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深部复合顶板回采巷道围岩控制技术研究
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作者 张志永 鲁学恭 《煤矿现代化》 2025年第3期29-33,共5页
在我国煤层开采的过程中,复合顶板煤层较为常见。随着煤矿开采进程的推进,浅部资源日益枯竭,开采活动向深部发展,深部“三高一扰动”条件下,复合顶板的维护更加困难,经常出现离层、顶板下沉量大,甚至发生冒顶事故。基于此,本文以5723工... 在我国煤层开采的过程中,复合顶板煤层较为常见。随着煤矿开采进程的推进,浅部资源日益枯竭,开采活动向深部发展,深部“三高一扰动”条件下,复合顶板的维护更加困难,经常出现离层、顶板下沉量大,甚至发生冒顶事故。基于此,本文以5723工作面为研究对象,应用理论分析和数值模拟方法,研究锚杆锚索参数对复合顶板岩层的控制效果,并改进工作面原始支护方案,经现场实践验证,巷道围岩变形情况满足煤矿相关作业规程的规定。 展开更多
关键词 煤矿 深部 复合顶板 数值模拟 围岩控制
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房建工程现浇弧形顶板模架设计方案及施工技术探讨
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作者 孙会增 《工程技术研究》 2025年第1期178-180,共3页
文章针对弧形顶板的几何特性和荷载的非线性分布,分析了模架结构的设计要求和荷载规范,明确了各构件的受力特点,通过对模板、龙骨、主龙骨与立杆进行受力验算,确保模架在施工和使用阶段具有足够的承载能力和稳定性。同时,深入分析了施... 文章针对弧形顶板的几何特性和荷载的非线性分布,分析了模架结构的设计要求和荷载规范,明确了各构件的受力特点,通过对模板、龙骨、主龙骨与立杆进行受力验算,确保模架在施工和使用阶段具有足够的承载能力和稳定性。同时,深入分析了施工过程中模架搭设、支撑系统构建、混凝土浇筑及模架拆除等关键技术,结合实际工况,提供了一套有效的技术解决方案,以期提高弧形顶板的施工质量和效率。 展开更多
关键词 现浇弧形顶板 支撑系统 模架设计 承载力验算
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现浇混凝土粮仓结构设计浅析
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作者 谢英晓 《工程建设与设计》 2025年第1期43-46,共4页
以广西梧州市长洲区在建的某国家粮食储备库项目为例,选取跨度为21.5m的粮仓进行设计分析。该粮仓采用非预应力现浇混凝土拱板屋盖排架结构,与常规建筑有所不同,体现在该粮仓的拱板屋盖不仅要对屋盖上、下弦板进行安全验算,还要考虑到... 以广西梧州市长洲区在建的某国家粮食储备库项目为例,选取跨度为21.5m的粮仓进行设计分析。该粮仓采用非预应力现浇混凝土拱板屋盖排架结构,与常规建筑有所不同,体现在该粮仓的拱板屋盖不仅要对屋盖上、下弦板进行安全验算,还要考虑到整体现浇与局部预制相结合,故论文从结构设计计算的安全合理性到设计图中的注意事项以及施工要求等各个方面展开逐一分析。 展开更多
关键词 粮仓 排架结构 拱板屋盖 施工要求
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超重型消防车地下室顶板荷载等效取值研究
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作者 陈悦 刘光七 +1 位作者 沈培文 李畅 《四川建筑科学研究》 2024年第5期28-34,共7页
