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星地融合的多体制通信仿真实验平台设计
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作者 杨德伟 李念祖 +1 位作者 何东轩 王华 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第2期67-72,84,共7页
为加强学生对星地融合多体制通信波形与系统的认识,以DVB-S2X、WCDMA和5G NR波形为基础,设计并搭建基于Matlab图形界面的交互式星地融合多体制通信仿真实验平台。平台根据通信场景分为用户上、下行链路与馈电上、下行链路,每条链路级仿... 为加强学生对星地融合多体制通信波形与系统的认识,以DVB-S2X、WCDMA和5G NR波形为基础,设计并搭建基于Matlab图形界面的交互式星地融合多体制通信仿真实验平台。平台根据通信场景分为用户上、下行链路与馈电上、下行链路,每条链路级仿真包含编解码、调制解调、噪声与频偏产生、帧同步、定时同步、信道估计、频偏估计、跳频解跳、扩频解扩和传输业务选择等模块。各功能参数通过图形交互界面配置,将结果通过仿真波形展示。该平台不仅能帮助学生分析不同配置参数下的频偏估计性能,学习帧捕获与定时同步环路原理并掌握同步流程,还能促使学生理解星地融合通信中的关键技术。各功能模块留有统一接口,允许学生自己编写算法,进行通信链路功能仿真与测试。 展开更多
关键词 星地融合 多体制波形 通信链路 仿真实验平台
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基于园区综合能源系统优化案例的虚拟仿真实验教学平台
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作者 刘洋 祝安 +2 位作者 邢作霞 李文文 宋明达 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第4期93-96,102,共5页
为研究园区综合能源系统优化运行方案和丰富教学手段,提升园区运行质量与产教融合水平,设计并搭建一种园区虚拟仿真实验教学平台。该平台考虑了风光储、电热耦合以及冷热电气协同的多场景园区综合能源系统优化调度实验教学案例。结果表... 为研究园区综合能源系统优化运行方案和丰富教学手段,提升园区运行质量与产教融合水平,设计并搭建一种园区虚拟仿真实验教学平台。该平台考虑了风光储、电热耦合以及冷热电气协同的多场景园区综合能源系统优化调度实验教学案例。结果表明,采用冷热电气协同、源网荷储集群联控技术,可进一步提升园区运行质量和能源利用效率。通过虚拟仿真实验教学平台的建设与应用,能增强学生的综合分析能力与实践能力,对电气工程等相关领域的研究与教学具有参考作用。 展开更多
关键词 虚拟仿真 实验教学平台 园区综合能源系统 优化调度 教学案例
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综合能源数模混合暂稳态一体化仿真系统设计与实现
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作者 何桂雄 贾晓强 +3 位作者 董树锋 韩永禄 陈永华 郑一鸣 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第5期1103-1115,共13页
随着“碳达峰、碳中和”目标的提出,综合能源系统正经历重大改革。研究数模混合暂稳态仿真方法,应对能流优化和规划优化中的挑战。开发的综合能源仿真平台集物理模拟、数字仿真、实物验证于一体,基于模块化原则,包含综合能源模型库、能... 随着“碳达峰、碳中和”目标的提出,综合能源系统正经历重大改革。研究数模混合暂稳态仿真方法,应对能流优化和规划优化中的挑战。开发的综合能源仿真平台集物理模拟、数字仿真、实物验证于一体,基于模块化原则,包含综合能源模型库、能流优化、建模管理、实时仿真和监控模块,实现了暂稳态仿真,提升了系统运行安全性、稳定性和经济性。设计了平台的功能和物理架构,分析了各模块主要功能,建立了动态和稳态模型库,研发了一体化仿真系统,对园区级场景进行仿真,验证了算例系统模型的有效性。 展开更多
