对于均匀、各向同性、幂律硬化的金属材料,以锥形端头小冲杆对试样圆面中心法向施加压载荷,提出基于能量密度等效的,用于描述试样几何尺寸、材料本构关系参数、载荷和位移之间关系的锥-小冲杆试验(cone small punch test,C-SPT)载荷-位...对于均匀、各向同性、幂律硬化的金属材料,以锥形端头小冲杆对试样圆面中心法向施加压载荷,提出基于能量密度等效的,用于描述试样几何尺寸、材料本构关系参数、载荷和位移之间关系的锥-小冲杆试验(cone small punch test,C-SPT)载荷-位移模型,并提出获取材料应力-应变关系和力学性能指标的锥-小冲杆试验新方法。通过有限元分析不同弹性模量、屈服强度和硬化指数的100种预设材料进行新方法的数值验证,及对3种金属材料完成CSPT。结果表明:由新方法预测的应力-应变关系与有限元分析预设曲线和传统单轴拉伸试验结果吻合良好,此外,由新方法获得的抗拉强度与单轴拉伸试验结果误差较小。展开更多
为了探究单轴受压下石粉-钢渣混凝土的本构关系,根据正交试验方案配制了不同掺量钢渣砂(30%、40%、50%)、钢渣石(30%、40%、50%)、石粉(0%、7.5%、15%)的石粉-钢渣混凝土,对石粉-钢渣混凝土的应力-应变关系进行了实验研究,建立了单轴受...为了探究单轴受压下石粉-钢渣混凝土的本构关系,根据正交试验方案配制了不同掺量钢渣砂(30%、40%、50%)、钢渣石(30%、40%、50%)、石粉(0%、7.5%、15%)的石粉-钢渣混凝土,对石粉-钢渣混凝土的应力-应变关系进行了实验研究,建立了单轴受压下石粉-钢渣混凝土的本构关系模型。实验结果表明:当受到单轴压力时,石粉-钢渣混凝土的破坏模式与普通混凝土相似,表现出斜剪切的特征。石粉-钢渣混凝土峰值应力、峰值应变及弹性模量随着钢渣骨料掺量的增加而提高。为了更好地模拟无量纲应力-应变曲线,本工作采用了Carreira and Chu模型的上升段和过镇海模型的下降段进行了分段拟合。结果表明,实验曲线与分段模型曲线吻合较好。展开更多
文摘对于均匀、各向同性、幂律硬化的金属材料,以锥形端头小冲杆对试样圆面中心法向施加压载荷,提出基于能量密度等效的,用于描述试样几何尺寸、材料本构关系参数、载荷和位移之间关系的锥-小冲杆试验(cone small punch test,C-SPT)载荷-位移模型,并提出获取材料应力-应变关系和力学性能指标的锥-小冲杆试验新方法。通过有限元分析不同弹性模量、屈服强度和硬化指数的100种预设材料进行新方法的数值验证,及对3种金属材料完成CSPT。结果表明:由新方法预测的应力-应变关系与有限元分析预设曲线和传统单轴拉伸试验结果吻合良好,此外,由新方法获得的抗拉强度与单轴拉伸试验结果误差较小。
文摘为了探究单轴受压下石粉-钢渣混凝土的本构关系,根据正交试验方案配制了不同掺量钢渣砂(30%、40%、50%)、钢渣石(30%、40%、50%)、石粉(0%、7.5%、15%)的石粉-钢渣混凝土,对石粉-钢渣混凝土的应力-应变关系进行了实验研究,建立了单轴受压下石粉-钢渣混凝土的本构关系模型。实验结果表明:当受到单轴压力时,石粉-钢渣混凝土的破坏模式与普通混凝土相似,表现出斜剪切的特征。石粉-钢渣混凝土峰值应力、峰值应变及弹性模量随着钢渣骨料掺量的增加而提高。为了更好地模拟无量纲应力-应变曲线,本工作采用了Carreira and Chu模型的上升段和过镇海模型的下降段进行了分段拟合。结果表明,实验曲线与分段模型曲线吻合较好。