目前国内各大城市均有采购多辆101 m登高平台消防车(63 t),其重量远远超过了《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)中原型消防车的重量(30 t),《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)未对此类消防车给出具体的等效均布荷载取值。以101 m... 目前国内各大城市均有采购多辆101 m登高平台消防车(63 t),其重量远远超过了《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)中原型消防车的重量(30 t),《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)未对此类消防车给出具体的等效均布荷载取值。以101 m登高平台消防车(63 t)为研究对象,首先通过绘制板的跨中弯矩影响面来确定其最不利位置,然后利用ABAQUS计算出2种荷载工况下板的跨中弯矩值,最后再等效出101 m登高平台消防车(63 t)分别在7 m×7 m、8 m×8 m、9 m×9 m双向板的荷载取值。结果表明:板跨大于6 m的地下室双向板消防车荷载不建议直接取规范值,可按照设计需要采用相应流程进行等效;若对地下室顶板设计精度要求不高,当双向板板跨大于8 m时,63 t级消防车可参照规范要求进行荷载等效。 展开更多
关键词 超重型消防车 地下室顶板 影响面 荷载等效
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大跨度破碎岩体顶板预应力锚固支护机理及效果研究 被引量:2
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作者 龙赣 王俊 +3 位作者 乔登攀 李子彬 施仁智 张希 《有色金属(矿山部分)》 2024年第3期101-111,124,共12页
大跨度破碎岩体顶板采用预应力锚固支护,能最大程度地维持顶板围岩稳定,因此研究预应力锚固对大跨度破碎岩体顶板的支护机理及支护效果,对于保障破碎岩体下大跨度地下工程、露天大断面隧道工程的长期稳定性具有重要意义。对锚固后锚固... 大跨度破碎岩体顶板采用预应力锚固支护,能最大程度地维持顶板围岩稳定,因此研究预应力锚固对大跨度破碎岩体顶板的支护机理及支护效果,对于保障破碎岩体下大跨度地下工程、露天大断面隧道工程的长期稳定性具有重要意义。对锚固后锚固体强度变化进行力学解析,剖析大跨度破碎岩体顶板预应力锚固支护机理,以云南金厂河多金属矿Ⅳ级破碎岩体大跨度顶板支护难题为工程背景,针对其支护方式建立数值模型进行分析,对FLAC3D软件中结构单元Cable的布置,设计新的三段式布置法,将预应力锚杆(索)在FLAC3D软件层面分为预紧段、自由段、锚固段分别赋予指定参数进行数值计算,建立3组不同支护方式的数值模拟方案对预应力锚固支护效果进行验证。结果表明:预应力锚固后,支护区域顶板受拉应力基本小于破碎岩体顶板抗拉强度,塑性区体积对比普通无预应力支护方案,下降比率达到61.95%,顶板Z方向垂直沉降量降低比率高达83.90%,预应力锚固范围内围岩得到了有效控制。 展开更多
关键词 破碎岩体 大跨度顶板 预应力 支护机理 数值模拟
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装配式地铁车站叠合顶板受力性能试验研究 被引量:1
6
作者 莫振泽 冯帅克 +4 位作者 卞波 孙延盼 李鹏 管东芝 郭正兴 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1919-1929,共11页
为减轻装配式地下车站结构中预制顶板构件的重量、增加结构整体性和防水性、提高施工现场的安装效率,提出一种由预制带肋底板和现浇混凝土叠合层组成的新型预应力混凝土带肋叠合顶板。针对无支撑和有支撑2种安装工况,设计制作4块长度为... 为减轻装配式地下车站结构中预制顶板构件的重量、增加结构整体性和防水性、提高施工现场的安装效率,提出一种由预制带肋底板和现浇混凝土叠合层组成的新型预应力混凝土带肋叠合顶板。针对无支撑和有支撑2种安装工况,设计制作4块长度为9 m的足尺叠合顶板试件。采用单调静力加载试验的方式分别研究叠合顶板构件在1阶段受力模式和2阶段受力模式下的受力性能。对预制带肋底板变形、叠合顶板试件的裂缝分布、跨中弯矩-位移曲线和钢筋应变等进行对比和分析,并结合试验结果修正叠合顶板最大裂缝宽度的理论计算方法。研究结果表明:叠合顶板整体受力性能良好,加载过程中叠合面未出现贯通裂缝和滑移破坏;2阶段受力叠合顶板在板底裂缝宽度达到控制限值时,对应的跨中弯矩较1阶段受力叠合顶板减少30.0%,在跨中位移达到变形限值时,对应的跨中弯矩较1阶段受力叠合顶板减少11.6%,说明其在设计时应更加关注变形和裂缝控制;2阶段受力叠合板试件板底和板顶纵筋分别存在着“拉应力超前”和“压应力滞后”现象,在配筋设计时可进一步优化配筋;修正的最大裂缝宽度计算方法可用于叠合顶板1阶段和2阶段受力工况的计算,并保证安全。研究结果为进一步丰富装配式地铁车站的构件形式以及新型叠合板试件的设计提供参考。 展开更多
