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The Design of I/O Subsystem in Satellite Real-Time Microkernel Operating System 被引量:1
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作者 Liu Xiaodong & Li Lianzhi (Dept. of Computer Science & Engineering, Harbin Institute of Technology, 150001, P. R. China) Qian Chunlai(Beijiing Institute of Radio Measurement, 100854, P. R. China) 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 1998年第3期77-81,共5页
One of the most important features of modern minor satellites is to realize autonomous moving. The performance of the satellite autonomous computer operating system acting as the control center is utmost important. Th... One of the most important features of modern minor satellites is to realize autonomous moving. The performance of the satellite autonomous computer operating system acting as the control center is utmost important. The recent trend in operating system development is adopting microkernel architecture which holds such advantages as microminiaturization, modularity, portability and extendibility. The performance of I/O subsystem is currently receiving considerable research attention. Object-orientation offers an approach to application development in which software system can be constructed by composing and refining the pre-designed plug-compatible software components.It also starts with some basic notions fairly well accepted in computer science, namely encapsulation and reuse. In this paper, a new object-oriented real-time I/O subsystem model has been designed.In this model, the traditional I/O subsystem framework is discarded and a stream mechanism based on the object-oriented concept is introduced. In addition, the I/O requests are classified according to their time emergency to obtain real-time performance. So, this model meets such satelliteperformance requirements as reliability, flexibility, portability and real-time performance. 展开更多
关键词 Satellite operating system I/O subsystem OBJECT-ORIENTED real-time
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High performance reconfigurable hardware system for real-time image processing
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作者 赵广州 张天序 +2 位作者 王岳环 曹治国 左峥嵘 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2005年第3期502-509,共8页
A novel reconfigurable hardware system which uses both muhi-DSP and FPGA to attain high performance and real-time image processing are presented. The system structure and working principle of mainly processing multi-B... A novel reconfigurable hardware system which uses both muhi-DSP and FPGA to attain high performance and real-time image processing are presented. The system structure and working principle of mainly processing multi-BSP board, extended multi-DSP board are analysed. The outstanding advantage is that the communication among different board components of this system is supported