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非集计模型在交通方式结构预测中的应用
被引量:
9
1
作者
张浩然
任刚
王炜
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2008年第5期44-49,共6页
建立出行者基本属性与交通方式选择的关系模型,研究影响和引导城市交通方式结构的有效措施.采用非集计模型建立出行者个人属性、家庭属性和出行属性与个体出行方式选择的函数关系,从城市统计资料中获取城市居民个人属性、家庭属性和出...
建立出行者基本属性与交通方式选择的关系模型,研究影响和引导城市交通方式结构的有效措施.采用非集计模型建立出行者个人属性、家庭属性和出行属性与个体出行方式选择的函数关系,从城市统计资料中获取城市居民个人属性、家庭属性和出行属性数据,应用非集计模型来推算和预测交通方式结构.居民出行交通方式选择与个人属性、家庭属性和出行属性之间有较稳定的关系,其随着时间的推移变化甚微.非集计模型所推算的交通方式结构较为精确,用于交通方式结构的预测是可行的.所建立的模型亦用于研究影响交通方式选择的关键因素.非集计模型可用于交通方式结构的调整和优化,通过对可控影响因素的引导和调整,达到优化交通方式结构的目的.
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关键词
交通方式划分
交通方式结构
非集计模型
预测
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职称材料
基于活动的城市出行需求层次选择模型
被引量:
1
2
作者
杨超
缪子山
史晟
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第10期1504-1509,共6页
以2010年绵阳市传统居民出行调查数据为基础,研究从传统居民出行调查数据中提取基于活动模型建模所需特性数据的方法和流程,并提出了以方式/目的地选择模型、时间选择模型和日活动模式选择模型为主体的层次选择模型结构,就数据处理、模...
以2010年绵阳市传统居民出行调查数据为基础,研究从传统居民出行调查数据中提取基于活动模型建模所需特性数据的方法和流程,并提出了以方式/目的地选择模型、时间选择模型和日活动模式选择模型为主体的层次选择模型结构,就数据处理、模型结构、变量选择、模型标定等提出一个完整的基于活动模型的分析方法,从而实现了基于活动的交通需求预测.
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关键词
基于活动的模型
出行需求预测
方式/目的地联合选择
时间选择
日活动模式选择
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职称材料
离散选择高阶段Logit模型的建模与预测——以上海城市外围大型居住社区为例
被引量:
2
3
作者
关金平
杨东援
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2015年第13期1-8,100,共9页
离散选择Logit系列模型的发展层次顺序是:二项、多项、巢式与交叉巢式、混合Logit(连续及离散潜在种类模型)、嵌入潜在变量的混合选择模型、动态Logit模型。建立高阶段Logit模型算法是当前研究快速城市化进程中居民交通方式选择与预测...
离散选择Logit系列模型的发展层次顺序是:二项、多项、巢式与交叉巢式、混合Logit(连续及离散潜在种类模型)、嵌入潜在变量的混合选择模型、动态Logit模型。建立高阶段Logit模型算法是当前研究快速城市化进程中居民交通方式选择与预测的最新技术手段。2000年,Daniel M教授,以"对分析离散选择的原理和方法所做出的发展和贡献"获诺贝尔经济学奖。2012—2014年,作者深入学习了离散选择Logit系列模型及标定预测,结合上海城市外围大型居住社区在中国"十二·五"期间,快速城市化进程中的演变,开展了基于高阶段Logit建模算法研究,取得了理想的成果。针对高阶段Logit模型(混合Logit模型、混合选择模型、动态Logit模型)进行了建模、算法、选择概率与消费者剩余预测的理论分析,建立了上海市外围大型居住社区居民交通方式高阶段选择模型。结果显示,6种政策方案中,附近设商业能最大改善出行质量并保证公交优先。高阶段Logit模型理论实际结合后,能很好地发挥其为政策方案决策定量支持之作用。
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关键词
离散选择高阶段Logit模型
快速城市化进程
上海市外围大型居住社区
居民交通方式选择建模与预测
可量化的决策支持
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职称材料
运输通道中公路与铁路旅客选择行为模型研究
被引量:
1
4
作者
石定宇
高旭敏
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第2期58-63,共6页
在公路与铁路并行的运输通道中,其客流量分配概率决定于旅客的选择行为。本文介绍用效用函数法和随机选择的Logit模型建立旅客选择行为模型,用极大似然法估计模型参数。并通过一计算实例说明方法的可行性和模型的实用性。
关键词
公路
铁路
旅客选择行为
预测
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职称材料
运输方式选择行为模型的参数估计方法
被引量:
4
5
作者
石定宇
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1991年第4期1-7,共7页
本文对运输方式选择行为模型的参数估计和检验进行了分析和研究,提供三种可行的计算方法。并列举一个实例;采用层次分析法(AHP)估计运输方式选择行为模型的参数。
关键词
运输方式
选择行为模型
参数估计
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职称材料
题名
非集计模型在交通方式结构预测中的应用
被引量:
9
1
作者
张浩然
任刚
王炜
机构
东南大学交通学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2008年第5期44-49,共6页
基金
国家"973"计划项目(2006CB705500)
国家自然科学基金项目(50608018)
文摘
建立出行者基本属性与交通方式选择的关系模型,研究影响和引导城市交通方式结构的有效措施.采用非集计模型建立出行者个人属性、家庭属性和出行属性与个体出行方式选择的函数关系,从城市统计资料中获取城市居民个人属性、家庭属性和出行属性数据,应用非集计模型来推算和预测交通方式结构.居民出行交通方式选择与个人属性、家庭属性和出行属性之间有较稳定的关系,其随着时间的推移变化甚微.非集计模型所推算的交通方式结构较为精确,用于交通方式结构的预测是可行的.所建立的模型亦用于研究影响交通方式选择的关键因素.非集计模型可用于交通方式结构的调整和优化,通过对可控影响因素的引导和调整,达到优化交通方式结构的目的.