关键词 装配式地下车站 叠合顶板 单调静力加载试验 2阶段受力 裂缝宽度
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热辐射特征参数对快堆锥形顶盖空间换热特性影响的研究 被引量:1
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作者 冯佳琪 陆道纲 +1 位作者 张钰浩 于宗玉 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期55-62,共8页
池式钠冷快堆的钠池内充满高温液态钠,其上方覆盖有氩气,高温液态钠主要通过辐射换热及对流换热的方式向快堆主容器上部结构及氩气空间传递热量,其换热特性及其影响因素十分复杂。辐射发射率及液态钠蒸发形成的气溶胶层对主容器上部结... 池式钠冷快堆的钠池内充满高温液态钠,其上方覆盖有氩气,高温液态钠主要通过辐射换热及对流换热的方式向快堆主容器上部结构及氩气空间传递热量,其换热特性及其影响因素十分复杂。辐射发射率及液态钠蒸发形成的气溶胶层对主容器上部结构的热工水力特性会造成一定影响。因此,为保证主容器上部结构在不同温度载荷下的安全性与稳定性,十分必要获取不同辐射发射率及不同气溶胶层分布下的温度分布。本研究建立大型池式钠冷快堆主容器上部锥形顶盖空间(以下简称“锥顶盖”)数值计算模型,开展数值模拟计算,得到不同发射率及气溶胶层厚度影响下锥顶盖的温度场。研究结果表明,发射率越高,锥顶盖斜肩及氩气空间温度越高;当气溶胶层存在于靠近钠液面的高度范围时(0~0.2 m),增加其厚度可使氩气空间局部温度升高,但对锥顶盖斜肩温度影响有限。发射率增高53%,则辐射换热量增加31.47%,格拉晓夫数(Gr)减少19.29%,辐射换热效果增强,自然对流效果减弱;气溶胶层高度由0增加到0~0.1 m时,对辐射换热量的吸收增加22.68%,格拉晓夫数(Gr)减少19.29%,气溶胶层高度由0~0.1 m增加到0~0.2 m时,透过气溶胶层的辐射换热量减少了0.04%,格拉晓夫数(Gr)增加了0.9%,辐射换热效果减弱,自然对流效果加强。 展开更多
关键词 快堆锥形顶盖空间 辐射换热 自然对流 发射率 吸收系数
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屋面花架大跨度悬挑梁板支撑架施工技术
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作者 刘曦 武俊 +1 位作者 孟珊 王章雄 《工程建设与设计》 2024年第20期91-93,共3页
研究了屋面花架大跨度悬挑梁板支撑架施工技术,在明确工程概况的基础上,分析了大跨度悬挑梁板支撑架施工工艺流程,强调了受力计算的重要性,并针对预留压环、“工”字钢装拆、脚手架安装、混凝土浇筑、脚手架拆除等关键环节的技术要点优... 研究了屋面花架大跨度悬挑梁板支撑架施工技术,在明确工程概况的基础上,分析了大跨度悬挑梁板支撑架施工工艺流程,强调了受力计算的重要性,并针对预留压环、“工”字钢装拆、脚手架安装、混凝土浇筑、脚手架拆除等关键环节的技术要点优化施工方案,提高施工技术应用的科学性、合理性及可靠性。 展开更多
关键词 屋面花架 大跨度悬挑梁板 支撑架 施工技术
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深部复合顶板巷道支护技术研究与实践 被引量:1
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作者 李毅 《煤炭与化工》 CAS 2024年第9期24-27,共4页
针对深部复合顶板巷道围岩易发生冒顶、大变形、难支护等问题,以王庄煤矿3201轨道顺槽为研究对象,通过顶板钻孔窥视,得出深部复合顶板巷道围岩变形破坏特征及支护原理,根据预应力桁架锚索的优越性,提出“顶帮双锚索桁架”支护技术。数... 针对深部复合顶板巷道围岩易发生冒顶、大变形、难支护等问题,以王庄煤矿3201轨道顺槽为研究对象,通过顶板钻孔窥视,得出深部复合顶板巷道围岩变形破坏特征及支护原理,根据预应力桁架锚索的优越性,提出“顶帮双锚索桁架”支护技术。数值模拟表明,该技术可提高复合顶板巷道围岩的整体承载能力。现场试验结果得出,采用“顶帮双锚索桁架”支护技术后,巷道顶底板、两帮最大变形量分别为102.5 mm、55.1 mm,顶板最大离层量为20.2 mm,有效控制了深部复合顶板巷道围岩的稳定性。 展开更多
