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Road network extraction in classified SAR images using genetic algorithm
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作者 肖志强 鲍光淑 蒋晓确 《Journal of Central South University of Technology》 2004年第2期180-184,共5页
Due to the complicated background of objectives and speckle noise, it is almost impossible to extract roads directly from original synthetic aperture radar(SAR) images. A method is proposed for extraction of road netw... Due to the complicated background of objectives and speckle noise, it is almost impossible to extract roads directly from original synthetic aperture radar(SAR) images. A method is proposed for extraction of road network from high-resolution SAR image. Firstly, fuzzy C means is used to classify the filtered SAR image unsupervisedly, and the road pixels are isolated from the image to simplify the extraction of road network. Secondly, according to the features of roads and the membership of pixels to roads, a road model is constructed, which can reduce the extraction of road network to searching globally optimization continuous curves which pass some seed points. Finally, regarding the curves as individuals and coding a chromosome using integer code of variance relative to coordinates, the genetic operations are used to search global optimization roads. The experimental results show that the algorithm can effectively extract road network from high-resolution SAR images. 展开更多
关键词 genetic algorithm road network extraction SAR image fuzzy C means
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面向遥感图像道路提取的多尺度上下文感知网络
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作者 李智杰 惠爱婷 +3 位作者 李昌华 董玮 张颉 介军 《光学精密工程》 北大核心 2025年第4期610-623,共14页
针对深度神经网络在遥感图像道路提取中面临的局部特征丢失和提取精度低的问题,本文基于SwinUnet网络提出了一种面向遥感图像道路提取的多尺度上下文感知网络。首先,在编码器中设计了一个具有上下文聚合模块的分支,以增强上下文信息提取... 针对深度神经网络在遥感图像道路提取中面临的局部特征丢失和提取精度低的问题,本文基于SwinUnet网络提出了一种面向遥感图像道路提取的多尺度上下文感知网络。首先,在编码器中设计了一个具有上下文聚合模块的分支,以增强上下文信息提取,并缓解因遮挡引起的语义模糊问题。其次,为了解决编解码器之间语义信息不匹配的问题并提高模型的空间信息提取能力,在跳跃连接中引入了空间特征提取模块,取代了SwinUnet中直接复制编码器特征的方法。最后,在下采样阶段设计了一个特征收缩模块,以减少编码器中信息丢失并增强网络的分割能力。在Massachusetts道路数据集上进行测试结果显示,该方法在F1,IoU,Pr和Re指标上分别达到了80.91%,69.40%,78.03%和65.20%。与主流方法UNet和SwinUnet相比,IoU分别提高了4.45%和2.72%,证明了所提算法通过全局建模、上下文增强和信息匹配优化,有效提升了遥感图像道路提取的精度和性能。 展开更多
