Adaptive DT Mesh Points Tracking——A Novel Sequential Image Inter-frame Predictive Scheme

1

作者 Yan Yaoping Wu Chengke (Department of Information Engineering, Xidian University, Xi’an 710071) 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第5期2-10,共9页

ＡｄａｐｔｉｖｅＤＴＭｅｓｈＰｏｉｎｔｓＴｒａｃｋｉｎｇ———ＡＮｏｖｅｌＳｅｑｕｅｎｔｉａｌＩｍａｇｅＩｎｔｅｒｆｒａｍｅＰｒｅｄｉｃｔｉｖｅＳｃｈｅｍｅＹａｎＹａｏｐｉｎｇＷｕＣｈｅｎｇｋｅ（Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ... ＡｄａｐｔｉｖｅＤＴＭｅｓｈＰｏｉｎｔｓＴｒａｃｋｉｎｇ———ＡＮｏｖｅｌＳｅｑｕｅｎｔｉａｌＩｍａｇｅＩｎｔｅｒｆｒａｍｅＰｒｅｄｉｃｔｉｖｅＳｃｈｅｍｅＹａｎＹａｏｐｉｎｇＷｕＣｈｅｎｇｋｅ（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＥｎ... 展开更多

关键词 自适应DT网格 向前运动估计 匹配算法 图像处理

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考虑碳交易机制的海港综合能源系统电-热混合储能优化配置 被引量：3

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作者 林森 文书礼 +4 位作者 朱淼 戴群 鄢伦 赵耀 叶惠丽 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1344-1356,共13页

随着港口电气化进程逐渐加速,单一的港口供能方式正在向多种能源深度融合演变.为响应我国“碳达峰、碳中和”战略目标,进一步提升海港综合能源系统的经济与环境双重效益,提出一种考虑碳交易机制的电-热混合式储能优化配置方案.首先,建... 随着港口电气化进程逐渐加速,单一的港口供能方式正在向多种能源深度融合演变.为响应我国“碳达峰、碳中和”战略目标,进一步提升海港综合能源系统的经济与环境双重效益,提出一种考虑碳交易机制的电-热混合式储能优化配置方案.首先,建立海港综合能源系统模型,并给出计及碳交易市场的交易方案;其次,构建双层优化配置框架,上层优化配置混合式储能容量,下层引入碳交易机制,满足港口综合能源系统低碳经济运行需求;最后,结合网格自适应直接搜索法与自适应混沌粒子群算法优势,利用混合式优化算法对双层优化模型进行求解.以天津港的实际运行数据为例,验证该方法的有效性.算例结果表明,所提方法不仅可以降低系统的投入成本,还能显著减少港区碳排放,从而进一步提升港口经济和环境效益. 展开更多

关键词 海港综合能源系统 碳交易机制 混合储能 网格自适应直接搜索算法 自适应混沌粒子群算法

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基于GA-MADS混合算法的既有铁路平面线形自动重构 被引量：6

3

作者 李伟 张振亚 +4 位作者 赵璐 蒲浩 彭先宝 王杰 王建西 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2021年第1期19-24,83,共7页

研究目的:既有铁路平面线形重构是铁路养护维修与增改建设计的重要基础,重构结果对列车运行安全、养护改建工程量将产生重要影响。既有方法通常先识别确定交点坐标,再逐交点优化半径缓长,属局部重构,难以实现全局优化;同时对约束的处理... 研究目的:既有铁路平面线形重构是铁路养护维修与增改建设计的重要基础,重构结果对列车运行安全、养护改建工程量将产生重要影响。既有方法通常先识别确定交点坐标,再逐交点优化半径缓长,属局部重构,难以实现全局优化;同时对约束的处理还不全面,重构的线形需要经过大量人工调整方可应用。对此,本文提出一种遗传算法混合网格自适应直接搜索(GA-MADS)的既有线路平面重构方法,实现线路平面整体自动优化重构。研究结论:(1)在遗传算法中融入MADS,有效克服了遗传算法在优化中随机性大、早熟收敛的缺点,实现平面线形整体重构;(2)各类约束在优化过程中被自动处理,无需人工后续调整;(3)研究成果已在各大铁路设计院6 000余公里的既有线增改建设计中成功应用,结果表明该方法可以自动产生满足工程约束的优化重构线形,大幅提高效率和质量。 展开更多