by high speed link ports & serial ports for increasing the system performance and computational power. Then the implementation of embedded real-time operating systems (RTOS) by us is discussed in detail. In this system, we adopt two kinds of parallel structures controlled by RTOS for parallel processing of algorithms. The experimental results show that exploitive period of the system is short, and maintenance convenient. Thus it is suitable for real-time image processing and can get satisfactory effect of image recognition. 展开更多
关键词 MULTI-DSP fidd programmable gate arrays real-time image processing real time operating systems parallel structure.
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A satellite observation data considered train positioning optimization method with RTK
3
作者 YUCHI Zhen-xin LI Wei +3 位作者 GAO Shi-juan CHEN Chun-yang HUANG Su-su JIANG Ji-xiong 《Journal of Central South University》 2025年第4期1548-1568,共21页
In this paper,a novel train positioning method considering satellite raw observation data was proposed,which aims to promote train positioning performance from an innovative perspective of the train satellite-based po... In this paper,a novel train positioning method considering satellite raw observation data was proposed,which aims to promote train positioning performance from an innovative perspective of the train satellite-based positioning error sources.The method focused on overcoming the abnormal observations in satellite observation data caused by railway environment rather than the positioning results.Specifically,the relative positioning experimental platform was built and the zero-baseline method was firstly employed to evaluate the carrier phase data quality,and then,GNSS combined observation models were adopted to construct the detection values,which were applied to judge abnormal-data through the dual-frequency observations.Further,ambiguity fixing optimization was investigated based on observation data selection in partly-blocked environments.The results show that the proposed method can effectively detect and address abnormal observations and improve positioning stability.Cycle slips and gross errors can be detected and identified based on dual-frequency global navigation satellite system data.After adopting the data selection strategy,the ambiguity fixing percentage was improved by 29.2%,and the standard deviation in the East,North,and Up components was enhanced by 12.7%,7.4%,and 12.5%,respectively.The proposed method can provide references for train positioning performance optimization in railway environments from the perspective of positioning error sources. 展开更多
关键词 train operation control system train positioning satellite positioning abnormal-data detection real-time kinematic positioning
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基于Go/No-Go范式的多任务操作实验评估军校学员的反应抑制能力
4
