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V形布置深水多波束声呐测深方法改进
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作者 徐辉 王舒文 +2 位作者 刘晓东 郑旭 刘正凯 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第6期1816-1823,共8页
针对V形布置深水多波束测深声呐(multibeam echo sounder,MBES)相较于同尺度平面T形布置声呐接收波束宽度变宽,导致海底镜像回波区域测深效果欠佳的问题,提出一种基于分扇区反卷积和目标回波区间确定的改进测深方法。该方法通过分扇区... 针对V形布置深水多波束测深声呐(multibeam echo sounder,MBES)相较于同尺度平面T形布置声呐接收波束宽度变宽,导致海底镜像回波区域测深效果欠佳的问题,提出一种基于分扇区反卷积和目标回波区间确定的改进测深方法。该方法通过分扇区反卷积算法对常规波束形成(conventional beamforming,CBF)输出进行处理,缩小接收波束宽度和降低旁瓣级,从而提升海底镜像回波区域的测深精度和测深分辨力。另外,在CBF输出的基础上采用多次检测算法确定发射扇区的目标回波区间,降低由分扇区反卷积算法所带来的高计算负载。仿真实验表明,所提方法一方面可提升测深分辨力,相较于传统测深方法能够获得更清晰的海底目标形状及图像;另一方面可提高测深精度,在不同海底地形场景下,相比于传统测深方法均能提高70%以上。采用多次检测算法预先确定目标回波区间大幅度提高了计算效率,在不同海底地形场景下计算时间提升率均在96%以上,方便方法后续实时化应用。此外,海试数据进一步证明该方法在实际工程应用的可行性,测深精度相较于传统测深方法提升了37.66%。 展开更多
关键词 多波束测深声呐 V形布置 测深方法 分扇区反卷积 目标回波区间确定
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天基预警雷达扇区建立与波位编排方法分析
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作者 刘晏池 江涛 +1 位作者 林幼权 武楠 《现代雷达》 北大核心 2025年第1期39-45,共7页
天基预警雷达以卫星为载体,可以突破领空领海限制,实现视距外全天候全天时的动目标监测。文中以天基预警雷达空中目标区域搜索为应用场景,针对卫星高速运动导致的波束脚印移动问题,提出了一种可实时补偿卫星高速运动影响的扇区建立与波... 天基预警雷达以卫星为载体,可以突破领空领海限制,实现视距外全天候全天时的动目标监测。文中以天基预警雷达空中目标区域搜索为应用场景,针对卫星高速运动导致的波束脚印移动问题,提出了一种可实时补偿卫星高速运动影响的扇区建立与波位编排方法,以最少的波位数确保了搜索区域的全覆盖,满足星上实时处理的工程实际需求。 展开更多
关键词 天基预警雷达 空中目标搜索 波束脚印 扇区建立 波位编排
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基于综合赋权的目标可攻击价值综合评估排序 被引量:1
3
作者 孙学安 王寅 周齐贤 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1731-1737,共7页
智能化时代的战争中,无人作战能力愈发成为评判大国军事实力的重要指标,无人机在完成自主攻击任务时,需要对当前战场环境下敌对方空地军事目标的打击价值进行评估排序。根据战场态势下敌方空中目标及地面目标对己方的威胁程度,确定目标... 智能化时代的战争中,无人作战能力愈发成为评判大国军事实力的重要指标,无人机在完成自主攻击任务时,需要对当前战场环境下敌对方空地军事目标的打击价值进行评估排序。根据战场态势下敌方空中目标及地面目标对己方的威胁程度,确定目标的打击价值,建立空地目标价值综合评估的指标体系,采用熵权法和层次分析法相结合的主客观综合赋权法对指标进行赋权,最后通过扇形雷达图法对空地目标价值综合评估排序,并通过实例仿真计算多个空中和地面目标的价值,得出了符合常规的目标价值排序。 展开更多
关键词 自主攻击 目标排序 综合赋权 扇形雷达图法 威胁评估
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弹丸杀伤半径计算方法研究 被引量:6
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作者 高秀娟 金建祥 +1 位作者 王林 李忠 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2012年第4期106-108,共3页