关键词 综合能源 数模混合 仿真平台 能流优化 通讯接口 在线接入
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基于科教产教融合育人、实习实践虚实结合理念的轻化工程教学平台建设与实践 被引量:1
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作者 夏光美 吉兴香 +1 位作者 王强 李荣刚 《中国造纸》 北大核心 2025年第5期180-184,共5页
针对工科专业传统实践教学存在的实操环境危险、设备结构封闭等问题,基于“科教产教融合育人、实习实践虚实结合”的理念,本文提出了构建轻化工程虚拟仿真实践教学平台的策略,详细论述了轻化工程专业虚拟仿真实践教学平台建设的主要内容... 针对工科专业传统实践教学存在的实操环境危险、设备结构封闭等问题,基于“科教产教融合育人、实习实践虚实结合”的理念,本文提出了构建轻化工程虚拟仿真实践教学平台的策略,详细论述了轻化工程专业虚拟仿真实践教学平台建设的主要内容,并进一步分析了该虚拟仿真实践教学平台的特点。最后总结了笔者所在学校轻化工程专业在虚拟仿真实践教学平台的构建与实践中取得的一系列成果,以期为本校其他工科专业及省内外同类高校工科专业实施虚拟仿真教学提供借鉴与示范。 展开更多
关键词 科教产融合 轻化工程 虚拟仿真 实践教学
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基于云平台的空间站工程地面数据综合管理与服务系统
5
作者 李盛阳 刘云飞 +3 位作者 于海军 邓云紫薇 王博 杨波 《载人航天》 北大核心 2025年第3期351-360,共10页
面向空间站工程在轨实施阶段长周期运行持续产生的大规模数据汇集处理、存档管理、共享服务、分析利用等需求,基于云计算、分布式和微服务等云原生技术,打造了新一代基于云平台的地面数据综合管理与服务技术系统,实现了海量多类型工程... 面向空间站工程在轨实施阶段长周期运行持续产生的大规模数据汇集处理、存档管理、共享服务、分析利用等需求,基于云计算、分布式和微服务等云原生技术,打造了新一代基于云平台的地面数据综合管理与服务技术系统,实现了海量多类型工程数据规范化接入与快速处理、数据分布式存储管理、数据高效在线分发共享与利用以及云上资源、业务的统一可视化监控等复杂的多样化功能。系统性地实现了地面数据系统的整体架构、业务流程、功能与接口等,分析了云资源容器化管理与动态调度、海量数据分布式存储与访问、数据计算分析引擎和多类型数据可视化等关键技术,阐释了云平台运行管理、海量数据管理与服务、大规模数据挖掘与分析、云上业务运行可视化监控等典型应用,解决了数据类型多样与接口复杂、大规模数据高效管理与高并发服务、系统迭代频繁与扩展性强、云架构下数据系统运维要求高等系统设计、研制与运行中面临的难题。 展开更多
关键词 云计算平台 地面数据系统 云原生技术 数据综合管理 数据共享服务
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基于AMESim的矿用自卸车悬架系统平顺性分析
6
作者 刘启航 冯汉队 +2 位作者 刘申 李贝贝 刘秀梅 《西南交通大学学报》 北大核心 2025年第2期395-402,共8页
矿用自卸车主要用于小型矿山运输,常在道路条件恶劣、超载严重等工况下工作.油气悬架因其刚度和阻尼的非线性特性,能较好适应外载荷激励变化,在大型工程车辆中广泛应用.以徐工生产的XDR80t型矿用自卸车为研究对象,针对采集到的轮胎质心... 矿用自卸车主要用于小型矿山运输,常在道路条件恶劣、超载严重等工况下工作.油气悬架因其刚度和阻尼的非线性特性,能较好适应外载荷激励变化,在大型工程车辆中广泛应用.以徐工生产的XDR80t型矿用自卸车为研究对象,针对采集到的轮胎质心加速度以及车身加速度数据,利用频域积分的方法求解活塞杆相对位移量数据.采用AMESim仿真平台建立机液联合仿真模型,研究了不同悬架结构参数下车身振动特性的变化趋势.研究发现:阻尼孔直径对于车身振动状态影响较为明显,当阻尼孔直径由8 mm变化至14 mm时,加速度峰值减小约49.27%,均方根值RMS减少约49.42%,但相应的俯仰角却呈增加趋势;随着缸径/杆径由180/150 mm增加至200/170 mm,加速度峰值和RMS分别降低16.84%与18.62%;当预充压力从1.50 MPa增加至2.25 MPa时,加速度峰值及RMS均方根值分别减小27.67%及27.49%,俯仰角也减小. 展开更多