关键词 遥感图像 道路提取 语义分割 SwinUnet
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融合多元特征的E-TransUNet模型施工道路要素分类
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作者 胡荣明 张宵宵 +2 位作者 竞霞 廖雨欣 黄旭昆 《遥感信息》 北大核心 2025年第2期11-19,共9页
针对施工道路影像中因背景信息复杂导致道路提取错分、漏分及边缘粗糙的问题,提出了一种融合多元特征的E-TransUNet模型施工道路要素提取方法。E-TransUNet模型通过设计多元特征增强模块对图像特征信息进行增强;在模型下采样中融入空洞... 针对施工道路影像中因背景信息复杂导致道路提取错分、漏分及边缘粗糙的问题,提出了一种融合多元特征的E-TransUNet模型施工道路要素提取方法。E-TransUNet模型通过设计多元特征增强模块对图像特征信息进行增强;在模型下采样中融入空洞空间金字塔池化(atrous spatial pyramid pooling,ASPP)模块,增强网络对道路影像多尺度特征的提取能力;跳跃连接部分加入卷积注意力(convolutional block attention module,CBAM)模块,从不同维度上捕获道路特征之间的相关性;最后组合采用Dice loss和CE loss作为损失函数解决样本数量不均衡问题。结果表明,该方法对施工道路要素的提取在OA、MIoU和MPA指标分别达到了93.30%、80.37%和91.19%,相比其他网络U-Net、DeeplabV3+、Swin-Unet、HRNet和SegFormer提取效果更好,为施工道路提供了准确的要素提取方法。 展开更多
关键词 施工道路提取 特征增强 语义分割 TRANSFORMER 图像处理
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融合动态蛇形卷积的山区道路提取
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作者 戴激光 马争 +2 位作者 李宛潼 秦志伟 王继承 《遥感信息》 北大核心 2025年第4期11-18,共8页
针对山区道路曲率变化大、阴影遮挡等特点导致的提取精度低的问题,提出了一种新的山区道路提取模型。该方法以MANet为基础,首先,采用动态蛇形卷积(dynamic snake convolution,DSCov)自适应聚焦细长和弯曲的局部结构,来准确捕捉道路结构... 针对山区道路曲率变化大、阴影遮挡等特点导致的提取精度低的问题,提出了一种新的山区道路提取模型。该方法以MANet为基础,首先,采用动态蛇形卷积(dynamic snake convolution,DSCov)自适应聚焦细长和弯曲的局部结构,来准确捕捉道路结构的特征,聚焦道路曲率变化大的问题;其次,提出多卷积上下文提取模块(multiple convolution context extraction,MCCE)关注道路的远程依赖关系,有效地捕获长距离的道路环境,增强阴影遮挡情况下模型的稳定性与泛化性。为验证该方法的有效性,在自主绘制的GF-2山区道路数据集和Massachusetts数据集上进行实验,F1分数分别达到了82.41%、88.87%;同时,在GF-2山区道路数据集上进行消融实验,F1分数相较于MANet提高2.24个百分点。通过对比分析,该方法在道路曲率大和遮挡处的提取效果均优于其他模型。 展开更多
关键词 山区道路提取 动态蛇形卷积 多卷积上下文提取 深度学习 卷积神经网络
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方向引导与拓扑感知的光学遥感道路提取网络
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作者 孟月波 黄欣羽 +1 位作者 苏世龙 王恒 《光学精密工程》 北大核心 2025年第10期1638-1656,共19页
针对光学遥感影像道路提取过程中连通性弱、细微分支遗漏以及预测路网与真实路网拓扑结构不一致等问题,本文提出了一种方向引导与拓扑感知的道路提取网络。首先,设计多路径方向引导模块关注多方向连接关系,分离并独立学习不同方向的连... 针对光学遥感影像道路提取过程中连通性弱、细微分支遗漏以及预测路网与真实路网拓扑结构不一致等问题,本文提出了一种方向引导与拓扑感知的道路提取网络。首先,设计多路径方向引导模块关注多方向连接关系,分离并独立学习不同方向的连通特征,增强道路分支间的联系,提高分割连续性;其次通过全粒度互补特征融合模块融合细、粗粒度特征的互补信息,强化道路细节与语义表达,提高网络对细微分支的捕捉能力;最后设计了拓扑感知损失函数,旨在从拓扑视角探索几何结构差异,增强模型对拓扑变化的敏感度,约束预测路网与真实路网的拓扑一致性。所提模型在Deep‐Globe与Massachusetts数据集上的F1值分别为81.95%和79.98%,对比现有最佳方法提升了0.73%和1.5%,IoU为69.35%和66.38%,提升了0.98%和0.66%。实验结果表明,RDTA-Net提取出的道路精确度和完整度优于其他主流方法。此外,在遮挡、噪声以及光照等复杂场景下,仍具有优越的提取效果。 展开更多