关键词 深部复合顶板 钻孔窥视 变形破坏 桁架锚索 围岩控制
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复合顶板松软煤层巷道变形机理及支护技术研究 被引量:2
10
作者 梁斌峰 《煤矿现代化》 2024年第3期5-8,共4页
针对山西新景矿煤业有限责任公司15219回采巷道围岩变形大,难支护的问题,分析了复合顶板松软煤层巷道的变形破坏机理,从力学角度分析了桁架锚索的优越性,提出“锚杆+单体锚索+桁架锚索+金属网”联合控制技术,通过数值模拟和现场实践结... 针对山西新景矿煤业有限责任公司15219回采巷道围岩变形大,难支护的问题,分析了复合顶板松软煤层巷道的变形破坏机理,从力学角度分析了桁架锚索的优越性,提出“锚杆+单体锚索+桁架锚索+金属网”联合控制技术,通过数值模拟和现场实践结果表明,该支护技术能有效控制复合顶板松软煤层巷道围岩变形。 展开更多
关键词 复合顶板 变形破坏 单体锚索 桁架锚索
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冷却塔-内嵌管式相变屋面复合降温系统的性能研究
11
作者 逯焕杰 陈晓明 +1 位作者 吴智昊 邱金友 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2435-2446,共12页
为提高相变屋面的性能,本文提出了一种冷却塔-内嵌管式相变屋面复合降温系统。基于焓法,建立了系统的数值计算传热模型,数值研究了该系统在福州地区的热性能及节能潜力,探讨了相变材料相变温度、相变材料导热系数以及内嵌管间距的影响,... 为提高相变屋面的性能,本文提出了一种冷却塔-内嵌管式相变屋面复合降温系统。基于焓法,建立了系统的数值计算传热模型,数值研究了该系统在福州地区的热性能及节能潜力,探讨了相变材料相变温度、相变材料导热系数以及内嵌管间距的影响,并与传统的无内嵌管相变屋面进行了对比分析。研究发现,相变温度越高,复合降温系统的相变材料越容易完成凝固,但潜热利用率随相变温度的升高呈现先增加后降低的趋势。当相变温度由35℃升高到41℃时,屋面的累计冷负荷由383 k J/m^(2)增大到400 k J/m^(2),增加了4.4%。相变材料导热系数越高、内嵌管间距越小,复合降温系统相比于传统无内嵌管相变屋面的潜热利用优势越显著。当导热系数由0.2 W/(m·K)增加到0.8 W/(m·K)时,复合降温系统的潜热利用率和屋面累计冷负荷分别增加了36.3%和5.1%,而无内嵌管相变屋面的潜热利用率和屋面累计冷负荷分别升高了33.1%和6.3%。当内嵌管间距由500 mm减少到100 mm时,复合降温系统比传统无内嵌管相变屋面的潜热利用提高率由2.7%增大到16.3%,累计冷负荷降低率由3.8%升高到10.9%。研究结果可促进建筑节能和双碳目标的实现。 展开更多
关键词 相变屋面 冷却塔 内嵌管 蓄冷 建筑节能
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波形顶板地铁无柱地下车站结构力学特性分析
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作者 董磊 《广东土木与建筑》 2024年第7期45-49,共5页
采用MidasGen软件建立有限元计算模型,详细研究了波形板几何参数对其力学特性的影响,为其应用于无柱地下车站提供了理论基础。研究结果表明:波高对波形板的力学特性影响最为显著,但达到一定值之后,其影响逐渐减弱,故波高不宜过大;波长... 采用MidasGen软件建立有限元计算模型,详细研究了波形板几何参数对其力学特性的影响,为其应用于无柱地下车站提供了理论基础。研究结果表明:波高对波形板的力学特性影响最为显著,但达到一定值之后,其影响逐渐减弱,故波高不宜过大;波长的取值应兼顾跨中翼缘拉力和支座腹板剪力;在波形板上翼缘与下翼缘等长度,以及翼缘与腹板等厚度时,力学特性更优。此外,波形顶板与广泛使用的变截面顶板的对比分析结果表明:相对于变截面顶板而言,波形顶板的材料利用率更高,能够显著减少材料消耗,是地下无柱车站顶板的一种更优选择。 展开更多
关键词 无柱地下车站 波形顶板 几何参数 力学特性分析
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多曲面密拼开槽型混凝土叠合屋面板施工技术
