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纳米级孔隙油水两相渗流规律及相对渗透率计算方法
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作者 庄春辉 李亚军 +4 位作者 张欢 桑茜 宫厚健 徐龙 董明哲 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第11期4505-4514,共10页
页岩、致密砂岩等非常规油气储层中发育有微纳米孔隙,微纳米孔隙中油水两相渗流规律和相对渗透率研究是这类储层有效开发的理论基础。针对纳米孔隙中的油水两相流动问题,基于Hagen-Poiseuille(HP)方程,考虑油水分布、黏性耦合、多层吸... 页岩、致密砂岩等非常规油气储层中发育有微纳米孔隙,微纳米孔隙中油水两相渗流规律和相对渗透率研究是这类储层有效开发的理论基础。针对纳米孔隙中的油水两相流动问题,基于Hagen-Poiseuille(HP)方程,考虑油水分布、黏性耦合、多层吸附、滑移等微观渗流机理,建立了纳米级孔隙油水两相渗流的数学模型,在此基础上形成了相对渗透率的计算方法,通过拟合LBM(Lattice Boltzmann method)计算结果验证了模型的正确性,通过参数敏感性分析,研究了纳米孔隙中油水两相渗流特征和相对渗透率影响规律。研究结果表明:滑移长度对油水速度分布有较大影响;润湿接触角的增加导致油水相对渗透率均有不同程度的增加;随着黏度比增加,油相相对渗透率显著增加,水相相对渗透率没有明显变化;由于正滑移的存在,会出现相对渗透率大于1的情况;随孔隙半径的增大,流体流动的孔隙面积增加,因此油水两相相对渗透率均增加。研究对阐明微观多孔介质流体流动机制和页岩油的开采具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 页岩油 纳米级孔隙 相对渗透率 滑移长度 润湿性
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液气界面为曲面时超疏水微通道内横向流动特性数值模拟
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作者 张守聪 王昊利 《润滑与密封》 北大核心 2025年第6期111-120,共10页
对具有周期性凹槽结构的超疏水平行板间的微通道横向流动特性开展数值模拟,研究超疏水壁面的液气滑移界面为曲面时,空气槽占比a(气槽宽度与周期单元长度之比)、通道半宽(h)以及雷诺数(Re)对流场结构、滑移速度与压差(减阻特性)的影响。... 对具有周期性凹槽结构的超疏水平行板间的微通道横向流动特性开展数值模拟,研究超疏水壁面的液气滑移界面为曲面时,空气槽占比a(气槽宽度与周期单元长度之比)、通道半宽(h)以及雷诺数(Re)对流场结构、滑移速度与压差(减阻特性)的影响。结果表明:因液气界面的扰动,流动偏离平板剪切流;滑移速度随着a的增大而增大,随着h的增大而减小;低Re时流体黏性占优,速度场呈对称分布,超疏水壁面扰动影响显著;高Re下流体惯性增加,主流动能增加对壁面扰动的抑制增强,相较于低Re下速度分层明显,滑移速度减小,滑移速度峰值位置向空气槽出口处逼近;有效滑移长度随a的增大而增大,随着Re的增大逐渐减小,h的变化对有效滑移长度无明显影响;h取较小值时,在较低Re下压差Δp随着a的增大而减小,而高Re下或h取较大值时,Δp随a的变化不明显,表明此时主流对壁面扰动的抑制作用加强,超疏水壁面的影响减弱。研究结果为超疏水壁面微通道结构和参数的优化设计提供了参考。 展开更多
关键词 超疏水壁面 微通道 有效滑移长度 横向流动特性 液气界面
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钢筋与新型超早强混凝土间的黏结性能研究
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作者 刘兵 李洪涛 +2 位作者 傅丰 钱凯 明阳 《混凝土》 北大核心 2025年第8期48-55,共8页
