标体系。其次,将结构方程模型(SEM)运用到... 为了准确识别煤矿工人易发不安全行为,预防由此导致的煤矿事故,文章首先构建了由作业过程、工艺设备、环境限制和作业决策4个一级指标和操作错误等18个二级指标构成的煤矿工人不安全行为评价指标体系。其次,将结构方程模型(SEM)运用到了煤矿工人易发不安全行为控制研究中。研究结果表明:作业过程等4个一级指标(潜在变量)均对煤矿工人不安全行为的发生具有显著影响;18个二级指标(观测变量)中,有无视警示进入危险区域等14种煤矿工人易发不安全行为,且根据路径系数得到了其易发程度。最后,提出了控制煤矿工人易发不安全行为的对策。文章为煤矿工人不安全行为研究提供了一种方法。 展开更多
关键词 煤矿安全 结构方程模型(sem) 行为控制
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基于SEM和神经网络的移动社交电商用户隐私信息披露意愿研究
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作者 张劲松 张楷东 +1 位作者 何东辰 马林茂 《武汉纺织大学学报》 2024年第5期85-94,共10页
在移动社交电商情境中,用户的交互方式发生改变,个人隐私信息安全问题凸显,上述变化将会对用户的隐私信息披露意愿产生重要影响。为了探究移动社交电商用户隐私信息披露意愿的影响因素,本文基于S-O-R理论建立结构方程模型,旨在探究影响... 在移动社交电商情境中,用户的交互方式发生改变,个人隐私信息安全问题凸显,上述变化将会对用户的隐私信息披露意愿产生重要影响。为了探究移动社交电商用户隐私信息披露意愿的影响因素,本文基于S-O-R理论建立结构方程模型,旨在探究影响用户隐私信息披露意愿的影响因素及其作用机理。结果表明隐私政策有效性、隐私设置有效性、信息交互、情感交互等因素均正向显著影响用户隐私信息披露意愿。在此基础上,基于平台特征和用户感知收益构建了GA-BP神经网络预测模型,并针对不同预测结果提出具体应对措施。最终,文章从隐私信息安全保障和平台个性化服务等方面提出促进移动社交电商平台可持续发展的建议。 展开更多
关键词 移动社交电商 隐私信息披露意愿 sem结构方程模型 GA-BP神经网络
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New approaches to cognitive work analysis through latent variable modeling in mining operations 被引量:1
8
作者 S.Li Y.A.Sari M.Kumral 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2019年第4期549-556,共8页
This paper discusses the utilization of latent variable modeling related to occupational health and safety in the mining industry.Latent variable modeling,which is a statistical model that relates observable and laten... This paper discusses the utilization of latent variable modeling related to occupational health and safety in the mining industry.Latent variable modeling,which is a statistical model that relates observable and latent variables,could be used to facilitate researchers’understandings of the underlying constructs or hypothetical factors and their magnitude of effect that constitute a complex system.This enhanced understanding,in turn,can help emphasize the important factors to improve mine safety.The most commonly used techniques include the exploratory factor analysis(EFA),the confirmatory factor analysis(CFA)and the structural equation model with latent variables(SEM).A critical comparison of the three techniques regarding mine safety is provided.Possible applications of latent variable modeling in mining engineering are explored.In this scope,relevant research papers were reviewed.They suggest that the application of such methods could prove useful in mine accident and safety research.Application of latent variables analysis in cognitive work analysis was proposed to improve the understanding of human-work relationships in mining operations. 展开更多
