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成形极限预测韧性断裂准则及屈服准则的影响 被引量:10
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作者 陈劼实 周贤宾 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期969-973,共5页
将韧性断裂准则用于预测板材成形极限,通过数值模拟HS钢、IF钢和6111-T4铝合金3种板材在单向拉伸、平面应变和双向等拉等不同应变路径下的变形过程,获得试件中心区域主应变最大单元的应变历史,结合成形极限实验数据计算韧性断裂准则的... 将韧性断裂准则用于预测板材成形极限,通过数值模拟HS钢、IF钢和6111-T4铝合金3种板材在单向拉伸、平面应变和双向等拉等不同应变路径下的变形过程,获得试件中心区域主应变最大单元的应变历史,结合成形极限实验数据计算韧性断裂准则的材料常数;通过对接近平面应变变形路径下的模拟结果与实验获得的网格应变相比较分析了H ill48,H ill90和Barlat89 3种各向异性屈服准则对模拟获得的应变路径的影响.结果表明,Barlat89屈服准则可以较好地描述单元的应变路径;在此基础上比较了几种韧性断裂准则用于预测板材断裂成形极限的计算结果,Cockcroft-Latham准则和总塑性功准则的计算结果比较理想,材料常数的确定也较为简单. 展开更多
关键词 板料冲压 成形极限 韧性断裂准则 屈服准则 应变路径
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利用最小厚度准则预测高强热轧钢板的FLC曲线 被引量:1
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作者 陆文琼 陈劼实 +3 位作者 陈军 石磊 肖华 仝广 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期387-390,395,共5页
为更便捷地获得成形极限图(FLD)中的成形极限曲线(FLC),用最小厚度准则,通过少量成形极限试验结合数值模拟来预测FLC.采用Barlat1989屈服准则对QStE340TM、SAPH370、ZStE260P三种高强度热轧钢板进行成形极限模拟,并以最小厚度准则作为... 为更便捷地获得成形极限图(FLD)中的成形极限曲线(FLC),用最小厚度准则,通过少量成形极限试验结合数值模拟来预测FLC.采用Barlat1989屈服准则对QStE340TM、SAPH370、ZStE260P三种高强度热轧钢板进行成形极限模拟,并以最小厚度准则作为极限判据,根据数值模拟结果绘制FLC图.计算结果表明,采用平面应变路径下的成形极限实验数据作为最小厚度准则的已知参数时,数值预测结果与实验结果能较好吻合.故采用平面应变路径下的成形极限实验数据,结合最小厚度准则和数值模拟,即可得到材料完整的FLC曲线. 展开更多
关键词 破裂准则 最小厚度准则 成形极限 应变路径
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改性双基推进剂高应变率Ⅱ型断裂力学行为 被引量:1
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作者 赵超 郑健 +2 位作者 鞠玉涛 张君发 汪文强 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期500-504,共5页
使用紧密剪切试件,借助霍普金森压杆、万能材料实验机和高速摄影设备,研究了改性双基推进剂材料在高应变率条件下的断裂能、断裂韧性及裂纹传播路径。实验结果表明,改性双基推进剂材料在准静态条件下表现出明显的粘弹性,而在高应变率条... 使用紧密剪切试件,借助霍普金森压杆、万能材料实验机和高速摄影设备,研究了改性双基推进剂材料在高应变率条件下的断裂能、断裂韧性及裂纹传播路径。实验结果表明,改性双基推进剂材料在准静态条件下表现出明显的粘弹性,而在高应变率条件下表现出脆性。通过分析计算得到了紧密剪切试件在不同应变率下剪切面应力应变关系的变化规律、裂纹传播路径,以及1 000 s-1应变率下材料的断裂能、断裂韧性等力学参数。 展开更多
关键词 改性双基推进剂 紧密剪切试件 高应变率 断裂能 动态断裂韧性 裂纹扩展路径
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汽车覆盖件用5B003A板拉伸实验及成形性的有限元分析 被引量:5
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作者 张稳 鄂大辛 +1 位作者 李悦 王立石 《精密成形工程》 2014年第4期6-11,共6页
