深圳滨海区域复杂人工填土勘察及工程地质特性分析

1

作者 易阳 陈凯 +1 位作者 赵树光 孙德科 《水运工程》 2025年第3期85-91,共7页

针对深圳滨海区域的人工填土勘察难度大、成分和分布复杂、难以查明工程地质特性的问题,采用收集资料、地质钻探、原位测试、水文地质观测和室内试验多种方法获得人工填土勘察的相关数据,根据矩形网格算法原理,生成填土空间分布和地下... 针对深圳滨海区域的人工填土勘察难度大、成分和分布复杂、难以查明工程地质特性的问题,采用收集资料、地质钻探、原位测试、水文地质观测和室内试验多种方法获得人工填土勘察的相关数据,根据矩形网格算法原理,生成填土空间分布和地下水位等值线图。经数理统计和综合分析,得到填土测试的物理力学指标,推荐填土的相关岩土参数,进行特殊性岩土评价,并提出相应的工程建议。结果表明,通过科学的勘察方法和分析,可以合理解决填土勘察难点,预测和应对人工填土的复杂性,确保工程建设的安全和质量。 展开更多

关键词 深圳滨海区域 人工填土 地质勘察 工程地质特性 特殊性岩土 地基工程

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土岩组合地层异形深基坑支护体系优化研究 被引量：3

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作者 吉艳雷 《岩土工程技术》 2024年第1期52-57,共6页

某明挖隧道基坑位于土岩组合地层,基坑大面深度约17.1 m,深挖部位约27.9 m,原设计整体基坑采用地下连续墙+4道钢筋混凝土支撑,坑中坑内侧壁采用钻孔灌注桩作为竖向支护结构,深坑部位加设2道钢管支撑。为节约工期和工程造价,综合考虑地... 某明挖隧道基坑位于土岩组合地层,基坑大面深度约17.1 m,深挖部位约27.9 m,原设计整体基坑采用地下连续墙+4道钢筋混凝土支撑,坑中坑内侧壁采用钻孔灌注桩作为竖向支护结构,深坑部位加设2道钢管支撑。为节约工期和工程造价,综合考虑地层分布及地质条件,对原设计方案进行了系列优化。运用数值模拟对比分析了优化前后基坑支护体系和周边环境的变形特性,结果表明优化后的支护方案满足设计和规范要求。基坑按优化方案施工,并开展了现场监测工作,基坑监测结果表明:(1)基坑连续墙水平位移、地表沉降、支撑轴力、周边建筑物变形及坑底隆起等指标均小于控制要求;(2)连续墙最大水平位移发生在土岩分界面以上一定高度,最大值约为浅基坑深度的0.025%;(3)异形基坑两侧变形不对称,最大地表沉降发生在浅基坑侧,基坑外地表影响范围约为1.0H;(4)下部基岩段基坑开挖侧向变形量小,且对地表沉降槽范围影响不大。优化方案节约了工期和造价,可为类似基坑工程提供参考。 展开更多

关键词 土岩组合 异形 基坑支护 方案优化 喷锚 数值模拟

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太原市基坑工程常见问题与处理实践

3

作者 马楠 申光凝 《山西建筑》 2024年第19期77-80,共4页

为确保基坑工程这一危险性较大的分部分项工程的作业安全,以山西省太原市典型基坑工程案例为研究对象,积极探究区域岩土特性条件下基坑工程设计、施工、监测等方面的相关问题与解决办法。提出了基坑工程应注重基坑侧壁水土条件、周边环... 为确保基坑工程这一危险性较大的分部分项工程的作业安全,以山西省太原市典型基坑工程案例为研究对象,积极探究区域岩土特性条件下基坑工程设计、施工、监测等方面的相关问题与解决办法。提出了基坑工程应注重基坑侧壁水土条件、周边环境影响、基坑施工工序及周边作业条件等因素,结合岩土计算及既有工程类比完成基坑支护选型及现场作业,同时应尽可能利用现有信息化手段对基坑工程进行动态监控并反馈施工,从而确保基坑工程在达到经济与安全相协调的同时,能够顺利推进完成。 展开更多

关键词 基坑工程 区域岩土特性 特殊性土 基坑稳定性

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高速公路工程中针对特殊性岩土的特殊化路基设计

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作者 王婧 《江苏建材》 2024年第1期83-85,共3页