关键词 LATENT variables EXPLORATORY FACTOR ANALYSIS Confirmatory FACTOR ANALYSIS structural equation modeling OCCUPATIONAL health and SAFETY Mine SAFETY
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Drivers of spatial structure in thinned forests 被引量:1
9
作者 Zichun Wang Yaoxiang Li +4 位作者 Guangyu Wang Zheyu Zhang Ya Chen Xiaoli Liu Rundong Peng 《Forest Ecosystems》 SCIE CSCD 2024年第2期202-213,共12页
Background:As is widely known,an increasing number of forest areas were managed to preserve and enhance the health of forest ecosystems.However,previous research on forest management has often overlooked the importanc... Background:As is widely known,an increasing number of forest areas were managed to preserve and enhance the health of forest ecosystems.However,previous research on forest management has often overlooked the importance of structure-based.Aims:Our objectives were to define the direction of structure-based forest management.Subsequently,we investigated the relationships between forest structure and the regeneration,growth,and mortality of trees under different thinning treatments.Ultimately,the drivers of forest structural change were explored.Methods:On the basis of 92 sites selected from northeastern China,with different recovery time (from 1 to 15years) and different thinning intensities (0–59.9%) since the last thinning.Principal component analysis (PCA)identified relationships among factors determining forest spatial structure.The structural equation model (SEM)was used to analyze the driving factors behind the changes in forest spatial structure after thinning.Results:Light thinning (0–20%trees removed) promoted forest regeneration,and heavy thinning (over 35% of trees removed) facilitated forest growth.However,only moderate thinning (20%–35%trees removed) created a reasonable spatial structure.While dead trees were clustered,and they were hardly affected by thinning intensity.Additionally,thinning intensity,recovery time,and altitude indirectly improve the spatial structure of the forest by influencing diameter at breast height (DBH) and canopy area.Conclusion:Creating larger DBH and canopy area through thinning will promote the formation of complex forest structures,which cultivates healthy and stable forests. 展开更多
