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横向有限条与无砟轨道板段单元的车轨系统竖向振动分析法被引量：21: 1; 作者向俊赫丹曾庆元《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期64-69,共6页; 研究高速列车-板式轨道时变系统竖向振动。高速列车(以1动+4拖为例)中的动车及拖车均离散为具有二系悬挂的多刚体系统。针对无砟轨道(以板式轨道为例)的结构特点,提出横向有限条与无砟轨道板段单元分析模型。考虑轮轨竖向位移衔接条件,... 展开更多; 关键词高速铁路无砟轨道板式轨道横向有限条与板段单元高速列车竖向振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种无碴轨道动力学建模的新方法被引量：18: 2; 作者赫丹向俊曾庆元《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1206-1211,共6页; 针对无碴轨道(以博格板式轨道为例)结构特点,提出横向有限条与板段单元动力分析新模型。将高速列车(以中华之星为例)的动车及拖车均离散为具有二系悬挂的多刚体系统,基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的"对号入座&... 展开更多; 关键词高速铁路无碴轨道博格板式轨道横向有限条板段单元高速列车竖向振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

激光二极管端面泵浦多段复合板条激光器热效应被引量：4: 3; 作者闫莹张恒利 +3 位作者刘洋沙鹏飞邢冀川辛建国《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期2174-2178,共5页; 针对激光二极管端面泵浦的多段渐变浓度复合板条激光增益介质,提出了两种选取掺杂浓度的方法,并分别计算了多段渐变浓度复合板条增益介质的热量、温度及应力分布.结果表明,与单一掺杂浓度板条增益介质相比,采用多段渐变浓度复合增益介... 展开更多; 关键词端面泵浦多段复合板条增益介质热效应有限元法功率升级; 在线阅读下载PDF 职称材料

斜交箱梁的板梁段有限元法被引量：12: 4; 作者盛兴旺曾庆元《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期55-60,共6页; 吸取梁段单元和板梁框架法的思想,将斜交箱梁沿纵向划分为若干斜梁段,依据箱梁结构进一步将斜梁段划分为若干板梁段子单元,在位移分析的基础上,通过正、斜交坐标转换关系,直接建立在斜交坐标系内描述单元空间位移的方法,用势能驻值原理... 展开更多; 关键词桥梁斜交箱梁有限元板梁段计算方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