超早强混凝土因具有凝结时间短、早期强度高且耐久性良好等特点而广泛用于混凝土路面、机场跑道、海港码头和桥梁隧道等快速抢修抢建工程中。钢筋与新型超早强混凝土之间的黏结性能是其共同工作的重要性能指标,但钢筋与新型超早强混凝... 超早强混凝土因具有凝结时间短、早期强度高且耐久性良好等特点而广泛用于混凝土路面、机场跑道、海港码头和桥梁隧道等快速抢修抢建工程中。钢筋与新型超早强混凝土之间的黏结性能是其共同工作的重要性能指标,但钢筋与新型超早强混凝土之间的黏结性能尚未被认识透彻。因此,通过中心拉拔试验探索了钢筋与新型超早强混凝土之间的黏结性能。分析了钢筋直径、锚固长度、养护龄期、配箍率对黏结性能的影响。结果表明:钢筋与新型超早强混凝土养护龄期1 d的黏结强度为28 d的74.7%,具有明显的“早强性”,黏结强度随着混凝土龄期增长或配箍率增加而提高,随着保护层厚度减小、钢筋直径增大、锚固长度增大而降低。根据试验结果,建立了锚固长度计算模型并给出了建议钢筋锚固长度为5 d、提出了钢筋与新型超早强混凝土黏结强度计算模型、峰值滑移计算模型以及相应的黏结滑移本构模型。上述计算式与试验结果均吻合良好,并可为工程设计及后续研究提供依据。 展开更多
关键词 超早强混凝土 黏结性能 变形钢筋 黏结滑移模型 锚固长度
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速度对油膜界面滑移及弹流润滑特性的影响
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作者 郭闯 赵二辉 +1 位作者 权龙 汪成文 《表面技术》 北大核心 2025年第3期62-70,117,共10页
目的研究机械系统摩擦副间相对速度的变化对润滑油膜界面滑移及弹流润滑特性的影响,为探究极限工况下机械传动系统中摩擦副润滑失效的形成和演变机理提供理论依据。方法建立考虑油膜界面滑移的点接触弹流润滑模型,并进行仿真计算,开展... 目的研究机械系统摩擦副间相对速度的变化对润滑油膜界面滑移及弹流润滑特性的影响,为探究极限工况下机械传动系统中摩擦副润滑失效的形成和演变机理提供理论依据。方法建立考虑油膜界面滑移的点接触弹流润滑模型,并进行仿真计算,开展双色光干涉弹流润滑试验,研究速度对弹流润滑中油膜界面滑移的影响,进而研究界面滑移状态下卷吸速度、流体动压、油膜厚度、滑移参数等随速度变化的特性。结果界面滑移主要发生在润滑入口区域,滑移部位卷吸速度明显下降;界面滑移导致动压变化,二次压力峰减弱,动压分布向滑移区域偏移;界面滑移影响膜厚分布,润滑油堆积导致入口油膜凹陷,在高速工况下出口区域膜厚减小。随着速度的增大,滑移部位向入口区延伸;界面滑移范围占比与平均滑移长度均显著增大;滑移区域动压分布趋于均匀;滑移部位承载能力呈现先略有增大后显著减小的特征;滑移范围占比、平均滑移长度和滑移部位承载能力均趋于稳定。结论工况速度会对界面滑移产生显著影响,滑移量的增加导致承载能力下降,从而加速机械系统的失效。 展开更多
关键词 界面滑移 点接触 弹流润滑 极限剪切力 滑移长度 入口凹陷
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超疏水表面微通道内水的流动特性 被引量:29
5
作者 霍素斌 于志家 +3 位作者 李艳峰 刘芸 孙相彧 宋善鹏 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期2721-2726,共6页
在铝制微通道内壁上制造出超疏水表面,水滴在其表面上的接触角达到153°。对水在内径同为0.60mm的超疏水微通道和超亲水微通道中流动的压降进行实验测定与对比,得出水在超疏水微通道内的流动阻力降有明显降低,降低的最大值可达25%... 在铝制微通道内壁上制造出超疏水表面,水滴在其表面上的接触角达到153°。对水在内径同为0.60mm的超疏水微通道和超亲水微通道中流动的压降进行实验测定与对比,得出水在超疏水微通道内的流动阻力降有明显降低,降低的最大值可达25%。研究了水在超疏水微通道内的流动特性,发现水由层流向湍流转变发生在Reynolds数为2500左右,且在层流范围内fRe值基本保持不变。通过计算得出了不同流量下水在超疏水表面微通道壁面处的滑移速度和滑移长度,结果显示滑移速度和滑移长度均随流量的增大而增大。 展开更多
关键词 超疏水 微通道 阻力降 转变 滑移速度 滑移长度