作者 张倩 吴可嘉 +5 位作者 赵红旗 范硕 江楠楠 杨川锐 唐露露 余浩 《海军军医大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1185-1189,共5页
目的探索军校学员在多任务操作情境中的反应抑制能力特点。方法选择127名军校学员作为被试,采用Go/No-Go范式进行测试,通过重复测量方差分析和分布检验等方法探索模拟驾驶任务的干扰对被试Go/No-Go测试表现的影响。结果对127名被试的测... 目的探索军校学员在多任务操作情境中的反应抑制能力特点。方法选择127名军校学员作为被试,采用Go/No-Go范式进行测试,通过重复测量方差分析和分布检验等方法探索模拟驾驶任务的干扰对被试Go/No-Go测试表现的影响。结果对127名被试的测试结果显示,在击中率和虚报率上存在干扰任务和Go试次比例的交互作用,即在没有干扰任务时60%试次比例与40%试次比例条件下被试的击中率和虚报率差异无统计学意义(均P>0.05),而在有干扰任务时60%试次比例条件下被试的击中率和虚报率大于40%试次比例条件(均P<0.01)。在击中率、虚报率和辨别力指标d’上干扰任务的主效应显著(均P<0.01),即干扰任务降低了被试的击中率和辨别力、增大了虚报率。不同被试在有无干扰任务时辨别力的变化不同,根据无干扰任务与有干扰任务时辨别力指标d’的差值的平均数加减1个标准差,可将被试分为易受干扰组23人(18.11%)、不易受干扰组20人(15.75%)和中间组84人(66.14%)。结论干扰任务增加了军校学员在多任务操作时的心理负荷,降低了其反应抑制能力,且军校学员的反应抑制能力存在个体差异。 展开更多
关键词 军校学员 反应抑制 多任务操作 Go/No-Go范式 模拟驾驶 冲突监测理论 资源限制理论
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实时多任务操作系统的开发与应用 被引量:8
5
作者 王克星 宋政湘 +2 位作者 欧阳森 王建华 耿英三 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2003年第5期132-134,共3页
介绍了适用于实时嵌入式系统的操作系统软件———IR-OS的开发及其在智能脱扣器系统中的应用。IR-OS采用了微内核结构设计,基于抢占式优先级调度,内核代码简洁,并提供良好的开发接口。将IR-OS作为实时嵌入式系统的开发和运行平台,不但... 介绍了适用于实时嵌入式系统的操作系统软件———IR-OS的开发及其在智能脱扣器系统中的应用。IR-OS采用了微内核结构设计,基于抢占式优先级调度,内核代码简洁,并提供良好的开发接口。将IR-OS作为实时嵌入式系统的开发和运行平台,不但克服了传统顺序结构设计所带来的代码结构复杂、可移植性差和功能扩展不方便的缺点,而且具有更好的实时性、稳定性和可靠性。 展开更多
关键词 实时多任务操作系统 开发 嵌入式系统 任务调度 脱扣器 操作系统软件
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综合导航系统中的实时多任务软件设计 被引量:7
6
作者 刘宗玉 王玮 +1 位作者 陈明 田洪波 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2004年第27期185-187,共3页
论文分析了基于实时多任务体系的飞机综合导航系统的软件结构,根据导航系统的功能和数据流,将导航软件划分为多个具有不同优先级的任务,并在嵌入式实时多任务操作系统VxWorks上实现了飞机综合导航系统的软件设计。采用这种实时多任务软... 论文分析了基于实时多任务体系的飞机综合导航系统的软件结构,根据导航系统的功能和数据流,将导航软件划分为多个具有不同优先级的任务,并在嵌入式实时多任务操作系统VxWorks上实现了飞机综合导航系统的软件设计。采用这种实时多任务软件结构,能够有效地降低软件设计的复杂度,显著提高导航系统软件的可靠性、实时性和运行效率,满足了现代飞机导航系统发展的需要。 展开更多
关键词 综合导航 实时多任务操作系统 嵌入式系统 软件结构
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一种新型数字式继电保护装置的设计方案 被引量:14
7
作者 张延青 焦彦军 +1 位作者 王增平 张举 《继电器》 CSCD 北大核心 2003年第7期58-60,63,共4页
介绍了基于MOTOROLA嵌入式微处理器MPC5 5 5的新型微机继电保护装置的硬件系统 ,并阐述了其基于NucluesPLUS多任务实时操作系统的软件设计思想。
关键词 数字式继电保护装置 电力系统 嵌入式微处理器 实时多任务操作系统
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基于VxWorks的嵌入式计算机系统的设计与实现 被引量:12
8
作者 安军社 刘艳秋 孙辉先 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2003年第7期117-119,128,共4页
该文介绍了基于VxWorks实时多任务操作系统的嵌入式计算机系统设计与实现的过程,包括底层软件设计和应用软件开发与维护的方法和过程。
关键词 实时多任务操作系统 嵌入式计算机系统 VXWORKS 设计 CPU
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实时多任务应用最坏情况设计的研究 被引量:5
9
作者 罗蕾 熊光泽 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期74-77,共4页
论述了实时应用软件从循环轮询系统,前后台系统到实时多任务系统的发展及实时多任务系统的特点;分析了实时操作系统所提供的典型性能指标、任务切换时间、中断延迟时间;研究了其性能指标与实时多任务应用的最坏情况设计的关系,最后... 论述了实时应用软件从循环轮询系统,前后台系统到实时多任务系统的发展及实时多任务系统的特点;分析了实时操作系统所提供的典型性能指标、任务切换时间、中断延迟时间;研究了其性能指标与实时多任务应用的最坏情况设计的关系,最后提出实时操作系统应该提供的性能指标供应用设计。 展开更多
关键词 实时多任务系统 实时操作系统 设计
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实时多任务操作系统优先级反转与预防 被引量:4
10
作者 段中兴 张德运 《计算机工程与科学》 CSCD 2005年第2期62-64,共3页
