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多楔带传动系统从动轮-带滑移率的实测与优化控制
被引量：
6
1
作者
张智
上官文斌
许秋海
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第6期616-619,共4页
以两轮、一张紧器和一多楔带组成的典型的三带轮为研究对象,测试了该传动系统中从动轮的滑移率。建立了从动轮滑移率计算的数学模型,并进行了计算分析。从动轮滑移率的计算值与实测值吻合较好,验证了从动轮滑移率计算模型的正确性。以...
以两轮、一张紧器和一多楔带组成的典型的三带轮为研究对象,测试了该传动系统中从动轮的滑移率。建立了从动轮滑移率计算的数学模型,并进行了计算分析。从动轮滑移率的计算值与实测值吻合较好,验证了从动轮滑移率计算模型的正确性。以多楔带的线密度和带-轮间摩擦系数为变量,滑移率最小为目标,对带-轮滑移特性进行优化。计算结果表明,文中建立的控制从动轮滑移率优化方法是有效的。文中的实验方法和计算方法对多楔带传动系统(如发动机前端附件驱动系统)带与轮之间的滑移控制的设计具有参考价值。
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关键词
多楔带传动
带-轮滑移率
实验测试
优化控制
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职称材料
题名
多楔带传动系统从动轮-带滑移率的实测与优化控制
被引量：
6
1
作者
张智
上官文斌
许秋海
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
无锡永凯达齿轮有限公司
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第6期616-619,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50975091)
汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF10162)
文摘
以两轮、一张紧器和一多楔带组成的典型的三带轮为研究对象,测试了该传动系统中从动轮的滑移率。建立了从动轮滑移率计算的数学模型,并进行了计算分析。从动轮滑移率的计算值与实测值吻合较好,验证了从动轮滑移率计算模型的正确性。以多楔带的线密度和带-轮间摩擦系数为变量,滑移率最小为目标,对带-轮滑移特性进行优化。计算结果表明,文中建立的控制从动轮滑移率优化方法是有效的。文中的实验方法和计算方法对多楔带传动系统(如发动机前端附件驱动系统)带与轮之间的滑移控制的设计具有参考价值。
关键词
多楔带传动
带-轮滑移率
实验测试
优化控制
Keywords
serpentine
belt
drive
slip rate between driven pulley and belt
measurement
optimization control
分类号
TH132.3 [机械工程—机械制造及自动化]
TK423.42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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被引量
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1
多楔带传动系统从动轮-带滑移率的实测与优化控制
张智
上官文斌
许秋海
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010
6
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