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流体流动的边界滑移问题研究进展 被引量:55
6
作者 吴承伟 马国军 周平 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期265-282,共18页
最近十几年来,随着现代微/纳米测试以及分子动力学模拟技术的出现和发展,流体流动的边界滑移问题研究获得了突飞猛进的发展.边界滑移相关研究大体可分为3个方面:实验、分子动力学模拟和理论数值分析,前两者主要以发现边界滑移现象、探... 最近十几年来,随着现代微/纳米测试以及分子动力学模拟技术的出现和发展,流体流动的边界滑移问题研究获得了突飞猛进的发展.边界滑移相关研究大体可分为3个方面:实验、分子动力学模拟和理论数值分析,前两者主要以发现边界滑移现象、探索边界滑移的产生机理以及各因素对边界滑移的影响规律为主要研究目的,向后者主要研究边界滑移的物理模型、相关问题的计算方法以及边界滑移对流体系统流体动力学行为的影响.本文首先简要回顾了液体流动的边界滑移及其相关问题的早期研究历史,随后对边界滑移问题的研究现状进行了综述,最后展望了该领域今后的研究重点及其应用前景. 展开更多
关键词 边界滑移 流体动力学 微/纳米 滑移长度 极限剪应力
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气辅挤出胀大比与滑移段长度的关系 被引量:10
7
作者 肖建华 柳和生 +1 位作者 黄兴元 熊爱华 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期166-169,174,共5页
采用参数渐变法和Thompson变换,对粘弹性高分子熔体在不同气体辅助挤出口模内的流动进行了数值模拟研究。考察了体积流量、松弛时间和滑移段长度对挤出物挤出胀大比的影响。研究表明,熔体在滑移段的停留时间与材料松弛时间之比与挤出胀... 采用参数渐变法和Thompson变换,对粘弹性高分子熔体在不同气体辅助挤出口模内的流动进行了数值模拟研究。考察了体积流量、松弛时间和滑移段长度对挤出物挤出胀大比的影响。研究表明,熔体在滑移段的停留时间与材料松弛时间之比与挤出胀大比之间存在指数衰减关系,其实质是熔体在滑移段处于形变衰减过程。理论分析与数值模拟具有高度的一致性,表明该方程可用于指导气辅口模设计。 展开更多
关键词 气辅挤出 滑移段长度 挤出胀大比 松弛时间 停留时间
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高原机场飞机着陆滑跑距离计算与分析 被引量:11
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作者 蔡良才 张因子 +3 位作者 王海服 种小雷 邵斌 曲崇杰 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2014年第3期5-9,70,共6页
分析了高原机场的飞机着陆滑跑过程,针对现有方法关于刹车折算摩擦系数的取法不适合计算高原机场飞机着陆滑跑距离的问题,提出了基于速度与摩擦系数关系的刹车摩擦系数计算方法,并考虑了刹车性能、位置的影响,建立了高原着陆数学模型。... 分析了高原机场的飞机着陆滑跑过程,针对现有方法关于刹车折算摩擦系数的取法不适合计算高原机场飞机着陆滑跑距离的问题,提出了基于速度与摩擦系数关系的刹车摩擦系数计算方法,并考虑了刹车性能、位置的影响,建立了高原着陆数学模型。应用Visual C++语言编写了飞机着陆滑跑距离计算程序,经高原机场测试,Ⅰ型飞机的实测滑跑距离与程序计算距离的最大绝对误差不超过48m,最大相对误差不超过2.7%;Ⅱ型飞机的实测滑跑距离与程序计算距离的最大绝对误差不超过100m,最大相对误差不超过4.2%,验证了模型的有效性。结果表明计算模型可用于高原机场着陆滑跑距离计算,模型精度较高,计算范围广。 展开更多
关键词 高原机场 滑跑距离 压力高度 摩擦系数 测试模型
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剪切率对微纳米间隙下流体边界滑移影响的试验研究 被引量:6