关键词 矿用自卸车 油气悬架系统 频域积分 AMESim仿真平台
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应用于未来城市空中交通的eVTOL飞行汽车热管理系统研究
7
作者 陈溢群 巫江虹 杨槐宇 《制冷学报》 北大核心 2025年第3期67-74,共8页
电动垂直起降飞行汽车(eVTOL)是未来城市空中交通发展的可选择技术路线之一,但其动力电池高散热功率需求和应用场景的多变性对热管理系统发起巨大挑战。为解决该难题,设计了多场景eVTOL集成热管理框架,能够同时满足电池和乘员舱的热管... 电动垂直起降飞行汽车(eVTOL)是未来城市空中交通发展的可选择技术路线之一,但其动力电池高散热功率需求和应用场景的多变性对热管理系统发起巨大挑战。为解决该难题,设计了多场景eVTOL集成热管理框架,能够同时满足电池和乘员舱的热管理目标。基于Amesim仿真软件搭建了eVTOL热管理仿真平台,研究飞行条件对热管理和续航里程的影响。仿真结果表明:地面温度较高时,提高巡航高度可以减少热管理能耗,巡航温度在10~26℃时最大减少4 kW的热管理能耗;执行紧急救援任务时,悬停救援时间超过150 s会造成电池内部温差过大;低有效载荷有利于提升续航里程,空载是满载续航里程的1.33倍。 展开更多
关键词 飞行汽车 电动垂直起降 热管理架构 仿真平台 性能分析
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面向数字政府建设的病案数据治理体系:框架建构与实施路径 被引量:3
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作者 郜翀 李云鹏 +1 位作者 马新星 郁文谊 《档案管理》 北大核心 2024年第4期92-98,共7页
数字中国战略背景下,病案数据共享复用成为掣肘医疗健康数据服务赋能数字政府建设的“瓶颈”,开展病案数据治理研究是应时之举。基于对现有研究及国内外病案数据开发利用相关案例进行分析并总结存在的问题,在此基础上构建了以治理目标... 数字中国战略背景下,病案数据共享复用成为掣肘医疗健康数据服务赋能数字政府建设的“瓶颈”,开展病案数据治理研究是应时之举。基于对现有研究及国内外病案数据开发利用相关案例进行分析并总结存在的问题,在此基础上构建了以治理目标、治理主体、治理客体、治理过程、治理要素为框架的病案数据治理体系的顶层设计,并探索多元主体协同合作、加强病案数据资源建设、体制机制创新和一体化平台构建、制度管理和技术实现双管齐下等实施路径。面向数字政府建设的病案数据治理体系,必须在政府主导下,建立跨领域、跨专业的病案数据管理中心,构建医疗机构—病案数据管理中心—数字政府公共服务一体化平台,实现不同机构、不同地区之间的病案数据整合、共享和复用,为完善民生信息服务体系建设提供病案数据支撑,为数字政府建设赋能。 展开更多
关键词 病历档案 数据治理体系 数字政府 一体化平台 管理中心 多元主体 生态 资源共享
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新农科新文科背景下农林经济管理专业虚拟仿真实验设计与应用效果研究 被引量:2
9
作者 张颖 康豫 +1 位作者 张璇 赵翠萍 《中国农机化学报》 北大核心 2024年第11期299-308,318,共11页
随着新农科新文科交叉融合建设的推进,农林经济管理专业面临着教学方法和实践能力培养的双重挑战。虚拟仿真实验通过结合传统教学模式和现代技术,丰富了教学手段和内容,为培养复合型人才提供重要支持。剖析农林经济管理专业和虚拟仿真... 随着新农科新文科交叉融合建设的推进,农林经济管理专业面临着教学方法和实践能力培养的双重挑战。虚拟仿真实验通过结合传统教学模式和现代技术,丰富了教学手段和内容,为培养复合型人才提供重要支持。剖析农林经济管理专业和虚拟仿真实验教学的关系,以服务国家乡村振兴战略为宗旨,以培养具有农业院校特色的经管类人才为目标,借助虚拟仿真技术设计农机合作社经营决策虚拟仿真实验。从合作社漫游、成立与发起、农机社会化服务方案制定、收益核算与利润分配、实验考核体系五个环节阐释虚拟仿真实验的设计原理。在此基础上,使用385位处理组和518位对照组学生的调查数据,利用倾向匹配得分法验证学生参与虚拟仿真实验教学对其学习效果的影响效应。结果显示,虚拟仿真实验显著提高学生的学习效果。与对照组相比,参与虚拟仿真实验对学生期末卷面成绩的提高效果达到11.33%,学生的学习兴趣和团队合作能力也得到4.58%和4.67%的提升。以上研究发现有助于农林经济管理专业虚拟仿真实验的建设以及虚实结合教学模式的高效开展。 展开更多