关键词 道路提取 连通关系 方向引导 全粒度特征融合 拓扑感知
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基于方向感知和双路径编码器的遥感图像道路提取
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作者 刘明皓 代俊 +1 位作者 宋雨芯 何志鹏 《地理与地理信息科学》 北大核心 2025年第4期25-34,共10页
从遥感图像中提取道路信息是遥感语义分割的重要任务。针对当前深度学习网络模型在道路信息遥感提取方面存在的诸如道路断裂、虚假道路等问题,该文提出一种基于方向感知和双路径编码器的DPMSRE-Net模型。首先,在CNN和Swin Transformer... 从遥感图像中提取道路信息是遥感语义分割的重要任务。针对当前深度学习网络模型在道路信息遥感提取方面存在的诸如道路断裂、虚假道路等问题,该文提出一种基于方向感知和双路径编码器的DPMSRE-Net模型。首先,在CNN和Swin Transformer双路径编码器的融合部分设计了多尺度条形注意力融合(MSAF)模块,该模块通过条形注意力加强模型对道路方向的感知,使网络能够增强在不同尺度和通道上的感知能力,更好地融合双路径编码器的特征信息;其次,在编码器和解码器的核心桥接部分设计了多尺度交叉方向注意力(MSCA)模块,有助于网络学习丰富的上下文信息和拓扑结构,提升对道路细节的捕捉能力。基于CHN6-CUG与DeepGlobe两个道路数据集的对比实验表明,DPMSRE-Net在IoU、F1分数上均优于D-LinkNet、U-Net等语义分割模型。 展开更多
关键词 遥感图像 道路提取 语义分割 双编码器 多尺度
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基于PIE-Engine的陕西省公路网遥感影像分析
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作者 杜建超 张雷 +1 位作者 白晋颖 李婷婷 《测绘通报》 北大核心 2025年第7期46-51,共6页
公路网建设状况是反映地区经济发展的重要指标,分析陕西省公路网的建设情况,对于研究陕西省区域发展具有重要参考价值。本文基于2022年10 m分辨率的遥感影像,通过PIE-Engine AI平台与ArcGIS Pro软件的联合应用,实现了对陕西省2022年度... 公路网建设状况是反映地区经济发展的重要指标,分析陕西省公路网的建设情况,对于研究陕西省区域发展具有重要参考价值。本文基于2022年10 m分辨率的遥感影像,通过PIE-Engine AI平台与ArcGIS Pro软件的联合应用,实现了对陕西省2022年度的道路提取,并根据道路里程、道路密度等参数分析了陕西省的公路网建设状况。结果表明,陕西省公路网建设与经济、地理特征具有很强的相关性,公路网络呈现以省会西安为中心重点发展,逐步向外扩散发展的整体趋势。本文结果为陕西省区域发展研究提供了有效的数据支持。 展开更多
关键词 道路提取 陕西省公路网 PIE-Engine 遥感影像处理
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融合道路特征的动态卷积遥感影像道路提取网络模型 被引量:1
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作者 陈涛 葛小三 《地理与地理信息科学》 北大核心 2025年第2期23-30,共8页
受道路特性和卷积池化等操作影响,现有遥感影像道路提取方法仍存在空间特征和地物细节信息丢失问题,造成提取错漏。该文基于遥感影像中道路狭长特点设计了一种语义分割网络模型OSPNet,基于条状注意力机制使模型更专注于道路信息,减少错... 受道路特性和卷积池化等操作影响,现有遥感影像道路提取方法仍存在空间特征和地物细节信息丢失问题,造成提取错漏。该文基于遥感影像中道路狭长特点设计了一种语义分割网络模型OSPNet,基于条状注意力机制使模型更专注于道路信息,减少错提取;同时,使用动态卷积构造模型的编码器,从而增强模型对不同类型道路提取的泛化能力和对不同场景的适应性;在模型训练过程中,采用骰子损失函数和焦点损失的混合损失函数解决遥感影像中道路类别与背景类别不均衡的问题。在Massachusetts和CHN6-CUG道路数据集上的验证结果表明,与DeepLabV3+相比,该模型的F 1分数、交并比和平均交并比分别提升1.37%、1.78%和1.03%,相较其他网络评价指标结果最佳,提取的道路连续性、完整性好,且训练时间远低于其他模型,是一种适应性更强、分割精度更高、更轻量化的道路提取算法。 展开更多
关键词 道路提取 动态卷积 条状注意力机制