关键词 铁路 既有线 重构 优化计算 网格自适应直接搜索(MADS)

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宏三角形的大规模地形漫游算法 被引量：4

4

作者 廖昌阊 李辉 +1 位作者 潘宏伟 曾安祥 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期120-123,共4页

提出了一种基于了"宏三角形"网格的地形漫游算法(Hyper-ROAM)。该算法可以充分利用现代GPU的硬件特点,实现大规模地形数据的实时连续细节层次渲染。通过改变该算法中的宏三角形内部复杂度,传统的ROAM算法成为了Hyper-ROAM算... 提出了一种基于了"宏三角形"网格的地形漫游算法(Hyper-ROAM)。该算法可以充分利用现代GPU的硬件特点,实现大规模地形数据的实时连续细节层次渲染。通过改变该算法中的宏三角形内部复杂度,传统的ROAM算法成为了Hyper-ROAM算法的一个特例。实验证明ROAM算法并非是Hyper-ROAM算法所有特例中效率最高的一种,适当选择宏三角形的秩,可以大大提高渲染效率。 展开更多

关键词 连续细节层次 宏三角形 ROAM算法 实时渲染 地形渲染

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基于自适应网格的结构拓扑优化 被引量：3

5

作者 徐胜利 程耿东 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期469-475,共7页

研究了基于自适应网格技术的结构拓扑优化.采用有限元离散设计域,单元节点密度作为设计变量.优化迭代过程中,根据设计域密度场信息对结构网格进行自适应加密和稀疏,使得材料分布边界处的网格加密,远离材料边界处的网格稀疏.同时,优化设... 研究了基于自适应网格技术的结构拓扑优化.采用有限元离散设计域,单元节点密度作为设计变量.优化迭代过程中,根据设计域密度场信息对结构网格进行自适应加密和稀疏,使得材料分布边界处的网格加密,远离材料边界处的网格稀疏.同时,优化设计变量空间也随着网格的变化而变化.给出了拓扑优化中网格自适应加密和稀疏的准则,以及网格变化时结构密度场更新算法.算例结果表明提出的拓扑优化策略可以减少结构分析和优化求解的计算量,在同等结构分析和优化求解计算量下能够得到更好的拓扑结果. 展开更多

关键词 自适应网格 优化设计空间 拓扑优化

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虚拟浏览中地形简化算法的研究 被引量：4

6

作者 周丽琨 刘金鹏 陈定方 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 北大核心 2002年第6期787-789,共3页

对虚拟环境中自然场景的生成来说 ,三维地形的生成是其中的一个重要成分 ,也是虚拟现实领域中视景系统的一个重要组成部分 .文中介绍了虚拟浏览中地形简化的必要性 ,并总结了前人研究中已有的算法 .进而引出了动态多细节水平地形渲染的... 对虚拟环境中自然场景的生成来说 ,三维地形的生成是其中的一个重要成分 ,也是虚拟现实领域中视景系统的一个重要组成部分 .文中介绍了虚拟浏览中地形简化的必要性 ,并总结了前人研究中已有的算法 .进而引出了动态多细节水平地形渲染的实时算法 ,并给出其实现过程及实验结果 .最后 。 展开更多

关键词 虚拟浏览 地形 简化算法 虚拟现实 多细节水平 实时优化自适应网络 地形渲染

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一种新型自适应误差估计方法 被引量：3

7

作者 周本宽 魏红宁 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第5期469-476,共8页

对当今两种主要的自适应误差估计方法——基于残值的误差估计方法（ｒｅｓｉｄｕａｌ－ｂａｓｅｄｅｓｔｉｍａｔｏｒ）和基于应力修匀的误差估计方法（ｒｅｃｏｖｅｒｙ－ｂａｓｅｄｅｓｔｉｍａｔｏｒ）作了详细的分析比较。在此基础... 对当今两种主要的自适应误差估计方法——基于残值的误差估计方法（ｒｅｓｉｄｕａｌ－ｂａｓｅｄｅｓｔｉｍａｔｏｒ）和基于应力修匀的误差估计方法（ｒｅｃｏｖｅｒｙ－ｂａｓｅｄｅｓｔｉｍａｔｏｒ）作了详细的分析比较。在此基础上，从工程角度提出了一种新型自适应误差估计方法，通过分析和数值算例证明了它的有效性和可靠性。 展开更多