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作者 王馨 张向军 +1 位作者 孟永钢 温诗铸 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第17期2081-2084,共4页
为了研究微纳米间隙下固液界面间流体的流动特性,采用修饰的原子力显微镜针尖,针对微纳米间隙下受限液体的边界滑移现象,对边界滑移在不同趋近速度下的特性进行了试验研究。固体壁面为Si(100)表面,试验液体为去离子水。试验结果表明,当... 为了研究微纳米间隙下固液界面间流体的流动特性,采用修饰的原子力显微镜针尖,针对微纳米间隙下受限液体的边界滑移现象,对边界滑移在不同趋近速度下的特性进行了试验研究。固体壁面为Si(100)表面,试验液体为去离子水。试验结果表明,当球-盘间隙大于某一临界间隙后,不发生边界滑移;名义趋近速度越小,固液界面开始发生滑移的临界间隙越小,表现出明显的速度相关性。为进一步探究滑移和运动速度相关的原因,研究了固液界面上流体剪切率的分布规律,研究结果证实,边界滑移与剪切率相关,但只有在达到某一极限剪切率时才会发生边界滑移。 展开更多
关键词 微纳米间隙 受限液体 边界滑移 剪切率
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气辅挤出口模中滑移段长度对压力降和第一法向应力差的影响 被引量:5
10
作者 肖建华 柳和生 +1 位作者 黄兴元 熊爱华 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期167-170,共4页
采用壁面滑移方程和EVSS/SUPG混合有限元方法,使用PTT流变学基本方程,对粘弹性高分子熔体在不同气体辅助挤出口模内的流动进行了数值模拟研究。考察了口模滑移段长度对压力降和第一法向应力差的影响。研究表明,气辅挤出可以有效减小压力... 采用壁面滑移方程和EVSS/SUPG混合有限元方法,使用PTT流变学基本方程,对粘弹性高分子熔体在不同气体辅助挤出口模内的流动进行了数值模拟研究。考察了口模滑移段长度对压力降和第一法向应力差的影响。研究表明,气辅挤出可以有效减小压力降,并将应力集中的位置由口模出口处转移到气体的注入点。且随着滑移段长度增大,压力降和应力集中的程度得到减小;熔体在100%完全滑移段口模中流动时无流动阻力、压力降和应力集中现象,是一种理想流动状态。 展开更多
关键词 气辅挤出 滑移长度 压力降 第一法向应力差
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高温后植筋黏结滑移力学性能试验 被引量:18
11
作者 袁广林 刘林 闫玉红 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期358-362,共5页
对在不同受热温度和不同加载制度下混凝土构件中2种锚固长度植筋的黏结滑移力学性能进行了试验.植筋的锚固长度分别为7倍和15倍植筋直径,受热温度分别为50℃,80℃,150℃和200℃.加载制度考虑单向拉拔和反复加载.分析了加载制度、锚固长... 对在不同受热温度和不同加载制度下混凝土构件中2种锚固长度植筋的黏结滑移力学性能进行了试验.植筋的锚固长度分别为7倍和15倍植筋直径,受热温度分别为50℃,80℃,150℃和200℃.加载制度考虑单向拉拔和反复加载.分析了加载制度、锚固长度和加热温度对植筋试件的极限黏结应力和极限滑移的影响.结果表明,不同条件对植筋试件的黏结滑移力学性能有显著影响.根据试验结果给出了高温后植筋试件黏结应力的计算方法. 展开更多
关键词 植筋 黏结滑移 锚固长度 高温
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基于均匀试验设计的航天电磁继电器触点滑移长度优化 被引量:5
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作者 翟国富 樊薇薇 梁慧敏 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第10期59-64,80,共7页