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结合掩码图像建模和对比学习的道路提取方法 被引量:1
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作者 伍江江 李政宏 +4 位作者 沙志超 陈浩 彭双 杜春 李军 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第4期922-932,共11页
针对遥感影像道路提取的遮挡问题,提出了结合掩码图像建模和对比学习的道路提取方法,其模型训练过程包括掩码预训练阶段和对比训练阶段。掩码预训练阶段主要进行掩码图像重建,训练模型从部分区域被随机遮挡的图像恢复出整张图像;对比训... 针对遥感影像道路提取的遮挡问题,提出了结合掩码图像建模和对比学习的道路提取方法,其模型训练过程包括掩码预训练阶段和对比训练阶段。掩码预训练阶段主要进行掩码图像重建,训练模型从部分区域被随机遮挡的图像恢复出整张图像;对比训练阶段主要对于预测错误以及置信度较低的区域进行对比学习,拉近相同类别对应的特征距离而增大不同类别特征间的距离。实验结果验证了方法的有效性和可用性。 展开更多
关键词 遥感影像 道路提取 掩码图像建模 对比学习 图像重建
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街景影像交通标志牌限速限高信息提取
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作者 季辰 刘磊 +1 位作者 蔡栋 程亮 《测绘通报》 北大核心 2025年第4期39-44,共6页
针对端到端识别模型对样本稀疏交通标志牌识别效果差的问题,本文构建了一种在街景影像中先检测交通标志牌,再提取限速限高语义信息的方法,以实现对标志牌所在道路限速限高属性的更新。首先,融合公开样本数据集,训练基于4种典型网络的检... 针对端到端识别模型对样本稀疏交通标志牌识别效果差的问题,本文构建了一种在街景影像中先检测交通标志牌,再提取限速限高语义信息的方法,以实现对标志牌所在道路限速限高属性的更新。首先,融合公开样本数据集,训练基于4种典型网络的检测模型,对比选用效果最佳的Faster R-CNN作为标志牌检测模型;然后,分割全景街景影像,在子图像中检测限速限高标志牌;最后,引入PP-OCRv3文字识别模型提取限速限高值,并通过语义约束清洗结果。结合交通运输部门公开数据,对本文方法进行测试,并在中国台湾省台南市开展应用试验。结果表明,该方法适用于样本稀疏的限速限高标志牌,能从街景影像中准确提取限速限高信息,对交通标志牌管理和限速限高道路属性校验更新具有应用价值。 展开更多
关键词 道路限速 道路限高 交通标志牌 目标检测 信息提取 街景影像
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基于先验知识的甘肃省积石山震后损毁道路提取
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作者 李佳欣 吴吉东 +3 位作者 吴玮 马大庆 许映军 彭如意 《人民黄河》 北大核心 2025年第7期59-65,共7页
我国地震灾害严重,地震活动影响区域广、发生频次多、发生强度大。道路作为“生命线”起着物资输送、人员运送等重要作用,尤其在地震灾害发生后,快速准确地获取道路损毁位置与程度,对及时疏通生命线和开展救援具有重要意义。针对震后损... 我国地震灾害严重,地震活动影响区域广、发生频次多、发生强度大。道路作为“生命线”起着物资输送、人员运送等重要作用,尤其在地震灾害发生后,快速准确地获取道路损毁位置与程度,对及时疏通生命线和开展救援具有重要意义。针对震后损毁道路遥感识别中存在的阴影干扰强、断裂漏检率高、碎片化严重等问题,提出了一种融合OpenStreetMap(OSM)先验知识的损毁道路分层提取框架,并以2023年积石山6.2级地震为典型案例验证了方法的有效性。通过构建“矢量约束-影像分割-拓扑修复-损毁检测”4层技术体系,实现了复杂地形区域损毁道路的快速定位,为提高救援速度和减少人员财产损失提供帮助。 展开更多
关键词 道路损毁提取 变化检测 先验知识 地震 遥感
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基于改进U-Net的高分辨率正射影像图田间可行驶道路提取方法
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作者 金智文 王宁 +4 位作者 肖坚星 王天海 仇瑞承 李寒 张漫 《农业机械学报》 北大核心 2025年第2期155-163,共9页