实时多任务操作系统相对于其他操作系统而言,需要有更快的对外部事件的反应能力。因此,选择一种合适 的任务调度算法非常重要。本文分析了时间片轮转的优先级抢占任务调度算法,以及控制共享资源访问的信号量机制。 如果多个任务访问共... 实时多任务操作系统相对于其他操作系统而言,需要有更快的对外部事件的反应能力。因此,选择一种合适 的任务调度算法非常重要。本文分析了时间片轮转的优先级抢占任务调度算法,以及控制共享资源访问的信号量机制。 如果多个任务访问共享资源,可能会导致优先级反转。最后,提出了解决优先级反转的途径:优先级继承。试验证明,该方 法行之有效。<正>1 INTRODUCTION pro印se an approaeh to solvi呢priority inverslon,whieh一s of priority inheritanee. Modern real--tirne systems are based on the eomple- menta斗ooneepts of multitaski眼and intertask eornmu扭ea- tions仁,〕.In eom俘rison with 展开更多
关键词 实时多任务操作系统 任务调度算法 优先级反转 信号量机制
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一种简单的实时多任务操作环境的实现 被引量:2
11
作者 王普 张亚庭 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 1998年第1期116-122,共7页
介绍了一种在DOS环境下实现实时多任务操作的简单方法,任务数仅限于二个,内存占用小,任务切换速度快,有非常好的实时性,文中给出了全部程序清单.
关键词 实时多任务 操作系统 中断服务
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基于μC/OS-Ⅲ的供电综合保护器设计 被引量:9
12
作者 吴尧辉 刘思 +1 位作者 吴昊珍 魏华 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期122-127,共6页
针对供电综合保护系统功能和硬实时特性的要求,使用Cotex-M3内核MCU,基于μC/OS-Ⅲ实时操作系统,应用库开发方式完成了供电综合保护器的设计。根据系统要求,将保护功能划分为数据采集处理、保护和GUI显示等10个优先级不同的应用任务。... 针对供电综合保护系统功能和硬实时特性的要求,使用Cotex-M3内核MCU,基于μC/OS-Ⅲ实时操作系统,应用库开发方式完成了供电综合保护器的设计。根据系统要求,将保护功能划分为数据采集处理、保护和GUI显示等10个优先级不同的应用任务。基于优先级对应用任务进行管理,任务间通过信号量、任务消息队列和事件标志组等内核对象实现通信和同步,从而达到系统实时运行。经系统仿真监测实验,表明基于μC/OS-Ⅲ的保护程序设计能可靠实现多任务系统的实时运行。通过对μC/OS-Ⅲ系统任务的监测功能的合理配置,可对软件系统运行状态进行监测,并发现软件运行细节的不足,有利于后期优化升级改进。 展开更多
关键词 供电综合保护 μC/OS-Ⅲ实时操作系统 多任务管理 通信与同步 内核对象
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基于μC/OS-Ⅱ的通信电源监控系统的设计 被引量:3
13
作者 王安义 童娇娇 王晋 《现代电子技术》 2009年第17期88-89,共2页
介绍了通过在ARM7系列微处理器TMS470R1A288上移植多任务实时操作系统μC/OS-Ⅱ开发通信电源监控系统的方案。对嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ在TMS470R1A288上的移植做了简要介绍,详细描述了通信电源监控系统的硬件结构和软件设计。与传统... 介绍了通过在ARM7系列微处理器TMS470R1A288上移植多任务实时操作系统μC/OS-Ⅱ开发通信电源监控系统的方案。对嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ在TMS470R1A288上的移植做了简要介绍,详细描述了通信电源监控系统的硬件结构和软件设计。与传统的51单片机开发的通信电源监控系统相比,使用嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ及高性能的TMS470R1A288微控制器设计出的通信电源监控系统,其实时性、可靠性、可扩展性大大提高,同时具有更低的成本。 展开更多
关键词 通信电源监控 嵌入式操作系统 TMS470R1A288 多任务
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嵌入式实时操作系统选用的初步分析 被引量:2
14
作者 刘波 马连川 张建明 《北方交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第5期105-108,共4页
介绍了嵌入式控制系统以及其软件的开发平台———嵌入式实时操作系统 ,指出使用嵌入式实时操作系统作为开发平台可开发快速、复杂、可靠性要求较高的控制系统是目前控制领域的发展趋势 .
关键词 嵌入式实时操作系统 软件开发 控制系统
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基于嵌入式微处理器的不燃性材料性能测试系统 被引量:2
15
作者 朱丹 何伟 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2010年第1期38-41,共4页
针对建筑材料的防火性,设计了一种基于S3C44B0X微处理器的不燃性材料性能测试系统,并且给出了硬件和软件设计。系统硬件部分主要由温度变送模块、功率控制模块、显示和报警模块、通信模块等组成。系统软件采用了分段变速积分PID算法对... 针对建筑材料的防火性,设计了一种基于S3C44B0X微处理器的不燃性材料性能测试系统,并且给出了硬件和软件设计。系统硬件部分主要由温度变送模块、功率控制模块、显示和报警模块、通信模块等组成。系统软件采用了分段变速积分PID算法对温度进行智能控制,移植了多任务操作系统μCLinux。根据需求分析,实现了友好的人机交互界面。该系统对于建筑材料的不燃性标定具有很高的实用价值。 展开更多
关键词 不燃性材料 温度控制 变速积分PID 多任务操作系统
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数字化弧焊逆变电源实时状态监测与管理 被引量:2
