期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
复合弯掠优化对跨声速压气机性能影响的研究
被引量：
13
1
作者
茅晓晨
刘波
+3 位作者
张国臣
巫骁雄
邓熙
程昊
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期996-1004,共9页
为了研究复合弯掠优化对跨声速压气机性能的影响,以一跨声速级为对象,基于数值方法对优化前后的压气机整体性能和近设计点工况下转子内的流场进行了对比分析。结果表明:复合弯掠可以有效改善转子内部的流动和提高压气机的性能,其中近设...
为了研究复合弯掠优化对跨声速压气机性能的影响,以一跨声速级为对象,基于数值方法对优化前后的压气机整体性能和近设计点工况下转子内的流场进行了对比分析。结果表明:复合弯掠可以有效改善转子内部的流动和提高压气机的性能,其中近设计点的效率提升了约0.9%,近失速点效率提升约0.2%。复合弯掠可以使得负荷沿展向和弦向重新分配,改善了尖部和根部附近的流动;激波的空间结构发生了改变,全叶展上的激波均整体后移且尖部附近激波形态由一道前缘强斜激波转变为一道前缘弱斜激波和一道通道激波组成的激波系。复合弯掠也降低了叶尖"二次泄漏"的影响范围,使主流与泄漏流交界面的位置向下游移动,减小了叶尖附近通道内的堵塞和熵增区域。
展开更多
关键词
跨声速级
优化
参数化
二次泄漏
激波结构
在线阅读
下载PDF
职称材料
阶段约束下Gauss配点离散化平行车位自动泊车轨迹规划
被引量：
1
2
作者
刘平
陈卓
+3 位作者
刘明杰
朴昌浩
Jang Soohyun
万凯林
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期1163-1173,共11页
针对平行车位自动泊车高精度轨迹规划,提出一种联立多阶段划分和非均匀Gauss配点参数化的轨迹优化算法。首先,结合车辆泊车动力学方程和约束条件建立了平行自动泊车数学模型;然后,根据泊车过程,提出将泊车过程划分为泊车起动、接近车位...
针对平行车位自动泊车高精度轨迹规划,提出一种联立多阶段划分和非均匀Gauss配点参数化的轨迹优化算法。首先,结合车辆泊车动力学方程和约束条件建立了平行自动泊车数学模型;然后,根据泊车过程,提出将泊车过程划分为泊车起动、接近车位、进入车位、姿态调整、泊车落位5个阶段,并建立各阶段对应的不等式约束条件;进一步,在伪谱法算法框架下,结合阶段约束给出了多阶段局部高斯配点策略,以此实现分阶段独立配点离散,从而提高泊车轨迹规划的精准度和适应性;最后,在通用小型汽车模型上在长短车位上进行仿真测试,验证提出方法的正确性和适应性。结果显示,相较于分段区域Gauss伪谱法,改进方法在获得平滑泊车轨迹的同时泊车时间平均减少2.976 s,时间性能提升21.7%,表明了所提算法的有效性。
展开更多
关键词
自动泊车
平行车位
轨迹优化
阶段划分
高斯配点参数化
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
复合弯掠优化对跨声速压气机性能影响的研究
被引量：
13
1
作者
茅晓晨
刘波
张国臣
巫骁雄
邓熙
程昊
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期996-1004,共9页
基金
国家自然科学基金重点项目(51236006)
先进航空发动机协同创新中心资助
文摘
为了研究复合弯掠优化对跨声速压气机性能的影响,以一跨声速级为对象,基于数值方法对优化前后的压气机整体性能和近设计点工况下转子内的流场进行了对比分析。结果表明:复合弯掠可以有效改善转子内部的流动和提高压气机的性能,其中近设计点的效率提升了约0.9%,近失速点效率提升约0.2%。复合弯掠可以使得负荷沿展向和弦向重新分配,改善了尖部和根部附近的流动;激波的空间结构发生了改变,全叶展上的激波均整体后移且尖部附近激波形态由一道前缘强斜激波转变为一道前缘弱斜激波和一道通道激波组成的激波系。复合弯掠也降低了叶尖"二次泄漏"的影响范围,使主流与泄漏流交界面的位置向下游移动,减小了叶尖附近通道内的堵塞和熵增区域。
关键词
跨声速级
优化
参数化
二次泄漏
激波结构
Keywords
Transonic
stage
Optimization
parameter
ization
Double-leakage
Shock wave structure
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
阶段约束下Gauss配点离散化平行车位自动泊车轨迹规划
被引量：
1
2
作者
刘平
陈卓
刘明杰
朴昌浩
Jang Soohyun
万凯林
机构
重庆邮电大学自动化学院
韩国电子技术研究所
重庆长安汽车股份有限公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期1163-1173,共11页
基金
国家重点研发计划项目(2022YFE0101000)
重庆市自然科学基金面上项目(CTSB2022NSCQ-MSX0355)资助。
文摘
针对平行车位自动泊车高精度轨迹规划,提出一种联立多阶段划分和非均匀Gauss配点参数化的轨迹优化算法。首先,结合车辆泊车动力学方程和约束条件建立了平行自动泊车数学模型;然后,根据泊车过程,提出将泊车过程划分为泊车起动、接近车位、进入车位、姿态调整、泊车落位5个阶段,并建立各阶段对应的不等式约束条件;进一步,在伪谱法算法框架下,结合阶段约束给出了多阶段局部高斯配点策略,以此实现分阶段独立配点离散,从而提高泊车轨迹规划的精准度和适应性;最后,在通用小型汽车模型上在长短车位上进行仿真测试,验证提出方法的正确性和适应性。结果显示,相较于分段区域Gauss伪谱法,改进方法在获得平滑泊车轨迹的同时泊车时间平均减少2.976 s,时间性能提升21.7%,表明了所提算法的有效性。
关键词
自动泊车
平行车位
轨迹优化
阶段划分
高斯配点参数化
Keywords
automatic parking
parallel parking space
trajectory optimization
stage
division
Gauss allocation
parameter
ization
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复合弯掠优化对跨声速压气机性能影响的研究
茅晓晨
刘波
张国臣
巫骁雄
邓熙
程昊
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
阶段约束下Gauss配点离散化平行车位自动泊车轨迹规划
刘平
陈卓
刘明杰
朴昌浩
Jang Soohyun
万凯林
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