关键词 新文科 农林经济管理 虚拟仿真 实验平台 农机合作社
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区域综合能源系统两阶段鲁棒优化实验案例教学 被引量:2
10
作者 邵振国 林勇棋 +1 位作者 陈煜超 陈飞雄 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第8期175-181,共7页
两阶段鲁棒优化可根据不确定性变化动态调整决策,有效改善日前决策保守性,从而为解决新能源不确定性的优化调度问题提供一种方案选择。由于区域综合能源系统两阶段鲁棒优化方法前沿性强、内容复杂度高、学习难度大,传统教学方法难以有... 两阶段鲁棒优化可根据不确定性变化动态调整决策,有效改善日前决策保守性,从而为解决新能源不确定性的优化调度问题提供一种方案选择。由于区域综合能源系统两阶段鲁棒优化方法前沿性强、内容复杂度高、学习难度大,传统教学方法难以有效传达其核心概念和应用,无法很好地达到教学目的。为解决这一教学挑战,该文构建了区域综合能源系统仿真实验教学平台,提出了区域综合能源系统两阶段鲁棒优化实验方案,并设计了三个仿真实验案例。通过实验平台建设和案例设计,提升了学生对区域综合能源系统两阶段鲁棒优化方法相关理论知识的理解和认识,增强了学生的综合分析能力和工程实践能力。 展开更多
关键词 区域综合能源系统 仿真实验教学平台 案例教学 两阶段鲁棒优化
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嵌入式能量管理系统研制与工程实践
11
作者 董树锋 郑欣怡 +3 位作者 吴振冲 葛明阳 练润哲 徐成司 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第19期129-138,共10页
传统能量管理系统硬件组成复杂、设备接入成本高、扩展性及通用性弱,难以适配中小规模新兴场景的多能自主管控需求。为此,文中提出一种嵌入式能量管理系统。首先,基于混成控制理论提出控制组态技术,实现策略的通用开发;其次,基于自动微... 传统能量管理系统硬件组成复杂、设备接入成本高、扩展性及通用性弱,难以适配中小规模新兴场景的多能自主管控需求。为此,文中提出一种嵌入式能量管理系统。首先,基于混成控制理论提出控制组态技术,实现策略的通用开发;其次,基于自动微分开发边缘优化求解器,并结合嵌入式数据库、异步非阻塞通信技术构建轻量Web应用;最后,结合Simulink开展半实物仿真测试以验证控制的有效性。文中提出的嵌入式能量管理系统已在杭州亚运村世纪变电站和多个工业园区投入实际应用,交付周期显著缩短,部署成本降低50%以上,性能表现良好。 展开更多
关键词 综合能源系统 能量管理系统 混成控制 控制组态 异步非阻塞 半实物仿真
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生态园区综合能源系统管控平台架构设计
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作者 刘金东 张鹏 +2 位作者 张艳立 高杨 梁子俊 《农村电气化》 2024年第12期28-34,共7页
在双碳目标的发展背景下,农业生态园区发展是推动农业绿色低碳发展的关键。文章以某农业生态园区综合能源系统管控平台为例,介绍了农业生态园区的综合能源系统整体情况,介绍了管控平台设备传感层、通信传输层、应用层的设计与开发,并介... 在双碳目标的发展背景下,农业生态园区发展是推动农业绿色低碳发展的关键。文章以某农业生态园区综合能源系统管控平台为例,介绍了农业生态园区的综合能源系统整体情况,介绍了管控平台设备传感层、通信传输层、应用层的设计与开发,并介绍了通过使用管控平台为园区带来的收益。管控平台的使用不仅有效提升了园区的运行效率和经济社会效益,为生态园区的智能化发展提供了理论依据与技术支持,也为实现农业电气化、自动化提供了新的解决方案。 展开更多