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作者 高海涛 《建筑技术》 2024年第23期2856-2859,共4页
目前国内超高层和高大空间建筑均采用钢框架装配式,与之配套的楼板通常采用钢筋桁架楼承板,该类楼承板存在耐火与防腐性能差、底面美观性差的常见质量问题,影响结构的耐久性,同时还会影响观感效果,而在曲面结构中,桁架板要断筋折弯,若... 目前国内超高层和高大空间建筑均采用钢框架装配式,与之配套的楼板通常采用钢筋桁架楼承板,该类楼承板存在耐火与防腐性能差、底面美观性差的常见质量问题,影响结构的耐久性,同时还会影响观感效果,而在曲面结构中,桁架板要断筋折弯,若采用小板拼接,钢筋需要做大量补强搭接,并增加栓钉数量,大幅增加了施工难度和工作量。本研究创新在曲面钢框架屋盖上应用双向受力开槽型预制混凝土叠合板(以下简称开槽型叠合板),实现了曲面钢框架与叠合板严密结合,叠合板只需在槽口内放置附加钢筋,板间密拼无需支撑,操作简便,大幅提高了安装效率。 展开更多
关键词 高大空间 桁架楼承板 开槽型叠合板 曲面钢框架屋盖
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浅埋地下结构顶板在竖向地震作用下的动力响应 被引量:8
14
作者 陈灿寿 戚承志 +1 位作者 钱七虎 李信桥 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2010年第4期86-92,共7页
采用结构动力学的方法研究了浅埋地下箱形结构在竖向地震作用下的动力响应。鉴于土与结构动力相互作用分析的复杂性,为了简化分析,整个分析过程分为2步。第1步把结构看作是刚体,利用刚体与地基的相互作用分析求得刚体在竖向地震分量作... 采用结构动力学的方法研究了浅埋地下箱形结构在竖向地震作用下的动力响应。鉴于土与结构动力相互作用分析的复杂性,为了简化分析,整个分析过程分为2步。第1步把结构看作是刚体,利用刚体与地基的相互作用分析求得刚体在竖向地震分量作用下的动力响应;第2步首先考虑到了侧墙对于顶板的抗弯约束作用,求得了顶板的固有频率及振型,并把第1步刚体的动力响应作为输入求解顶板梁的受迫振动,进而求得了顶板弯矩。 展开更多
关键词 竖向地震分量 顶板 土与结构相互作用 动力响应
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一种求解地下结构顶板频率和振型的方法 被引量:4
15
作者 姚小彬 戚承志 陈国兴 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2011年第6期688-694,共7页
采用欧拉梁横向自由振动理论,发展了一种求解浅埋地下结构顶板频率和振型的方法。鉴于地下结构顶板频率求解问题的复杂性,首先将该问题假定为平面应变问题求解,推导出浅埋地下结构项板梁的自由振动方程;然后根据顶板梁的边界条件,得到... 采用欧拉梁横向自由振动理论,发展了一种求解浅埋地下结构顶板频率和振型的方法。鉴于地下结构顶板频率求解问题的复杂性,首先将该问题假定为平面应变问题求解,推导出浅埋地下结构项板梁的自由振动方程;然后根据顶板梁的边界条件,得到了顶板梁的频率方程,从而得出了顶板梁的频率和振型;进一步得出了墙体转动刚度对顶板频率影响的规律,即转动刚度对顶板低频影响较小,对高频影响较大。还综合考虑土体刚度随埋深的变化和由于土体成拱引起的土体附加质量的变化,研究了结构顶板频率随埋深的变化。这些结果可以为地下结构的动力计算提供参考。 展开更多
关键词 地下结构顶板 自由振动 频率方程 振型 土体拱
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国家速滑馆装配单元式屋面施工技术 被引量:2
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作者 李少华 苏振华 +3 位作者 罗惠平 谢会雪 肖水晶 冯鹏 《建筑技术》 2023年第1期12-15,共4页