航天电磁继电器是一种广泛应用于航空航天、武器装备等领域的电器元件,其触点的滑移可以去除触头表面的氧化膜,分离起弧点与工作点。触点滑移长度的研究有利于提高触点接触可靠性及继电器产品寿命,本文通过对簧片与触点结构建模,得到了... 航天电磁继电器是一种广泛应用于航空航天、武器装备等领域的电器元件,其触点的滑移可以去除触头表面的氧化膜,分离起弧点与工作点。触点滑移长度的研究有利于提高触点接触可靠性及继电器产品寿命,本文通过对簧片与触点结构建模,得到了触点切向角及接触角变化量计算方程;通过建立接触系统的柔度、装配尺寸链计算方程确定了触点滑移长度。以触点结构参数为变量,采用均匀设计方法得到了触点滑移长度的多元线性回归模型,并确定了最优的结构参数。 展开更多
关键词 航天电磁继电器 滑移长度 结构参数 均匀设计
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两种因素影响下套筒约束浆锚搭接接头拉伸试验 被引量:34
13
作者 余琼 许志远 +1 位作者 袁炜航 吕西林 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期34-42,共9页
为改善已有套筒灌浆接头的施工便利性,提出了一种有自主知识产权的套筒约束浆锚搭接接头,研究了该搭接接头的连接性能,为其在装配式构件中应用提供力学数据.进行了以钢筋直径和搭接长度为变化参数的63个该类接头拉伸试验,研究了试件的... 为改善已有套筒灌浆接头的施工便利性,提出了一种有自主知识产权的套筒约束浆锚搭接接头,研究了该搭接接头的连接性能,为其在装配式构件中应用提供力学数据.进行了以钢筋直径和搭接长度为变化参数的63个该类接头拉伸试验,研究了试件的破坏形态、极限承载力、力-位移曲线和钢筋及套筒的应变.试件出现了套筒外钢筋拉断和钢筋与灌浆料滑移两种破坏形态,未出现已有约束对接接头文献中的灌浆料与筒壁拉脱及套筒被拉断的破坏情况.与单根钢筋相比,该类接头力-位移曲线、极限承载力接近,刚度稍差.相同钢筋,套筒外钢筋拉断试件,随着搭接长度增加,套筒的横向约束减弱;钢筋滑移的试件,随着钢筋直径的增加,套筒的横向约束增强.分析了套筒约束浆锚搭接与对接接头受力机理,表明对接接头对套筒材料抗拉及筒壁与灌浆料的抗滑移性能要求更高.给出搭接接头的力学模型,提出了接头的平均搭接粘结应力和临界搭接长度的计算公式.由于套筒约束接头的搭接长度大大减小,建议该接头的搭接长度为12.5倍的钢筋直径. 展开更多
关键词 钢筋滑移 搭接长度 套筒环向应变 套筒约束 平均搭接应力
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基于临界滑脱长度的短纤纱断裂强力计算 被引量:3
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作者 姜展 孙娜 +1 位作者 杨建平 郁崇文 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期60-67,共8页
为得到一种更加合理的短纤纱断裂强力的近似计算方法,根据短纤纱结构的理想化假设和临界滑脱长度的概念,推导出短纤纱断裂过程中纤维临界滑脱长度的近似计算表达式以及发生断裂和滑脱的纤维对短纤纱断裂强力的实际贡献。鉴于短纤纱截面... 为得到一种更加合理的短纤纱断裂强力的近似计算方法,根据短纤纱结构的理想化假设和临界滑脱长度的概念,推导出短纤纱断裂过程中纤维临界滑脱长度的近似计算表达式以及发生断裂和滑脱的纤维对短纤纱断裂强力的实际贡献。鉴于短纤纱截面纤维根数的不匀,根据计算得到的临界滑脱长度采用纤维在短纤纱中随机排列的模拟对短纤纱断裂强力进行计算。通过纺制不同线密度下具有不同捻系数的粘胶纱与涤纶纱,并测试其断裂强力对该计算方法进行验证。计算和验证结果表明:临界滑脱长度的计算值随着捻系数的增加而减小,且当捻系数增加时,短纤纱断裂强力的计算值随着捻系数的增加升高至最高值而后发生下降,这与实测短纤纱强力值的变化趋势是一致的。 展开更多
关键词 短纤纱强力 临界滑脱长度 捻系数 有效纤维强力 滑脱摩擦力
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气辅挤出口模中滑移段长度对挤出胀大比的影响研究 被引量:4