关键词 THINNING Natural secondary forest Spatial structure Dynamic changes Growth factors structural equation modeling
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基于SEM的公路项目成本控制研究——以九绵高速公路LJ29为例 被引量:3
10
作者 郑晶辉 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2024年第1期51-55,共5页
公路项目成本管理关系到企业的经济效益与企业的可持续发展,公路总承包企业只有加强项目的成本控制,才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。基于此,文章通过文献梳理与咨询相关学者,建立了公路项目成本控制影响因素评价指标体系,通过设计问... 公路项目成本管理关系到企业的经济效益与企业的可持续发展,公路总承包企业只有加强项目的成本控制,才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。基于此,文章通过文献梳理与咨询相关学者,建立了公路项目成本控制影响因素评价指标体系,通过设计问卷、发放问卷获取了基础数据,并用结构方程模型(SEM)对评价指标体系进行了检验。研究得出人员方面因素对公路项目成本控制影响最大等结论,为公路项目成本管理与控制提供新的思路与方法。 展开更多
关键词 结构方程模型 公路项目 成本控制
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基于SEM及任务满足度的舰艇对空作战效能评估
11
作者 王磊 房灿新 郭兴旺 《舰船电子工程》 2024年第4期159-163,共5页
水面舰艇作战效能评估对于装备研制立项论证和指挥员正确运用装备具有重要意义。论文考虑同一层级指标间的影响关系,基于结构方程建立了水面舰艇对空作战效能评估模型,并定义任务满足度对底层指标进行归一化处理,在对模型参数估计与检... 水面舰艇作战效能评估对于装备研制立项论证和指挥员正确运用装备具有重要意义。论文考虑同一层级指标间的影响关系,基于结构方程建立了水面舰艇对空作战效能评估模型,并定义任务满足度对底层指标进行归一化处理,在对模型参数估计与检验的基础上给出了不同场景下水面舰艇对空作战效能范围,形成了一套适用于水面舰艇对空作战效能评估的方法,该方法对水面舰艇不同方面战作战效能评估均具有一定参考价值。 展开更多
关键词 结构方程 任务满足度 作战效能评估
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基于PLS-SEM的航天器控制系统能力建模方法
12
作者 黄元 魏春岭 +1 位作者 严晗 郝仁剑 《中国空间科学技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第2期98-108,共11页
为提升航天任务完成品质,航天器需根据任务及环境针对性调整自身能力,而对航天器控制系统高层次能力的定量刻画,即系统能力建模是实现上述调整的重要理论依据。针对一类航天器姿态控制系统,提出一种基于偏最小二乘-结构方程模型(partial... 为提升航天任务完成品质,航天器需根据任务及环境针对性调整自身能力,而对航天器控制系统高层次能力的定量刻画,即系统能力建模是实现上述调整的重要理论依据。针对一类航天器姿态控制系统,提出一种基于偏最小二乘-结构方程模型(partial least square structural equation model,PLS-SEM)的航天器控制系统能力建模方法,实现对包括控制能力、观测能力等抽象能力的定量描述。首先,根据航天器闭环控制系统的结构要素,综合设计能力建模所需的指标类型,生成建模数据样本。在此基础上,设计并构建SEM框架下的能力变量体系,进而通过PLS算法完成模型路径、载荷、权重等关键参数的确定,并对所得PLS-SEM能力模型的结构方程与测量方程的有效性、可信性等分别进行评估。最终,根据航天器PLS-SEM能力模型对控制系统的各抽象能力进行定量描述与分析,验证本文所提出建模方法的可行性。 展开更多
关键词 结构方程模型 偏最小二乘方法 航天器控制系统 能力模型 因子分析
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基于SEM老旧小区改造决策冲突影响机制研究
13
作者 卞珍 刘迅 《工程管理学报》 2024年第6期72-78,共7页
为减少老旧小区改造项目决策所导致的冲突、优化改造方案的制定过程,基于老旧小区改造项目决策的全过程视角,从政策环境、利益主体、决策模式、公众参与过程4个方面构建了指标体系,结合结构方程模型进行实证分析。结果表明,四类因素对... 为减少老旧小区改造项目决策所导致的冲突、优化改造方案的制定过程,基于老旧小区改造项目决策的全过程视角,从政策环境、利益主体、决策模式、公众参与过程4个方面构建了指标体系,结合结构方程模型进行实证分析。结果表明,四类因素对减少决策冲突均有显著影响,政策环境从根本上影响了决策冲突,同时利益主体与公众参与过程直接影响决策冲突,决策模式对冲突有间接作用,各因素的影响程度不同。公众参与意愿、参与过程的完整性、参与程度及政府信息的公开程度是减少决策冲突的关键因素,需要重点加强以减少决策冲突。 展开更多