关键词 有限元 自适应误差估计 应力修匀 工程优化网格

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自适应网格方法在Stokes问题形状最优控制中的应用 被引量：1

8

作者 段献葆 李飞飞 秦新强 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2016年第2期131-137,共7页

为了求解流体力学中的形状最优控制问题,本文提出了一种与最优化准则方法相耦合的自适应网格方法.优化的目标是使得流体流动的能量耗散达到最小,状态方程是Stokes问题.本算法可以在减少计算量的情况下,保证流体的界面达到较高的分辨率.... 为了求解流体力学中的形状最优控制问题,本文提出了一种与最优化准则方法相耦合的自适应网格方法.优化的目标是使得流体流动的能量耗散达到最小,状态方程是Stokes问题.本算法可以在减少计算量的情况下,保证流体的界面达到较高的分辨率.最优化算法采用的是非常稳定的经典最优化准则方法,自适应网格的指示函数是通过材料分布的信息得到的.虽然本文只是考虑了Stokes问题,但所得算法可以用来解决很广泛的一类流体动力学中的形状或拓扑最优化问题. 展开更多

关键词 自适应网格方法 最优形状控制 STOKES问题 最优化准则方法

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一种无线多跳网络业务性能跨层优化方法 被引量：2

9

作者 李志杰 方旭明 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期12-18,31,共8页

为满足无线Mesh网络和Ad Hoc网络业务不同性能的要求,提出了一种跨层优化算法,给出了保证业务平均误包率的自适应调制编码的实现方法,并结合信道、冲突、缓冲区和业务要求等分析了业务性能.在此基础上,提出了调节误包率、优化业务吞吐率... 为满足无线Mesh网络和Ad Hoc网络业务不同性能的要求,提出了一种跨层优化算法,给出了保证业务平均误包率的自适应调制编码的实现方法,并结合信道、冲突、缓冲区和业务要求等分析了业务性能.在此基础上,提出了调节误包率、优化业务吞吐率,并通过加权以满足业务不同吞吐率和延迟要求的优化算法,优化综合了物理层、MAC层、链路层和业务要求的影响.为验证算法的正确性,进行了仿真分析.结果表明,在给定的参数下,与未优化相比,丢包率约减小35.3%,延迟约降低65.6%. 展开更多

关键词 无线mesh网络 Ad HOC网络 自适应调制编码 性能 跨层优化

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舰船建造工艺参数优化的数学模型构建 被引量：1

10

作者 代丽华 陈雷 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第4期83-86,共4页

为科学选择舰船建造工艺参数,缩短建造时间,提升建造稳定性,降低建造过程中的能源消耗,构建舰船建造工艺参数优化的数学模型。以舰船建造切削过程的切削时间、切削稳定性与切削能耗为优化目标,切削功率、工件表面粗糙度与切削力等为约... 为科学选择舰船建造工艺参数,缩短建造时间,提升建造稳定性,降低建造过程中的能源消耗,构建舰船建造工艺参数优化的数学模型。以舰船建造切削过程的切削时间、切削稳定性与切削能耗为优化目标,切削功率、工件表面粗糙度与切削力等为约束条件,建立工艺参数优化的数学模型;利用自适应网格的多目标粒子群算法求解数学模型,获取最佳工艺参数优化结果。试验证明:该模型可有效获取最佳工艺参数优化结果,降低建造时间与能源消耗,模型求解过程中收敛效果较优;工艺参数优化后可有效降低切削过程刀尖振动幅值,增强建造稳定性。 展开更多