目前靶场主要采用扇形靶试验方法来测定弹丸的杀伤半径,其原理就是弹丸垂直放置,按不同距离分别设置6个圆心角为60°的靶,通过破片命中靶板的统计结果,来计算弹丸的杀伤半径。扇形靶试验结果原理上等同于弹丸综合威力试验时轴向90&#... 目前靶场主要采用扇形靶试验方法来测定弹丸的杀伤半径,其原理就是弹丸垂直放置,按不同距离分别设置6个圆心角为60°的靶,通过破片命中靶板的统计结果,来计算弹丸的杀伤半径。扇形靶试验结果原理上等同于弹丸综合威力试验时轴向90°的状态,其定义可以用杀伤概率来表示,即一定距离处一个人形靶上命中一块破片的概率为0.632时,该距离为杀伤半径。杀伤半径的结果可以通过分析弹丸综合威力试验数据进行计算,而不必要再次开展扇形靶试验。 展开更多
关键词 扇形靶试验 杀伤半径 人形靶 弹丸综合威力试验 杀伤概率
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2020年中国发电行业碳减排目标规划相符性分析 被引量:11
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作者 廖夏伟 计军平 马晓明 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期553-559,共7页
基于发电行业节能减排技术的现有应用规划,预测3种不同的GDP增长情景,即减速发展,基准情景和高速发展情景下,若能实现我国现有关于发电行业节能减排技术的规划目标,2020年发电行业的CO2排放量将达到35.32,39.15,43.20亿t.同时基于中国2... 基于发电行业节能减排技术的现有应用规划,预测3种不同的GDP增长情景,即减速发展,基准情景和高速发展情景下,若能实现我国现有关于发电行业节能减排技术的规划目标,2020年发电行业的CO2排放量将达到35.32,39.15,43.20亿t.同时基于中国2020年碳强度减排承诺,计算得国家2020年CO2排放目标在不同发展情景下将达到97.30~127.96亿t不等.结合上述结果讨论,发电行业规划目标相符要求2020年的CO2排放比例为33.27%~36.82%.结果表明,若能实现我国现有关于发电行业节能减排技术的规划目标,则对应于不同的GDP增长速度,发电行业总碳排放量能够完成国家承诺碳强度减排的分解目标. 展开更多
关键词 减排目标 规划相符性 发电行业
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基于三部门划分的能源碳排放总量目标地区分解 被引量:8
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作者 卞勇 曾雪兰 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第10期106-114,共9页
中国是世界上最大的温室气体排放国,在《巴黎协定》确立2℃控温目标后,面临越来越严峻的减排压力,碳排放总量控制亟待开展。由于中国各省在经济水平、产业结构、资源禀赋等方面均存在较大差异,如何将国家碳排放总量控制目标合理分解至各... 中国是世界上最大的温室气体排放国,在《巴黎协定》确立2℃控温目标后,面临越来越严峻的减排压力,碳排放总量控制亟待开展。由于中国各省在经济水平、产业结构、资源禀赋等方面均存在较大差异,如何将国家碳排放总量控制目标合理分解至各省,对实现碳减排目标具有重要的意义。本文在目前碳排放目标地区分解研究和实践成果的基础上,谋求建立基于发电、产业、生活三部门划分的碳排放总量核算和目标分解方法。该方法体系首先确定国家各部门碳排放总量控制目标,其次计算当前省级部门碳排放和包含权利、责任、能力三个维度的指标体系得分,最后通过目标分解模型并根据各省在部门中的排放比例对部门碳排放总量按指标得分进行分解。在此基础上,应用该方法对“十三五”排放目标进行实证研究。结果表明,部门碳排放目标分解具有明显的地区差异性,非化石能源供应比例或电力净输出比例较大地区的发电部门总量增幅较大,产业结构相对合理或经济增长相对较快地区的产业部门总量增幅较大,终端能源结构较优或人口增长较快地区的生活部门总量增幅较大。通过本研究结果和现行省级碳强度下降目标比较、调整分解模型参数等分析,发现本研究的分解结果为发达地区分配更多排放空间,当收紧国家总量目标或降低现状排放比例对分解过程的重要程度,具有高碳特征的省份总量增幅压减甚至负增长越来越明显。该分解方法有助于地区准确了解各部门排放情况并制定有针对性的碳减排政策,促进地区的可持续均衡发展,可为国家碳排放总量控制和目标分解工作提供技术支撑。 展开更多
关键词 碳排放目标 总量控制 地区分解 三部门
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高能束控制破碎模拟弹体破片分布试验研究 被引量:6
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作者 李华 李国昌 +3 位作者 陈炯 袁书强 钟涛 刘峰涛 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2009年第5期81-84,共4页