16
作者 周雪珍 朱志明 +1 位作者 符策健 纪圣儒 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期17-20,共4页
基于双数字信号处理器(DSP)的数字化弧焊逆变电源上,实现了嵌入式实时操作系统(RTOS)μC/OS-II(micro controller operating system-II)的成功移植和应用。在对焊接过程中的众多事务进行功能明确的任务划分、多任务调度、多状态监测的... 基于双数字信号处理器(DSP)的数字化弧焊逆变电源上,实现了嵌入式实时操作系统(RTOS)μC/OS-II(micro controller operating system-II)的成功移植和应用。在对焊接过程中的众多事务进行功能明确的任务划分、多任务调度、多状态监测的基础上,实现了对电源工作状态的实时监控以及对电源的输入输出模块、逆变模块和焊接外设等故障做出快速准确的判断和保护处理,保障了焊接电源的工作可靠性和安全性。并且通过多任务协调配合,实现了各个工作状态与用户的实时友好交互,提高了电源系统的故障准确辨识率及其可操作性,解决了弧焊逆变电源实时状态以及整机的数字化综合管理问题。 展开更多
关键词 实时监测与管理 数字化弧焊逆变电源 实时操作系统 多任务系统
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基于实时多任务操作系统的分布式捷联姿态基准姿态算法实现 被引量:2
17
作者 朱欣华 黄亮亮 万德钧 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期453-457,共5页
随着舰船上的武器系统和观测系统的数量不断增多及对其的精度和可靠性等要求的不断提高,对精确的局部姿态基准需求也不断增长。该文给出了用于消除大型舰船甲板变形给各战位点带来影响的分布式捷联姿态基准的结构,讨论了分布式捷联姿态... 随着舰船上的武器系统和观测系统的数量不断增多及对其的精度和可靠性等要求的不断提高,对精确的局部姿态基准需求也不断增长。该文给出了用于消除大型舰船甲板变形给各战位点带来影响的分布式捷联姿态基准的结构,讨论了分布式捷联姿态基准中基于实时多任务操作系统的姿态算法的实现方法,包括:实时多任务操作系统环境下组合式捷联姿态基准算法应用程序的多任务确定,组合式捷联姿态基准算法中各任务的实现等。采用文中所述方法实现了一种实用的组合式捷联姿态基准算法,算法的仿真结果证明了文中所述方法的正确性。 展开更多
关键词 分布式捷联姿态基准 组合式捷联姿态基准算法 卖时多任务操作系统
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基于混杂模式的无线传感器网络操作系统的研究与设计 被引量:1
18
作者 周海鹰 Hou Kun-Mean +3 位作者 左德承 李剑 Christophe de Vaulx 周鹏 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期130-138,共9页
针对无线传感器网络系统资源受限与任务多样性的特点,遵循低资源消耗与环境任务自适应的设计思想,提出了一种基于混杂模式的传感器网络专用操作系统微内核架构,进而设计并实现了适用于资源受限的复杂环境的混合嵌入式实时操作系统(HEROS... 针对无线传感器网络系统资源受限与任务多样性的特点,遵循低资源消耗与环境任务自适应的设计思想,提出了一种基于混杂模式的传感器网络专用操作系统微内核架构,进而设计并实现了适用于资源受限的复杂环境的混合嵌入式实时操作系统(HEROS)。此微内核架构在体系结构上采用"任务-线程-动作"的模块化设计思想,在运行模式上采用事件驱动结合实时多任务模式,在通信方式上采用基于元组的轻量级In/Out元语技术以及资源复用技术。根据环境感知任务的不同,内核可以被选配为事件驱动、实时多任务以及混杂三种不同工作模式。应用实测与对比分析显示,此内核具有低资源需求,满足实时性调度,可支持单任务应用至实时多任务系统。 展开更多
关键词 无线传感器网络(WSN) 操作系统微内核 事件驱动 实时多任务 元组
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基于μC/OS-Ⅱ的发动机电控程序应用研究 被引量:2
19
作者 郝利君 何凤仙 +2 位作者 李秦楠 梁宏伟 陈杰 《车用发动机》 北大核心 2007年第2期48-50,共3页
发动机电控系统具有较多的传感器和执行器、运行工况变化频繁,因此,发动机电控程序具有实时多任务的特点。研究将μC/OS-Ⅱ实时内核应用于捷达轿车发动机两用燃料电控系统软件设计,利用它的任务调度机制、同步机制及中断管理,实现了发... 发动机电控系统具有较多的传感器和执行器、运行工况变化频繁,因此,发动机电控程序具有实时多任务的特点。研究将μC/OS-Ⅱ实时内核应用于捷达轿车发动机两用燃料电控系统软件设计,利用它的任务调度机制、同步机制及中断管理,实现了发动机实时多任务的管理和控制。发动机可使用汽油或LPG为燃料,且在两种燃料之间切换平顺,燃用LPG燃料时车辆性能达到了与原汽油机接近的状态。 展开更多
关键词 发动机控制系统 μC/OS-Ⅱ 嵌入式操作系统 实时多任务 程序开发
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VxWorks操作系统在多功能相控阵雷达中的应用 被引量:6
20
作者 黄银园 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2001年第4期46-48,54,共4页
提出了把抢占式实时多任务操作系统 Vx Works引入到雷达系统 ,特别是多功能相控阵雷达中的必要性 ;分析了 Vx Works操作系统的优点 ;针对其图形功能弱的缺点和现有雷达显示系统的硬件条件 ,作者提出了在Vx Works操作系统下实现高分辨率... 提出了把抢占式实时多任务操作系统 Vx Works引入到雷达系统 ,特别是多功能相控阵雷达中的必要性 ;分析了 Vx Works操作系统的优点 ;针对其图形功能弱的缺点和现有雷达显示系统的硬件条件 ,作者提出了在Vx Works操作系统下实现高分辨率光栅图形显示的方法及具体的实现过程。此方法适用性广 ,能应用于以Tms340 10 (或 Tm s340 2 0 )图形芯片为核心的任何雷达系统。 展开更多
关键词 抢占式实时操作系统 多任务 相控阵雷达 高分辨率光栅显示
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