关键词 老旧小区改造 决策冲突 公众参与 结构方程模型
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基于SEM-CM模型的城市轨道交通运营安全评价研究 被引量:1
14
作者 马雪林 范启亮 《科技创新与应用》 2024年第17期82-85,共4页
城市轨道交通是公共交通中的重要组成部分,确保运营安全平稳有序是城市轨道交通行业的重要职责。针对目前研究城市轨道交通运营安全的诸多模型中,存在的主观性较强,缺乏客观数据支撑问题,引入结构方程(SEM)结合云模型(CM),构建城市轨道... 城市轨道交通是公共交通中的重要组成部分,确保运营安全平稳有序是城市轨道交通行业的重要职责。针对目前研究城市轨道交通运营安全的诸多模型中,存在的主观性较强,缺乏客观数据支撑问题,引入结构方程(SEM)结合云模型(CM),构建城市轨道交通运营安全评价模型,从设施设备、管理层面、人为因素、自然环境4个方面构建评价指标体系,通过SPSS、Amos软件运用结构方程对各项指标数据进行信效度检验及适配度分析,挖掘出数据内部的重要特征后得出相应权重。然后,计算出各指标的云模型数字特征,使用Matlab软件绘制出云图,进行结果对比分析。以贵阳市城市轨道交通为例,得出最后结论表明该模型能更好消除主观性,与实例的实际运营情况相符。 展开更多
关键词 轨道交通 运营安全评价 结构方程 云模型 评价指标
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基于SEM-Logit模型及空间感知的河谷型城市出行行为研究
15
作者 范梦醒 齐金平 +2 位作者 郑向东 尚宏泰 阚甲赟 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第6期41-47,63,共8页
为综合探究城市特殊地形背景下出行者的出行行为,以典型的河谷型城市兰州市为例,建立SEM-Logit的整合模型,基于问卷数据探究河谷型城市出行者的空间感知对轨道交通出行方式选择的影响。结果表明:①相较于不考虑出行空间感知的Logit模型... 为综合探究城市特殊地形背景下出行者的出行行为,以典型的河谷型城市兰州市为例,建立SEM-Logit的整合模型,基于问卷数据探究河谷型城市出行者的空间感知对轨道交通出行方式选择的影响。结果表明:①相较于不考虑出行空间感知的Logit模型,通过SEM考虑出行空间感知的Logit模型拟合优度提高了0.234,预测准确率提高了7.75%;②河谷型城市出行者的空间感知对选择轨道交通出行意向以及出行行为均有显著的正向影响;③5个方面的河谷型城市出行者的空间感知,均会显著影响河谷型城市出行者选择轨道交通出行。 展开更多
关键词 城市轨道交通 河谷型城市 出行行为 结构方程模型 LOGIT模型 空间感知
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基于SEM与SERVQUAL的轨道交通突发事件乘客满意度评价研究
16
作者 陈星 范礼乾 +2 位作者 阴佳腾 赵文天 赵飞 《智慧轨道交通》 2024年第6期83-87,共5页
文章从乘客角度分析了城市轨道交通突发事件下乘客服务质量的评估问题,基于SERVQUAL模型构建了包含16项评价指标的乘客满意度“五维模型”;基于SEM模型分析了突发事件下五维属性与服务质量之间的定量关系,进而确定了影响服务质量的主要... 文章从乘客角度分析了城市轨道交通突发事件下乘客服务质量的评估问题,基于SERVQUAL模型构建了包含16项评价指标的乘客满意度“五维模型”;基于SEM模型分析了突发事件下五维属性与服务质量之间的定量关系,进而确定了影响服务质量的主要因素和相关权重;最后通过现场调查验证了评估模型的有效性。研究发现,相较于传统评价指标因素如晚点率、兑现率等,乘客在突发事件下更注重的是影响其出行体验的“感性”因素,包括是否能及时发布突发事件产生的原因、现场工作人员的专业性和服务态度等。该研究为智慧城轨发展纲要中以乘客为中心的智能调度、应急管控等关键系统的研发提供了理论支撑,对于我国智慧轨道交通应急管控的发展具有重要的理论支撑与借鉴意义。 展开更多
关键词 城市轨道交通 突发事件管控 乘客服务质量 结构方程模型 SERVQUAL模型 sem
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基于SEM-物元可拓模型的空铁联运服务质量评价研究
17
作者 屠琪涵 成耀荣 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2603-2614,共12页