关键词 生态园区 综合能源系统 管控平台 ZIGBEE网络 B/S架构
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基于MBSE的卫星互联网仿真平台架构建模 被引量:1
13
作者 李红光 刘垚圻 +1 位作者 周一青 石晶林 《电信科学》 北大核心 2024年第9期1-12,共12页
针对传统基于文档的系统工程方法在高复杂度卫星互联网仿真平台开发中存在的系统设计协调性差及早期仿真验证不足等问题,提出采用基于模型的系统工程(model-based systems engineering,MBSE)方法开展卫星互联网仿真平台架构建模。首先,... 针对传统基于文档的系统工程方法在高复杂度卫星互联网仿真平台开发中存在的系统设计协调性差及早期仿真验证不足等问题,提出采用基于模型的系统工程(model-based systems engineering,MBSE)方法开展卫星互联网仿真平台架构建模。首先,提出基于MBSE的双V模型(dual V model based on MBSE,DVMBSE)及与外部软件集成验证架构;然后,基于MBSE方法论对卫星互联网仿真平台顶层架构开展需求分析、功能分解及交互结构建模;最后,通过运行逻辑验证与外部模型集成验证实现了模型的有效性验证,从而支撑卫星互联网设计论证。 展开更多
关键词 卫星互联网 MBSE 仿真建模 仿真平台 集成验证
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自走式宽幅作业平台自适应调平系统研究 被引量:1
14
作者 徐志刚 闫洪峰 +3 位作者 李蓉萱 李法镰 邓育荣 陈度 《农业机械学报》 CSCD 北大核心 2024年第S1期116-124,185,共10页
为了提升自走式宽幅作业平台行走作业时的稳定性和安全性,以自走式宽幅作业平台为研究对象,设计了基于四点液压主动悬架的自适应全向调平系统。采用LUDV负载敏感技术以提高液压系统控制性能,实现四点式悬架液压系统中多负载并行工况下... 为了提升自走式宽幅作业平台行走作业时的稳定性和安全性,以自走式宽幅作业平台为研究对象,设计了基于四点液压主动悬架的自适应全向调平系统。采用LUDV负载敏感技术以提高液压系统控制性能,实现四点式悬架液压系统中多负载并行工况下的同步控制。采用多传感器实时感知作业平台姿态,结合“追中调平”和“防虚腿”的控制策略,采用抗饱和积分的双环PID算法计算并输出控制信号,并与悬架油缸保护逻辑算法和防虚腿逻辑算法的输出结果进行校对,最终以控制悬架油缸实现作业平台姿态的实时全向调整。为测试LUDV负载敏感技术在四点液压主动悬架中的有效性,在AMESim中建立了悬架系统仿真模型并开展了试验。试验结果表明,在同开度不同负载的情况下,各柱塞缸最大行程偏差为19.51 mm,最大偏差率为6.27%。为说明各执行器的流量与负载无关,在不同负载且开度控制信号比例为1:1.35:1.71:2.07的条件下,柱塞缸的运动行程比例偏差为1:1.35:1.71:1.92,说明各执行器的流量与负载无关且同步性良好,证明LUDV负载敏感技术对四点液压主动悬架的有效性。在实车试验中,静态试验结果表明系统可以将车身倾角收敛在0.5°以内,动态试验结果表明自适应调平系统在平台横行和纵行的状态下分别使车身最大倾角降低58.0%和55.4%,并避免了虚腿现象发生,能够有效提高作业时的稳定性与安全性。 展开更多
关键词 自走式宽幅作业平台 自适应调平 主动悬架 AMESIM仿真 抗饱和积分PID
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列控系统仿真测试关键技术 被引量:11
15
作者 禹志阳 郜新军 万林 《中国铁路》 北大核心 2024年第5期82-89,共8页