关键词 舰船建造 工艺参数优化 数学模型 切削过程 自适应网格 粒子群

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基于ROAM算法的数字地面模型研究与实现 被引量：3

11

作者 张恒国 王合龙 吴清香 《信息技术》 2008年第1期95-97,100,共4页

针对规则网格的数据量过大问题,采用了基于分块的ROAM算法进行多分辨率渲染,根据地形粗糙程度和视点位置,对地形进行有选择的细化,将庞大的三角形二叉树分为多个小二叉树,提高了地形构建效率,在此基础上建立地物要素模型,完成了数字地... 针对规则网格的数据量过大问题,采用了基于分块的ROAM算法进行多分辨率渲染,根据地形粗糙程度和视点位置,对地形进行有选择的细化,将庞大的三角形二叉树分为多个小二叉树,提高了地形构建效率,在此基础上建立地物要素模型,完成了数字地面模型的构建与多分辨率渲染。 展开更多

关键词 数字地面模型 数字高程模型 规则网格 实时优化自适应地形网格

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基于导数误差的移动网格方法(英文)

12

作者 杨银 黄云清 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期1-6,共6页

该文首先在理论上利用线性插值构造基于导数误差的最优插值网格,然后通过后验误差估计设计了基于导数的有限元移动网格迭代算法来求解微分方程.数值实验说明了该文提出的算法是有效的.

关键词 导数误差 移动网格 有限元 自适应

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一个解析三维非结构网格生成方法

13

作者 王盛玺 宋松和 +1 位作者 高二 田笑洁 《航空计算技术》 2009年第3期1-7,17,共8页

给出了一个三维非结构网格生成方法。提出弱区域指示函数描述三维封闭流场形状,并证明了该函数的存在不唯一性。利用该函数基于Delaunay方法依据流场尺度生成网格结构。其中,边界引力有效解决了流场边界恢复和内嵌边界问题,弹簧振子和... 给出了一个三维非结构网格生成方法。提出弱区域指示函数描述三维封闭流场形状,并证明了该函数的存在不唯一性。利用该函数基于Delaunay方法依据流场尺度生成网格结构。其中,边界引力有效解决了流场边界恢复和内嵌边界问题,弹簧振子和正四面体趋进技术有效调整网格结构并提高网格质量。最后,弹簧振子和边界引力随着弱区域指示函数的演变与监测函数的指导成功应用到自适应网格生成。 展开更多

关键词 非结构网格 弱区域指示函数 弹簧振子函数 边界引力 自适应网格

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基于自适应网格的材料渗透系数设计

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作者 徐胜利 程耿东 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期238-244,共7页

采用基于单元(结点)密度为设计变量进行结构和材料的拓扑优化设计时,有限元网格的密度对优化设计有很大影响.在以渗透系数为目标进行材料微结构设计时,为了较好地描述单胞中的流固边界,需要将单胞划分为很小的网格,进一步增加了有限元... 采用基于单元(结点)密度为设计变量进行结构和材料的拓扑优化设计时,有限元网格的密度对优化设计有很大影响.在以渗透系数为目标进行材料微结构设计时,为了较好地描述单胞中的流固边界,需要将单胞划分为很小的网格,进一步增加了有限元计算和优化分析的规模.为了降低计算规模,研究了基于自适应网格的逆均匀化方法,以最大化各向同性等效渗透系数为目标,进行材料微结构设计.优化迭代过程中,对单胞中流固界面处的网格进行自适应加密,降低优化问题的计算规模.采用这一算法,对不同初始密度分布得到的单胞优化结果虽然不同,但具有相同的材料微结构,一定程度上说明了该方法的有效性. 展开更多

关键词 拓扑优化 材料设计 等效渗透系数 自适应网格

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基因方法在网格结点位置优化中的应用

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作者 周春华 J.Periaux 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期144-149,共6页

将基因方法应用于网格结点位置的优化中。文中首先简单介绍了基因优化方法中基于达尔文进化论和 Mendel基因理论的基本原理 ,其中包括插索空间表达、三个基因作用器 (选择、交配和变异 )等要点 ;然后着重阐述了相关偏微分方程的离散误... 将基因方法应用于网格结点位置的优化中。文中首先简单介绍了基因优化方法中基于达尔文进化论和 Mendel基因理论的基本原理 ,其中包括插索空间表达、三个基因作用器 (选择、交配和变异 )等要点 ;然后着重阐述了相关偏微分方程的离散误差和三角形网格几何形状的适应度函数的定义、结点位置的二进制基因表达及基因方法的优化进程。离散误差是在二次非连续鼓包(bump)函数的空间中近似定义的 ,并且在点移动过程中相关解的二次导数保持为常值以适应度函数 ,仅与坐标值相关。文中采取的是一点移动时其他点不动、逐点移动的当地优化方法。最后 ,给出了有关广义 展开更多