采用扇形靶试验对高能束控制破碎模拟弹进行预制破片分布考核。从静爆靶试结果显示:模拟弹侵彻3 m靶距不同厚度A3钢板,破片分布在预计范围内,破片飞散角实测结果小于18°,破片带内的破片密度平均为2.68个/dm2;该弹采用高能束控制破... 采用扇形靶试验对高能束控制破碎模拟弹进行预制破片分布考核。从静爆靶试结果显示:模拟弹侵彻3 m靶距不同厚度A3钢板,破片分布在预计范围内,破片飞散角实测结果小于18°,破片带内的破片密度平均为2.68个/dm2;该弹采用高能束控制破碎技术处理后,破片控制效果好,能够满足弹丸的设计要求。 展开更多
关键词 高能束控制破碎技术 扇形靶 破片分布
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一种新的雷达HRRP自适应划分角域建模方法 被引量:10
8
作者 陈凤 侯庆禹 +1 位作者 刘宏伟 保铮 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期410-417,共8页
基于雷达方位渐变高分辨距离像(HRRP)的连续性,提出了一种自适应递归划分角域的建模方法,利用自适应高斯分类器和高斯过程分类器,从雷达数据中提取连续HRRP序列中包含的非线性结构信息;提出了一种判定角域边界的准则,递归地对雷达数据... 基于雷达方位渐变高分辨距离像(HRRP)的连续性,提出了一种自适应递归划分角域的建模方法,利用自适应高斯分类器和高斯过程分类器,从雷达数据中提取连续HRRP序列中包含的非线性结构信息;提出了一种判定角域边界的准则,递归地对雷达数据自适应划分角域.实测数据仿真试验证明了该方法优于传统的等间隔划分角域建模法. 展开更多
关键词 高分辨距离像 自动目标识别 等间隔划分角域 自适应划分角域 自适应高斯分类器 高斯过程分类器
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基于VR的杀爆弹静爆实验系统设计与开发 被引量:9
9
作者 刘闯 曹红松 +2 位作者 张雨 刘胜 刘松健 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2018年第8期153-157,共5页
针对高校兵器类专业实验教学中杀爆弹静爆实验不易开展的问题,以典型的扇形靶实验为例,基于Unity3D平台,选取多个实验项目,以UG、3ds Max等软件为建模工具,结合C#脚本,开发出具有虚拟现实交互的杀爆弹静爆实验系统。依托中北大学兵器工... 针对高校兵器类专业实验教学中杀爆弹静爆实验不易开展的问题,以典型的扇形靶实验为例,基于Unity3D平台,选取多个实验项目,以UG、3ds Max等软件为建模工具,结合C#脚本,开发出具有虚拟现实交互的杀爆弹静爆实验系统。依托中北大学兵器工程省级虚拟仿真实验教学中心,综合运用多种先进技术,实现在PC端进行实验学习、模拟训练、考核等多种功能。学生可通过虚拟实验系统,亲身体验杀爆弹静爆实验的过程,场景逼真,显著提高学生的学习兴趣和动手能力。教师可以根据课程需要定制模块,节约了实验成本,增强了时间和空间的灵活性,具有较好的研究和应用价值。 展开更多
关键词 虚拟现实 扇形靶实验 UNITY3D 实验系统
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航迹分区处理的实现方法 被引量:2
10
作者 张海君 王彦书 《舰船科学技术》 北大核心 2006年第z1期51-54,共4页
讨论在搜索雷达分扇区录取目标点迹的前提下,完成目标航迹建立的问题。通过延迟半个扇区处理的方法,有效避免了目标因跨扇区飞行所产生的航迹重新建立问题。在航迹处理过程中,将航迹分类处理,有效地解决了航路交叉问题,同时又利于计算... 讨论在搜索雷达分扇区录取目标点迹的前提下,完成目标航迹建立的问题。通过延迟半个扇区处理的方法,有效避免了目标因跨扇区飞行所产生的航迹重新建立问题。在航迹处理过程中,将航迹分类处理,有效地解决了航路交叉问题,同时又利于计算机程序的实现。 展开更多
关键词 航迹处理 点迹 扇区
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双碳目标下电力系统转型对产业部门影响评估——以粤港澳大湾区为例 被引量:10
11
作者 许鸿伟 汪鹏 +3 位作者 任松彦 林泽伟 张聪 赵黛青 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期1435-1445,共11页