田间可行驶道路边界信息获取是制作农田高精度地图的基础。针对现有方法对高分辨率正射影像图中田间可行驶道路分割不准确、出现漏检误检等问题,本文提出了一种基于改进U-Net的深度学习网络模型。该方法首先将主干网络更换为ResNet50,... 田间可行驶道路边界信息获取是制作农田高精度地图的基础。针对现有方法对高分辨率正射影像图中田间可行驶道路分割不准确、出现漏检误检等问题,本文提出了一种基于改进U-Net的深度学习网络模型。该方法首先将主干网络更换为ResNet50,增强对田间可行驶道路特征提取能力;其次,融合可以提高管状结构精度的DSConv模块提高对田间可行驶道路的精度,并抑制与田间道路类似的田间地物背景的特征提取;最后,通过插入ECA-Net注意力机制来获取完整的上下文信息,优化田间可行驶道路的特征还原过程,从而达到提高模型整体分割精度的目的。在此基础上,通过传统图像处理方法对分割结果进一步地去噪、消孔,从而获取高精度的田间可行驶道路边界信息。试验结果表明,改进U-Net模型在所构建数据集的测试集上MIoU、MPA分别达91.12%、95.46%,与其他对比模型相比具有最高的评价指标值,使用传统图像处理方法后处理后,MIoU和MPA为92.64%和96.75%,分别提高1.52、1.29个百分点;在对高分辨率正射影像图田间可行驶道路的识别测试中,MIoU和MPA分别达86.39%和90.01%,可以明显地识别田间可行驶道路;使用传统图像处理方法后对获得的高分辨率正射影像图结果进行优化后,MIoU和MPA分别为88.34%、91.53%,分别提高1.95、1.52个百分点。该研究可以为后续制作农田高精度地图提供准确的田间可行驶道路边界信息。 展开更多
关键词 田间道路提取 语义分割 无人机 正射影像图 深度学习
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基于残差注意力编-解码网络的道路提取方法
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作者 齐然然 帕力旦·吐尔逊 +1 位作者 汤泊川 钱育蓉 《计算机工程与科学》 北大核心 2025年第1期119-129,共11页
针对遥感图像中相似形状地物对道路提取造成干扰的问题,提出基于残差注意力的编-解码网络RAED-Net。RAED-Net的编码网络采用改进的通道注意力残差模块来提取输入图像的局部特征和全局特征,自适应地调整通道特征映射的权重,提高对重要通... 针对遥感图像中相似形状地物对道路提取造成干扰的问题,提出基于残差注意力的编-解码网络RAED-Net。RAED-Net的编码网络采用改进的通道注意力残差模块来提取输入图像的局部特征和全局特征,自适应地调整通道特征映射的权重,提高对重要通道信息的关注,减少背景干扰。在解码网络中引入条形卷积模块,提高上采样过程中跨通道信息交互以及对道路边缘细节信息的恢复能力,提升复杂环境中道路提取结果的准确度。在2个不同类型公开数据集上的对比实验结果表明,RAED-Net能够准确提取道路信息,缓解了相似地物对道路提取带来的干扰问题,取得综合最优结果且参数量最少。尤其在全像素标注、复杂性较高的mini DGRD数据集上的F1、IoU和mIoU分别比次优网络提高了3.53%,5.76%和2.21%。 展开更多
关键词 遥感图像 道路提取 编-解码网络 通道注意力
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基于L_(1)中轴提取和柔性约束的三维点云场景路网提取
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作者 马雪奇 黄鹏頔 黄惠 《计算机辅助设计与图形学学报》 北大核心 2025年第3期427-438,共12页
针对大规模点云场景立体路网结构提取困难的问题,通过对全局场景连通域进行拓扑分析,提出了一种基于L_(1)中轴提取和柔性约束的三维点云场景路网提取方法.首先采用L_(1)骨架提取算法提取初始的三维骨架;接着采用对称性方法构建质心距离... 针对大规模点云场景立体路网结构提取困难的问题,通过对全局场景连通域进行拓扑分析,提出了一种基于L_(1)中轴提取和柔性约束的三维点云场景路网提取方法.首先采用L_(1)骨架提取算法提取初始的三维骨架;接着采用对称性方法构建质心距离场,并对地面点云进行腐蚀,以约束道路的中轴区域;然后对初始路网骨架的断尾点进行判断,并对路网进行补全;最后通过柔性投影获得三维道路点云的最佳中轴位置.在大规模场景数据集Campus3D,UrbanScene3D,UrbanBIS上的实验结果表明,所提方法完整度在0.4 m范围内可达到95.99%,误差在前88%数据上小于0.2 m.相比于二维路网提取方法MTH,可以有效获取路网的三维结构. 展开更多
关键词 路网提取 骨架提取 三维点云 L_(1)中轴提取
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EMF-YOLO:轻量化多尺度特征提取路面缺陷检测算法
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作者 秦乐 谭泽富 +1 位作者 雷国平 陈秋伯 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第14期101-111,共11页