钢筋混凝土板极限承载力对比分析被引量：5: 5; 作者王勇董毓利邹超英《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1-7,共7页; 为了能够简单准确地确定钢筋混凝土板的承载能力,在经典塑性铰线理论基础上,考虑受拉薄膜效应的影响,基于所提出的应力破坏准则,建立修正板块平衡法;同时,结合大挠度板壳单元和弹塑性理论,建立了非线性有限元分析程序.采用上述两方法对... 展开更多; 关键词钢筋混凝土板修正板块平衡法有限元分析极限承载力破坏准则; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名横向有限条与无砟轨道板段单元的车轨系统竖向振动分析法被引量：21: 1; 作者向俊赫丹曾庆元; 机构中南大学土木建筑学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期64-69,共6页; 基金国家自然科学基金项目(50678176) 铁道部科技研究开发计划项目(2001G0292003G043) 教育部高等学校博士专项点科研基金项目(20010533004); 文摘研究高速列车-板式轨道时变系统竖向振动。高速列车(以1动+4拖为例)中的动车及拖车均离散为具有二系悬挂的多刚体系统。针对无砟轨道(以板式轨道为例)的结构特点,提出横向有限条与无砟轨道板段单元分析模型。考虑轮轨竖向位移衔接条件,基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的"对号入座"法则,建立了此系统竖向振动矩阵方程,采用Wilson-θ法求解。比较了钢轨与轨道板竖向位移的静、动态响应,结果接近。得出200 km/h车速下此系统竖向振动响应时程曲线,计算波形及量值均符合物理概念。分析车速及轨道高低不平顺对此系统竖向振动响应的影响,此系统竖向振动响应随车速及轨道高低不平顺的增大而增大。计算结果表明,本文提出的模型正确、可行。; 关键词高速铁路无砟轨道板式轨道横向有限条与板段单元高速列车竖向振动; Keywords high-speed railway ballastless track slab track lateral finite strip and slab segment element high-speed train vertical vibration; 分类号 U213 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种无碴轨道动力学建模的新方法被引量：18: 2; 作者赫丹向俊曾庆元; 机构中南大学土木建筑学院; 出处《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1206-1211,共6页; 基金国家重点基础研究发展计划项目(2007CB714706) 国家自然科学基金资助项目(50678176 50078006); 文摘针对无碴轨道(以博格板式轨道为例)结构特点,提出横向有限条与板段单元动力分析新模型。将高速列车(以中华之星为例)的动车及拖车均离散为具有二系悬挂的多刚体系统,基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的"对号入座"法则,建立高速列车-无碴轨道时变系统竖向振动矩阵方程,采用Wilson-θ法求解。分别采用传统的静力模型和横向有限条与板段单元动力分析模型,计算并比较钢轨与博格板的静、动态竖向位移最大值,得出车速为200km/h时此系统竖向振动响应时程曲线。计算结果表明,钢轨与博格板的静、动态竖向位移最大值接近,计算值均在通常值范围内,说明所提出的新模型正确、可行。; 关键词高速铁路无碴轨道博格板式轨道横向有限条板段单元高速列车竖向振动; Keywords high-speed railway ballastless track BOgl slab track lateral finite strip slab segment element high-speed train vertical vibration; 分类号 U211.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名激光二极管端面泵浦多段复合板条激光器热效应被引量：4: 3; 作者闫莹张恒利刘洋沙鹏飞邢冀川辛建国; 机构北京理工大学; 出处《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期2174-2178,共5页; 文摘针对激光二极管端面泵浦的多段渐变浓度复合板条激光增益介质,提出了两种选取掺杂浓度的方法,并分别计算了多段渐变浓度复合板条增益介质的热量、温度及应力分布.结果表明,与单一掺杂浓度板条增益介质相比,采用多段渐变浓度复合增益介质可显著降低增益介质内部的温度梯度及最大热应力,从而提高了激光器整体的损伤极限泵浦功率,有利于激光器的功率升级.; 关键词端面泵浦多段复合板条增益介质热效应有限元法功率升级; Keywords End-pumped Multi-segmented slab Thermal effects Finite element analysis Power scaling; 分类号 TN248.11 [电子电信—物理电子学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名斜交箱梁的板梁段有限元法被引量：12: 4; 作者盛兴旺曾庆元; 机构中南大学土木建筑学院; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期55-60,共6页; 文摘吸取梁段单元和板梁框架法的思想,将斜交箱梁沿纵向划分为若干斜梁段,依据箱梁结构进一步将斜梁段划分为若干板梁段子单元,在位移分析的基础上,通过正、斜交坐标转换关系,直接建立在斜交坐标系内描述单元空间位移的方法,用势能驻值原理建立其有限单元列式,利用编制的有限元程序PBS进行斜交结构的分析,结果表明该方法具有较高的分析精度。; 关键词桥梁斜交箱梁有限元板梁段计算方法; Keywords Bridge Skew box girder Finite element slab beam segment Calculation method; 分类号 U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢筋混凝土板极限承载力对比分析被引量：5: 5; 作者王勇董毓利邹超英; 机构哈尔滨工业大学土木工程学院华侨大学土木工程学院; 出处《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1-7,共7页; 基金国家自然科学基金(51178143) 高等学校博士点专项基金(20102302110043); 文摘为了能够简单准确地确定钢筋混凝土板的承载能力,在经典塑性铰线理论基础上,考虑受拉薄膜效应的影响,基于所提出的应力破坏准则,建立修正板块平衡法;同时,结合大挠度板壳单元和弹塑性理论,建立了非线性有限元分析程序.采用上述两方法对钢筋混凝土双向板的极限承载力进行计算,并将计算结果和试验结果进行对比分析.结果表明:由于考虑了受拉薄膜效应,两种方法所得极限承载力计算值均与试验结果吻合较好;与有限元分析方法相比,修正板块平衡法原理较为简单,计算容易,具有较强的工程应用价值.; 关键词钢筋混凝土板修正板块平衡法有限元分析极限承载力破坏准则; Keywords reinforced concrete slab modified segment equilibrium method finite element analysis limit carrying capacity failure criterion; 分类号 TU375 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	横向有限条与无砟轨道板段单元的车轨系统竖向振动分析法	向俊赫丹曾庆元	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	21	在线阅读下载PDF 职称材料
2	一种无碴轨道动力学建模的新方法	赫丹向俊曾庆元	《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	18	在线阅读下载PDF 职称材料
3	激光二极管端面泵浦多段复合板条激光器热效应	闫莹张恒利刘洋沙鹏飞邢冀川辛建国	《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	斜交箱梁的板梁段有限元法	盛兴旺曾庆元	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	12	在线阅读下载PDF 职称材料
5	钢筋混凝土板极限承载力对比分析	王勇董毓利邹超英	《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	5	在线阅读下载PDF 职称材料