为评估双碳目标路径实现对产业部门变化的影响,通过构建粤港澳大湾区动态CGE模型,设计基准情景、碳中和情景和强化碳中和情景,评估双碳目标约束下电力系统转型对不同等级电力依赖产业微观及宏观影响.结果表明:相比基准情景,碳中和情景... 为评估双碳目标路径实现对产业部门变化的影响,通过构建粤港澳大湾区动态CGE模型,设计基准情景、碳中和情景和强化碳中和情景,评估双碳目标约束下电力系统转型对不同等级电力依赖产业微观及宏观影响.结果表明:相比基准情景,碳中和情景电力部门2045年实现零碳电力,对大湾区经济发展和外购电占比带来一定程度影响,双碳限制作用将促进2050年能源消耗总量和碳排放量分别降低8.9%、67%,导致外购电力占比提高11%和GDP总量损失3.9%,但各产业部门的电能替代性、碳减排贡献性和增加值柔韧性存在差异,其中高等电力依赖部门电能替代性和碳减排潜力较小,同时经济受影响最小,每部门增加值损失约790亿元;中等电力和低等电力依赖部门的碳减排贡献较大,单个部门碳减排空间为400~700万t,每个部门平均经济损失为1000~3200亿元,经济发展受限较大,应推动向高电气化部门和清洁能源替代方向调整.相比碳中和情景,强化碳中和情景电力部门2040年更早实现零碳,绿电增长有利于湾区加强电力供应安全性和社会经济增长,2050年外购电力占比降低11%,促进GDP增长1.5%,增长来自电力部门和中高等电力依赖产业部门,同时促进各等级电力依赖部门电气化率提升. 展开更多
关键词 粤港澳大湾区 混合动态CGE 电力系统转型 双碳目标 产业部门
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1.5℃和2℃目标下中国交通部门2050年的节能减排协同效益 被引量:15
12
作者 陆潘涛 韩亚龙 戴瀚程 《北京大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期517-528,共12页
利用能源系统模型IMED|TEC,构建可实现2℃和1.5℃温升目标的碳约束情景(2度情景和1.5度情景),分析中国交通部门低碳化的能源结构变化和空气污染改善的协同效益。研究结果表明, 2℃和1.5℃温升目标下,2050年能源消耗比基准情景分别下降12... 利用能源系统模型IMED|TEC,构建可实现2℃和1.5℃温升目标的碳约束情景(2度情景和1.5度情景),分析中国交通部门低碳化的能源结构变化和空气污染改善的协同效益。研究结果表明, 2℃和1.5℃温升目标下,2050年能源消耗比基准情景分别下降12%和33%,能源结构从传统的油制品占主导转变成使用更清洁的生物质能,甚至电能和氢能。2度情景下生物质能占总能耗的35%,而在1.5度情景下,氢能、电能和生物质能占总能耗的67%以上。同时,中国交通部门脱碳能够带来显著的空气污染物减排协同效益。2度情景下,到2050年CO2排放量减少38%,对应交通部门主要排放空气污染物NOx,SO2和PM2.5分别减排35%,34%和38%。1.5度情景下,污染物减排量是2度情景的两倍以上,但对于航空部门和水运部门,其污染物减排量较小。 展开更多
关键词 1.5℃和2℃温升目标 中国交通部门 碳减排 空气污染物减排 协同效益
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防空导弹指挥控制系统火力单元动态调整方法 被引量:4
13
作者 董帅君 栗高峰 +2 位作者 康传华 王军 周吉超 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2017年第4期105-109,共5页
多火力单元责任扇区的动态调整是防空导弹指挥控制系统的核心功能之一,通过引入可打击目标数和覆盖目标数的概念及计算方法,提出了一种新的多火力单元责任扇区调整方法。该方法能快速有效地确定多火力单元责任扇区调整方案。
关键词 指挥控制系统 可打击目标数 责任扇区 动态调整
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无人靶车在不同车速下的路径规划方法 被引量:4
14
作者 谢高杨 房立清 +1 位作者 苏续军 李亚男 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2023年第2期39-47,共9页
无人靶车是各类精确制导武器在实验和测试阶段的打击目标,为测试制导武器对不同速度车辆的打击能力,无人靶车应具有在不同车速下完成路径选择和路径规划的能力。针对这一问题,提出一种可以适用于不同车速条件的无人靶车路径规划算法。... 无人靶车是各类精确制导武器在实验和测试阶段的打击目标,为测试制导武器对不同速度车辆的打击能力,无人靶车应具有在不同车速下完成路径选择和路径规划的能力。针对这一问题,提出一种可以适用于不同车速条件的无人靶车路径规划算法。该算法在传统A^(*)搜索算法的基础上进行了改进,将航向角约束与圆弧形搜索方法相结合,同时将车辆的速度特性与搜索步长建立对应关系,得到一种更符合车辆行驶规律的A^(*)搜索算法。为验证该算法优化的有效性,使用MATLAB进行仿真验证,结果表明,本文改进的A^(*)算法,能够解决不同速度(30、45、60 km/h)要求下的路径规划问题,并在某地区遥感地图上进行了验证,最后证明能够为无人靶车不同车速下的路径规划问题提供一种新的解决方案。 展开更多
关键词 无人靶车 路径规划 A^(*)算法 扇形搜索 速度差异
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