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一种新颖的开关电源调制模式 被引量:3
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作者 田锦明 龚成龙 +2 位作者 王松林 来新泉 韩晓春 《电子器件》 CAS 2007年第3期935-938,共4页
为了解决开关电源PWM模式在轻载时的效率低下和PFM模式输出噪声频带比较宽,滤波难度大的问题,提出了一种新颖的开关电源调制模式—跳周期调制(SCM)结合可变极限电流比较器双环控制模式.提出SCM的控制机理和理论模式,SCM模式的效率比常规... 为了解决开关电源PWM模式在轻载时的效率低下和PFM模式输出噪声频带比较宽,滤波难度大的问题,提出了一种新颖的开关电源调制模式—跳周期调制(SCM)结合可变极限电流比较器双环控制模式.提出SCM的控制机理和理论模式,SCM模式的效率比常规的PWM高,且基本上与负载无关;通过可变极限电流比较器对负载进行监测形成双环路控制模式,提高了电源的响应度,降低了开关电源的电磁干扰和输出纹波电压.分析了其效率和负载的关系,并与PWM、PFM调制模式进行了比较,得出SCM结合可变极限电流比较器双环控制模式是一种在不同负载下均有很高效率的调制模式,特别适用于在满载下工作时间相对不长的中小功率电源系统. 展开更多
关键词 开关电源 效率 跳周期调制(scm) 可变极限电流比较器 PWM 双环路控制模式 纹波
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公交专用道绿波信号协调控制及仿真 被引量:3
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作者 陈炯迪 姜桂艳 +1 位作者 刘彬 黄正峰 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2015年第4期837-841,共5页
为了减少公交专用道在交叉口处的停车延误,基于干线交叉口绿波协调控制原理和速度诱导原理,提出了一种可跨周期的公交专用道绿波信号协调控制方法,并以宁波市江南路的公交专用道为例,利用VISSIM软件对其进行了模拟验证.结果表明,所提出... 为了减少公交专用道在交叉口处的停车延误,基于干线交叉口绿波协调控制原理和速度诱导原理,提出了一种可跨周期的公交专用道绿波信号协调控制方法,并以宁波市江南路的公交专用道为例,利用VISSIM软件对其进行了模拟验证.结果表明,所提出的公交专用道绿波信号协调控制方法在不降低社会车道绿波控制效果的情况下,有效减少公交专用道在交叉口处的停车延误. 展开更多
关键词 交通工程 绿波协调控制 速度诱导 公交专用道 跨周期
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开关变换器跨周期调制方法研究 被引量:1
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作者 韩丽艳 范辉 《北京石油化工学院学报》 2008年第2期47-50,共4页
针对脉冲宽度调制(PWM)变换器在轻负载的情况下电源效率变低的问题,利用一种新型的控制方法——跨周期调制对其进行了重点分析和研究,通过改变DC-DC转换器的有效频率对输出功率进行调节,使得调制度与输出功率成线性关系,实现了转化器的... 针对脉冲宽度调制(PWM)变换器在轻负载的情况下电源效率变低的问题,利用一种新型的控制方法——跨周期调制对其进行了重点分析和研究,通过改变DC-DC转换器的有效频率对输出功率进行调节,使得调制度与输出功率成线性关系,实现了转化器的效率与负载无关。采用PSPICE仿真软件进行仿真,验证了方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 开关电源 控制方法 调制度 跨周期调制
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PWM/PSM双模式高压异步整流BUCK电路 被引量:4
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作者 朱丽芳 何乐年 叶益迭 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期185-190,共6页
为了在全负载范围内取得高转换效率,提出一种根据占空比来自动实现模式跳转的脉冲宽度调制(PWM)/跨脉冲调制(PSM)双模式的低功耗、高压直流电压转换电路.它的输入电压为3~24V,输出电压为2.5~(VIN-0.5)V.当负载电流较大时,芯片采用开... 为了在全负载范围内取得高转换效率,提出一种根据占空比来自动实现模式跳转的脉冲宽度调制(PWM)/跨脉冲调制(PSM)双模式的低功耗、高压直流电压转换电路.它的输入电压为3~24V,输出电压为2.5~(VIN-0.5)V.当负载电流较大时,芯片采用开关频率为1MHz的PWM工作模式;当负载电流减小时,采用开关频率降低的PSM模式,从而保证了在全负载电流变化范围内的高转换效率.PWM到PSM模式的跳转采用简单逻辑及最小占空比电路实现,达到了模式的自动转换.电路采用CSMC公司的0.5μm 40V高压混合信号模型设计并完成流片加工.测试结果表明,在5V的输出下,当输入电压到达最大值24V时,芯片保持了55%以上的转换效率.芯片在2种模式间可以实现平稳过渡,具有良好的负载电流调整特性. 展开更多
关键词 高压直流电压转换器 脉冲宽度调制(PWM) 跨周期调制(PSM) 占空比 低功耗
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