国家速滑馆采用了柔性索网屋盖体系,整体呈马鞍-椭圆形,造型优美。该新型屋盖跨度大、受力复杂,对屋面的安装精度要求高,传统的屋面施工方式很难满足高精度施工以及索网与屋面的变形协调。为此,提出采用单元式屋面板,结合BIM技术和三维... 国家速滑馆采用了柔性索网屋盖体系,整体呈马鞍-椭圆形,造型优美。该新型屋盖跨度大、受力复杂,对屋面的安装精度要求高,传统的屋面施工方式很难满足高精度施工以及索网与屋面的变形协调。为此,提出采用单元式屋面板,结合BIM技术和三维激光扫描技术进行建模、复测和下料,并在工厂预制后在现场进行快速装配。基于三维激光扫描对屋面施工效果进行评价,结果表明,本方案有效解决了索网与屋面板内力和变形相互影响问题,施工精度和效率高,为速滑馆的高效竣工奠定了基础,也能为同类工程的屋面施工提供参考。 展开更多
关键词 单元式 屋面 激光扫描 装配 施工技术
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地铁车站预留洞口现浇顶板吊模施工技术 被引量:2
17
作者 陈典华 《隧道建设》 2013年第12期1054-1058,共5页
预留洞口封堵在地铁施工中较为常见,以安德里北街站预留洞口现浇顶板封堵工程为依托,对交叉作业、大跨度、大厚度的预留洞口现浇顶板吊模施工技术进行探讨。通过对方案比选、方案设计与验算、施工工艺流程、安全、质量及重难点等方面进... 预留洞口封堵在地铁施工中较为常见,以安德里北街站预留洞口现浇顶板封堵工程为依托,对交叉作业、大跨度、大厚度的预留洞口现浇顶板吊模施工技术进行探讨。通过对方案比选、方案设计与验算、施工工艺流程、安全、质量及重难点等方面进行阐述和分析,得出主要结论为:可靠的吊模施工技术可以满足预留洞口现浇顶板施工的安全、质量、进度等要求,可以解决大跨度、大厚度的预留洞口吊模封堵的难题。 展开更多
关键词 北京地铁 车站 预留洞口 现浇顶板 吊模施工
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博物馆大跨度、多角度复杂屋面施工技术研究 被引量:3
18
作者 李欢 梁杰 +1 位作者 昝洋 白兰英 《建筑技术》 2023年第2期212-216,共5页
成都天府沸腾小镇火锅博物馆屋面由多角度、多厚度、超高、超长且纵横交错的结构板组成,且屋面朝内一侧为清水混凝土,施工难度大。技术人员经过计算和分析,确定了浇筑顺序、模板搭设参数、卸荷做法等,最终保证了施工安全和成型观感质量... 成都天府沸腾小镇火锅博物馆屋面由多角度、多厚度、超高、超长且纵横交错的结构板组成,且屋面朝内一侧为清水混凝土,施工难度大。技术人员经过计算和分析,确定了浇筑顺序、模板搭设参数、卸荷做法等,最终保证了施工安全和成型观感质量,实现了建筑设计效果,相关技术经验值得借鉴。 展开更多
关键词 施工技术 复杂屋面板 高支模 博物馆
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预制混凝土构件结构性能检验参数的确定 被引量:1
19
作者 卢锡鸿 《建筑技术》 北大核心 1996年第10期690-693,共4页
根据国家标准的规定和有关结构设计规范、规程、产品标准,分析构件出厂检验及型式检验的不同检验要求,提出相应的检验参数取值方法。在承载力检验修正系数和抗裂检验系数允许值上对构件标准的有关规定提出了必要的补充意见。
关键词 预制混凝土构件 检验参数 修正系数 屋面板
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极端天气下的大型高铁站房金属屋面系统防水设计与施工 被引量:2
20
作者 杨石杰 《建筑施工》 2023年第11期2198-2201,共4页
大型高铁站房通常采用直立锁边金属屋面系统,在满足建筑立意和绿色节能要求的同时,需要确保屋面防水、保温、采光、排水、抗风揭等安全使用功能的实现。针对屋面天窗面积大、屋面板在天窗间呈双曲凹面造型、屋面为绿色建筑三星设计等特... 大型高铁站房通常采用直立锁边金属屋面系统,在满足建筑立意和绿色节能要求的同时,需要确保屋面防水、保温、采光、排水、抗风揭等安全使用功能的实现。针对屋面天窗面积大、屋面板在天窗间呈双曲凹面造型、屋面为绿色建筑三星设计等特点,采用连续屋脊、内凹曲面定制板型以满足排水方向大小肋搭接要求、屋面排烟窗侧开等技术,解决了屋面防水问题;将天窗排水槽、屋面排水天沟设置于屋面外部或建筑外围,配合虹吸雨水和天沟溢流系统,解决了极端天气下屋面排水问题,且不影响旅客候车室正常使用。通过以上措施,确保了屋面防排水的施工质量和旅客候车室的功能实现,可为类似工程施工提供借鉴。 展开更多
关键词 金属屋面 极端天气 连续屋脊 定制板肋 外围天沟 虹吸排水
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