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接触轨供电制式下专用轨回流方案研究
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作者 孙建军 邢春阳 +3 位作者 兰慧峰 李国玉 李传辉 黄齐来 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第1期142-148,156,共8页
国内已有城市轨道交通工程采用架空接触网供电、专用轨回流解决杂散电流泄漏问题,但目前尚无接触轨供电制式下的专用轨回流应用案例。基于接触轨供电制式,提出4种专用轨回流方案,从对区间设备的影响、车辆回流、线路网络化运营、供电系... 国内已有城市轨道交通工程采用架空接触网供电、专用轨回流解决杂散电流泄漏问题,但目前尚无接触轨供电制式下的专用轨回流应用案例。基于接触轨供电制式,提出4种专用轨回流方案,从对区间设备的影响、车辆回流、线路网络化运营、供电系统继电保护、安全性和成本效益等方面,通过定量、定性的方法分别对4种专用轨回流方案进行分析评价,论述各个方案的可行性和优缺点。最终提出推荐的基于接触轨供电制式下的专用轨回流方案,并总结专用轨回流对其他专业的影响。 展开更多
关键词 城市轨道交通 接触轨 专用轨回流 设置方案 综合评价
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Experimental investigation on ablation characteristics of coated and uncoated steel under 30/80 μs impulse current
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作者 Mingqiu DAI Yakun LIU +2 位作者 Zhengcai FU Juan LIU Xiaolei BI 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第7期123-134,共12页
The ablation tests on coated and uncoated Q235 B steel sheets were conducted under 30/80 μs impulse current simulating the lightning first return stroke current, aimed at further understanding the ablation characteri... The ablation tests on coated and uncoated Q235 B steel sheets were conducted under 30/80 μs impulse current simulating the lightning first return stroke current, aimed at further understanding the ablation characteristics of steel and investigating the impact of anti-corrosion coating on these characteristics. Ablation characteristics were investigated through the macroscopic morphology and x-ray diffraction patterns on the surface of damaged zones, the microstructure and micro Vickers hardness on the cross-section of damaged zones, and the maximum rear-face temperature of sample sheets. It can be concluded that the ablation areas of uncoated sheet consist of the melted layer and the heat-affect layer. These ablation areas include not only the area ablated directly by the arc root, of which the depth is deeper, but also the area forming due to the splashing of molten steel, of which the depth is shallower and decreases when the area’s distance from the arc attachment point increases. For coated sheet, coating materials have decomposed and evaporated forming an ablation pit on the sheet surface, in which the steel surface is exposed, and zinc filler of coating primer has infused into the exposed surface. The ablation diameter of uncoated sheet relates to the amplitude of the 30/80 μs impulse current in quadratic function, while for coated sheet, the relation is linear. In general, under the 30/80 μs impulse current, the coating can decrease the energy injected from the arc to the steel sheet and reduce the melting and splashing of steel. As a result, the ablation severity of uncoated sheet is severer than that of coated sheet. 展开更多