15
作者 肖建华 柳和生 黄兴元 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期115-117,共3页
采用壁面滑移方程和Thompson变换,对黏弹性高分子熔体在不同气体辅助挤出口模内的流动进行了数值模拟研究。考察了剪切速率、松弛时间和滑移段长度对挤出物挤出胀大比的影响。研究表明:随着剪切速率和松弛时间的增大,挤出胀大比增大;同... 采用壁面滑移方程和Thompson变换,对黏弹性高分子熔体在不同气体辅助挤出口模内的流动进行了数值模拟研究。考察了剪切速率、松弛时间和滑移段长度对挤出物挤出胀大比的影响。研究表明:随着剪切速率和松弛时间的增大,挤出胀大比增大;同时发现当剪切速率或松弛时间增大到某一数值时,挤出物出现先收缩后胀大现象,并伴有熔体破裂现象。模拟还表明:延长气辅挤出口模中滑移段的长度可以避免挤出物发生熔体破裂,并可有效降低挤出胀大比。 展开更多
关键词 气辅挤出 滑移段长度 挤出胀大比 熔体破裂 数值模拟
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高压条件下界面滑移长度的定量测量 被引量:3
16
作者 栗心明 郭峰 黄柏林 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期34-39,共6页
采用光干涉技术对高压条件下的界面滑移现象进行了试验研究.通过追踪冲击封油核心的运动位移,实现了对滑移长度的定量测量.结果表明:在纯滑条件下封油核心并不以卷吸速度运动,而是在盘纯滑时小于卷吸速度、球纯滑时大于卷吸速度,从而说... 采用光干涉技术对高压条件下的界面滑移现象进行了试验研究.通过追踪冲击封油核心的运动位移,实现了对滑移长度的定量测量.结果表明:在纯滑条件下封油核心并不以卷吸速度运动,而是在盘纯滑时小于卷吸速度、球纯滑时大于卷吸速度,从而说明了滑移发生在玻璃盘表面.对封油核心的运动特征进行分析,得出了油膜界面滑移长度及剪应变率.试验分析表明滑移长度随油膜厚度、初始封油压力和润滑油黏度的增加而增加;随速度的增加而呈现减小趋势. 展开更多
关键词 高压 界面滑移 滑移长度 光干涉
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用Lattice Boltzmann压力模型模拟纳米增注实验的流动参数 被引量:2
17
作者 余祖斌 狄勤丰 +2 位作者 顾春元 黄家祺 王新亮 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第S1期297-299,共3页
经岩心流动实验证实,岩心经纳米颗粒吸附法处理后,水流速度加快,岩心的水相渗透率有了大幅提高,平均达到82%。采用Forchheimer-Darcy模型描述岩心微孔道内的流体流动特征,建立了多孔介质表征体单元(REV)尺度上的不可压Lattice Boltzmann... 经岩心流动实验证实,岩心经纳米颗粒吸附法处理后,水流速度加快,岩心的水相渗透率有了大幅提高,平均达到82%。采用Forchheimer-Darcy模型描述岩心微孔道内的流体流动特征,建立了多孔介质表征体单元(REV)尺度上的不可压Lattice Boltzmann(LB)压力模型,编制了修正反弹格式的LB模拟程序,模拟了多块岩心的渗流效果,计算了纳米颗粒吸附法处理前、后的相关流动参数。数值模拟结果与实验结果吻合较好,说明LB压力模型适合模拟多孔介质的流动,在纳米增注渗流机制研究方面将有很好的应用前景。 展开更多
关键词 LB压力模型 纳米增注实验 滑移长度 水相渗透率
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基于壁面滑移的疏水通道减阻特性仿真研究 被引量:1
18
作者 刘占一 宋保维 +2 位作者 黄桥高 胡海豹 武昊 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期971-974,共4页