空铁联运是旅客联程运输的重要模式之一,是促进客运“一体化”发展、建设交通强国的关键一步,而提升联运服务质量是旅客联运工作的重点,更是我国现代化建设的题中之义。为建立健全空铁联运服务质量的综合评价体系,针对空铁联运的全过程... 空铁联运是旅客联程运输的重要模式之一,是促进客运“一体化”发展、建设交通强国的关键一步,而提升联运服务质量是旅客联运工作的重点,更是我国现代化建设的题中之义。为建立健全空铁联运服务质量的综合评价体系,针对空铁联运的全过程、全链条展开全方位的质量评估,通过环节分析、相关文献和政策文本研究,建立了包含可靠性、舒适性、便捷性、移情性4个维度下,18个二级指标的评价体系;另一方面,设计测评量表和测评问卷,对旅客联运服务质量展开调查研究。基于结构方程模型(Structural Equation Modeling, SEM)建立假设,对评估指标体系进行检验,并根据结构方程模型中各指标的标准化路径系数,计算得到评价体系中各指标的权重。通过物元可拓模型建立旅客联运服务质量的SEM-物元可拓综合评价体系,对实例进行综合评价。结果表明:结构方程模型中假设成立,验证了旅客联运服务质量指标体系的有效性和可靠性;在实例中,空铁联运服务达到4级(良好)水平,对空铁联运服务质量影响最大的质量维度是便捷性,其次是可靠性、舒适性和移情性。而对空铁联运服务质量影响最大的前6个指标依次为时刻表衔接(0.076)、准时性(0.074)、投诉及售后处理(0.063)、行李服务便捷(0.062)、市内交通便捷(0.060)、换乘流畅便捷(0.060)。根据综合评价结果以及各指标的表现,有针对性地提出了空铁联运服务质量的优化策略,可为联运服务质量的优化提供参考。 展开更多
关键词 空铁联运 客运服务质量 综合评价法 结构方程模型 物元可拓模型
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基于SEM与云模型的公共建筑施工安全风险评估
18
作者 张东辉 卢占宾 +1 位作者 曹佳伟 任劼 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第21期128-133,共6页
为精准评估大型公共建筑施工过程中的安全风险等级,提出基于结构方程模型(SEM)与云模型的施工安全风险评估方法。通过文献研究法检索以公共建筑、安全风险、风险评估等为关键词的相关文献,按人员、机械、材料、管理、环境要素对安全风... 为精准评估大型公共建筑施工过程中的安全风险等级,提出基于结构方程模型(SEM)与云模型的施工安全风险评估方法。通过文献研究法检索以公共建筑、安全风险、风险评估等为关键词的相关文献,按人员、机械、材料、管理、环境要素对安全风险指标进行初步筛选,通过灰色关联度分析建立指标体系。综合分析各指标之间的关系,确定各指标权重。计算施工安全风险评估云与综合云,通过计算云相似度确定施工安全风险等级。研究结果表明,机械设备合规性、定期维修保养及材料质量对公共建筑施工安全风险的影响较大。基于SEM与云模型的评估结果与实际情况相符,证明了评估方法的实用性与准确性。 展开更多
关键词 公共建筑 安全 风险 评估 结构方程模型 云模型
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基于SEM的环境治理PPP项目责任分担障碍诊断研究
19
作者 任志涛 张松浩 李海平 《天津城建大学学报》 CAS 2024年第1期21-26,共6页
责任分担障碍严重制约环境治理PPP项目的实施效率.基于文献梳理和深度访谈,应用扎根理论析出环境治理PPP项目责任分担障碍因素范畴.结合结构方程,以天津市双港垃圾焚烧发电项目为例,诊断分析各障碍因素作用大小及其路径.结果表明:责任... 责任分担障碍严重制约环境治理PPP项目的实施效率.基于文献梳理和深度访谈,应用扎根理论析出环境治理PPP项目责任分担障碍因素范畴.结合结构方程,以天津市双港垃圾焚烧发电项目为例,诊断分析各障碍因素作用大小及其路径.结果表明:责任分担障碍因素影响程度依次为利益诉求、风险感知、监督管理和合作意愿,其中,利益诉求是责任分担障碍症状的根本原因.关键障碍因素包括融资压力、投资回报、政府信用风险、补偿激励监管和履约信誉.笔者依据诊断结果设计环境治理PPP项目责任分担全景式保障策略,以实现项目的可持续发展. 展开更多
关键词 责任分担 结构方程模型 障碍因素 环境治理
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基于SEM的市域铁路房建结构维保策略分析
20
作者 王儒 翁兆奇 《现代城市轨道交通》 2024年第9期69-75,共7页
目前国内针对BOT模式下的市域铁路房建结构维保策略尚处于探索阶段,传统地铁维保研究成果主要是基于经验的定性分析,缺乏对各类潜在影响因素的定量分析和影响路径分析。为深入探索市域铁路房建结构维保策略对维保质量的影响机制,文章设... 目前国内针对BOT模式下的市域铁路房建结构维保策略尚处于探索阶段,传统地铁维保研究成果主要是基于经验的定性分析,缺乏对各类潜在影响因素的定量分析和影响路径分析。为深入探索市域铁路房建结构维保策略对维保质量的影响机制,文章设计并实施问卷调查,并建立结构方程模型进行量化分析。研究结果显示,委外策略、委外管理水平及质保策略对维修质量具有显著的正向推动作用,且影响力依次递减。同时,业主单位在整个管理路径中对维修质量起到一定的正向调节作用。结合某BOT模式下新建市域铁路实际运营经验,进一步从委外模式、合同计价方式及质保策略等多个维度,提出相应的维保优化策略,以期为后续新线路运营筹备提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 市域铁路 结构方程模型 BOT模式 维保策略 房建结构
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