目的研究汽车车身用5B003A板的成形性能。方法在进行单轴拉伸试验的基础上,利用软件eta/DYNAFORM模拟了板成形极限曲线、破裂点应变路径、圆筒拉深过程,并进行了相应变形参数的优化。结果 5B003A板单向拉伸和有限元模拟均出现"交... 目的研究汽车车身用5B003A板的成形性能。方法在进行单轴拉伸试验的基础上,利用软件eta/DYNAFORM模拟了板成形极限曲线、破裂点应变路径、圆筒拉深过程,并进行了相应变形参数的优化。结果 5B003A板单向拉伸和有限元模拟均出现"交叉颈缩"现象,并且在与轧制呈45°角方向上的冲压性能优于0°和90°方向;5B003A板成形极限破裂点的应变路径漂移倾向较明显,双拉区中均呈ε2=const的应变状态;在与拱顶高实验相近变形条件下,优化得到最佳凸模圆角半径为20 mm时,与极限拉深系数0.43对应的无凸缘拉深的最大板坯尺寸为233 mm,相应最佳压料力为68 kN。结论 5B003A板在45°方向上有较好的冲压性能,且凸模圆角半径、板坯直径、压料力等工艺参数对其拉深成形性能影响较大。 展开更多
关键词 单向拉伸 交叉颈缩 破裂点应变路径 圆筒拉深 有限元模拟
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基于最大周向应变断裂准则定向射孔水力裂缝扩展研究 被引量:9
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作者 董卓 唐世斌 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期4543-4553,共11页
利用最大周向应变断裂准则,基于裂纹扩展增量法模拟水力裂缝扩展过程。数值模拟结果表明,上述裂缝扩展方法能有效模拟水力裂缝扩展过程。在此基础上利用该方法分析了定向射孔水力裂缝初始起裂水压、扩展路径和裂缝"偏转角"受... 利用最大周向应变断裂准则,基于裂纹扩展增量法模拟水力裂缝扩展过程。数值模拟结果表明,上述裂缝扩展方法能有效模拟水力裂缝扩展过程。在此基础上利用该方法分析了定向射孔水力裂缝初始起裂水压、扩展路径和裂缝"偏转角"受射孔长度与倾角、地应力差、泊松比和注水压力的影响。通过预测裂缝初始起裂水压和扩展路径,可以优化选择合适的射孔参数。减小地应力差有助于降低裂缝起裂水压,同时可以使裂缝在扩展过程中沟通更大的有效储层。泊松比在临界荷载条件下对裂缝起裂特性产生显著影响,但是在高水压条件下对裂缝扩展路径无明显影响。敏感性分析表明,射孔倾角是影响压裂效果的关键性因素。对上述多因素的影响分析可以为定向射孔水力压裂设计与施工提供重要的参考依据。 展开更多
关键词 断裂力学 最大周向应变准则 定向射孔 扩展路径 泊松比
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非完全配置构造油气藏形成的新解释
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作者 王百顺 吕炳全 +1 位作者 王红罡 赵永超 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期454-457,共4页
为稳定中国东部油气产量,除使东部老油区、老层系稳产增产外,同时还要加强新区、新层系的研究,渤海湾盆地深层就是新层系勘探的一个重要方面.迄今,人们对油气藏或油气圈闭的认识主要是从中、浅层油气藏研究中总结出来的,随着勘探... 为稳定中国东部油气产量,除使东部老油区、老层系稳产增产外,同时还要加强新区、新层系的研究,渤海湾盆地深层就是新层系勘探的一个重要方面.迄今,人们对油气藏或油气圈闭的认识主要是从中、浅层油气藏研究中总结出来的,随着勘探领域的拓展,深层已成为东部稳产的一个重要的勘探目标.深层油气藏或油气分布控制因素与中、浅层不完全一致,用中、浅层研究方法来指导深层勘探常常事与愿违,影响深层开发进度.通过渤海湾盆地东淄凹陷地震、钻井和测试资料研究,发现深层存在一种新型的含油气圈闭,暂定名为非完全配置构造油气藏.通过对这种油气藏的特征进行分析,试图用孔隙压力所致压缩裂缝理论给予解释.这种新型含油气圈闭的发现,在理论和实践上具有一定的价值. 展开更多
关键词 非完全配置构造 压缩裂缝 油气勘探 油气藏形成
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车室低频噪声次级传递路径分析及降噪控制 被引量:3
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作者 胡启国 周龙龙 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第1期80-85,共6页
通过车室低频噪声次级传递路径板件贡献量的分析,提出板件综合贡献量系数来分析与控制车室噪声。阐述传递路径分析理论及车室噪声产生的机理,通过网格映射法建立车室声固耦合模型,预测分析车室低频噪声的特性。在Virtual.Lab中计算得到... 通过车室低频噪声次级传递路径板件贡献量的分析,提出板件综合贡献量系数来分析与控制车室噪声。阐述传递路径分析理论及车室噪声产生的机理,通过网格映射法建立车室声固耦合模型,预测分析车室低频噪声的特性。在Virtual.Lab中计算得到车身板件贡献量与目标点的声学幅值及相位,结合目标点位置权重和相对噪声水平系数,计算车室噪声的板件综合贡献量系数,得到贡献量较大的板件为车室左下挡板、车室右上壁板、车室左上壁板。通过模态应变能法分析粘弹性阻尼材料特性,基于板件敷设阻尼材料,仿真得到车室低频噪声取得良好的降噪效果。 展开更多
关键词 声学 传递路径分析 声固耦合模型 位置权重 板件综合贡献量系数 模态应变能法
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