道路表面缺陷检测是保障行车安全和延长道路使用寿命的重要技术。现有的道路缺陷检测算法在处理复杂背景、实时性及内存占用方面存在局限性。为此,提出一种基于YOLOv8n的轻量化改进算法EMF-YOLO,旨在提升检测精度并减少计算和内存开销... 道路表面缺陷检测是保障行车安全和延长道路使用寿命的重要技术。现有的道路缺陷检测算法在处理复杂背景、实时性及内存占用方面存在局限性。为此,提出一种基于YOLOv8n的轻量化改进算法EMF-YOLO,旨在提升检测精度并减少计算和内存开销。引入增强型特征融合金字塔EFFPN(enhanced feature fusion pyramid net-work),优化特征融合路径,提升多尺度特征表示能力。结合可变形注意力机制增强复杂场景下的特征提取能力,并通过多尺度边缘敏感性增强模块MESA(multi-scale edge sensitivity augmentation)替代传统C2f卷积,增强小目标检测能力。设计基于解耦批归一化的共享卷积检测头DBSCD(decoupled bn shared convolution detection head),显著降低模型的参数量和计算复杂度,进一步减小模型体积并加快推理速度。实验结果表明,EMF-YOLO在RDD2022数据集上的检测精度达到了89.2%,较YOLOv5n提高了2个百分点,模型参数量和计算量分别减少了36.1%和25%,在提高检测精度的同时实现较好的轻量化性能。 展开更多
关键词 路面缺陷检测 YOLOv8 轻量化 多尺度特征提取 边缘敏感性增强
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多层次特征融合的DeepLabv3+遥感图像道路提取
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作者 袁芳 王中元 陆可 《激光杂志》 北大核心 2025年第7期93-100,共8页
针对遥感图像道路提取任务中传统DeepLabv3+模型参数量大、资源消耗多及易受环境干扰存在细节丢失问题,提出一种基于DeepLabv3+多层次特征融合的道路提取模型。首先,使用优化的MobileNetv2作为主干网络,减少参数量的同时输出四个层次的... 针对遥感图像道路提取任务中传统DeepLabv3+模型参数量大、资源消耗多及易受环境干扰存在细节丢失问题,提出一种基于DeepLabv3+多层次特征融合的道路提取模型。首先,使用优化的MobileNetv2作为主干网络,减少参数量的同时输出四个层次的特征参与编码和解码阶段。其次,利用注意力增强的空洞空间卷积池化金字塔,对输入特征进行多尺度的密集采样。接着,提出浅层特征增强模块,用于提升模型对浅层特征的利用和感知能力。最后,利用多注意力特征融合模块,增强深层次语义特征和浅层特征的融合。基于DeepGlobe道路数据集进行实验,结果表明本模型参数量仅为原模型的1/5,召回率、精度、F1和交并比分别是79.46%、81.82%、80.62%和67.53%。本模型整体效果优于其他模型,减少参数量的同时,有效降低道路细节丢失。 展开更多
关键词 遥感 道路提取 DeepLabv3+ 多层次特征 注意力机制
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基于DeepLabV3+的语义分割算法研究
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作者 谢生龙 邵金菊 +2 位作者 韦翔普 孙福昌 单少飞 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第5期20-28,共9页
针对现有道路场景语义分割算法存在准确性和实时性不兼容的问题,在DeepLabV3+基础上提出一种引入注意力机制的高效语义分割算法。提出一种并行主干特征提取网络来并行提取输入图像的语义信息和空间细节信息;改进通道域和空间域注意力机... 针对现有道路场景语义分割算法存在准确性和实时性不兼容的问题,在DeepLabV3+基础上提出一种引入注意力机制的高效语义分割算法。提出一种并行主干特征提取网络来并行提取输入图像的语义信息和空间细节信息;改进通道域和空间域注意力机制模块并应用于主干特征提取网络之后;提出一个特征融合及上采样模块获取最终的图像分割结果。在Cityscapes数据集上验证所提算法的性能,结果表明:所提算法的平均交并比mIoU为74.54%,平均像素精度mPA为84.93%,处理一张图片的时间仅需45 ms;在模型分割精度和分割速度上达到更好的均衡,满足了自动驾驶系统对道路场景分割的要求。 展开更多
关键词 道路场景 语义分割 并行特征提取网络 注意力机制
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融合ResNeSt和多尺度特征融合的遥感影像道路提取 被引量:1
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作者 郝明 白鹤 徐婷婷 《光电工程》 北大核心 2025年第1期39-51,共13页