关键词
交通方式划分
交通方式结构
非集计模型
预测
Keywords
trip
mode
split
trip
mode
structure
discrete
choice
model
forecast
ing
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于活动的城市出行需求层次选择模型
被引量:
1
2
作者
杨超
缪子山
史晟
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
上海市城市规划设计研究院
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第10期1504-1509,共6页
基金
新世纪优秀人才支持计划(NCET-08-0406)
国家自然科学基金(71171147)
文摘
以2010年绵阳市传统居民出行调查数据为基础,研究从传统居民出行调查数据中提取基于活动模型建模所需特性数据的方法和流程,并提出了以方式/目的地选择模型、时间选择模型和日活动模式选择模型为主体的层次选择模型结构,就数据处理、模型结构、变量选择、模型标定等提出一个完整的基于活动模型的分析方法,从而实现了基于活动的交通需求预测.
关键词
基于活动的模型
出行需求预测
方式/目的地联合选择
时间选择
日活动模式选择
Keywords
activity-based
model
travel demand
forecast
mode
/destination
choice
time
choice
daily activity pattern
choice
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
离散选择高阶段Logit模型的建模与预测——以上海城市外围大型居住社区为例
被引量:
2
3
作者
关金平
杨东援
机构
同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室
美国加州大学伯克利分校土木与环境工程系交通研究中心
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2015年第13期1-8,100,共9页
基金
国家自然科学基金(No.51378358)
住房和城乡建设部2013年科学技术计划项目(No.2013-K8-15)
文摘
离散选择Logit系列模型的发展层次顺序是:二项、多项、巢式与交叉巢式、混合Logit(连续及离散潜在种类模型)、嵌入潜在变量的混合选择模型、动态Logit模型。建立高阶段Logit模型算法是当前研究快速城市化进程中居民交通方式选择与预测的最新技术手段。2000年,Daniel M教授,以"对分析离散选择的原理和方法所做出的发展和贡献"获诺贝尔经济学奖。2012—2014年,作者深入学习了离散选择Logit系列模型及标定预测,结合上海城市外围大型居住社区在中国"十二·五"期间,快速城市化进程中的演变,开展了基于高阶段Logit建模算法研究,取得了理想的成果。针对高阶段Logit模型(混合Logit模型、混合选择模型、动态Logit模型)进行了建模、算法、选择概率与消费者剩余预测的理论分析,建立了上海市外围大型居住社区居民交通方式高阶段选择模型。结果显示,6种政策方案中,附近设商业能最大改善出行质量并保证公交优先。高阶段Logit模型理论实际结合后,能很好地发挥其为政策方案决策定量支持之作用。
关键词
离散选择高阶段Logit模型
快速城市化进程
上海市外围大型居住社区
居民交通方式选择建模与预测
可量化的决策支持
Keywords
advanced discrete
choice
Logit
model
s
rapid urbanization process
the large scale
resid
ential area on Shanghai city periphery
residents'mode choice model estimation and forecast
support decision making process quantitatively
分类号
TP319 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
运输通道中公路与铁路旅客选择行为模型研究
被引量:
1
4
作者
石定宇
高旭敏
机构
西南交通大学
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第2期58-63,共6页
文摘
在公路与铁路并行的运输通道中,其客流量分配概率决定于旅客的选择行为。本文介绍用效用函数法和随机选择的Logit模型建立旅客选择行为模型,用极大似然法估计模型参数。并通过一计算实例说明方法的可行性和模型的实用性。
关键词
公路
铁路
旅客选择行为
预测
Keywords
highway and railway, travellers' behaviour in
mode
choice
, Logit
model
, parameter
estimation
, prediction and analysis
分类号
U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
运输方式选择行为模型的参数估计方法
被引量:
4
5
作者
石定宇
机构
西南交通大学运输工程系
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1991年第4期1-7,共7页
文摘
本文对运输方式选择行为模型的参数估计和检验进行了分析和研究,提供三种可行的计算方法。并列举一个实例;采用层次分析法(AHP)估计运输方式选择行为模型的参数。
关键词
运输方式
选择行为模型
参数估计
Keywords
behavioral
model
s of tramsportation
mode
choice
utility function
stochastic
choice
model
estim
ating the parametric values
分类号
U169.7 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非集计模型在交通方式结构预测中的应用
张浩然
任刚
王炜
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2008
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于活动的城市出行需求层次选择模型
杨超
缪子山
史晟
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
离散选择高阶段Logit模型的建模与预测——以上海城市外围大型居住社区为例
关金平
杨东援
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2015
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
运输通道中公路与铁路旅客选择行为模型研究
石定宇
高旭敏
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
运输方式选择行为模型的参数估计方法
石定宇
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1991
4
在线阅读
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职称材料
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