关键词 arc ablation effect ANTI-CORROSION coating LIGHTNING first return stroke current 30/80 μs IMPULSE current Q235B STEEL microstructure x-ray diffraction
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乡村振兴战略背景下大学生返乡创业现状与解决策略——以徐州市为例 被引量:1
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作者 董淑红 任春芝 廖云琼 《现代畜牧科技》 2024年第9期177-180,共4页
该文以徐州市为例,探讨了乡村振兴战略下大学生返乡创业的现状和解决策略。通过问卷调查的形式对徐州市高校学生进行了调研,并分析他们的返乡创业意愿、家人态度、创业教育帮助及创业政策了解程度等情况。调查结果显示,大部分大学生存... 该文以徐州市为例,探讨了乡村振兴战略下大学生返乡创业的现状和解决策略。通过问卷调查的形式对徐州市高校学生进行了调研,并分析他们的返乡创业意愿、家人态度、创业教育帮助及创业政策了解程度等情况。调查结果显示,大部分大学生存在返乡创业的意愿,但却面临诸多困难,如缺乏创业经验和资金、家庭不支持等。针对这些问题,该文提出相关对策建议,以促进大学生返乡创业,助力乡村振兴。 展开更多
关键词 乡村振兴 大学生 返乡创业 现状 策略
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27.5 kV电缆金属护层接地优化方案研究
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作者 李汉卿 樊春雷 +3 位作者 沈菊 安英霞 乔凯庆 张强 《电气化铁道》 2024年第5期6-11,15,共7页
基于电磁暂态分析软件PSCAD/EMTDC搭建电气化铁路27.5k V电缆长回路分布参数和接地回流系统模型,并对模型进行理论验证。结合工程中电缆金属护层常用的3种接地回流方案,系统研究了短路容量、短路位置、接地回流方案对电缆金属护层感应... 基于电磁暂态分析软件PSCAD/EMTDC搭建电气化铁路27.5k V电缆长回路分布参数和接地回流系统模型,并对模型进行理论验证。结合工程中电缆金属护层常用的3种接地回流方案,系统研究了短路容量、短路位置、接地回流方案对电缆金属护层感应电影响规律;围绕电缆发生短路故障时非故障段发生护层保护器动作问题,对并联护层保护器和提高护层保护器额定电压两种方案可行性进行研究,最终提出了护层保护器参数调整建议及电缆接地回流优化方案。研究结果可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 27.5 kV电缆 金属护层 护层保护器 接地回流
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响沙湾站接触网V停作业穿越电流问题探讨
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作者 刘星 寇云云 《电气化铁道》 2024年第3期103-106,共4页
对包西铁路响沙湾站接触网V停作业穿越电流问题进行分析,从穿越电流产生的原因入手,对穿越电流的路径、穿越电流数值理论进行分析,提出了改善穿越电流问题的措施与建议,并通过运营实践验证,取得了一定效果。
关键词 接触网V停作业 穿越电流 牵引回流 横向电连接
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城市轨道交通牵引供电系统专用轨回流技术综述 被引量:6
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作者 燕振刚 田广辉 陈显志 《现代城市轨道交通》 2024年第1期52-59,共8页
近年来,为彻底解决城市轨道交通直流供电制式下杂散电流的泄漏问题,开始应用专用轨回流技术。为充分了解专用轨回流方式给城市轨道交通建设带来的变化和影响,文章首先采用对比的方法,分别从供电系统组成、牵引所间距、接地方式、接地保... 近年来,为彻底解决城市轨道交通直流供电制式下杂散电流的泄漏问题,开始应用专用轨回流技术。为充分了解专用轨回流方式给城市轨道交通建设带来的变化和影响,文章首先采用对比的方法,分别从供电系统组成、牵引所间距、接地方式、接地保护、列车检修静调、限界、车辆和轨道设计几个方面与走行轨回流方式进行比较;其次,针对目前几种专用轨电分段原则的特点对其进行比对,得出专用轨只有在与折返小交路电分段对齐设置分段时对运营维护将更有利的结论;再次,针对存在多条线大架修共享同一车辆基地,不同回流方式线路间存在跨线运行的情况,简述回流方式转换段设置的工程应用案例;最后,展望未来专用轨回流技术在城市轨道交通牵引供电系统的发展方向。 展开更多
关键词 城市轨道交通 杂散电流 专用轨 专用轨电分段 回流方式转换段
