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人行桥标准行人激励荷载的构建与验证被引量：9: 1; 作者樊健生陈宇聂建国《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期538-544,共7页; 基于Young和Ebrahimpour等学者对行人步行荷载竖向激励特征的研究成果,利用傅立叶级数模型构建了行人正常步行状态下的标准荷载激励,并从曲线形状和引起人行桥动力反应两方面与8组实测的步行荷载进行比较,验证了标准步行荷载的准确性。... 展开更多; 关键词人行桥标准步行荷载动载因子均方根加速度反应; 在线阅读下载PDF 职称材料

步行荷载作用下单跨人行桥振动的均方根加速度反应谱法被引量：34: 2; 作者聂建国陈宇樊健生《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期109-116,130,共9页; 基于标准步行荷载模型,使用人行桥多点加载的计算模型,对单跨简支和固支人行桥在不同跨度、人行桥基频、线密度、阻尼比和行人步频等参数情况下的动力反应进行大量的计算。通过参数分析,拟合得到单个行人通过人行桥时产生的均方根加速... 展开更多; 关键词人行桥标准步行荷载模型均方根加速度反应谱边界条件; 在线阅读下载PDF 职称材料

多跨人行桥振动的均方根加速度反应谱法被引量：7: 3; 作者陈宇樊健生聂建国《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期117-124,共8页; 基于标准步行荷载模型,使用人行桥多点加载的计算模型,对二、三、四跨人行桥在不同跨度比、主跨长度、人行桥基频、线密度、阻尼比和行人步频等参数情况下的动力反应进行大量的计算。通过参数分析,拟合得到单个行人通过人行桥时产生的... 展开更多; 关键词多跨人行桥标准步行荷载均方根加速度反应谱动力反应; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于圆弧足底倒立摆模型的人-桥动力竖向相互作用研究: 4; 作者朱前坤尚旭强 +1 位作者张琼杜永峰《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第11期58-64,共7页; 基于新型圆弧足底倒立摆模型,研究了人-桥竖向相互作用。将行人简化为集中质量和两条带有圆弧足底的支撑腿,利用Lagrange方程建立人与桥相互作用动力方程,采用变步长的四阶-五阶龙格库塔法进行数值求解;对比分析了行人通过刚性地面和振... 展开更多; 关键词人-桥相互作用行人动力模型竖向步行力动载因子自激力; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名人行桥标准行人激励荷载的构建与验证被引量：9: 1; 作者樊健生陈宇聂建国; 机构清华大学土木工程系土木工程安全与耐久教育部重点实验室; 出处《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期538-544,共7页; 基金长江学者和创新团队发展计划项目(IRT00736) 教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-08-0318)资助项目; 文摘基于Young和Ebrahimpour等学者对行人步行荷载竖向激励特征的研究成果,利用傅立叶级数模型构建了行人正常步行状态下的标准荷载激励,并从曲线形状和引起人行桥动力反应两方面与8组实测的步行荷载进行比较,验证了标准步行荷载的准确性。通过理论分析进一步讨论了均方根加速度动力反应arms与动载因子ci和相位角φi的关系,并给出了具有参考价值的结论。; 关键词人行桥标准步行荷载动载因子均方根加速度反应; Keywords footbridge standard model of vertical walking load dynamic load factor RMS acceleration; 分类号 TU311.3 [建筑科学—结构工程] TB123 [理学—工程力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名步行荷载作用下单跨人行桥振动的均方根加速度反应谱法被引量：34: 2; 作者聂建国陈宇樊健生; 机构清华大学土木工程系清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室; 出处《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期109-116,130,共9页; 基金北京市自然科学基金(8052013) 长江学者和创新团队发展计划(IRT00736); 文摘基于标准步行荷载模型,使用人行桥多点加载的计算模型,对单跨简支和固支人行桥在不同跨度、人行桥基频、线密度、阻尼比和行人步频等参数情况下的动力反应进行大量的计算。通过参数分析,拟合得到单个行人通过人行桥时产生的均方根加速度反应谱包络线公式,并与数值计算结果、部分学者和规范的推荐估算结果进行比较。探讨使用均方根加速度反应谱包络线公式求解边界条件不明确时人行桥动力反应的简化计算方法。; 关键词人行桥标准步行荷载模型均方根加速度反应谱边界条件; Keywords footbridge standard pedestrian walking load model RMS acceleration response spectrum boundary condition; 分类号 U448.11 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多跨人行桥振动的均方根加速度反应谱法被引量：7: 3; 作者陈宇樊健生聂建国; 机构清华大学土木工程系清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室; 出处《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期117-124,共8页; 基金北京市自然科学基金(8052013) 长江学者和创新团队发展计划(IRT00736); 文摘基于标准步行荷载模型,使用人行桥多点加载的计算模型,对二、三、四跨人行桥在不同跨度比、主跨长度、人行桥基频、线密度、阻尼比和行人步频等参数情况下的动力反应进行大量的计算。通过参数分析,拟合得到单个行人通过人行桥时产生的均方根加速度反应谱包络线公式,并与数值计算结果、部分学者和规范的推荐估算结果进行比较,验证本文推荐公式的优越性。; 关键词多跨人行桥标准步行荷载均方根加速度反应谱动力反应; Keywords multi-span footbridge standard model of vertical walking load RMS acceleration response spectrum dynamic behavior; 分类号 U448.11 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于圆弧足底倒立摆模型的人-桥动力竖向相互作用研究: 4; 作者朱前坤尚旭强张琼杜永峰; 机构兰州理工大学防震减灾研究所; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第11期58-64,共7页; 基金国家自然科学基金(51668042,51868046,51508257)。; 文摘基于新型圆弧足底倒立摆模型,研究了人-桥竖向相互作用。将行人简化为集中质量和两条带有圆弧足底的支撑腿,利用Lagrange方程建立人与桥相互作用动力方程,采用变步长的四阶-五阶龙格库塔法进行数值求解;对比分析了行人通过刚性地面和振动桥面时竖向步行力、动载因子和质心位移的变化原因,并探讨了行人步频与动载因子、自激力之间的关系。研究结果表明:该双足模型能够准确的捕捉到行人质心和步态变化规律;行人通过振动桥面上时动载因子随着行人步频增大而增大;由于人-桥之间的相互作用导致竖向步行力具有一定的自激力性质,并且在不同的行人步频下自激力大小不同。; 关键词人-桥相互作用行人动力模型竖向步行力动载因子自激力; Keywords man-bridge interaction pedestrian dynamic model vertical walking force dynamic load factor self-excited force; 分类号 TH212 [机械工程—机械制造及自动化] TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	人行桥标准行人激励荷载的构建与验证	樊健生陈宇聂建国	《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	9	在线阅读下载PDF 职称材料
2	步行荷载作用下单跨人行桥振动的均方根加速度反应谱法	聂建国陈宇樊健生	《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心	2010	34	在线阅读下载PDF 职称材料
3	多跨人行桥振动的均方根加速度反应谱法	陈宇樊健生聂建国	《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心	2010	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于圆弧足底倒立摆模型的人-桥动力竖向相互作用研究	朱前坤尚旭强张琼杜永峰	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料