随着我国高铁线路网络化规模持续扩大及列控系统运用需求日趋复杂,仿真测试手段作为高铁现场测试的有效补充和完善,已成为列控系统测试技术发展的必然趋势。开展适用于工程化的列控系统仿真测试技术研究,构建基于云平台的总体架构;重点... 随着我国高铁线路网络化规模持续扩大及列控系统运用需求日趋复杂,仿真测试手段作为高铁现场测试的有效补充和完善,已成为列控系统测试技术发展的必然趋势。开展适用于工程化的列控系统仿真测试技术研究,构建基于云平台的总体架构;重点研究平台快速搭建与切换、虚实结合与虚实互换、测试案例编制与序列自动生成等关键测试技术,从而实现仿真平台自动测试功能,并结合实际线路进行广泛验证。应用效果表明,仿真测试平台能有效提高测试的覆盖度和测试深度,并在现场试验前提前发现问题,满足工程化应用需求。列控系统仿真测试平台的成功研制,为现场联调联试提供了重要补充。 展开更多
关键词 列控系统 仿真测试 云平台 虚拟化 联调联试
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数字化改革背景下采购和资产一体化管理 被引量:4
16
作者 吴巧玲 夏天雨 郑元建 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2024年第7期225-229,244,共6页
数字技术为推进国家治理体系和治理能力现代化提供有力支撑,加强数字建设是创新采购管理工作的重要举措。通过分析我院在医教研“三位一体”融合发展中存在的管理模式差异化、人员多重角色、组织架构分散、采购和资产存在数据孤岛等管... 数字技术为推进国家治理体系和治理能力现代化提供有力支撑,加强数字建设是创新采购管理工作的重要举措。通过分析我院在医教研“三位一体”融合发展中存在的管理模式差异化、人员多重角色、组织架构分散、采购和资产存在数据孤岛等管理问题,提出基于采购和资产管理的三位一体系统架构以及一体化管理模式设计思路。提出“预算、采购、资产一体化管理”功能模块设计方案并予以实践,利用标准化模板建成大数据底层逻辑基础实现“三位一体”同质化与差异化并存式管理,为实现数据一张网、服务一站式、管理一体化的运行体系,搭建采购和资产管理一体化、三院一体化的智慧管理平台提供参考。 展开更多
关键词 医教研三位一体 采购资产一体化 信息化建设 智慧管理平台
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煤化工场景下光储氢热微网能量管理策略研究 被引量:3
17
作者 孙逊 邢小文 +2 位作者 牟树君 范玉建 韩小寒 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期3197-3206,I0044,共11页
针对煤化工场景下的光储氢热微网系统各设备的协调运行问题,满足煤化工“安稳长满优”运行要求,通过深入分析系统内光储氢热运行特点及煤化工生产用电要求,提出了一种基于能量预测和实时功率控制相结合的能量管理策略。首先以用电成本... 针对煤化工场景下的光储氢热微网系统各设备的协调运行问题,满足煤化工“安稳长满优”运行要求,通过深入分析系统内光储氢热运行特点及煤化工生产用电要求,提出了一种基于能量预测和实时功率控制相结合的能量管理策略。首先以用电成本最低为目标,结合光伏及煤化工生产用热用氢预测曲线,建立系统能量预测模型,提出一种适用于煤化工与新能源耦合的光储氢热系统能量管理策略,规划各设备的日运营模式;其次,考虑制氢、储热、储能的运行边界、光伏预测误差及现场电网约束,基于制氢、储热、储能的动态响应特性,设计一种设备分级控制策略以动态调整功率设定值,在尽可能消纳新能源的前提下保证系统稳定运行;最后,基于国能智深控制器EDPF-NT和远宽公司MT8020实时仿真器,搭建能量管理半实物仿真平台。通过仿真结果分析,该策略可节省约19.8%的日用电费用,同时可以充分利用新能源,保证系统用电运行安全。 展开更多
关键词 煤化工 光储氢热 能量管理策略 半实物仿真
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城市轨道交通数字化运营实践——以昆明地铁4号线为例 被引量:3
18
作者 何雄 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第3期164-169,共6页