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高速列车移动接地回流系统研究综述
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作者 肖嵩 王梓靖 +3 位作者 吴广宁 郭裕钧 张血琴 高国强 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期57-68,共12页
列车移动接地系统通过接地轮对与钢轨间的滚动电接触实现电能的泄放。其中,车载接地系统可分为工作接地与保护接地两种方式。但由于工作接地轮对与保护接地轮对共用钢轨并将其作为泄流渠道,通过工作接地泄放至钢轨的电流易通过周边的保... 列车移动接地系统通过接地轮对与钢轨间的滚动电接触实现电能的泄放。其中,车载接地系统可分为工作接地与保护接地两种方式。但由于工作接地轮对与保护接地轮对共用钢轨并将其作为泄流渠道,通过工作接地泄放至钢轨的电流易通过周边的保护接地轮对再次回窜至铝合金车体上,从而在车-轨间形成环流,长期存在车-轨环流将导致牵引电机轴承、齿轮箱齿轮电蚀,抬高车体电位,严重影响列车上搭载的乘客与设备的安全。伴随着高速铁路运行速度及牵引功率不断提升,列车牵引电流的不断增加,将导致车-轨环流现象越加严重,亟需对车-轨环流的产生机制、影响因素及抑制措施开展研究。首先调研车-轨环流造成的相关事故,并梳理产生车-轨环流的根本原因。通过调研目前已构建的移动接地系统仿真模型,探究车-轨环流机理与接地回流的动态变化特性,并收集目前已提出的车-轨环流的抑制措施,提出解决问题的思路。 展开更多
关键词 高速列车 移动接地回流系统 电能泄放 车-轨环流 动态变化特性
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城市轨道交通计轴设备受干扰分析及解决方案 被引量:1
8
作者 路怀明 《电气化铁道》 2024年第1期84-86,共3页
城市轨道交通系统采用交流供电模式时常发生牵引供电回流干扰计轴设备的问题,针对该问题,分析计轴系统工作原理,对某市域轨道交通线路发生计轴设备受扰问题进行监测、试验、分析,并提出有效的解决方案。
关键词 计轴受扰 均流电缆 交流供电 牵引回流
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基于馈线和电流的专用轨回流牵引供电系统接地故障保护
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作者 刘永生 侯炜 +3 位作者 王旭 冯志翔 齐国强 石祥建 《电气化铁道》 2024年第2期53-56,共4页
对于专用轨回流牵引供电系统,负极回流轨对地具有良好的绝缘特性,极大地限制了正极接地故障所产生的短路电流。由于负极母线电位下降、接地电阻较大等原因,现有的正极接地保护在实际应用中暴露出选择性差、灵敏度低等问题。本文通过对... 对于专用轨回流牵引供电系统,负极回流轨对地具有良好的绝缘特性,极大地限制了正极接地故障所产生的短路电流。由于负极母线电位下降、接地电阻较大等原因,现有的正极接地保护在实际应用中暴露出选择性差、灵敏度低等问题。本文通过对专用轨回流牵引供电系统短路电流以及负荷电流的潮流分析,提出以供电区间馈线和电流作为正极接地故障判断的特征量,并设计基于该故障特征量的保护方案,基于MATLAB/Simulink仿真系统,验证了该保护方案的有效性。 展开更多
关键词 专用轨回流牵引供电系统 负母线接地回路 馈线和电流 MATLAB/SIMULINK
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地铁联络线供电回流模式转换方案设计
10
作者 王键波 陈青云 吴炼 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第9期176-180,共5页
[目的]用联络线连接的地铁线路间有可能采用不同的供电回流模式。为提高列车过轨效率,须在联络线内设置回流模式转换段,并对回流模式转换方案进行设计,设计方案应满足使用走行轨与回流轨回流的需求。[方法]以绍兴地铁1号线(以下简称“1... [目的]用联络线连接的地铁线路间有可能采用不同的供电回流模式。为提高列车过轨效率,须在联络线内设置回流模式转换段,并对回流模式转换方案进行设计,设计方案应满足使用走行轨与回流轨回流的需求。[方法]以绍兴地铁1号线(以下简称“1号线”)、绍兴地铁2号线(以下简称“2号线”)一期工程为例,介绍了这2条线路的概况及联络线的具体情况。从运营条件、经济性、工程可实施性等方面,针对联络线内供电回流模式转换提出了3个设计方案(方案一、方案二及方案三),分别对这3个方案进行了优缺点分析。[结果及结论]推荐采用方案三。方案三不仅可以有效解决列车动力损失的问题,减小2条线路之间产生电气导通、迷流的可能性,还可以优化转线过轨流程,提高列车转线过轨效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 供电回流模式 联络线 专用回流轨 接触网
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高速铁路牵引变电所亭地网回流动态验收标准的修改方案研究
11
作者 陈劲草 《铁路工程技术与经济》 2024年第1期60-65,70,共7页