关键词 最优化算法 误差估计 基因方法 网格结点位置

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基于固定网格和拓扑导数的结构拓扑优化自适应泡泡法 被引量：9

16

作者 蔡守宇 张卫红 +1 位作者 高彤 赵军 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期1235-1244,共10页

为继承传统拓扑优化泡泡法变量少、精度高等优点,并克服其网格重划频繁、孔洞合并操作繁琐等不足,提出了一种基于固定网格和拓扑导数的自适应泡泡方法.该方法的主要特点是:(1)采用有限胞元固定网格分析方法计算结构力学响应,在优化过程... 为继承传统拓扑优化泡泡法变量少、精度高等优点,并克服其网格重划频繁、孔洞合并操作繁琐等不足,提出了一种基于固定网格和拓扑导数的自适应泡泡方法.该方法的主要特点是:(1)采用有限胞元固定网格分析方法计算结构力学响应,在优化过程中无需网格更新和重划分,就能保证较高的分析精度;(2)根据拓扑导数信息指导结构区域中孔洞的引入,不仅消除了优化结果对孔洞初始布局的依赖性,还能有效控制设计变量的数量;(3)引入拓扑导数阈值和孔洞影响区域新概念,实现了孔洞引入频次和位置的自适应调节,保证了拓扑优化过程的数值计算稳定性;(4)采用光滑变形隐式曲线描述孔洞边界,不仅设计参数少、变形能力强,而且便于处理孔洞间的融合/分离操作以及与固定网格分析方法的有机结合.理论分析和数值算例表明,改进后的自适应泡泡法能够消除传统泡泡法因采用拉格朗日网格和参数化B样条曲线模型而存在的实施困难,采用很少的设计变量就可获得边界光滑清晰的优化结果. 展开更多

关键词 泡泡法 拓扑优化 固定网格 拓扑导数 自适应

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积分背景网格对自适应EFG法拓扑优化的影响研究 被引量：2

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作者 伍贤洪 龚曙光 +1 位作者 曾兴国 钟勇文 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期693-698,共6页

采用应力能量范数作为误差指标,探讨了EFG法中积分背景网格对计算精度的影响,得到了合理划分背景网格的建议;建立了以节点密度为设计变量、以最小化柔度为优化目标的拓扑优化模型。采用以节点密度值为加点判据的自适应规则加点方案,开... 采用应力能量范数作为误差指标,探讨了EFG法中积分背景网格对计算精度的影响,得到了合理划分背景网格的建议;建立了以节点密度为设计变量、以最小化柔度为优化目标的拓扑优化模型。采用以节点密度值为加点判据的自适应规则加点方案,开展了连续体结构的拓扑优化研究,该加点方案能有效地减少设计变量的个数,探讨了背景网格对拓扑优化结果的影响。算例结果表明,采用合适的背景网格不仅能进一步减少设计变量的个数,而且能够改善拓扑优化结果的光滑性,使计算效率和精度得到提高。 展开更多

关键词 拓扑优化 无网格GALERKIN法 自适应 背景网格 误差估计

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基于Kriging代理模型的环形网状天线展开过程规划 被引量：1

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作者 杨癸庚 卫鑫鹏 +3 位作者 樊浩 汤奥斐 孔令飞 李鹏阳 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期988-997,共10页

