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大跨度钢筋混凝土拱桥钢管混凝土劲性骨架施工阶段稳定性分析 被引量:41
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作者 赵雷 杜正国 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第4期446-452,共7页
本文用荷载增量法,考虑几何非线性、施工加载历程及构件极限承载力的影响,对大跨度RC拱桥钢管混凝土劲性骨架施工阶段稳定性进行了分析,并研制了相应的微机程序。所得结论有助于大桥劲性骨架的设计与施工监控。
关键词 拱桥 钢筋混凝土 劲性骨架 稳定性
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沪昆高铁北盘江特大桥主拱圈施工全过程非线性稳定性评估 被引量:3
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作者 吕梁 钟汉清 +2 位作者 辜友平 谢海清 赵雷 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第2期101-105,111,共6页
为评估沪昆高铁北盘江特大桥主拱圈在施工阶段的非线性稳定性能,运用LSB软件建立主拱圈有限元模型,基于荷载增量法计算了施工全过程的结构非线性稳定系数,考察其随施工过程的变化趋势,并探讨横向风荷载对稳定系数的影响。结果表明:(1)... 为评估沪昆高铁北盘江特大桥主拱圈在施工阶段的非线性稳定性能,运用LSB软件建立主拱圈有限元模型,基于荷载增量法计算了施工全过程的结构非线性稳定系数,考察其随施工过程的变化趋势,并探讨横向风荷载对稳定系数的影响。结果表明:(1)钢管骨架拼装阶段主拱圈非线性稳定系数值为3.4~35.1,最小值3.4发生在拼装与拱顶合龙段相邻的20号吊装节段,钢管骨架合龙时非线性稳定系数为4.5;(2)灌注钢管内混凝土阶段主拱圈非线性稳定系数值为2.6~3.4,最小值2.6发生在灌注下弦外侧钢管内混凝土;(3)浇筑外包混凝土阶段非线性稳定系数值为2.1~4.4,最小值2.1发生在浇筑全断面以外腹板外包混凝土6个工作面的第5段,也是施工全过程主拱圈非线性稳定系数的最小值;(4)非线性稳定系数对横向风荷载的作用并不敏感。 展开更多
关键词 北盘江特大桥 劲性骨架 主拱圈 荷载增量法 有限元法 施工全过程 非线性稳定系数
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