基于壁面滑移理论,对层流状态下具有不同滑移条件的疏水通道进行了数值模拟。仿真过程中,提出了一种基于壁面剪应力公式模拟疏水通道滑移边界的方法。结果发现,流量一定时,疏水通道的无量纲压降比随滑移速度的增加而增加;疏水通道的滑... 基于壁面滑移理论,对层流状态下具有不同滑移条件的疏水通道进行了数值模拟。仿真过程中,提出了一种基于壁面剪应力公式模拟疏水通道滑移边界的方法。结果发现,流量一定时,疏水通道的无量纲压降比随滑移速度的增加而增加;疏水通道的滑移长度与无量纲压降比之间存在一一对应关系,滑移长度从4.82μm增加到66.54μm时,无量纲压降比从1.41%增加到16.62%,与理论推导结果有很好的吻合,表明本文提出的利用壁面剪应力公式模拟疏水通道滑移的方法是可靠的。 展开更多
关键词 疏水 壁面滑移 滑移速度 滑移长度 无量纲压降比
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多级同步感应线圈发射器的自适应设计研究 被引量:9
19
作者 牛小波 刘开培 +2 位作者 张亚东 肖贞仁 龚宇佳 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第15期3644-3650,共7页
触发控制策略对于多级同步感应线圈发射器至关重要。然而,随着线圈级数的增多以及电枢速度的提高,触发时序控制和功率调节变得更加复杂,而传统的位置触发策略或时间触发策略的控制效果不尽人意。为此,该文结合多级同步感应线圈发射器的... 触发控制策略对于多级同步感应线圈发射器至关重要。然而,随着线圈级数的增多以及电枢速度的提高,触发时序控制和功率调节变得更加复杂,而传统的位置触发策略或时间触发策略的控制效果不尽人意。为此,该文结合多级同步感应线圈发射器的系统微分方程和控制方程,提出了一种自适应设计策略。其核心思想是近似认为相邻级线圈的等效单匝电感相等,进而可根据上一级线圈尺寸计算下一级线圈的匝数,并对该级线圈尺寸进行修正,而线圈的触发时序则取决于线圈中心与电枢尾部的相对位置。基于该策略,以25级同步感应线圈发射器为例,对其结构参数和触发时序进行了自适应设计,并通过与有限元法仿真结果的对比证明了该自适应设计策略的有效性和准确性。此外,该文定量分析了上升距离和转差速度对发射性能的影响,从而为两者的选择和优化提供了参考依据。 展开更多
关键词 同步感应线圈发射器 自适应设计 有限元法 上升距离 转差速度
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穿越断裂黏滑带隧道合理抗错断设防长度研究 被引量:14
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作者 王道远 袁金秀 +4 位作者 王记平 王凯 夏勇 王海蛟 温明 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第3期56-60,共5页
研究目的:隧道穿越黏滑断层带极易发生错断,其合理的抗错断设防长度一直是业内研究的关键性问题。采用数值计算和黏滑错动模型试验相结合方法,研究隧道穿越断裂黏滑带黏滑错动条件下结构应变、主应力响应特性,探求穿越断裂黏滑带隧道合... 研究目的:隧道穿越黏滑断层带极易发生错断,其合理的抗错断设防长度一直是业内研究的关键性问题。采用数值计算和黏滑错动模型试验相结合方法,研究隧道穿越断裂黏滑带黏滑错动条件下结构应变、主应力响应特性,探求穿越断裂黏滑带隧道合理抗错断设防长度。研究结论:(1)衬砌主应力最大峰值均出现在断裂黏滑带两侧一定范围内,当远离黏滑断裂带衬砌结构主应力趋于稳定,黏滑错动影响范围在隧道纵向具有显著区域性特征;(2)断裂黏滑错动对活动盘影响范围明显大于固定盘;(3)影响范围内活动盘侧以拉应力破损为主,合理的抗错断设防长度约为(6~7) D;(4)固定盘侧以压应力破损为主,合理的抗错断设防长度(含断层带)约为(4~5) D,且随着断层宽度的增加,固定盘侧影响范围逐渐向断层区域内平移;(5)减错缝的设置可将衬砌结构主应力降至安全范围内,实际工程建议根据衬砌模板台车长度将减错缝与施工缝设置在同一断面;(6)本研究成果可为黏滑错动地质地段隧道抗错断设计和施工提供理论依据。 展开更多
关键词 隧道 断裂黏滑 抗错断 设防长度 FLAC3D 模型试验
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