针对某高速公路沿线地质条件复杂、环境恶劣,施工段存在大量软弱土层的问题,开展软土路基设计方案研究。根据软土路基的特性和施工环境特点,提出高速公路软土路基设计方案和加固方案。最后对路基进行沉降监测,实测结果表明,碎石桩施工... 针对某高速公路沿线地质条件复杂、环境恶劣,施工段存在大量软弱土层的问题,开展软土路基设计方案研究。根据软土路基的特性和施工环境特点,提出高速公路软土路基设计方案和加固方案。最后对路基进行沉降监测,实测结果表明,碎石桩施工工艺可实现对软土路基的加固处理,且加固措施具有可行性与切实性,软土路基沉降量呈现逐渐减小的变化趋势。 展开更多

关键词 高速公路 特殊性岩土 软土路基

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多种勘查方法在轨道交通工程勘查中的应用研究

5

作者 王帅 《工程技术研究》 2024年第22期11-14,共4页

轨道交通工程作为线路工程,长距离跨越不同时代、不同岩性地层,不同特殊岩土或不良地质作用影响频繁,在工程建设期及运营期均存在一定的地质安全风险。岩土勘查作为设计、施工的基础,需针对不同地质情况科学采取不同勘查手段,查明工程... 轨道交通工程作为线路工程,长距离跨越不同时代、不同岩性地层,不同特殊岩土或不良地质作用影响频繁,在工程建设期及运营期均存在一定的地质安全风险。岩土勘查作为设计、施工的基础,需针对不同地质情况科学采取不同勘查手段,查明工程地质、水文地质条件,满足工程建设需要,并对相关地质风险提出防范建议。文章针对广州地铁十四号线二期勘查过程中特殊地段采用的相应勘查手段进行说明,以期为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 轨道交通 岩土工程勘查 特殊岩土 不良地质作用

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埃塞俄比亚新建铁路主要工程地质问题及对策 被引量：11

6

作者 张昆 郭菊彬 李建强 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第10期38-41,共4页

研究目的:通过地质测绘、勘探及室内试验,综合分析埃塞俄比亚新建铁路工程地质及水文地质特征,指出沿线不良地质及特殊岩土的分布及特点,并提出工程处理措施意见,以期对施工提供参考。研究结论:全线主要分布第三～第四纪火成岩,基本没... 研究目的:通过地质测绘、勘探及室内试验,综合分析埃塞俄比亚新建铁路工程地质及水文地质特征,指出沿线不良地质及特殊岩土的分布及特点,并提出工程处理措施意见,以期对施工提供参考。研究结论:全线主要分布第三～第四纪火成岩,基本没有滑坡、泥石流及煤层采空区等重大不良地质,地质条件总体较好。地表水、地下水不发育,对工程基础影响较小;软土不发育,膨胀土及冲沟大面积分布;基岩差异风化明显,变化厚度大并且存在软弱夹层,对路堑、隧道及桥梁工程影响较大;受地形及构造影响,局部地段存在危岩落石及岩堆,但规模较小,较易于治理;受火山活动影响,局部地段地裂发育,对线路影响较大,宜作专题研究。 展开更多

关键词 特殊岩土 不良地质 火成岩 膨胀土 冲沟 地裂

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特殊岩土体工程边坡研究进展 被引量：21

7

作者 谢永利 刘新荣 +4 位作者 晏长根 杨忠平 李家春 周志军 岳夏冰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第9期93-105,共13页

工程边坡的理论研究及稳定对确保基础设施的安全建设和正常运营有重要意义。由性质特殊的黄土、膨胀土与冻土等特殊土和岩体组成的工程边坡有别于一般土质边坡,在稳定性分析、工程设计和分析软件等理论研究方面表现出一定差异。为此,在... 工程边坡的理论研究及稳定对确保基础设施的安全建设和正常运营有重要意义。由性质特殊的黄土、膨胀土与冻土等特殊土和岩体组成的工程边坡有别于一般土质边坡,在稳定性分析、工程设计和分析软件等理论研究方面表现出一定差异。为此,在查阅国内外相关资料的基础上,文章总结工程边坡在稳定性分析方法、工程设计和分析软件等理论方面的共性研究成果,又分别阐述黄土、膨胀土、冻土和岩质工程边坡在理论方面的新研究进展。此外,文章还概括工程边坡监测预警技术的发展趋势,提供特殊岩土体工程边坡的典型治理案例,并指出特殊岩土体工程边坡研究的进一步方向。 展开更多

