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题名砂泥岩配合比对钢-土界面剪切特性影响的试验研究
被引量：6
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作者
卢孝志
梁越
邱珍锋
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机构
重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心、水利水运工程教育部重点实验室、河海学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2014年第17期272-276,共5页
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基金
“十二五”国家科技支撑计划课题(2011BAB09B01)
国家自然科学基金(51349007)
+3 种基金
重庆市教委科学技术研究项目(KJ130412)
重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2013jcyjA30006)
岩士力学与堤坝工程教育部重点实验室开放研究基金(GH201303)
重庆交通大学研究生教育创新基金项目(20130115)资助
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文摘
通过控制试样级配、含水率及密实度,研究不同砂泥岩配合比对钢-土接触界面剪切特性的影响。试验设计砂泥岩配合比分别为0∶10、2∶8、4∶6、6∶4、8∶2、10∶0,在法向应力分别为100 kPa、200 kPa、300 kPa、400 kPa条件下观测不同砂泥岩配合比试样的水平位移和竖向位移的变化情况。通过引入含泥量m及摩尔-库伦准则,分析不同含泥量条件下,剪应力与水平位移的关系、抗剪强度以及水平位移与法向位移的关系,得出剪应力随水平位移的增加而增大并趋于稳定,且变化过程主要分为三个阶段:弹性阶段、塑性阶段和破坏阶段;钢-土接触界面的抗剪强度符合摩尔-库伦准则,通过摩尔-库伦准则反算出内摩擦角和界面黏结力,发现随着含泥量逐渐增大,黏结力呈线性增大而内摩擦角呈抛物线递减;法向位移随着含泥量的增加而增大。
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关键词
钢-土接触界面
剪切特性
砂泥岩配合比
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Keywords
contact interface between soil and steel
shearing characteristics
sandstone mudstone parti- cle ratio
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分类号
TU411.7
[建筑科学—岩土工程]
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