针对高分辨率遥感影像的道路提取存在道路边缘分割不连续、小目标道路分割精度不高和目标道路误分的问题,本文提出了结合ResNeSt和多尺度特征融合的遥感影像道路提取方法用于遥感影像道路提取(ResT-UNet)。参考ResNeSt网络模块构造U型... 针对高分辨率遥感影像的道路提取存在道路边缘分割不连续、小目标道路分割精度不高和目标道路误分的问题,本文提出了结合ResNeSt和多尺度特征融合的遥感影像道路提取方法用于遥感影像道路提取(ResT-UNet)。参考ResNeSt网络模块构造U型网编码器,使前期编码器可以更完整的提取信息,分割目标边缘更加连续;首先在编码器部分引入Triplet Attention注意力机制,抑制无用的特征信息;其次使用卷积块代替最大池化操作,增加特征维度和网络深度,减少道路信息丢失;最后在编码器网络和解码器网络的桥连接部分使用多尺度特征融合模块(multi-acale feature fusion,MSFF),以捕获区域间的远程依赖关系,提高道路的分割效果。实验在Massachusetts道路数据集和DeepGlobe数据集上进行实验,实验结果表明,该方法分别在数据集上IoU达到了64.76%和64.45%,相比于近几年网络MINet模型提高了1.42%和1.74%,表明ResT-UNet网络有效提高遥感影像道路的提取精度,为解译遥感图像语义信息提供一种新思路。 展开更多
关键词 遥感影像 道路提取 ResNeSt网络 多尺度特征融合 注意力机制
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道路裂缝检测的可见光与红外图像融合技术
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作者 赵思豪 王锋 +2 位作者 杨娟娟 庞阳 党建武 《红外技术》 北大核心 2025年第7期895-905,共11页
为了解决可见光与红外图像融合中存在小裂缝不易识别,伴随光照强度变弱造成纹理细节丢失和引入边缘伪影等常见问题,本文提出了一种基于多尺度特征提取的多路注意力生成对抗网络(Multiscale feature extraction-multiscale attention GAN... 为了解决可见光与红外图像融合中存在小裂缝不易识别,伴随光照强度变弱造成纹理细节丢失和引入边缘伪影等常见问题,本文提出了一种基于多尺度特征提取的多路注意力生成对抗网络(Multiscale feature extraction-multiscale attention GAN,M2GAN)的图像融合方法。首先,M2GAN提出一种多尺度特征提取模块,该模块采用配准后的可见光和红外图像,提取可见光与红外图像中不同尺度信息,并通过侧边连接使融合过程中的裂缝细节和语义信息同时被保留,使裂缝特征更加丰富。此外,还提出了多路注意力机制,将多尺度融合图像分别和红外源图像、可见光源图像拼接起来,构建红外强度路径和可见光梯度路径,以保存更多目标信息和背景信息。在自制数据集上,与多种主流图像融合算法的实验结果对比,6种评价指标结果显著提高,其中结构相似性、边缘保持度指标分别平均提高了10.66%和24.92%。M2GAN具有更好的视觉效果与结构相似度,在客观评价方面优于对比方法。 展开更多
关键词 可见光与红外图像 图像融合 道路裂缝检测 多尺度特征提取 注意力机制
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基于全局特征提取的无人机道路病害检测算法
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作者 项彦茂 周明月 +2 位作者 李俊 谢喆 张小松 《计算机应用》 北大核心 2025年第S1期245-250,共6页
针对无人机(UAV)影像中道路小目标漏检和目标检测精度低、鲁棒性差等问题,设计一种基于全局特征提取的UAV道路病害检测算法GFE-RDD(Global Feature Extraction-Road Disease Detection)。将卷积神经网络(CNN)与Transformer融合的GFE-Tra... 针对无人机(UAV)影像中道路小目标漏检和目标检测精度低、鲁棒性差等问题,设计一种基于全局特征提取的UAV道路病害检测算法GFE-RDD(Global Feature Extraction-Road Disease Detection)。将卷积神经网络(CNN)与Transformer融合的GFE-Transformer模块嵌入主干网络,提升捕获长距离依赖关系的能力以获得全局上下文信息。为了更好地检测出小目标的道路病害,提出一个融合高效双通道注意力机制(EDA)的小目标检测头。另外,采用WIoUv3(Wise-Intersection over Union vision 3)作为网络的损失函数,解决训练数据中锚框质量差异较大的问题,并提高检测的准确性。在自制的道路多病害数据集上的实验结果表明,所提算法在道路病害检测任务中的F1分数达到0.765,mAP50达到0.796,均高于DETR(DEtection TRansformer)等当前主流算法,取得了较高的检测准确率。 展开更多
关键词 道路病害检测 WIoUv3 TRANSFORMER 小目标检测 高效双通道注意力机制 全局特征提取
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