关键词 特殊岩土体 工程边坡 稳定性分析 工程设计 监测预警

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西南某大型引水工程关键地质问题初步研究 被引量：7

8

作者 王家祥 陈长生 +2 位作者 史存鹏 房艳国 王旺盛 《人民长江》 北大核心 2015年第14期16-18,44,共4页

西南某大型引水工程地处我国青藏高原南缘,输水总干渠长达660 km,跨越3个一级大地构造单元,地质构造背景与地震地质条件复杂。为论证工程的可行性,结合工程可行性研究阶段成果,对线路区穿越活动性断裂建筑物的抗震与抗剪断问题、隧洞涌... 西南某大型引水工程地处我国青藏高原南缘,输水总干渠长达660 km,跨越3个一级大地构造单元,地质构造背景与地震地质条件复杂。为论证工程的可行性,结合工程可行性研究阶段成果,对线路区穿越活动性断裂建筑物的抗震与抗剪断问题、隧洞涌水突泥与地下水环境影响问题、深埋隧洞关键地质问题、软岩等特殊岩土工程地质问题等进行了初步研究。结果表明,这些关键地质问题在部分线路段较为突出,但均可通过工程措施予以解决。对后续深化研究工作提出了相关建议。 展开更多

关键词 输水线路 深埋隧洞 软岩大变形 特殊岩土

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西气东输二线西段环境地质与工程地质问题分析 被引量：2

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作者 沈茂丁 周劲松 刘翔宇 《石油工程建设》 2010年第S1期6-11,293,共7页

西气东输二线管道工程作为我国天然气四大进口战略通道中的西北通道,在全国天然气管网布局中最具战略性意义。该工程西段始于新疆维吾尔自治区霍尔果斯口岸,东至宁夏中卫,全长约2 745.9 km,管道沿途穿越盐渍戈壁、沙漠、剥蚀准平原、风... 西气东输二线管道工程作为我国天然气四大进口战略通道中的西北通道,在全国天然气管网布局中最具战略性意义。该工程西段始于新疆维吾尔自治区霍尔果斯口岸,东至宁夏中卫,全长约2 745.9 km,管道沿途穿越盐渍戈壁、沙漠、剥蚀准平原、风蚀雅丹地貌、黄土高原、基岩山地及山前冲洪积扇等多种地貌单元,环境工程地质条件极其复杂,地质灾害种类繁多。文章简述了西气东输二线西段管道工程复杂的环境地质条件对工程的影响以及工程建设对区域工程地质条件的影响,重点讨论了管道沿线的特殊性岩土、工程地质条件和环境地质条件,并分析了其对管道建设及运营存在的危害,提出了相应的防护措施,可为管道建设工程提供借鉴。 展开更多

关键词 西气东输二线 环境地质 工程地质 特殊性岩土

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新建拉林铁路主要工程地质问题探讨 被引量：12

10

作者 邹陈 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第4期26-30,共5页

研究目的:拉林铁路地处青藏高原,地质环境极其复杂,特殊岩土与不良地质极其发育,对线路方案起控制作用。本文通过对主要工程地质问题进行分析,提出其针对性选线原则,以进一步稳定和优化线路方案。研究结论:(1)拉林铁路位于雅鲁藏布江缝... 研究目的:拉林铁路地处青藏高原,地质环境极其复杂,特殊岩土与不良地质极其发育,对线路方案起控制作用。本文通过对主要工程地质问题进行分析,提出其针对性选线原则,以进一步稳定和优化线路方案。研究结论:(1)拉林铁路位于雅鲁藏布江缝合带中,构造发育;(2)典型特殊岩土为:软土、膨胀岩(土)、冻土等;(3)典型不良地质现象为:地震、高地应力、风沙、冰害、高地温等;(4)选线经验及原则:应沿抗震有利地段布线,宜选择河谷背风岸行进,迎风岸路堤应远离坡脚,并采取防沙固沙工程,水库塌岸地区应行走于受构造影响较小的一岸,应避开软硬夹层且层理倾向水库一侧的岸坡,宜选在覆盖层较薄的稳定山坡一侧,避免水库蓄水后往往诱发旧滑坡复活、新滑坡产生,冰害地区宜选择在阳坡一面通过,不宜在地下水发育段挖方,跨过溪沟时宜选择在坡度较陡、水流畅通的地段,线路应尽量绕避地热发育地段,无法绕避时,应选择地热边缘地带、构造简单、地热强度弱的地段,与地热分布带呈大角度相交通过;(5)该研究成果可用于类似工程的地质选线及工程设计中。 展开更多