针对环形网状天线小冲击、低能耗展开的应用需求,提出了一种基于动力学分析的环形网状天线展开过程规划方法。建立了综合考虑铰链摩擦、索网张力及驱动绳索柔性的环形网状天线展开动力学模型,并针对动力学分析模型的计算耗时问题,基于Kr... 针对环形网状天线小冲击、低能耗展开的应用需求,提出了一种基于动力学分析的环形网状天线展开过程规划方法。建立了综合考虑铰链摩擦、索网张力及驱动绳索柔性的环形网状天线展开动力学模型,并针对动力学分析模型的计算耗时问题,基于Kriging模型构建了环形网状天线展开过程动力学分析的代理模型。基于此,提出了环形网状天线展开过程规划的非自适应和自适应两种优化策略,通过合理设计驱动绳索的索长收纳函数实现天线展开角加速度峰值和驱动功率峰值最小化。优化结果表明,与运动学规划方法相比,基于动力学分析的环形网状天线展开过程规划能够显著降低展开角加速度峰值和驱动功率峰值;与非自适应策略相比,自适应优化策略能够在保证代理模型精度的条件下大幅度提高优化效率。该研究结果可为环形网状天线实现小冲击、低能耗展开提供一定的实际指导作用。 展开更多

关键词 环形网状天线 展开过程规划 代理模型 自适应优化策略

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共享电动汽车系统车队规模与停车泊位数优化 被引量：4

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作者 马舒予 胡路 +1 位作者 吴佳媛 刘珺 《交通运输工程与信息学报》 2022年第3期31-42,共12页

基于流体排队逼近理论,将共享电动汽车系统用户在车站取车和在路径上用车分别描述为与车站、路径状态相关的流体排队模型,从运营商、用户、公众利益三方出发,考虑用户出行需求与拥堵的交互影响,建立以运营商日利润最大化为目标,以用户... 基于流体排队逼近理论,将共享电动汽车系统用户在车站取车和在路径上用车分别描述为与车站、路径状态相关的流体排队模型,从运营商、用户、公众利益三方出发,考虑用户出行需求与拥堵的交互影响,建立以运营商日利润最大化为目标,以用户还车和引入共享车后的道路拥堵为约束的混合整数非线性模型(Mixed-Integer Nonlinear Programming,MINLP),联合优化共享电动汽车系统车队规模和停车泊位数。设计网格自适应搜索算法(Mesh Adaptive Direct Search,MADS)和遗传算法(Genetic Algorithm,GA)对优化模型进行求解,结果显示,MADS算法收敛速度更快,在优化结果和求解效率上更具优势,平均求解时间为2.71 h,仅为遗传算法的1/3。利用成都市出租车行程数据,分析需求、道路拥堵、定价对优化结果的影响,结果表明:(1)系统停车泊位数与车队规模比值处于1.8~2.7时能够解决车站溢出严重的问题,并获得最大利润;(2)忽略需求、拥堵交互影响的系统将全面降低运营商利润、车辆利用率和系统服务率;(3)在一个城市处于中度拥堵时(全网平均道路占有率处于0.68~0.80),考虑交互影响的系统将获得最大利润,而忽略交互影响的系统将最大化高估用户需求。 展开更多

关键词 城市交通 配置优化 流体排队 网格自适应搜索算法 遗传算法 共享电动汽车系统

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基于ACNS-MADS的上下料口布局与配置联合优化

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作者 谢洁明 陈庆新 +1 位作者 毛宁 张惠煜 《工业工程》 北大核心 2023年第5期97-106,共10页

针对单元流水式车间内单元上料与下料口(P/D口)的位置布局和容量配置的联合优化问题,以最小化总运输成本(包括拥堵成本)和最小化配置成本为目标,建立含有产出率和生产周期约束的优化模型。针对相邻工序P/D口之间的容量平衡以及P/D口位... 针对单元流水式车间内单元上料与下料口(P/D口)的位置布局和容量配置的联合优化问题,以最小化总运输成本(包括拥堵成本)和最小化配置成本为目标,建立含有产出率和生产周期约束的优化模型。针对相邻工序P/D口之间的容量平衡以及P/D口位置与容量协同优化的问题特征,提出一种嵌入自适应协同邻域搜索算法的网格自适应直接搜索算法(ACNS-MADS),其中,ACNS算法用于再优化新解的P/D口位置布局与容量配置方案。实验结果表明,与其他对比算法相比,ACNS-MADS算法获得的总运输成本和P/D口配置成本分别减少2.99%和5.64%,算法时间减少17.95%以上。这验证了所提算法求解P/D口布局与配置联合优化问题是有效且高效的,具有实用价值。 展开更多

关键词 上料与下料口布局 容量配置 联合优化 自适应协同邻域搜索 网格自适应直接搜索

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