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高速磁浮交通系统营运模式研究
被引量：
2
1
作者
吴祥明
熊伟
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期677-681,共5页
根据高速磁浮交通系统的技术经济特点 ,提出了高速磁浮交通系统以枢纽 /辐射结构、干支分离、网运分离为特征的营运模式 ,并分析了该营运模式下的高速磁浮交通系统对中国现有综合交通运输体系格局的调整、优化和改善作用 .最后探讨了高...
根据高速磁浮交通系统的技术经济特点 ,提出了高速磁浮交通系统以枢纽 /辐射结构、干支分离、网运分离为特征的营运模式 ,并分析了该营运模式下的高速磁浮交通系统对中国现有综合交通运输体系格局的调整、优化和改善作用 .最后探讨了高速磁浮的市场前景 .
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关键词
高速磁浮交通系统
营运模式
枢纽/辐射结构
干支分离
网运分离
在线阅读
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职称材料
我国铁路繁忙干线实现客货列车分线运行的研究分析
被引量：
1
2
作者
刘振娟
孙全欣
《中国铁路》
1999年第1期11-14,共4页
介绍了我国主要繁忙干线的运输状况,分析了繁忙干线的各项运营指标,阐述了目前客货列车共线运行的弊端,指出在我国铁路繁忙干线实现客货列车分线运行的时机已经成熟。
关键词
繁忙干线
组织模式
运输密度
客货分线
铁路运输
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职称材料
题名
高速磁浮交通系统营运模式研究
被引量：
2
1
作者
吴祥明
熊伟
机构
上海磁浮交通发展有限公司
同济大学经济与管理学院
同济大学经济与管理学院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期677-681,共5页
基金
国家'863'高技术研究发展计划资助项目 ( 2 0 0 1AA5 0 5 0 0 0 )
文摘
根据高速磁浮交通系统的技术经济特点 ,提出了高速磁浮交通系统以枢纽 /辐射结构、干支分离、网运分离为特征的营运模式 ,并分析了该营运模式下的高速磁浮交通系统对中国现有综合交通运输体系格局的调整、优化和改善作用 .最后探讨了高速磁浮的市场前景 .
关键词
高速磁浮交通系统
营运模式
枢纽/辐射结构
干支分离
网运分离
Keywords
high speed maglev transportation system
operation mode
hub and spoke structure
separation of branchline from main line
separation
of
infrastructure
from
operation
分类号
U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U292 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
我国铁路繁忙干线实现客货列车分线运行的研究分析
被引量：
1
2
作者
刘振娟
孙全欣
机构
北方交通大学运输管理工程系
北方交通大学科研处
出处
《中国铁路》
1999年第1期11-14,共4页
文摘
介绍了我国主要繁忙干线的运输状况,分析了繁忙干线的各项运营指标,阐述了目前客货列车共线运行的弊端,指出在我国铁路繁忙干线实现客货列车分线运行的时机已经成熟。
关键词
繁忙干线
组织模式
运输密度
客货分线
铁路运输
Keywords
busy
main
line
s, organizational mode, traffic volume, traffic capacity, traffic density, separate running
of
passenger trains and freight trains
分类号
U292.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
高速磁浮交通系统营运模式研究
吴祥明
熊伟
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
2
在线阅读
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职称材料
2
我国铁路繁忙干线实现客货列车分线运行的研究分析
刘振娟
孙全欣
《中国铁路》
1999
1
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