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我国公交行业公私合作的实践、困境与对策
被引量：
4
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作者
任晓聪
和军
《西部论坛》
北大核心
2016年第6期83-90,共8页
公交公私合作既是缓解财政压力、改善经营管理、推进政府公共管理改革的需要,也是公共物品理论、产权理论以及委托代理理论在公共服务市场化改革中的应用和实践。改革开放以来,我国公交公私合作经过初期尝试、探索迈进、改革热潮三个阶...
公交公私合作既是缓解财政压力、改善经营管理、推进政府公共管理改革的需要,也是公共物品理论、产权理论以及委托代理理论在公共服务市场化改革中的应用和实践。改革开放以来,我国公交公私合作经过初期尝试、探索迈进、改革热潮三个阶段后,出现了"民退国进"的逆民营化现象。国内外成功案例的经验表明,公交公私合作的成败和绩效受到体制环境和制度结构的影响和制约,需要有健全的市场机制和完善的立法、政府部门的大力支持和严格监督、专门的管理机构和专业化人才以及完善的财政补贴制度和风险分担机制。应完善相关政策法规,提高政府公共管理能力,提升依法监管水平,优化监管方法和手段,完善风险分担机制,以有效推进公交公私合作改革实践。
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关键词
城市公共交通
公私合作改革
逆民营化
民退国进
公共服务可售性
委托经营
所有权与经营权分离
政府公共管理
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职称材料
政府层级、终极股权结构长度和宽度与股权资本成本——基于我国政府终极控股上市公司经验数据的分析
2
作者
王雪梅
《西部论坛》
2014年第4期87-94,共8页
以我国A股2004—2011年政府终极控股的上市公司作为研究样本,采用CAPM、Gordon、OJ和ES模型估算其平均股权资本成本,检验国有企业集团控股政府层级、终极股权结构长度和宽度对股权资本成本的影响,分析表明:中央政府终极控股的上市公司...
以我国A股2004—2011年政府终极控股的上市公司作为研究样本,采用CAPM、Gordon、OJ和ES模型估算其平均股权资本成本,检验国有企业集团控股政府层级、终极股权结构长度和宽度对股权资本成本的影响,分析表明:中央政府终极控股的上市公司的股权资本成本低于地方政府终极控股的上市公司,终极股权结构长度与股权资本成本显著负相关,而终极股权结构宽度与股权资本成本不存在显著相关性。因此,相对于延长控制链条长度(控制层级),政府通过增加链条数(控制渠道)控制上市公司更加有利;政府应减少对上市公司的干预,同时也不能让终极股权结构长度无限延长。
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关键词
政府层级
终极股权结构
股权资本成本
政府控股
股权结构长度
股权结构宽度
终极控制
权
现金流权
两权分离
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职称材料
题名
我国公交行业公私合作的实践、困境与对策
被引量：
4
1
作者
任晓聪
和军
机构
辽宁大学经济学院
出处
《西部论坛》
北大核心
2016年第6期83-90,共8页
基金
国家社会科学基金资助项目(13CJL047)
文摘
公交公私合作既是缓解财政压力、改善经营管理、推进政府公共管理改革的需要,也是公共物品理论、产权理论以及委托代理理论在公共服务市场化改革中的应用和实践。改革开放以来,我国公交公私合作经过初期尝试、探索迈进、改革热潮三个阶段后,出现了"民退国进"的逆民营化现象。国内外成功案例的经验表明,公交公私合作的成败和绩效受到体制环境和制度结构的影响和制约,需要有健全的市场机制和完善的立法、政府部门的大力支持和严格监督、专门的管理机构和专业化人才以及完善的财政补贴制度和风险分担机制。应完善相关政策法规,提高政府公共管理能力,提升依法监管水平,优化监管方法和手段,完善风险分担机制,以有效推进公交公私合作改革实践。
关键词
城市公共交通
公私合作改革
逆民营化
民退国进
公共服务可售性
委托经营
所有权与经营权分离
政府公共管理
Keywords
urban public transport
public and private cooperation reform
reverse privatization
public assets increase but private assets decrease
sale
of
public service
principal-agent
business
separation of ownership fight from business right
governmental public management
分类号
F572 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
政府层级、终极股权结构长度和宽度与股权资本成本——基于我国政府终极控股上市公司经验数据的分析
2
作者
王雪梅
机构
重庆工商大学财政金融学院
出处
《西部论坛》
2014年第4期87-94,共8页
基金
教育部人文社会科学项目(10YJA630146)"资本成本
价值创造与我国国企EVA考核研究"
+1 种基金
重庆市社会科学规划项目(2013PYGL10)"终极股权结构
财务风险与公司股权资本成本"
文摘
以我国A股2004—2011年政府终极控股的上市公司作为研究样本,采用CAPM、Gordon、OJ和ES模型估算其平均股权资本成本,检验国有企业集团控股政府层级、终极股权结构长度和宽度对股权资本成本的影响,分析表明:中央政府终极控股的上市公司的股权资本成本低于地方政府终极控股的上市公司,终极股权结构长度与股权资本成本显著负相关,而终极股权结构宽度与股权资本成本不存在显著相关性。因此,相对于延长控制链条长度(控制层级),政府通过增加链条数(控制渠道)控制上市公司更加有利;政府应减少对上市公司的干预,同时也不能让终极股权结构长度无限延长。
关键词
政府层级
终极股权结构
股权资本成本
政府控股
股权结构长度
股权结构宽度
终极控制
权
现金流权
两权分离
Keywords
government level
ultimate
ownership
structure
equity capital cost
government controlled equity
equity structure length
equity structure width
ultimate
ownership
cash-flow
right
separation
of
business
right
and
ownership
分类号
F123.15 [经济管理—世界经济]
F832.51 [经济管理—金融学]
F224 [经济管理—国民经济]
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1
我国公交行业公私合作的实践、困境与对策
任晓聪
和军
《西部论坛》
北大核心
2016
4
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职称材料
2
政府层级、终极股权结构长度和宽度与股权资本成本——基于我国政府终极控股上市公司经验数据的分析
王雪梅
《西部论坛》
2014
0
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