关键词 拉林铁路 工程地质问题 特殊岩土 不良地质 选线原则

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特殊隧道围岩的分级方法探讨 被引量：5

11

作者 陈寿堂 吴秋军 +2 位作者 杨家熙 苏鹏 江黎 《隧道建设》 2011年第3期307-310,共4页

为探讨黄土、膨胀土、断层破碎带等特殊隧道围岩的分级方法,通过对目前国内外的研究进行总结,得到能反应特殊隧道围岩的特性的指标,采取不同的指标组合进行综合研究对其进行分级。研究认为:黄土可按地质年代、天然含水量、干密度进行分... 为探讨黄土、膨胀土、断层破碎带等特殊隧道围岩的分级方法,通过对目前国内外的研究进行总结,得到能反应特殊隧道围岩的特性的指标,采取不同的指标组合进行综合研究对其进行分级。研究认为:黄土可按地质年代、天然含水量、干密度进行分级;膨胀土可按塑性指数、自由膨胀率、标准吸湿含水率进行分级;断层破碎带可按地质力学特性进行分级。 展开更多

关键词 特殊围岩 分级方法 黄土 膨胀土 断层破碎带

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某公路边坡滑塌整治设计 被引量：1

12

作者 郑朝炜 《城市道桥与防洪》 2015年第9期71-74,10-11,共4页

介绍了某公路边坡滑塌整治设计,组成边坡的岩性为风化的泥质粉砂岩夹泥(页)岩,因长期裸露,日晒雨淋,使边坡的岩土性状发生了根本变化,导致了该边坡多次滑塌。通过对边坡滑塌形式、成因、特征进行调查与分析,提出相应的处治措施。

关键词 特殊性岩土 边坡 滑塌 处治措施 设计

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滇中引水工程香炉山深埋长隧洞主要工程地质问题 被引量：27

13

作者 王旺盛 陈长生 +2 位作者 王家祥 史存鹏 李银泉 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2020年第9期154-159,共6页

香炉山深埋长隧洞是滇中引水工程总工期控制性工程,隧洞总长62.596 km,最大埋深1450 m,具有线路长、埋深大、勘察研究范围广、地质构造背景与岩溶水文地质条件复杂、地下水环境影响敏感等工程特点。勘察期通过大范围线路比选和综合勘察... 香炉山深埋长隧洞是滇中引水工程总工期控制性工程,隧洞总长62.596 km,最大埋深1450 m,具有线路长、埋深大、勘察研究范围广、地质构造背景与岩溶水文地质条件复杂、地下水环境影响敏感等工程特点。勘察期通过大范围线路比选和综合勘察测试研究,逐步选定了隧洞线路并基本查明其工程地质与水文地质条件,对隧洞高地震烈度区抗震与穿越活动性断裂抗断问题、涌突水(泥)与地下水环境影响问题、高地应力与硬岩岩爆及软岩大变形问题、高外水压力问题及穿越煤层、膨胀土特殊岩土工程地质问题等进行了深入分析,为隧洞工程设计、施工提供了可靠的技术支撑,为类似深埋长隧洞的相关研究提供参考。 展开更多

关键词 深埋长隧洞 隧洞涌突水 硬岩岩爆 软岩大变形 特殊岩土 滇中引水工程

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太原—长治高速公路地基处理分析 被引量：4

14

作者 吴志俊 《山西建筑》 2005年第6期68-70,共3页

针对太长高速公路中各种地基土的特点 ,根据其对工程的破坏机理 ,按照工程对地基土的要求 ,分类提出了各种处理措施 。

关键词 地基土 特殊性岩土 不良地质

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福州地铁勘察常见特殊岩土浅析 被引量：1

15

作者 张恒阳 《山西建筑》 2020年第11期91-92,共2页

根据相关调查和勘察资料分析,福州地铁勘察过程中常见的特殊岩土有填土、软土、残积土及风化岩,说明了每种特殊岩土的具体特性及其对工程的不利影响,同时建议在设计和施工期间采用相关措施消除特殊岩土产生的不利影响,从而保证地铁施工... 根据相关调查和勘察资料分析,福州地铁勘察过程中常见的特殊岩土有填土、软土、残积土及风化岩,说明了每种特殊岩土的具体特性及其对工程的不利影响,同时建议在设计和施工期间采用相关措施消除特殊岩土产生的不利影响,从而保证地铁施工和运营期间的安全。 展开更多