本文介绍了现行的高速铁路牵引所回流指标,介绍了高速铁路牵引供电回流系统的组成,计算了牵引供电回流各支路的分流系数,分析了影响回流分配的各种因素。结合直接供电加回流和AT供电方式的地回流特征与差异,指出根据方差偏离均值的程度... 本文介绍了现行的高速铁路牵引所回流指标,介绍了高速铁路牵引供电回流系统的组成,计算了牵引供电回流各支路的分流系数,分析了影响回流分配的各种因素。结合直接供电加回流和AT供电方式的地回流特征与差异,指出根据方差偏离均值的程度进行地回流指标判定和质量分级标准存在的缺陷。最后,综合全路高速铁路牵引供电接地系统和地网回流的情况,提出高速铁路牵引变电所地网回流动态验收标准的修改方案建议。 展开更多
关键词 高速铁路 牵引变电所 地网 回流 验收标准
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中欧铁路交流牵引电流回流接地标准对比研究
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作者 姜森浩 《电气化铁道》 2024年第2期24-28,34,共6页
回流接地系统在电气化铁路中具有重要的安全意义,为明确中、欧铁路回流接地标准的差异,推动我国标准国际化工作开展,对中、欧铁路交流牵引电流回流接地的安全接地设计、低压设备防护等标准进行对比研究。经总结对比得出,回流接地系统的... 回流接地系统在电气化铁路中具有重要的安全意义,为明确中、欧铁路回流接地标准的差异,推动我国标准国际化工作开展,对中、欧铁路交流牵引电流回流接地的安全接地设计、低压设备防护等标准进行对比研究。经总结对比得出,回流接地系统的基本原则保持一致,技术细节上存在差异,建议结合我国国情深入研究回流接地系统以完善优化标准,并积极参与标准国际化工作。 展开更多
关键词 回流 接地 交流牵引供电 中欧标准对比
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自取能传感器在牵引回流监测设备上的应用
13
作者 赵青 周启斌 +1 位作者 杨博 杨林 《电气化铁道》 2024年第1期101-105,共5页
电气化铁路牵引回流一直影响着铁路信号设备的安全可靠运行,对牵引回流进行有效的数字化监测非常必要。为解决室外回流监测设备的供电问题,研究一款自取能传感器电源,通过计算线圈气隙分析对供电质量的影响,并介绍了自取能传感器的生产... 电气化铁路牵引回流一直影响着铁路信号设备的安全可靠运行,对牵引回流进行有效的数字化监测非常必要。为解决室外回流监测设备的供电问题,研究一款自取能传感器电源,通过计算线圈气隙分析对供电质量的影响,并介绍了自取能传感器的生产工艺,通过仿真和实验验证了该自取能传感器可满足牵引回流监测设备供电要求。 展开更多
关键词 自取能 牵引回流监测设备 感应取电 软磁材料
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轻型跨座式单轨供电系统方案研究
14
作者 卢伟 《现代城市轨道交通》 2024年第6期61-65,共5页
为降低轻型跨座式单轨供电系统建设成本,文章结合轻型跨座式单轨特点、线路条件,充分利用先进电力电子设备,尤其是兼顾整流和逆变功能的双向变流装置和低压成套逆变电源装置对供电系统进行设计,并以某旅游轻型跨座式单轨项目为例,分析... 为降低轻型跨座式单轨供电系统建设成本,文章结合轻型跨座式单轨特点、线路条件,充分利用先进电力电子设备,尤其是兼顾整流和逆变功能的双向变流装置和低压成套逆变电源装置对供电系统进行设计,并以某旅游轻型跨座式单轨项目为例,分析供电系统功能及需求、优化外电源供电方案、中压网络接线方案、整流设备配置方案、牵引回流系统方案以及低压配电接线方案,提出适用轻型跨座式单轨的供电系统方案。通过与传统方案在技术、经济方面的比对,得出优化方案在满足供电系统运营要求的基础上,有效减少房间面积需求并降低供电系统投资成本及运营成本,为轻型跨座式单轨的推广应用创造有利条件。 展开更多
关键词 轻型跨座式单轨 供电系统 双向变流装置 牵引回流
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京津线路所钢轨牵引回流分析及优化措施
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作者 刘文顺 《铁路通信信号工程技术》 2024年第12期115-120,共6页
调研京沪高铁京津线路所既有钢轨牵引回流的情况,分析信号专业与牵引供电专业相关标准、规范及产品对钢轨牵引回流的要求与制约条件。在此基础上研究钢轨牵引回流需要考虑的因素,提出应当在保障回流通道畅通、避免形成“第三轨”影响轨... 调研京沪高铁京津线路所既有钢轨牵引回流的情况,分析信号专业与牵引供电专业相关标准、规范及产品对钢轨牵引回流的要求与制约条件。在此基础上研究钢轨牵引回流需要考虑的因素,提出应当在保障回流通道畅通、避免形成“第三轨”影响轨道电路安全两个基础前提下,尽量减少回流断点、缩短回流通道长度、增加接地与吸上线。结合京津线路所的实际情况,给出通过双动道岔沟通回流和通过横向连接沟通回流两种方案,进行深入的分析与比较,最终提出对于线路所应优先采用直接沟通绝缘两侧钢轨牵引回流的方式。 展开更多
关键词 京津线路所 牵引回流 扼流变压器 横向连接 双动道岔
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直供方式下综合地线对牵引回流的影响 被引量:18
16
作者 董安平 张雪原 +2 位作者 邓明丽 陈纪刚 吴广宁 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期88-93,98,共7页
为探讨高速、重载运营条件下牵引回流的分布规律,通过分析钢轨和综合地线电路,获得了钢轨和综合地线的等效阻抗,进而得到牵引电流在钢轨和综合地线之间的分配比例.根据遂渝线无砟轨道试验段典型参数计算出综合地线上最大电流为牵引回流... 为探讨高速、重载运营条件下牵引回流的分布规律,通过分析钢轨和综合地线电路,获得了钢轨和综合地线的等效阻抗,进而得到牵引电流在钢轨和综合地线之间的分配比例.根据遂渝线无砟轨道试验段典型参数计算出综合地线上最大电流为牵引回流的19.7%,与实际测量结果吻合. 展开更多