城市轨道交通高速发展对企业运营管理带来了前所未有的挑战,传统的运营方式制约了数据的使用和资源的共享。随着交通强国战略、智慧城市建设的快速推进,地铁作为居民交通出行的重要组成部分,高额运营成本与传统运营管理手段不匹配的矛盾... 城市轨道交通高速发展对企业运营管理带来了前所未有的挑战,传统的运营方式制约了数据的使用和资源的共享。随着交通强国战略、智慧城市建设的快速推进,地铁作为居民交通出行的重要组成部分,高额运营成本与传统运营管理手段不匹配的矛盾,亟需从传统思维向数字思维转变,以数字化驱动运营管理质量提升,提高企业生产效率。本文对轨道交通数字化运营的难点进行了总结分析,并以昆明地铁4号线为案例,展示4号线运营数字化转型的路径及数字化运营的经济效益成果。4号线通过搭建基于云平台的轨道交通综合自动化系统及业务一体化管理系统,并同步开展企业数字化转型变革,实现地铁数字化运营,以实践推进企业降本增效,为同行业提供了面向城市轨道交通的数字化运营解决方案。 展开更多
关键词 城市轨道交通 数字化转型 云平台 综合自动化系统 业务一体化管理系统 昆明地铁4号线
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基于统一数字底座的煤矿灾害融合管控平台 被引量:1
19
作者 何桥 《工矿自动化》 CSCD 北大核心 2024年第11期109-117,共9页
针对煤矿灾害监测预警与透明地质系统数据多源异构、预警结果可视化手段单一、业务流程不畅、数字化决策支撑不足等问题,提出了基于统一数字底座的煤矿灾害融合管控平台。该平台分为数据采集层、数据存储层、应用支撑层和应用层,以透明... 针对煤矿灾害监测预警与透明地质系统数据多源异构、预警结果可视化手段单一、业务流程不畅、数字化决策支撑不足等问题,提出了基于统一数字底座的煤矿灾害融合管控平台。该平台分为数据采集层、数据存储层、应用支撑层和应用层,以透明地质系统为井巷工程数据来源,利用智能通风系统进行通风网络解算和通风决策分析,集成各灾害预警系统分析结果和控制策略,从空间和业务2条主线按照“隐蔽致灾因素—安全监测—安全管理—灾害预警—仿真规划—协同控制”进行灾害全链路管控。该平台利用Web API和FIP接口对透明地质系统数据与服务进行集成,基于统一的预警信息描述规范对灾害预警数据进行集成,通过“场景—模型—对象—属性”层级结构的数据对象模型对安全监测数据进行集成,解决了数据一致性难题;从巷道拓扑关系生成、巷道三维模型生成和要素空间关系生成等方面进行井巷工程三维参数化建模,实现了基于透明地质系统数据的井巷工程自动更新;采用“模型压缩+浏览器端缓存+渲染调度策略优化”,实现了基于WebGL的地质体三维可视化;通过逐级确认的预警事件协同处置机制,提升了预警结果及处置的可靠性。现场应用结果表明,该平台实现了基于统一数字底座的瓦斯、水害、火灾、矿压、粉尘、智能通风等系统数据同步、功能集成、流程衔接和统一可视化,为开展融合透明地质的灾害预警提供了支撑。 展开更多
关键词 煤矿灾害预警 灾害融合管控平台 统一数字底座 透明地质 数据集成 三维建模 三维可视化
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纯电动商用车集成热管理系统建模与性能优化 被引量:2
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作者 余健辉 莫秋云 +3 位作者 陆增俊 周琦 石恒鹏 李岳峰 《农业装备与车辆工程》 2024年第12期60-66,共7页
为提高纯电动商用车驾驶室热舒适性和整车能量利用效率,对某纯电动商用车集成热管理系统控制策略进行优化。利用AMESim建立纯电动商用车集成热管理系统模型,采用MATLAB/Simulink建立系统控制模型,将两种模型耦合并进行联合仿真。结果表... 为提高纯电动商用车驾驶室热舒适性和整车能量利用效率,对某纯电动商用车集成热管理系统控制策略进行优化。利用AMESim建立纯电动商用车集成热管理系统模型,采用MATLAB/Simulink建立系统控制模型,将两种模型耦合并进行联合仿真。结果表明,优化后的能量平衡式控制策略能够满足驾驶室和电池制冷需求,相较于传统通断式控制策略,驾驶室温度更稳定,在单驾驶室制冷模式、单电池包制冷模式和同时制冷模式下分别节省压缩机能耗0.48、1.62、2.37 kW·h。能量平衡式控制策略在驾驶室热舒适性和能效比方面均优于通断式控制策略。 展开更多
关键词 纯电动商用车 集成热管理系统 通断式控制策略 能量平衡式制策略 联合仿真
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