关键词 地铁 勘察 特殊岩土

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谈几种常见特殊性岩土场地勘察时应注意的问题 被引量：1

16

作者 杨凯 《山西建筑》 2018年第14期96-98,共3页

岩土工程勘察质量直接影响工程的安全性、经济性等重大问题,对后期工程建设具有重大的指导意义[1]。为提高勘察工作质量,从填土、湿陷性黄土、膨胀性土等几种工程中常见的特殊性岩土出发,总结了上述几类特殊土场地岩土工程勘察时的关键... 岩土工程勘察质量直接影响工程的安全性、经济性等重大问题,对后期工程建设具有重大的指导意义[1]。为提高勘察工作质量,从填土、湿陷性黄土、膨胀性土等几种工程中常见的特殊性岩土出发,总结了上述几类特殊土场地岩土工程勘察时的关键因素和应该注意的问题,并结合工程实例,从建筑物类别划分、建筑范围跨越不同地貌单元和人类工程活动等方面做了一些有益的讨论,对实际勘察工作具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 工程建设 特殊土性岩土 岩土工程勘察

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肯尼亚内罗毕—纳瓦沙标轨铁路项目主要工程地质问题及评价 被引量：1

17

作者 燕军军 《建筑技术开发》 2017年第10X期105-106,共2页

通过资料搜集、地质调绘、勘探、物探以及土工试验,综合分析肯尼亚内罗毕—纳瓦沙标轨铁路沿线的工程地质及水文地质特征,得出铁路沿线不良地质主要有危岩、崩塌、落石、活动断裂、熔岩空洞、差异风化和蚁穴;特殊岩土主要有膨胀土和半成... 通过资料搜集、地质调绘、勘探、物探以及土工试验,综合分析肯尼亚内罗毕—纳瓦沙标轨铁路沿线的工程地质及水文地质特征,得出铁路沿线不良地质主要有危岩、崩塌、落石、活动断裂、熔岩空洞、差异风化和蚁穴;特殊岩土主要有膨胀土和半成岩,并进行工程地质评价,为后续设计、施工提供参考。 展开更多

关键词 不良地质 特殊岩土 活动断裂 熔岩空洞 东非大裂谷

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右平高速不良地质和特殊性岩土的初步勘察 被引量：1

18

作者 杨朝晖 《山西建筑》 2011年第36期115-116,共2页

通过对右玉至平鲁高速公路不良地质和特殊性岩土进行初步工程地质勘察,初步查明了全线不良地质和特殊性岩土的分布和危害程度,并提出了相应的处治措施,对高速公路路基的设计与施工具有现实指导意义。

关键词 不良地质 特殊性岩土 地质勘察

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西部特殊地层矿井冻结土和岩石的差异性探讨 被引量：1

19

作者 王明智 杨更社 白凤忠 《建井技术》 2014年第S1期18-20,共3页

为解决我国西部冻结法凿井的技术难题,对西部特殊地层冻结土和岩石的物理力学特性以及冻结法凿井进行了探讨,得出我国东部表土(冲积)层的冻结经验在西部基岩中应用仍存在不少问题,亟需对西部特殊地层冻结凿井的特性进行大量深入的研究。

关键词 西部特殊地层 矿井建设 冻结土 冻结岩石 差异性

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谈新疆喀什盐渍土的特征及其地基处理方案 被引量：1

20

作者 高建平 张道义 钱金元 《山西建筑》 2012年第13期110-111,共2页

结合工程实践,对特殊性岩土——盐渍土的特征进行了分析评价,同时根据地层独有的特点提出了对盐渍土地层的地基处理方案,对今后类似工程提供一定的实践经验,具有较有力的参考价值。

关键词 特殊性岩土 盐渍土 地基处理方案

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