关键词 钢轨 综合地线 牵引回流 等效阻抗
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基于高速铁路典型车站牵引供电系统仿真模型的降低绝缘节两端电位差方案 被引量:11
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作者 杨世武 李奕霖 +2 位作者 陈海康 崔勇 王俊飞 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期70-77,共8页
以兰新二线高速铁路某车站及其邻接区间为例,采用节点电压方程法建立该车站及其邻接区间全并联AT牵引供电系统的仿真模型,仿真计算不同条件下列车在车站侧线通过或者发车时轨道电路绝缘节两端的电位差。仿真结果表明:当列车牵引电流减小... 以兰新二线高速铁路某车站及其邻接区间为例,采用节点电压方程法建立该车站及其邻接区间全并联AT牵引供电系统的仿真模型,仿真计算不同条件下列车在车站侧线通过或者发车时轨道电路绝缘节两端的电位差。仿真结果表明:当列车牵引电流减小至200A时,绝缘节两端的电位差可降至20V以下;当道砟漏泄电阻为100Ω·km且列车牵引电流达到500A时,绝缘节两端的电位差将超过60V的安全接触电压;在增加横向连接线后,当列车牵引电流不超过300A时,绝缘节两端的电位差可降低至20V以下。由此得出在现有条件下降低绝缘节两端电位差的解决方案:列车牵引电流应控制在200A以内;合理增设横向连接线。为从根源上避免拉弧引发的绝缘节烧损现象,提出在车站侧线回流切断点处增加回流匹配器的方案,使其连接绝缘节两端的扼流变压器,从而形成等电位,同时可有效隔离轨道电路信号。 展开更多
关键词 高速铁路 车站侧线 牵引供电系统 轨道电路 绝缘节 电位差 回流匹配器
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直供方式下牵引变电所轨地回流研究 被引量:10
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作者 李良威 楚振宇 邓云川 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第9期84-87,共4页
研究目的:通过对客运专线采用的带回流线的直供方式下牵引变电所轨地回流的实测和仿真分析,对牵引变电所处牵引回流规律获得认识,有利于指导设计工作。研究结论:本文分析了直供方式下牵引回流系统的原理,针对新建客运专线成都至都江堰... 研究目的:通过对客运专线采用的带回流线的直供方式下牵引变电所轨地回流的实测和仿真分析,对牵引变电所处牵引回流规律获得认识,有利于指导设计工作。研究结论:本文分析了直供方式下牵引回流系统的原理,针对新建客运专线成都至都江堰铁路采用的带回流线的直供方式,通过对崇山变电所轨地回流系统的仿真计算和实测数据分析,得出采用带回流线的直供方式,可以明显改善回流系统的分配方式,减少轨地回流所占的比例,降低对牵引供电设备和通信信号设备的影响,并由此可以为牵引供变电和信号系统的设备选型提供设计依据。 展开更多
关键词 牵引网 回流 电流分配
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限制性航道船周回流速度与船体下沉研究 被引量:8
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作者 郑宝友 周华兴 李焱 《水道港口》 2006年第2期95-100,共6页
通过船舶在限制性航道(宽32 m,水深2.5 m)的航行试验,研究了500 t和300 t船队航行时的船周回流速度与船体下沉。试验表明,船周回流和船体下沉与航速、航行方式和断面系数等因素有关,其中交错航行时的船尾下沉量是渠道水深设计的控制条件。
关键词 限制性航道 船体下沉 回流速度
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牵引回流对计轴设备的影响分析 被引量:13
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作者 王梓丞 张亚东 +1 位作者 郭进 罗蓉 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第2期166-172,共7页
计轴器作为列车占用轨道区段的重要检测设备,其工作性能对铁路安全运营有着重要影响。根据计轴器的尺寸及结构在Ansoft Maxwell中建立三维模型并进行有限元分析,研究计轴器周围磁场的分布以及车轮对其工作状态的影响。在Simulnk中建立A... 计轴器作为列车占用轨道区段的重要检测设备,其工作性能对铁路安全运营有着重要影响。根据计轴器的尺寸及结构在Ansoft Maxwell中建立三维模型并进行有限元分析,研究计轴器周围磁场的分布以及车轮对其工作状态的影响。在Simulnk中建立AT式牵引供电系统、CRH2型动车组仿真模型,并基于Simplorer平台对牵引供电系统的Simulink模型及计轴器的三维Maxwell模型进行联合仿真,分析牵引回流对计轴器的影响。该联合仿真模型能够为现场案例分析、计轴器抗干扰优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 计轴器 AnsoftMaxwell Simulnk 牵引供电系统 Simplorer 联合仿真模型 牵引回流
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